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購買時間2021年08月
購買地點湖北 恩施
裸車價格15.63萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2317公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是它的動力方面，它是1.8T的發(fā)動機，提速還是很快的，爬坡很輕松，高速行駛的時候一腳油門下去就馬上有速度的反饋。
缺點：隔音效果再稍微加強一下就更好了。
外觀：外觀的設計很具有力量感，看起來有點高達的玩具感覺，自己很滿意這個外觀設計，小舅也是比較喜歡，其實我當時覺得星越S好看一點，不過看就了也就覺得博越X不錯。
內飾：那次是非常滿意的，只有儀表盤有點厲害，不是全液晶的其他的內飾非常的好看，也非常的喜歡檔次感十足。
空間：2米6十多的軸距太夠用了，后備箱空間還可以，對我女司機來說。正合適
配置：博越X這個車的綜合性價比還是很好的，經(jīng)過幾天的駕駛，我覺得對得起這個價格，開著合適。
動力：整車動力非常強勁，換擋壓根感覺不到，作為一款代步工具，我覺得配置以及價格都是非常合理，關鍵是顏值也非常的高。
越野：
方向盤精準度高，沒有多余的偏差，簡單易上手，換擋無頓挫，再加上360全景影像的協(xié)助，讓寬大的車身更容易操控，確保后期的用車安全性。再高速上也可以開啟智能領航，還可以通過智能語音開啟音樂，打開空調，提升駕駛樂趣和舒適度。
油耗：剛騎車，快回家的時候11多個快12個火龍果回來，現(xiàn)在穩(wěn)定性，9:00多后期變動，8:00多自己1:30體育相馬跑又不給馬兒吃草，那是不可能的油耗可以接受每公里?0.5左右。
舒適：懸掛舒適（當然側傾也相對來說較大），但是家用來說，這個懸架設定就很到位，一家人做得舒服不暈車，底盤濾震效果十分不錯，我自己也開過不少豪華品牌的車，感覺這個底盤的舒適度能比肩它們，肯定比日韓系的底盤要高級。自動駕駛的功能也提升舒適性的一大利器，在市區(qū)道路跟車的時候，小舅已經(jīng)兩次激發(fā)了安全預警系統(tǒng)，動靜很大，不過確實保障了安全。
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