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購買時間2015年11月
購買地點山東 聊城
裸車價格9.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4105公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀：比較符合我的審美，中網(wǎng)+英文的LOGO是最大的亮點。行李架的點綴，使車子看起來很敦實，我不后悔買這個車。這個車在路上停下來，引來很多人圍觀，顯得比較有面子。
缺點：動力：1.5T的低扭太一般，不是很滿意。沒有標配ESP是個敗筆，雖然安全是靠個人，但是標配的話，我相信大邁還能有更多的銷量。
外觀：這車最大的特點就是外觀了，新中網(wǎng)+新英文LOGO，逼格滿滿，很喜歡，相比前面，后尾的設計就不行了，太普通，不過LED燈帶的后尾燈是一大亮點。很喜歡
內(nèi)飾：搪塑內(nèi)飾，同級別唯一，這也是我選擇它的很重要的一個原因，很上檔次。8寸的觸控屏手感一般般，但是顯示效果可以接受。
空間：2680mm的軸距，據(jù)坐過的人反映后排舒適度不錯，還有后排扶手，后排坐兩個人是最舒服的時候，三個人的話，長途就不是很好了，短途比較不錯。我身高176CM體重在140斤，前排頭部空間4指，后排腿部空間1拳多一些，這個空間完全夠我家用！因為中間沒有突起，坐個偏瘦的人也很舒服，要是胖子的話，那就湊合坐吧。
配置：自動檔 9.29萬的價格，同級別最具性價比，要不我也不會買它，對吧。反正我用的挺好。電子手剎+輔助非常好用，成功率100%，按鍵A 是智能輔助系統(tǒng)開關，按鍵P為電子手剎，在A亮的情況下，P，停車和熄火都能自動拉起手剎，保證安全了。在起步的時候，又能自動松開，確實方便。
動力：低扭不足，轉(zhuǎn)速在2000左右情況改善。畢竟這個車在1.4噸左右，渦輪介入也在1800轉(zhuǎn)，如果不介入，肉的要死。一旦介入渦輪，動力不錯，為了安全，不要超速。
越野：
我覺得這個價位就別談操控了，電子助力的方向盤，開多久也不覺得累手，關鍵是媳婦開也很容易轉(zhuǎn)動，低速也不沉，不錯。今天媳婦又練了下車，低速也很輕松轉(zhuǎn)動車輪，女生開也無壓力。
油耗：我的油表顯示在6.8L/百公里。但是我實測在 7.3L到7.5L之間，相對同價位和同級別的車型中，還是比較省油的。我的H530之前得要7.5L的油耗，SUV風阻還大，能做到這個油耗，歸功于三菱的發(fā)動，雖然技術(shù)有點老舊，但是很省心，保有量也很高，比較放心。
舒適：前排坐的不錯，前排座椅支持6向調(diào)節(jié)，無論胖子瘦子都能找到合適的位置。后排空間也夠用。
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