東風(fēng)小康-東風(fēng)小康C31
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東風(fēng)小康C31
東風(fēng)小康C31
(該車系評分高于93%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
東風(fēng)小康C31
(該車系評分高于93%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
東風(fēng)小康C31
(該車系評分高于93%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格5.89萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3841公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒想到最后讓我折服的是它的舒適性，一開始我并不覺得它的舒適性有多好，但是當(dāng)我實際使用的時候，發(fā)現(xiàn)它的織物材質(zhì)的主駕駛座椅支持四向調(diào)節(jié)，不僅包裹性好，而且可以很好的支撐腿部。有效降低疲勞，使駕駛更加舒適。而且，這款車的設(shè)計也很有設(shè)計感，既保證了司機的舒適性，又保證了貨物的穩(wěn)定性。
缺點：其實我也沒什么太大的問題，東風(fēng)小康的性價比是業(yè)內(nèi)有目共睹的，但也有個小問題，那就是車身太長了，所以司機們在開車的時候要格外的小心，不僅要擔(dān)心刮傷，還要擔(dān)心貨物的碰撞。其次就是油耗了，雖然花的錢不多，但是其他的開銷卻是不可避免的，所以油耗還是比較低的。
外觀：這輛車的外觀可以說是卡車?yán)锩孀钇恋�。第一張臉看起來很有特色，并不是普通的中網(wǎng)設(shè)計，而是采用了將上、下格柵連通的前臉設(shè)計，讓前臉部分看上去更加時尚動感。前臉的多邊形格柵是深色的，再配上標(biāo)志性的標(biāo)志，更是凸顯了這輛車的辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計也沒有松懈，從內(nèi)部裝飾來看，它更像是乘用車，中控臺采用了不規(guī)則的裝飾，給人一種時尚的感覺，五顏六色的對比增加了車內(nèi)的空間分布，讓內(nèi)飾看起來很有質(zhì)感，儀表盤還是沿用了東風(fēng)小康的經(jīng)典設(shè)計，簡潔而實用。在轉(zhuǎn)速表和時速表之間的液晶顯示屏也非常的清晰大方。
空間：我認為它最大的優(yōu)勢在于它比同類車更大的空間設(shè)計，這款車比前幾款都要長，后懸架結(jié)構(gòu)設(shè)計得更好，后部地板和中地板水平貫通，給了它更大的乘坐空間，讓它可以輕松地放更多的東西；前面的設(shè)置確實不錯，整個使用起來，幾乎沒有什么拘束感。
配置：相比市場主流車型，它具有更大的動力，更大的空間，更多的承載能力，更長的保修期。而且從口碑和保養(yǎng)來看，這輛車確實是提升了五萬輛車的檔次，再加上它的載重能力也是相當(dāng)不錯的，所以這款車簡直就是“創(chuàng)富利器”。
動力：動力系統(tǒng)的設(shè)計要好很多，因為整個加速的過程非常的快，幾乎沒有任何的拖泥帶水，這輛車的起步非常的快，速度也非常的快，而且即使是滿載的貨物，它的動力也沒有受到任何的影響。
操控：
我覺得每個人對操控都有自己的看法，當(dāng)然不可能和那些追求技術(shù)的車型相比，對于卡車來說，我覺得操控還算不錯，方向盤更輕，駕駛起來也更方便，但是有一個小問題，那就是它的車身太長了，轉(zhuǎn)彎的時候比一般的車要小心，這無疑增加了駕駛的難度。
油耗：其實現(xiàn)在的油耗還算不錯，一百公里的油耗還算穩(wěn)定，但是買車是為了賺錢，除了油耗、停車費、過路費等等，這已經(jīng)超出了我的預(yù)算了，所以我只希望油耗能低一些。
舒適：我認為，人坐在車?yán)锸孢m度可以忽略不計，關(guān)鍵是運輸過程中貨物是否“舒服”，東風(fēng)小康貨廂配有龍門架，貨廂廂板可單獨開啟，貨廂表面采用瓦楞形凹凸幅板設(shè)計，既能防滑，又能提高結(jié)構(gòu)強度，使用壽命更長。這款車的安全性和安全性都得到了極大的提升，而且穩(wěn)定性也得到了極大的提升。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 梅州
裸車價格4.79萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買這輛車的時候，最滿意的當(dāng)然是價格，四五萬塊錢就能買到這么好的一輛車，而且空間也很大，我們是做生意的，當(dāng)然希望越多越好，最后我選了東風(fēng)小康C31。
缺點：開了一段時間以后，他發(fā)現(xiàn)這輛車的舒適性并不是很好，經(jīng)常在陡峭的路面上顛簸，應(yīng)該是減震比較差，內(nèi)飾設(shè)計也比較老舊，但是看起來和卡車差不多。
外觀：外觀是次要的，外觀是次要的，空間再大，動力再差也沒用，這輛車就不一樣了，雖然不能說完美，但是卻很實用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是塑料的，方向盤比較硬，不過我覺得加個方向盤套應(yīng)該會更舒服一些，中控臺的設(shè)計雖然簡單，但是功能齊全，操作起來比較方便，空調(diào)按鍵就在手邊，伸手就能摸到，不影響開車。
空間：我屬于那種比較胖的類型，坐上去上下車都很輕松，頭部和腿部都不會有任何的阻礙，小康C31的后斗有兩米九，載貨空間很大，經(jīng)常一車貨拉回來，而且一趟就能搞定了，再加上車子不大，市區(qū)開也比較小巧靈活。
配置：我問過很多類似的車，要么就是空間沒那么大，要么就是動力沒那么好，我聽朋友說過，東風(fēng)小康確實很耐用，朋友家用了好幾年都沒出過什么大問題，而且這輛車還有七年20萬公里的保修期，有這么好的政策支持，我就不用擔(dān)心了。
動力：動力還算不錯，如果是空著的車或者貨物不多的話，動力會更大一些，但是滿載的話，動力會更強一些，不會有太大的阻礙，不緊不慢的行駛著。
操控：
方向盤是普通貨車的方向盤，比較硬，手感還行，打方向很順，沒有卡頓，沒有偏移，剎車系統(tǒng)很靈敏，踩剎車的感覺很好。
油耗：油耗還算中規(guī)中矩，我不太清楚別人開什么車，在高速上大概6個油左右，但是在市區(qū)卻是7個多油，這是個人的駕駛習(xí)慣造成的，建議大家盡量減少開車陋習(xí)，既能延長汽車壽命，又能省錢。
舒適：舒適度是比較一般的，畢竟是一輛面包車，不能和小車相比，座椅是可以前后移動的，因為后面是貨柜，所以坐的時間長了，會有點累，可能是因為是新車，所以沒有異味，減震比較差，過了減速帶或者崎嶇的路，會感覺到顛簸。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格4.04萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程10414公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，這輛車的空間很大，因為我平時都是用來裝一些東西的，比如冰箱，電視，洗衣機等等，這些東西對于這輛車來說是非常方便的，后面的空間可以用來裝一些大的東西，如果家里有什么事情需要多帶幾個人的話，這輛車就能派上用場了。
缺點：最讓我不滿意的就是它的舒適性，它的舒適性實在是太差了，主要是它的內(nèi)部空間太大了，影響了我們的乘坐舒適性，而且還會有一些噪音，特別是在高速上的時候，更是如此，我對它也是無可奈何，所以我才會有點害怕，每一次上高速都像是一場噩夢，舒適度是我最不滿意的地方。
外觀：外觀是一件很復(fù)雜的事情，并不是所有人都喜歡，我喜歡它，但不代表別人喜歡，我喜歡它的外觀，因為它的線條很立體，給人一種很有男人味的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我不太滿意，可能里面的設(shè)計和我想象中的不太一樣，設(shè)計簡單，不實用，其實我更看重的是它的實用性，它的內(nèi)飾材質(zhì)很差，摸起來很粗糙。
空間：這輛車的空間很大，每次載客都很方便，因為車?yán)锏目臻g很大，每次都能幫到朋友，而且還能幫到朋友，我很高興，因為這輛車的空間很大，后備箱里還能放很多東西。
配置：這輛車的性價比很高，因為它的配置更好，油耗也更低，所以這輛車的性價比很高。不會吧，我覺得還挺高的。
動力：動力對我來說是很大的，平時我不會和朋友比速度，但這并不是說這輛車的動力不夠，而是這輛車的動力很好，我在車少的地方試過，起步和加速都很快，加速的時候速度很快，加速的時候速度也很快。
操控：
我對這輛車的操控還算滿意，因為它很容易控制，而且方向盤設(shè)計的很好，方向盤很軟，方向盤打起來也很穩(wěn)，很簡單，從來沒有人抱怨過操控不好。
油耗：我覺得這輛車的油耗很低，不需要太多的油，所以我對它的油耗還是比較滿意的，我的家人都很關(guān)心它的油耗，我可以自豪的說，它的油耗很高，在我看來，油耗好不好很重要，所以一定要關(guān)注它的油耗。
舒適：我對它的舒適性并不是很滿意，我覺得它的舒適性并不是最好的，還有很多地方需要改進，比如內(nèi)部的座椅有些問題，需要換一種柔軟的材質(zhì)，另外就是噪音，噪音太大了，我一聽到車內(nèi)的噪音就想下車，這會影響我的心情。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 洛陽
裸車價格5.69萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是實用性，小康C31的后斗比較大，可以裝很多東西，我買車的目的就是為了拉菜，這輛小康C31足夠我拉貨了。車又便宜，買下來壓力不大，性價比高！
缺點：最讓人不滿意的是，這輛車在行駛的時候會有一些噪音，座椅很硬，在崎嶇的道路上開車會很不舒服。
外觀：小康C31的外觀還算不錯，銀灰色的車身，梯形的進氣格柵中間，是經(jīng)典的雙飛燕標(biāo)志，兩盞閃亮的大燈，照亮了道路。車斗很寬，也很寬敞。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，中規(guī)中矩，但是設(shè)計合理，一應(yīng)俱全，卡車對內(nèi)飾的要求并不高，最重要的是載貨。
空間：小康C31的后斗長2米9，載貨空間很大，主要是用來做生意的，這輛車不算太大，可以在市區(qū)里跑，早上拉貨，一趟就能拉完。
配置：東風(fēng)小康C31性價比還是不錯的，首先是性價比比較低，實用性強，拉貨量大，保修期長，非常適合家用，是我的創(chuàng)富神車。
動力：動力還算不錯，因為是1.5 L，就算載貨再多，速度也不會太慢，平時也不會拉太重的東西。
操控：
配置比較簡單，方向盤是普通貨車的方向盤，比較硬，手感還行，打方向很順，沒有卡頓，指向也很準(zhǔn)。剎車系統(tǒng)非常靈敏。
油耗：小康C31的油耗大概在7個油左右，等過了磨合期，油耗應(yīng)該會降下來，油耗和駕駛習(xí)慣有關(guān)，我還能接受。
舒適：說實話，我對卡車的舒適性并不要求太高，也不要求卡車有轎車那么舒服，只要夏天有空調(diào)就行，座椅軟硬適中，不會累，我個子比較高，開車的時候可以伸開腿，視野開闊。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格4.44萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12041公里
綜合評分
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優(yōu)點：載重能力極強，貨箱長度超過2米9。而且貨箱與地面的高度相對較低，裝卸起來特別方便。動力方面，也很給力，1.6升的發(fā)動機，全鋁結(jié)構(gòu)，降低了自重。
缺點：車輛在高速行駛時噪音較大，隔音效果一般。方向盤是塑料材質(zhì)，手感有些僵硬，顛簸感比較明顯。
外觀：外觀上看不出什么特別之處，但很好看，雙飛燕的車標(biāo)也比較經(jīng)典。雖然燈組采用的是最普通的鹵素光源，但是照明效果和霧燈都很不錯。油漆的顏色和做工都很好，不比普通的乘用車差，鈑金的接縫非常均勻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感不錯，顏色略顯單調(diào)，但做工不錯，大燈也能調(diào)節(jié)光線。儀表采用的是比較前衛(wèi)的液晶顯示器，和指針相比，確實很炫目。這輛車還有一個特點，那就是里面的儲物空間很多，左邊有個卡槽，副駕駛有個很大的儲物格，還有一個很大的儲物格，還有一個可以放水瓶的地方。
空間：載重能力很強，后懸架也很硬，裝個兩三噸的貨物都沒問題。貨箱長度超過2米9，這對于微卡來說，絕對是一個巨大的優(yōu)勢。貨箱的地板非常的堅硬，而且非常的耐磨損，根本不需要后期的加固。輪胎也是載重型號，雖然只有一個輪胎，但承重能力還是很強的。
配置：幸福的生活是靠雙手創(chuàng)造的，我沒有文化，沒有什么背景，只能靠自己的雙手和不屈的精神。東風(fēng)小康C31雖然是一款入門級微卡，但是它帶給我的生活改變太多了，扎實的品質(zhì)讓我很踏實。動力性能也是同級中的佼佼者，性價比很高，值得推薦。另外，它的油耗優(yōu)勢也很明顯，可以降低車輛的使用成本。
動力：動力絕對是微卡中最強的，畢竟1.6的排量，即使?jié)M載貨物，動力依舊很輕。我覺得這輛車比1.6排量的車還猛，可能是因為后驅(qū)和變速箱的齒比較大的緣故吧。前幾天家里親戚托我搬家，集裝箱的載重已經(jīng)超過了兩噸，不過爬坡的時候感覺還算不錯，沒有出現(xiàn)動力不足的情況。
操控：
這是最簡單的配置，方向盤上有助力，要不然載滿了貨物，開起來會很吃力。而且方向盤的方向也很準(zhǔn)，車內(nèi)的視野也很好，操控起來也很輕松。剎車很好，在滿載情況下剎車的能力很強，但如果是空著的話，剎車就太過靈敏了。好在它有 ABS功能，基本不會滑倒。
油耗：在油耗方面，這是一個標(biāo)準(zhǔn)的大車。我經(jīng)常在城市里跑，基本上都是滿載貨物，這些都不利于油耗，但是它的表現(xiàn)沒有讓我失望。百公里油耗僅7.8升，與普通家用 a級車相差無幾。這輛車的成本，將會大大的降低，這是一筆劃算的買賣。
舒適：這輛車的舒適性要求并不高，因為懸掛比較硬，所以在顛簸的路段行駛時，車身的震動會比較明顯，風(fēng)噪和道路噪音也會比較大。不過座椅的舒適性還不錯，沒有那種單薄的感覺，充盈的更加飽滿，而且還能調(diào)節(jié)靠背的角度。
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購買時間2020年07月
購買地點廣西 貴港
裸車價格3.74萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3260公里
綜合評分
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優(yōu)點：突出的軸距。小康C31軸距增加到3050毫米，這是同級微卡中的佼佼者，單排車型的縱梁后部加長使得車輛行駛時候更加平穩(wěn)，同時也加強了承載性能，減少翹頭風(fēng)險，讓運輸更舒適更安全。經(jīng)常跑工地，對車輛的動力性能和通過性都有很大的要求。小康C31搭載EA15MR1.6L自然吸力發(fā)動機，憑借著先進的技術(shù)和精心的調(diào)教，可以爆發(fā)出90 Kw的輸出功率，更重要的是，1500轉(zhuǎn)以下低扭提升明顯，大幅提升車輛起步、加速性能更強。在中低速行駛的時候，可以獲得更快更強的動力響應(yīng)，駕駛起來非常的輕快，再加上手動變速箱，換擋非常順暢，駕駛起來非常順手，即便是滿載狀態(tài)，動力輸出也能滿足車輛的需求。在實際用車過程中，遇到的最大挑戰(zhàn)就是在高負荷條件下爬坡，對低扭力和輪胎的要求更高。東風(fēng)小康C31能夠在高負荷的情況下輕松的開上陡坡，非常的給力，沒有出現(xiàn)熄火或者溜車的情況。
缺點：起步的時候動力不足，起步的時候發(fā)動機的動靜比較大，但是車速快起來的時候，動力輸出還是很不錯的。
外觀：小康C31前臉更加圓潤，線條更加柔和，車燈采用了遠近光設(shè)計，車燈高度調(diào)節(jié)功能，輪胎規(guī)格為185R14LT。在瓦楞式貨廂四周已貼有反光警示標(biāo)志，符合《機動畫運行安全技術(shù)條件》有關(guān)規(guī)定。它還配有非常堅固的貨架，這樣不僅可以方便地捆扎貨物，而且也能保護駕駛艙。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用灰色硬質(zhì)塑料，整體風(fēng)格樸實無華，中控臺設(shè)計風(fēng)格簡單樸素。儀表盤簡潔，液晶屏顯示各種數(shù)據(jù)，包括車速、轉(zhuǎn)速、水溫、油耗、行駛里程等信息。音響系統(tǒng)具有收音機和時鐘功能，配有 AUX外接音源接口，滿足基本使用需求。
空間：我坐在前排，身高175 CM，調(diào)整到正常駕駛模式后，頭部還有一拳多一點的空間，空間表現(xiàn)還算不錯。它的空間很大，長3.4米，寬1.68米，高0.37米，它的優(yōu)點是三個側(cè)面都可以打開，方便日常裝卸貨物。總體來說，配置還算不錯。
配置：這么多錢買一輛車已經(jīng)是物有所值了，就算是一輛面包車也值這個價格。這車還能拉這么大的車？
動力：經(jīng)常跑工地，對車輛的動力性能和通過性都有很大的要求。小康C31搭載EA15MR1.6L自然吸力發(fā)動機，憑借著先進的技術(shù)和精心的調(diào)教，可以爆發(fā)出90 Kw的輸出功率，更重要的是，1500轉(zhuǎn)以下低扭提升明顯，大幅提升車輛起步、加速性能更強。在中低速行駛的時候，可以獲得更快更強的動力響應(yīng)，駕駛起來非常的輕快，再加上手動變速箱，換擋非常順暢，駕駛起來非常順手，即便是滿載狀態(tài)，動力輸出也能滿足車輛的需求。在實際用車過程中，遇到的最大挑戰(zhàn)就是在高負荷條件下爬坡，對低扭力和輪胎的要求更高。東風(fēng)小康C31能夠在高負荷的情況下輕松的開上陡坡，非常的給力，沒有出現(xiàn)熄火或者溜車的情況。
操控：
方向盤很輕，方向也很準(zhǔn)，但是剎車有點硬，可能是我的技術(shù)問題。
油耗：百公里油耗僅為7.5 L，它出色的節(jié)油性能和出色的動力表現(xiàn)，讓它的實用性優(yōu)勢凸顯出來。
舒適：如果是貨車的話，這樣的舒適度已經(jīng)很不錯了，但是跟轎車比起來，簡直就是天壤之別。畢竟是單排貨車座椅靠背不能前后調(diào)節(jié)，空調(diào)制冷還不錯，唯一的缺點就是坐墊下面的發(fā)動機，空調(diào)制冷它在那溫暖冬天有福氣了，行駛在國道上行駛很舒適，稍微有點顛簸的路面，你就聽著減震吱吱響吧，貨車這樣就知足了吧
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購買時間2021年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格3.64萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款車最滿意的就是性價比，因為我加了拉桿，一共花了五萬多塊錢，性價比還算可以接受。最開始的時候，他也看過摩托車和三輪車，但最終還是買了一輛小貨車，畢竟小貨車更大，空間也更大。新車開起來比較放心，就算以后不用了，也能當(dāng)二手車賣掉。
缺點：最讓人不滿意的是輪胎有點小。因為我對車身的尺寸還算滿意，不過這輛車的輪胎有點小，看起來有點大，身體也很大，但是腿卻有點小。而且有時候拉貨的時候，輪胎會有些吃不消。不過我看其他車都沒問題，可能是我想多了。
外觀：外觀經(jīng)典耐看，適合拉貨，不追求個性，這款經(jīng)典款最適合。這些花里胡哨的東西，對他來說，用處不大。這輛車的漆是銀色的，比較常見，很容易補漆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，儲物空間還算不錯。這款車沒有太大的儲物空間，但是設(shè)計合理，使用起來也比較方便。工具車，只要好用就行。原廠的空調(diào)，效果更好。
空間：這輛車的空間主要是指貨箱大小。首先是車身尺寸，長4米73，寬1米6。這種尺寸在貨車中屬于中等尺寸。貨箱長兩米九，寬一米五，因為我加了拉桿，所以有一米多長。有了拉桿，車內(nèi)的空間就大了不少，再加上油布，貨物就安全了。像是空調(diào)、洗衣機、電冰箱之類的家電，都不是問題。車子的高度并不高，可以方便的上下貨物。
配置：裸車的價格是4萬，再加上保險、上戶、購置稅，一共5萬多點。這個價格，在當(dāng)?shù)匾呀?jīng)算是物有所值了。自己拉貨、跑物流都很方便。當(dāng)初買車時，本想買一輛摩托車，結(jié)果一輛就是幾千塊錢。后來，他想買一輛三輪車，可是三輪車太貴了，他寧愿多花點錢買一輛面包車。家里人也建議買一輛好一點的二手車，但是二手車市場太大了，對于我這種外行來說，很容易吃虧。再說了，買新車的話，肯定要有售后保障，自己開車也比較放心。就算以后沒貨了，也能多賣一些。所以最后花了五萬塊錢把車“娶”回家。
動力：這輛車的排量是1.5，他還想著1.6 T會不會更好一些，問了問朋友，兩人的差距并不大，1.5的排量應(yīng)該沒問題。只要能裝得下貨物，能跑就行了，所以最后還是選擇了1.5。就目前來看，空蕩蕩的車或者載重的東西，速度還是很快的。但是如果是重載的話，或者是爬坡的話，想要加速就會變得很困難。誰讓他拉的太多了，慢慢爬吧。
操控：
這輛車是手動的，有5檔，換擋非常順暢，幾乎不會掛錯檔位。前幾檔切換時也不會出現(xiàn)卡頓或錯檔現(xiàn)象。如果用力過猛，油門一踩，發(fā)動機就會發(fā)出很大的聲音。最頭疼的就是堵車了，手動擋開起來會很累，但是這也是沒辦法的事情，誰也不想堵車。但是如果遇到了，那就只能慢慢來了。
油耗：這輛車開的時間不長，油耗比較高，大概要七八個油，開了一會兒油就降了下來。拉貨正常情況下，六七油就可以了。油耗和路況有很大的關(guān)系，如果是在高速上，油耗應(yīng)該不會太高。如果遇到堵車、老路、泥濘的道路，開著空調(diào)，油耗會越來越高。
舒適：總體來說，舒適度還行，畢竟是載貨工具，不可能給人太高的感覺。布制的座椅比真皮座椅舒服多了。有時候等貨要等很久，總不能一直開著空調(diào)吧？起碼可以坐在布椅上。布制座椅唯一的缺點就是不耐臟，水、茶漬、油漬都很容易弄臟，而且很難清理。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 南充
裸車價格5.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：貨箱長度為2.9米，最讓人滿意的是貨箱空間足夠大，可以裝很多東西！而且還有電動門窗和推進器……非常實用！
缺點：現(xiàn)在剛買了一輛車，開起來還算順手，所以暫時還沒有什么不滿意的地方……等看完油耗和載重情況再說吧！
外觀：我看那些貨車都是銀色的……沒什么好看的……
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點粗糙……嗨，幾萬塊錢，要求不高……
空間：駕駛室的空間一般，我個人來說，個子高，但不胖，所以還能湊合，后面的貨箱是2.9米長，很大很長，很實用。
配置：動力、空間、價格都還算公道……總算是物有所值了……
動力：1.5 L的排量，在沒有人的情況下，跑個一百多公里應(yīng)該是沒問題的……滿載的時候，他還沒試過呢……
操控：
和小車比起來，卡車確實難開……不過習(xí)慣就好……主要還是為了賺錢，現(xiàn)在還不是考慮舒適度的時候……
油耗：我現(xiàn)在才開始開車……油耗還算可以接受……也不知道后面的載貨會怎么樣……還是先開著吧！
舒適：卡車談什么舒適度……有空調(diào)就不錯了……努力工作，賺點錢錢再說吧……
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購買時間2021年07月
購買地點河北 衡水
裸車價格4.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是鈑金厚實，2.9米的車斗，1.5 L的動力足夠，帶助力，電動門窗，實用性不錯，符合我的載貨標(biāo)準(zhǔn)，價格還可以接受。
缺點：剛開沒多久，沒什么不滿意的，開回去之后在箱子底部加了膠墊，防止劃傷。
外觀：車身是銀色的，沒什么特別的，但是車燈我挺喜歡的，像是兩只鷹眼，晚上也很亮，車架上有架子，方便捆綁。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和中控臺都是塑料材質(zhì)，座椅是織布，后面還安裝了空調(diào)，制冷效果還是很好的，三伏天的天氣，坐在里面會感覺到一股涼意。收音機、電動門窗等設(shè)施一應(yīng)俱全。
空間：車斗長度足夠，寬度也足夠，我平時拉貨不長，卸貨也比較方便。我個子不高，坐在駕駛室里還算寬敞。
配置：物美價廉，四萬多塊錢，質(zhì)量好，空間大，功能齊全，實用性強，還有七年二十萬的質(zhì)保，開著它發(fā)家致富吧。
動力：1.5 L的動力足夠了，以前有個朋友買過1.2 L。
操控：
有了方向助力，駕駛起來比較輕松，能省很多力氣，而且還方便升降電動門窗。
油耗：每一輛車的油耗都和個人習(xí)慣有關(guān)，卡車載重越大，油耗越低，拉的越少，油耗也就越低。
舒適：畢竟是載重汽車，和轎車沒法比，座椅坐久了有點累，短途倒是無所謂，有點硬但是寬度還行。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 臨沂
裸車價格4.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：C31車廂長2米9，比我以前的小貨車長40厘米左右，比我以前拉的那輛小貨車多了，有時候可以少跑幾趟，有時候拉一些鋼鐵和長桿之類的東西也更方便。
缺點：面包車肯定是比較粗糙的，坐在上面視野更好，座椅靠背更直，坐在副駕駛上感覺不是很明顯，副駕駛坐久了會不舒服，小貨車估計也是一樣，想要改就難了。
外觀：前臉看起來比較順眼，圓潤周正，符合大眾的審美，龍門架比較實用，貨物多的時候可以用皮帶固定，方便緊固，在顛簸的路面上跑起來也比較放心。
內(nèi)飾：黑色的面包車就是這樣，內(nèi)飾簡單粗暴，黑色的塑料做的很粗糙，用的是針織面料，還能套上椅套和腳墊。
空間：我現(xiàn)在使用2米9的貨箱比較合適，尺寸大了，有時候還會有空余，這是和以前的舊車比起來的感覺。正適合我目前的情況。駕駛室里的空間比較大，不會給人太大的感覺。
配置：適合自己的就是性價比，要看個人的需求，想拉多少車就拉多少車，跑起來不費力，油耗也在承受范圍之內(nèi)。
動力：動力還行，1.5 L的日常使用感覺還不錯，跑起來很順暢，不會有什么沉重的感覺。
操控：
視野很好，大部分卡車的配置都不會有太大的亮點，最多也就是轉(zhuǎn)向和加速。
油耗：油耗有時拉貨少的時候低一點，這主要看拉貨量，七到八油左右吧，跑一兩年就比較穩(wěn)定了。
舒適：面包車的舒適性并不是很好，他們買車的時候也沒考慮過這個問題，只看車子的大小和動力，只能說座椅比較軟，冬天有空調(diào)，夏天不受凍就不錯了。
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