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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
北京運(yùn)通興捷汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格40.80萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程43000公里
追加點(diǎn)評(píng)車輛信息
平均油耗 11.8L/100km
行駛里程53000公里
保養(yǎng)次數(shù)6次免費(fèi) + 6次收費(fèi)
保養(yǎng)費(fèi)用1600元/次
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
油耗略高
高回頭率
通過性較好
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
追評(píng)
追加點(diǎn)評(píng)是發(fā)表原點(diǎn)評(píng)超過15天后，在原點(diǎn)評(píng)基礎(chǔ)上追加的最新用車感受，包括最新油耗情況、保養(yǎng)費(fèi)用、售后、車輛質(zhì)量等常見用車問題。
追加點(diǎn)評(píng)點(diǎn)評(píng)發(fā)表后162天追加
油耗：
目前表顯示11.6個(gè)油左右，在SUV車型中應(yīng)該屬中等油耗，與購車前預(yù)期油耗差不多。
保養(yǎng)：
保養(yǎng)略有些小貴，目前還承擔(dān)的起。
售后：
4S售后基本是以保養(yǎng)和維修賺錢多的項(xiàng)目為主要服務(wù)，服務(wù)也好。費(fèi)事不賺錢的項(xiàng)目服務(wù)就很一般。在北京杏石口路虎4S店查異響，去了好幾回都沒查出來，后來讓我把車放店里查，放店三天后我再去店里，看到車都沒人動(dòng)過，還在那停著，很無語。
質(zhì)量：
小毛病有一點(diǎn)，不多。整體還不錯(cuò)。
其他：
總體來說此車值得擁有，開上國產(chǎn)車型以后有民族自尊感，市區(qū)駕車性能和越野性能綜合較好，滿足日常使用和出門耍浪的心理預(yù)期要求。駕駛舒適感總的來說還是不錯(cuò)，天窗可以打開就更好了。動(dòng)力上一腳地板油小爆脾氣杠杠的！公路上提速2秒左右延遲后瞬間出暴躁，65邁過彎車身穩(wěn)重，與同類車型動(dòng)力實(shí)際對(duì)比并不占下風(fēng)，特別是在沙漠越野中，與同樣的2.0T動(dòng)力相比顯示出比較優(yōu)異。經(jīng)常越野，性能中級(jí)別強(qiáng)度完全可以駕馭，上過山下過河，走過草原進(jìn)過沙漠。發(fā)現(xiàn)神行SE素車征戰(zhàn)過老撐溝、冬季烏蘭不統(tǒng)、大興安嶺森林、渾善和翁牛特沙漠等越野路線。如通過合理的改裝，在越野性能和通過性上還可以有提升。
優(yōu)點(diǎn)：滿足品牌感，滿意動(dòng)力，公路及越野性能都可達(dá)到對(duì)它的期望，發(fā)現(xiàn)神行車長4599mm、車寬1894mm、車高1724mm、車軸距2741mm。有著9AT變速箱，2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177kw（241Ps），峰值扭矩350nm（峰值扭矩我記的買車時(shí)告訴我的是350NM，17款和18款聽說重新調(diào)教成300NM或是340NM了，僅供參考吧），四驅(qū)系統(tǒng)配備中央差速器基本滿足多數(shù)路況的要求，有著普通模式、雪地模式、泥沼車轍模式、沙地模式四種全地形操控模式，檔桿是“滾輪換檔”相當(dāng)新潮，愛不釋手車停著也想去擰幾下，呵呵！車內(nèi)前排和后排高度及寬度足以滿足使用，前后排座椅包裹感好、軟硬適中，長時(shí)間座靠也很舒適，所以車內(nèi)空間和操控性等方面都滿足用車需求。公路行駛方面：過坎和公路的顛簸懸掛舒適、顛力飄緩，不錯(cuò)的吸收分解外力效果。小爆脾氣的發(fā)動(dòng)機(jī)提速推背感很強(qiáng)，0-100kmh可達(dá)到7-8秒以內(nèi)。越野方面：素車全時(shí)四驅(qū)+中央差速器+300多的扭矩基本滿足中級(jí)偏上的越野需要，完全可以應(yīng)對(duì)炮彈炕、過水、爬坡、大興安嶺森林泥路、渾善和翁牛特沙漠這種的中級(jí)越野的需要（越野有風(fēng)險(xiǎn)玩時(shí)需謹(jǐn)慎�。詺獾膸椭尫乓粋�(gè)躁動(dòng)的心。
缺點(diǎn)：1.自動(dòng)啟停功能常不能正常使用，經(jīng)常不能自動(dòng)使用。2.大天窗不能打開，不知道設(shè)計(jì)者腦洞進(jìn)什么了。原車空調(diào)濾芯新車使用時(shí)就一直有異味，用了一年多換了副廠空調(diào)濾芯異味消除。3、修車太貴，在4S店里修車、保養(yǎng)太貴，高出物料實(shí)際價(jià)格太多，可以賺錢但要合理。4、車有部分位置出現(xiàn)異響。5、無差速鎖。6、油箱容積太小。
外觀：車身緊湊、線條較圓滑低調(diào)透著躁動(dòng)，選擇的香檳色，有尊貴的貴賓感，散發(fā)著冷俊和時(shí)尚的外表。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩沒有豪華奢侈感，所有車內(nèi)飾大氣簡潔，布局合理使用功能方便，座椅包裹感好，很舒適。儀表臺(tái)都是軟質(zhì)材料軟包，很有質(zhì)感和手感。整體看上去內(nèi)飾不奢華但突顯著品味和莊重。
空間：有著不錯(cuò)的三圍尺寸作為基礎(chǔ)，我身高1.73cm、體形標(biāo)準(zhǔn)，在前排前后活動(dòng)空間富裕很大，頭頂應(yīng)該最少有兩拳的空間，后排座椅長度約1520mm、底座寬度約1300mm，經(jīng)常中午在后排睡個(gè)午覺，下午工作更有狀態(tài)。后背箱尺寸為高800mm、寬1170mm、深度930mm一家三口10天的長假所需要出游攜帶的行李及物資都可以放下，滿足使用（自己手動(dòng)測量尺寸只供參考）。
配置：多功能真皮方向盤、電動(dòng)尾門、定速巡航、6個(gè)氣囊、英國之寶音響（11個(gè)喇叭）、氛圍燈、無插鑰匙啟動(dòng)、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)（后視鏡加熱帶、電動(dòng)折疊）、迎賓照明燈、真皮座椅，總體講這樣的配置基本是滿足個(gè)人使用需求，而且非常實(shí)用的配置。
動(dòng)力：搭載一臺(tái)2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)， ZF的橫置9AT變速箱。一腳地板油小爆脾氣杠杠的！公路上提速2秒左右延遲后瞬間出暴躁，65邁過彎車身穩(wěn)重，與同類車型動(dòng)力實(shí)際對(duì)比并不占下風(fēng)，特別是在沙漠越野中，與同樣的2.0T動(dòng)力相比顯示出比較優(yōu)異。
越野：
越野性能中級(jí)別強(qiáng)度完全可以駕馭，上過山下過河，走過草原進(jìn)過沙漠。發(fā)現(xiàn)神行SE素車征戰(zhàn)過老撐溝、冬季烏蘭不統(tǒng)、大興安嶺森林、渾善和翁牛特沙漠等越野路線。如通過合理的改裝，在越野性能和通過性上還可以有提升。
油耗：新車到1年半的時(shí)間之中表顯示一直在11.3—11.5左右，應(yīng)該是有誤差，理性看本人開車習(xí)慣應(yīng)該在12L-13L100km左右，僅供參考。在同類車中應(yīng)該屬中等油耗，開車習(xí)慣稍不好的話油耗會(huì)增大一些。
舒適：總體來說此車值得擁有，開上國產(chǎn)車型以后有民族自尊感，市區(qū)駕車性能和越野性能綜合較好，滿足日常使用和出門耍浪的心理預(yù)期要求。駕駛舒適感總的來說還是不錯(cuò)，天窗可以打開就更好了。
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五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
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哈弗H7
