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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這輛車非常容易駕駛。就像我第一次提車時(shí)一樣，輕松地開著車在城市里轉(zhuǎn)了幾天。
缺點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)跑高速，沒有自適應(yīng)巡航有點(diǎn)雞肋，定速巡航并沒有那么智能。
外觀：這款車特別的大氣，配備的運(yùn)動(dòng)型輪轂，更顯得年輕化了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的布局很有科技感和精致感，選材用料也比較講究，新車沒有品味和舒適感。
空間：博越的空間表現(xiàn)我還是非常欣慰的，我在車內(nèi)感覺很寬敞，腿腳足夠自由伸展，前后排都是如此；而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也挺多的，后備箱也不小，確實(shí)很適合日常家用。
配置：經(jīng)過了這么多年之后這臺(tái)車目前的性價(jià)比還是可以的，就是在外觀上面并沒有太多的提升吧。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力不管是在市區(qū)里代步還是在高速上狂飆都顯得游刃有余，一千多轉(zhuǎn)的時(shí)候渦輪就可以介入，動(dòng)力傳達(dá)得很及時(shí)。
越野：
博越給我一種越開越愛開的感覺，因?yàn)椴倏貙?shí)在是太好了，駕駛起來很靈活，一些看起來不好走的路，開博越信手拈來。雖然人們經(jīng)常說DCT變速箱不好，但是我開這段時(shí)間還挺好的。
油耗：一共才開了2300多公里，還處于磨合期內(nèi)，百公里油耗8.3升，估計(jì)以后會(huì)低一些。
舒適：座椅挺舒服的，對(duì)身體兩側(cè)有著很強(qiáng)的支撐性，就是車內(nèi)的味道挺難聞的，除了通風(fēng)暫時(shí)也沒有找到更好的辦法。
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