一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程269公里
綜合評分
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舒適:舒適性還是蠻不錯的,全車皮質(zhì)包裹的座椅,包裹性很強(qiáng),十月一出行開了2個小時的車程,坐起來也沒有那么累,還有我朋友開了一趟我坐在后排也感受的一番,通過減速帶啊顛簸的路段啊也是非常的穩(wěn),沒有那種強(qiáng)烈的顛簸感覺,底盤的濾震調(diào)教的非常好,包裹家里人,都可以感覺到底盤的舒適性非常高,坐時間長腰也不會痛,而且后邊還有一個出風(fēng)口,這樣后邊坐著的人冷熱的體感也很舒服,還有兩個USB 的充電口,真是非常體貼后排的乘客了,而且比同級別當(dāng)中的配置要高的很多了。很滿意。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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舒適:隔音效果不錯,在怠速和低速行駛的時候,幾乎聽不到有什么噪音。威朗Pro的懸掛調(diào)校我覺得挺軟,路況反饋相對輕盈,對一些細(xì)碎的顛簸可以直接過濾掉,在過彎和緊急并線的時候,反應(yīng)也很迅速,底盤提供的支撐還是不錯的,加上座椅的包裹性也很好,駕駛起來很有安全感。前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架是由扭桿梁+瓦特連桿組成的非獨(dú)立懸架,老搭配了經(jīng)得住考驗(yàn),舒適又安全。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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舒適:底盤屬于比較軟的類型,無論是細(xì)碎的小顛簸路段,還是過比較大的減速帶的時候,都能夠感覺到一些柔軟。座椅舒適性:后排靠背傾斜角度很好,腰部有支撐,座椅軟硬適中,后排的乘坐舒適性還是很好的。有后排出風(fēng)口,2個USB接口,中央有手枕,還帶有杯托,后排做兩個人的話,很舒服。后排中間地臺突起比較低,還配備了中央頭枕,即使坐5個人也可以的。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程633公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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舒適:濾震性很好,但是路感的話,我覺得還是德系車稍微做的好一點(diǎn),整體隔音特別棒,我覺得是這個級別,里面第一隊(duì)梯隊(duì)的存在,開個小長途,我覺得還是蠻愜意的,人機(jī)工程學(xué)做的還可以,就挺就手的,反正是
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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舒適:這款車的座椅不軟不硬,軟硬適中,包裹性特別強(qiáng),駕駛起來沒有疲憊感,而且這款車的內(nèi)飾坐進(jìn)去以后,到處摸著都感覺軟綿綿的,沒有塑料質(zhì)感。我感覺這一點(diǎn)做的挺好的,舒適感給人一種享受。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格13.64萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1284公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程235公里
綜合評分
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舒適:座椅挺軟,靠背也還是舒服,回老家的時候開一個小時搖也不怎么累,開車的時候整體噪音也不大,還是很安靜的,出去和朋友玩了之后朋友都可以在后排好好的休息一下,后排也有出風(fēng)口,不用擔(dān)心,后排的朋友吹不到空調(diào)會有點(diǎn)悶,我買車的時候天氣已經(jīng)不怎么熱了,最近天冷了開空調(diào)感覺制熱效果也很不錯,舒適性這一塊的話還是挺不錯的。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1163公里
綜合評分
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舒適:這臺車子前后排座椅還都挺寬大的,只不過就是填充物偏硬一點(diǎn),而且后排靠背的支撐性也不是很好,開這輛車跑長途的話還不是有點(diǎn)累的,同時車速較高的情況下車內(nèi)的噪音影響也比較大。。
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