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途睿歐
(該車系評分高于%的同級別車系)
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途睿歐
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購買時間2017年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程481公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，空間空間，重要的事情說三遍，真的是超大的空間，外觀也很吸晴。
缺點：爬坡性能不是特別好。
外觀：圓圓的大腦袋，方方的大屁股，總之就是很高的回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就略顯廉價了，塑料感有點強。新車沒有什么異味。
空間：空間這還用說嗎，滿載7人，后面還可以放下7個人的行李，簡直就是一個移動的家了。
配置：安全配置方面還是很齊全的，其他的就沒有什么好說的了。
動力：動力方面家用是夠的了，就是爬坡能力有點差。
操控：
轉(zhuǎn)彎比較靈活，指向也比較精準(zhǔn)，不過剎車略軟。
油耗：目前油耗是11個左右，跑高速的話就很省油了，特別是時速穩(wěn)定在100的時候，油耗可以降到7個。
舒適：空間大，大人們坐得舒服，空調(diào)也很給力，就是噪音有時大了點。
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購買時間2016年08月
購買地點甘肅 臨夏
裸車價格20.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：七八個人不擠
缺點：此車二米停地下車庫不行，有些地方二米限過不能開，如一米九最好
外觀：高大 方正都是我的菜 同類型邁特威 V260價格高高在上
配置：一張標(biāo)志性的福特臉,動力夠用,操控平穩(wěn),空間滿意.
動力：大
操控：
轉(zhuǎn)向如福特家族一貫的做派，虛位少，指向準(zhǔn)確，底盤扎實，在過減速帶或小坑的時候車身姿態(tài)控制的很好，平整路面上空氣懸掛真的很平穩(wěn)，支撐及路面過濾感覺要比多連桿的還要強點，但在鄉(xiāng)道或省道上，空氣懸掛基本沒有什么作用；底盤及懸架：底盤開起來有點不像是MPV，有點像緊湊級的車，扎實且有信心，離地間隙介于SUV和中級車之間，上馬路牙子完全無壓力，空氣懸掛在城市路面表現(xiàn)上非常舒適，路況差一點的地方，彈跳厲害，小坑，減速帶通過偏硬；山路：車重原因，3檔爬坡會有點吃力，轉(zhuǎn)彎非常穩(wěn)，傾斜小，緊急變道穩(wěn)扎，晃動小
油耗：大
舒適：座椅偏硬，包裹性還行，第二排長時間乘坐不會太累，其他兩排，就呵呵了；靜止?fàn)顟B(tài)下，隔音非常不錯，行駛起來胎噪和風(fēng)噪還是比較明顯；行駛中發(fā)動機聲音隔絕的也非常好，猶如風(fēng)聲一般絲絲作響，很動聽；國道及高速車窗封閉狀態(tài)下，會有在密封罐里那種真空嗡嗡的聲音，開窗后會好點，不知道是什么原因；行駛舒適性：在平整的瀝青路上，行駛平順，空氣懸掛能很好的自我調(diào)整，平順，舒適性可以和GL8媲美；在不平整的省道或縣道，那就是遭罪，前后彈跳大，如遇到路面施工小土坡，整車人感覺都要蹦起來，完全就是輕客的感覺，沒有半點緩沖；噪音控制：這個車有點走極端，100以內(nèi)在平整的瀝青路上，胎噪，風(fēng)噪都比較小，車內(nèi)可以正常交談；在路況不好的地段，噪音太明顯，很輕客，很全順，和20萬的車完全不符，每粒砂石打在輪轂或車身上，都清脆的感受的到，注意，是清脆，我?guī)兹f塊的老風(fēng)神在同樣路段這點控制的都比途睿歐好；
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綜合評分
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購買時間2016年08月
購買地點吉林 白山
裸車價格17.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，動力
缺點：1、5速變速箱號稱德國進(jìn)口，但實際使用并沒有宣傳上的那么好，一、二檔在冷車的時候非常難掛，倒擋在熱車的時候不踩死離合器經(jīng)常掛不到位，這樣的體驗算哪門子的德國進(jìn)口？2、做工粗狂，具體體現(xiàn)在剎車盤生銹、輪轂位置無擋泥板，泥水非常容易濺到管線上面，擔(dān)心長久下去，會不會影響使用；3、前雷達(dá)無法準(zhǔn)確了解它的脾氣，有時候都快撞上了也不響，有時候在離50CM左右的距離又響，根本沒有一個準(zhǔn)確的反饋；
外觀：大
內(nèi)飾：全部硬塑料，中控和新全順是一樣一樣的，各種按鍵開關(guān)阻尼手感還是非常不錯，頂部出風(fēng)口周邊有鍍珞裝飾，車內(nèi)燈光都是LED，這個還是很厚道；儀表中控：儀表盤簡單明了，可以調(diào)整背光明亮度，這個點個贊；雞肋的是儀表盤上的儲物盒，看是很大，但實用性真的差，放手機在里面充電關(guān)上蓋子，會聽不大到手機鈴聲，當(dāng)儲物盒，手繞過方向盤去開關(guān)也非常不方便；
空間：大，座7人還是很舒服的，長途自駕游行李和東西都有地方放。
配置：一般，因為是手動擋，別和自動擋比。
動力：一般，夠用。
操控：
方向助力力度適中 轉(zhuǎn)向明確
油耗：不說了吧！這么高大的車，2.23噸，相比1.9噸的車，能省油嗎？
舒適：地盤扎實，懸掛韌性很好，過彎側(cè)傾控制很好，一點不像高兩米的大車，高速非常舒服，座椅支撐到位，顛簸路面過濾也還可以，噪音不大，這車最舒服的還是中間倆座，前后都不如它們。
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購買時間2020年08月
購買地點湖北 荊州
裸車價格23.39萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程570公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，動力很強，回頭率高做工絕對精致，此外還有良好的操縱性
缺點：就是品牌真的不響亮
外觀：外觀很滿意，顏值也是杠杠滴，回頭率也是有的。
內(nèi)飾：沒錯兒，車?yán)镎娴谋韧庥^還乏味
空間：現(xiàn)在周末和家人朋友短途旅行就特爽了，還可以帶很多東西，每次朋友都說開我的車去比較省事。
配置：配置不錯，該有的配置基本上都有了就是沒有個大大大的天窗有點遺憾。
動力：動力還不錯，市區(qū)里駕駛沒有問題，開起來還是挺給力的
操控：
同級中等水平，在這個價位里算是做的還不錯的了。
油耗：油耗不高，百公里高速的油耗竟然5升多，市區(qū)也就6升左右，我是挺滿足的沒想象中的油耗那么夸張
舒適：在這個價位里算是可以的，座椅感覺挺舒服柔軟的。
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購買時間2016年10月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格17.69萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀高大上 行駛穩(wěn)定 動力充足
缺點：車身高竟然配套了很長的外置天線，進(jìn)入地下室需要取下來，無法使用。（就在昨天右側(cè)后中門鎖上面的三個固定螺絲就在昨天竟然莫名其妙的消失了??）
外觀：沒有華麗的外表，就像我長得不好看但是也不難看，屬于開出去放心，停家里安心的那種，不靠顏值靠背影還是有一定的殺傷力的。
內(nèi)飾：不是很喜歡這種風(fēng)格的，感覺不是很上檔次，模具之間的縫隙還有邊邊角角的做工象幾萬塊的國產(chǎn)車
空間：這個是最滿意的
配置：目前為止，最高的。
動力：一檔起步稍軟，二檔開始提速很快了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，檔位清晰平順，過彎穩(wěn)定性特強
油耗：還是比較滿意的，磨合期12L。如果有6速的變速箱就更好了
舒適：有了后空氣懸掛，舒適感當(dāng)然沒得說，前排就差一點意思了
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購買時間2020年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛的空間寬大，配置還行，價錢比較合理。
缺點：車輛外觀沒什么特色，有點像貨車。內(nèi)飾的表現(xiàn)比較老舊。車輛的做工也比較一般。
外觀：略方的外形看上敦實，成熟穩(wěn)重，滿有安全感。前臉福特的家族式設(shè)計也挺帥氣。車身的造型沒特色， MPV車型都差不多。車位的感覺最不好，感覺就是一部貨車。
內(nèi)飾：新車最大的看點是內(nèi)飾升級，途睿歐商務(wù)艙版配備，大尺寸頂置電動折疊顯示器、黑色集成控制面板與華為網(wǎng)絡(luò)電視機頂盒（帶手機同屏功能），便利性大幅提升，更好的滿足了我的需求。內(nèi)飾的做工和用料表現(xiàn)的都很一般，同合資SUV比有一定差距。
空間：前兩排不多說，第三排也能坐成年男人，有足夠的腿部和橫向空間，非常難得！滿座七人，尾箱一樣可以放的下三個大行李箱。我身高181,小儲物空間：前排儲物空間超多，第二排就只有杯架和靠背，第三排連杯架都沒有了！設(shè)計師能不能照顧一下第3排。
配置：配置比較令人滿意。安全配置比較齊全，操控配置基本都有，后排乘客的隱私照顧的也很周到。有特色的是采用了空氣懸掛。感覺不太好的就是，車燈采用了鹵素大燈，8寸的中控屏有點小。
動力：這臺2.0T的發(fā)動機，動力表現(xiàn)不算突出。起步和加速性能都比較一般。勝在與6AT的變速箱動力組合比較成熟，平順性很好。
操控：
底盤的空氣懸掛很有特色，底盤的整體剛性表現(xiàn)的較好，沒有松散的感覺。車輛的重心較高，快速過彎的能力不強。方向盤的指向性還行，路感就比較模糊。油門剎車的表現(xiàn)說得過去，但談不上優(yōu)秀。
油耗：車輛的百公里油耗在11升左右，感覺能夠接受。省油恐怕談不上。
舒適：座椅的舒適度還不錯，個子高的人可能會覺得椅面比較短，腿部的支撐不太足。底盤的穩(wěn)定性也比較好，過濾顛簸的能力較強，長時間乘坐感覺不累。噪音的控制也還說得過去，只有高速行駛時，風(fēng)噪和輪噪會傳入車內(nèi)。
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購買時間2017年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.39萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：途睿歐外形很酷，超大的前擋風(fēng)玻璃駕駛視線非常好，車長5米，寬2米，高2米內(nèi)部空間大，2.0T發(fā)動機加6速手自一體變速箱動力強，巡航定速自適應(yīng)，空氣懸掛在你坐滿7人時能自動調(diào)整車的離地高度乘坐更舒適，錋綱車身強度高，座椅可前翻給后備箱留出了很大的儲物空間
缺點：沒有電動門，不是全景天窗，座椅不能旋轉(zhuǎn)。
外觀：造型大氣，大燈流線型我很喜歡，就是尾門有點方正，沒有對開門
內(nèi)飾：儲物空間很多，硬塑料多，不過給了自己動手改裝的機會
空間：坐七個人也不覺得擠，孩子還可以活動
配置：前/后駐車?yán)走_(dá)，倒車視屏影像，定速巡航，腰部支撐調(diào)節(jié)，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，中控彩色大屏，車載電話等
動力：動力強勁，隨踩隨有，超車毫無壓力
操控：
操控絕沒問題，就是速度高了風(fēng)大會有晃動感
油耗：純高速9.多 綜合12升比GL8少
舒適：空氣懸掛乘坐舒適，性價比高。
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購買時間2016年12月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格19.38萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1369公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：質(zhì)量
外觀：大氣，個性，霸道！就是喜歡！
內(nèi)飾：塑料材質(zhì) 接縫不齊
空間：空間滿意
配置：家里的第三輛一家老少全體外出行最方便、起速快，油耗也能接受，反正家里的260和亞suv都不想開了，開到加油站93號旁人家認(rèn)為我加柴油或95號細(xì)糧、為獨不好是高二米小區(qū)的地下車庫沒法開、得要停馬路邊離家遠(yuǎn)不方便也不放心、第三排座太短長途不舒服、全車塑料件太多不上檔期、如果增加的內(nèi)飾多個二三萬也能接受、手動檔老婆是不能開了，她已習(xí)慣自動檔了
動力：車重放在那，談不上什么加速，渦輪介入后，如舍得給油，推背感還是會有點；動力平順性：渦輪增壓配手動檔真的非常非常爽，沒有自動擋在渦輪介入那一瞬間加速無力的遺憾，發(fā)動機動力損耗小，0-100加速別妄想和小車去比，但隨叫隨到還是沒有問題，動力表現(xiàn)上完全不像是開一輛大車；跑高速：5檔手動變速，5檔跑120巡航，轉(zhuǎn)速在2300左右，深踩一腳，加速會不太明顯，基本夠用；
操控：
沒開過操控型的車子 無從比較 只能說駕駛過程輕松愜意
油耗：因跑省道為主，巡航速度60，平均油耗在10.3左右，在城市瞬時油耗在15左右，相對車重，還比較滿意
舒適：美
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購買時間2017年08月
購買地點福建 福州
裸車價格26.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點：廂內(nèi)空間很寬敞，外觀高端大氣
缺點：過減速帶濾震不怎么強
外觀：吸引我的最主要的還是前臉，很犀利的感覺，側(cè)身線條不錯
內(nèi)飾：布局不算很好看，沒什么問題，也很耐看，實用
空間：滿意的，前排不用說，后排空間也很好，開了天窗車?yán)锖苊髁?/span>
配置：配置可不少，還有一些行車功能配置也有
動力：動力還不錯，提速也比較快，日常開，夠用，不追求極限
操控：
操控好，轉(zhuǎn)向靈活準(zhǔn)確，開長途也不累
油耗：市區(qū)里面開車，10個油耗感覺是出乎我的意料的，挺低的了
舒適：舒適性挺好，座椅很順滑，唯獨避震調(diào)校硬了
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