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東風(fēng)小康C31
官方指導(dǎo)價:3.69-4.49萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于93%的同級別車系)

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東風(fēng)小康C31
官方指導(dǎo)價:3.89-4.49萬元
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2025款 綜合評分
東風(fēng)小康C31
官方指導(dǎo)價:3.69-3.69萬元
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2023款 綜合評分
東風(fēng)小康C31
官方指導(dǎo)價:4.09-4.29萬元
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2022款 綜合評分
東風(fēng)小康C31
官方指導(dǎo)價:3.89-4.19萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

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2019款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
東風(fēng)小康C31 2019款 1.5L 標(biāo)準型DK15 國VI
04.665 綜合評分 車主裸車均價: 4.58萬元 車主平均油耗: 5.8L/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.72
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.78
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.22
4.66
4.58萬元
5.8L/100km
--
--
購買時間2021年07月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格6.44萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2774公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力的好壞取決于你的速度,如果是在城市里,最快的速度也就是80邁左右,根本不會有任何的不適,而且如果是長途駕駛的話,那才是真正的暢快,每一次出門,同事們都會驚嘆于我的車技和速度。
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購買時間2021年04月
購買地點陜西 漢中
裸車價格6.54萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:動力方面,感覺還不錯,夏天開著空調(diào),拉了很多東西,跑起來會很吃力,所以我覺得動力不太好。
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格5.09萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:動力平平無奇,東風(fēng)小康C31的動力也不知道出了什么問題,開著東風(fēng)小康C31。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 達州
裸車價格4.99萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力很不錯,滿載貨物爬坡的時候不費吹灰之力,而且速度極快。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 紹興
裸車價格5.64萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力方面,只能算是一般,畢竟是運輸工具,動力再強也發(fā)揮不出來,安全第一。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格5.89萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3841公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力系統(tǒng)的設(shè)計要好很多,因為整個加速的過程非常的快,幾乎沒有任何的拖泥帶水,這輛車的起步非常的快,速度也非常的快,而且即使是滿載的貨物,它的動力也沒有受到任何的影響。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 梅州
裸車價格4.79萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力還算不錯,如果是空著的車或者貨物不多的話,動力會更大一些,但是滿載的話,動力會更強一些,不會有太大的阻礙,不緊不慢的行駛著。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格4.04萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程10414公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力對我來說是很大的,平時我不會和朋友比速度,但這并不是說這輛車的動力不夠,而是這輛車的動力很好,我在車少的地方試過,起步和加速都很快,加速的時候速度很快,加速的時候速度也很快。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 洛陽
裸車價格5.69萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力還算不錯,因為是1.5 L,就算載貨再多,速度也不會太慢,平時也不會拉太重的東西。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格4.44萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12041公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力絕對是微卡中最強的,畢竟1.6的排量,即使?jié)M載貨物,動力依舊很輕。我覺得這輛車比1.6排量的車還猛,可能是因為后驅(qū)和變速箱的齒比較大的緣故吧。前幾天家里親戚托我搬家,集裝箱的載重已經(jīng)超過了兩噸,不過爬坡的時候感覺還算不錯,沒有出現(xiàn)動力不足的情況。
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