上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是空間了，一輛運(yùn)動(dòng)型的車，卻給人一種極為奢侈的感覺，我一米八的身高，在后排有兩個(gè)拳頭大的空間。
缺點(diǎn)：外觀的確很動(dòng)感，配有運(yùn)動(dòng)外觀，非常帥氣。前后都有紅色的 GS標(biāo)志，很有辨識(shí)度，但確實(shí)有點(diǎn)高調(diào)，父母那一輩，有點(diǎn)接受不了。
外觀：外觀充滿了戰(zhàn)斗的氣息，前后運(yùn)動(dòng)的包圍，紅色的卡鉗，看起來別具一格。而且尾部還有個(gè)超大號(hào)的尾翼，看起來挺拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：第一眼看到的就是震撼，雙屏屏幕很大，效果也很好。座椅采用翻毛皮材質(zhì)，具有良好的摩擦力，座椅具有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，配有加熱功能。
空間：空間非常出色，在同級(jí)別的車型中算是比較占優(yōu)勢(shì)的，尤其是后排空間，座椅非常舒適。
配置：喜歡操控和駕駛樂趣的話，威朗 PRO GS絕對(duì)是最好的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng)，不過我個(gè)人不太喜歡 CVT變速箱，百公里加速7.7秒，這個(gè)成績(jī)還是不錯(cuò)的，但是換擋的時(shí)候沒有感覺，少了點(diǎn)樂趣。
操控：
油門的反應(yīng)很快，起步也很快，一踩油門，就感覺到了一股推背感，超車很輕松。
油耗：影響油耗的因素很多，路況和駕駛習(xí)慣都有，我自己開車，主要是在市區(qū)，這樣的情況下，油耗還不到八升。
舒適：配置豐富，配有大型全景天窗，這是轎車?yán)锷儆械呐渲�，可以提供很好的檔次感，后排有空調(diào)出風(fēng)口，但是無法獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.74萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是動(dòng)力，184匹馬力，在1.5 T的排氣量中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，工程師們已經(jīng)將動(dòng)力發(fā)揮到了極致。最讓人意外的是省油的問題，馬兒想跑，就得給馬兒喂草，這輛車的動(dòng)力很強(qiáng)，但油耗卻很低，真是出乎我的意料�，F(xiàn)在油價(jià)這么高，我一點(diǎn)壓力都沒有。
缺點(diǎn)：空間還行，就是后排的地板有些凸起，平時(shí)也沒覺得有什么，但前幾天和同事們出去玩的時(shí)候，后排坐了三個(gè)人，中間的位置確實(shí)不太好，我看著都覺得別扭。另外就是噪音比較大，特別是在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪、胎噪都比較大。
外觀：風(fēng)格比較年輕，也比較花哨，年紀(jì)大的人可能接受不了，但90后的我，卻很喜歡這種感覺。雖然不需要改裝，但看起來像是改裝過的，我還真擔(dān)心路上會(huì)被警察攔住，不過不用擔(dān)心，這些都是原裝的。尤其是前后的運(yùn)動(dòng)型包圍，更是吸引了我的眼球，黑色的輪轂配上紅色的剎車卡鉗，煞是好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有科技感，非常簡(jiǎn)單，用料和做工都非常不錯(cuò)。中控臺(tái)用紅色縫線做裝飾，非常精致，座椅采用翻毛皮材質(zhì)，摩擦力不錯(cuò)，透氣性也不錯(cuò)。天窗的尺寸很大，至少在A級(jí)車?yán)�，我還沒見過這么大的天窗，采光和通風(fēng)都是輕而易舉的事情。
空間：威朗 PRO GS很不錯(cuò)，雖然不是很寬敞，但乘坐起來還是很舒服的，儲(chǔ)物空間也很大，儲(chǔ)物空間也很大，很影響舒適度，以前租過一輛跑車，一輛保時(shí)捷911。外觀很帥，里面的做工也很不錯(cuò)，但儲(chǔ)物空間很小，門板上的儲(chǔ)物空間連一瓶水都裝不下，一點(diǎn)實(shí)用性都沒有。
配置：這是一款比較獨(dú)特的車，至于性價(jià)比如何，那就要看個(gè)人的想法了，如果你想要更好的動(dòng)力，更好的操控。如果是家庭用的話，可能會(huì)覺得有些過頭了，但空間還是很大的，適合家庭使用。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)是最好的，一百八十匹的馬力，加速時(shí)間達(dá)到了7.7秒。加速的過程也是線性的，因?yàn)?CVT變速箱沒有雙離合變速箱那么大，所以開起來很舒服。這是一只任何人都能駕馭的小怪獸，很容易上手。
操控：
我對(duì)操控還算滿意，底盤很硬，過彎的時(shí)候穩(wěn)定性也很好，不過父母說，他們一家人出去玩的時(shí)候，會(huì)有點(diǎn)顛簸。這也是沒辦法的事情，設(shè)計(jì)車本來就是一個(gè)取舍的過程，想要更好的操控，更舒服，那就得退讓一步。輔助功能很好，有雷達(dá)，有倒車影像，還有自動(dòng)泊車功能。
油耗：油耗不算太高，可以說是物美價(jià)廉，即便是在磨合期，百公里油耗也不到八升。而且我的駕駛風(fēng)格也不是很好，經(jīng)常踩油門踩剎車，浪費(fèi)了大量的燃油，如果駕駛習(xí)慣好的話，油耗應(yīng)該在7升左右。
舒適：座椅填充得很好，但是里面的填充物有點(diǎn)硬。主駕駛位置有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，座椅加熱功能也非常實(shí)用。不過，作為一個(gè)胖子，座椅通風(fēng)似乎更實(shí)用一些，這也太勉強(qiáng)了吧？隔音差一些，風(fēng)噪比較明顯，其它方面表現(xiàn)還不錯(cuò)，自動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)大燈，無鑰匙進(jìn)入，啟動(dòng)方便，很多細(xì)節(jié)都很吸引人。油門和剎車踏板的摩擦力都很好，看起來很酷。頭枕上的刺繡，看起來非常的尊貴，雖然價(jià)格不高，但是細(xì)節(jié)上的細(xì)節(jié)還是很打動(dòng)人的。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格17.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀，特別的炫酷，超級(jí)時(shí)尚，前后運(yùn)動(dòng)化的包圍看起來很年輕，像是一輛改裝過的車。相信很多90后喜歡車的年輕人，都曾經(jīng)有過這樣的經(jīng)歷，買了一輛很便宜的二手車，然后改裝的花里胡哨，自以為很帥，但在別人眼里，那就是山寨貨。威朗 PRO GS是一款非常高端的車，非常的高端，非常的拉風(fēng)。這輛車的動(dòng)力也很不錯(cuò)，184匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，在1.5 T的排氣量中絕對(duì)算得上是強(qiáng)悍了。
缺點(diǎn)：這輛車才買了沒多久，還在磨合當(dāng)中，用戀愛的話來說就是熱戀，沒有任何缺點(diǎn)，我對(duì)每一個(gè)方面都很滿意。
外觀：外觀無可挑剔，前臉充滿了運(yùn)動(dòng)感，側(cè)面線條流暢，最讓人滿意的是車尾，后杠的設(shè)計(jì)非常的帥氣，而且還是雙色的。車尾還有一塊較大的擾流板，可以增加車輛高速行駛時(shí)的下壓，增加穩(wěn)定性，不過我覺得更重要的是裝飾性，顯得特別戰(zhàn)斗。不過輪轂確實(shí)很小，只有16英寸，看起來有點(diǎn)重。
內(nèi)飾：外觀很帥，內(nèi)部也不會(huì)太差，因?yàn)橥庥^是為了給別人看，而內(nèi)部則是為了給自己服務(wù)。威朗 PRO GS的外觀很有科技感，大屏幕很帥，做工和用料都很好。我特別喜歡油門和剎車，就像賽車一樣，不需要改裝，就能感受到賽車的感覺。
空間：軸距很長(zhǎng)，后排空間也很好，雖然地板有些凸起，但空間很大，不會(huì)影響到乘客的乘坐體驗(yàn)。后排有空調(diào)，還有充電接口，考慮的還挺周到的，后排還有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。不過，最讓我滿意的是座椅的材質(zhì)，翻毛皮材質(zhì)的摩擦力很好，讓駕駛者和乘客在激烈的駕駛過程中不會(huì)發(fā)生搖晃和滑動(dòng)。
配置：選擇最好的版本，不光是為了外觀更帥，更重要的是，它的安全性更高。開了快十年的車，大大小小的事故見得多了，司機(jī)固然是開車的主要原因，但安全配置肯定是越多越好。毫無疑問，這輛美系的車非常結(jié)實(shí)，用料也非常的厚實(shí)，而且威朗 PRO GS配備了很多電子設(shè)備，這讓我很放心，性價(jià)比也很高。
動(dòng)力：他沒有采用現(xiàn)在流行的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而是采用了四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一種最大的動(dòng)力，可以達(dá)到184匹馬力。在很寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出最大的扭矩，每一個(gè)轉(zhuǎn)速階段都有足夠的加速感覺，這就是它與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不同的地方。
操控：
輔助功能做的很好，定速巡航很方便，而且有倒車影像和雷達(dá)。這款車還配備了罕見的自動(dòng)泊車功能，雖然對(duì)我這種老司機(jī)來說沒什么用，但是對(duì)于新手來說卻是非常有用的。底盤方面我還挺滿意的，畢竟是運(yùn)動(dòng)型車，底盤做的很好，稍微硬朗了點(diǎn)，懸架對(duì)車身的支撐特別好，尤其是彎道，姿態(tài)非常好。
油耗：油耗還算不錯(cuò)， CVT變速箱是省油的，我個(gè)人覺得可能會(huì)影響駕駛體驗(yàn)，但好處還是很大的，首先是省油，第二，駕駛起來很舒服。目前百公里油耗大約在8升左右，相當(dāng)于一輛普通的A級(jí)車，不過威朗 PRO GS在性能上要強(qiáng)上不少。
舒適：座椅包裹的還不錯(cuò)，不過填充的有點(diǎn)硬，手感還不錯(cuò)，座椅加熱也很實(shí)用。無鑰匙啟動(dòng)、無鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)頭燈等功能。隔音效果差了一些，輪胎是運(yùn)動(dòng)型的，胎噪比較大。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的價(jià)格并不貴，無論是開車還是開車，都很方便，在車水馬龍的車流中穿行，不用擔(dān)心城市里的交通問題，也不會(huì)覺得累，動(dòng)力也不會(huì)受到影響，從正面看起來很漂亮，自駕游和上坡都是輕而易舉的事情，我對(duì)這輛車還是很有好感的。
缺點(diǎn)：相信大眾的眼光是不會(huì)錯(cuò)的，如果有什么不滿意的地方，我想我是不會(huì)買的，坐起來還是很舒服的，我和家人享受了它帶來的便利，并沒有發(fā)現(xiàn)什么大的問題，設(shè)計(jì)的很舒服，我喜歡，各方面都可以。
外觀：整體的設(shè)計(jì)很有設(shè)計(jì)感，車燈也很有氣勢(shì)，再加上一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，讓人看起來非常的舒服，我喜歡創(chuàng)新的外觀設(shè)計(jì)，給人一種穩(wěn)重的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的燈光很明亮，細(xì)節(jié)處理的很好，不起眼的地方也很精致，車內(nèi)的配置也很豐富，內(nèi)部的配置也讓人很滿意，空調(diào)的功能也很不錯(cuò)。
空間：車內(nèi)的空間還算不錯(cuò)，按照我的要求，車內(nèi)的高度足夠高，坐在里面也不會(huì)覺得擁擠，事實(shí)上，我對(duì)空間的要求并不高，甚至連后備箱都能裝得下，而且儲(chǔ)物空間還挺大的，剛好能滿足我們的生活需要，我的孩子們說，在車?yán)锟梢噪S便睡。
配置：這輛車的價(jià)格還算公道，所以我才會(huì)如此的興奮，主要是精神上的享受，無論是家用還是上下班，都非常的方便，而且這款車的配置也很高，性價(jià)比很高，性價(jià)比也很高。
動(dòng)力：老實(shí)說，這輛車在加速的時(shí)候很有動(dòng)力，動(dòng)力也很足，一點(diǎn)動(dòng)力都沒有，這讓我很滿意，平時(shí)開著這輛車，我可以節(jié)省很多時(shí)間，而且不會(huì)浪費(fèi)時(shí)間，說實(shí)話，我的動(dòng)力還不錯(cuò)，開起來還不錯(cuò)，動(dòng)力也不錯(cuò)。
操控：
感覺特別好，輕輕一踩剎車，很有安全感，重心穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎不飄，指向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，輕松應(yīng)對(duì)各種爛路，操控絕對(duì)是同級(jí)中的佼佼者，操控起來更加輕松，不僅開起來容易，而且容易上手，遇到一些崎嶇不平的路，只要把方向盤打好，轉(zhuǎn)彎也是輕而易舉。
油耗：我對(duì)油耗還是很在意的，平時(shí)開的都很小心，城市里的生活壓力很大，我對(duì)這個(gè)油耗還算滿意，物有所值，總體來說還是比較經(jīng)濟(jì)的，整體表現(xiàn)還不錯(cuò)。
舒適：座椅的材質(zhì)很好，經(jīng)過減速帶的時(shí)候，一點(diǎn)顛簸都沒有，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很巧妙，內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的很合理，內(nèi)部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，給人一種成熟穩(wěn)重的感覺，開久了也不會(huì)覺得太累，坐在里面也不會(huì)覺得顛簸，坐著也挺舒服的，坐起來也很舒服，過彎的時(shí)候也沒有搖晃。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感很好，視覺沖擊力很強(qiáng)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，整體造型流線型、靈動(dòng)，絕對(duì)值得一試！整輛車給人一種沉穩(wěn)時(shí)尚的感覺，絲毫不遜色于這輛車，他很喜歡這樣的設(shè)計(jì)，超車、超車、超車都是輕而易舉的事情。
缺點(diǎn)：我看中的是這輛車的性能，指哪打哪，我都沒發(fā)現(xiàn)有什么問題，不用擔(dān)心行李箱裝不下，我對(duì)這輛車的其他方面都很滿意，我看了很久，對(duì)這輛車還是很滿意的。
外觀：我最喜歡的就是外觀了，車頭的設(shè)計(jì)非常的獨(dú)特，前|凸|后|翹，前|凸|后|翹，充滿了力量感，前|凸|后|翹，給人一種強(qiáng)烈的壓迫感，給人一種層次感的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，簡(jiǎn)單容易操作，看得出來花了不少心思，看起來簡(jiǎn)單美觀，不凌亂，手感不錯(cuò)，上手比較容易上手，一點(diǎn)都不夸張，駕駛體驗(yàn)也是一種享受，一些細(xì)節(jié)處理得非常完美，一看就是下了不少功夫。
空間：后排空間很大，前排空間比較大，空間也比較大，空間還算不錯(cuò)，坐在后排的時(shí)候，空間還算不錯(cuò)。
配置：這是一款值得入手的車，雖然價(jià)格便宜，但是卻能享受到很多的優(yōu)惠，這輛車的性能非常的好，造型也非常的精致，能夠在這個(gè)價(jià)位買到這樣的車，已經(jīng)是一件非常幸運(yùn)的事情了。
動(dòng)力：我對(duì)速度的要求不高，加速后的表現(xiàn)也很好，車速也很快，一踩油門就能感覺到一股強(qiáng)大的推背感，超車和超車都沒問題，尤其是在紅綠燈的時(shí)候，更是讓人眼前一亮。
操控：
駕駛感很好，操控性也很好，只要不是急轉(zhuǎn)彎，就不會(huì)有太大的晃動(dòng)，車子很好控制，剎車也很好，而且有很多輔助功能，剎車靈敏度也很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有太大的顛簸，這讓司機(jī)信心十足。
油耗：平時(shí)用車比較便宜，油耗也比較穩(wěn)定，比我預(yù)想的要好很多，每個(gè)家庭的情況都不一樣，該花的錢還是要花的，油耗還算不錯(cuò)。
舒適：看起來干干凈凈，座椅的設(shè)計(jì)也很符合人體的曲線，這是我最直觀的感受，雖然路面坑坑洼洼，但我并不擔(dān)心，坐久了也不會(huì)感覺到疼痛，而且手感還不錯(cuò)，不會(huì)有太大的顛簸，一定程度的包裹性，首先是座椅的包裹感還不錯(cuò)，車內(nèi)隔音效果不錯(cuò)，做工也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我自己會(huì)選擇一款車的原因還是比較簡(jiǎn)單的，這個(gè)級(jí)別價(jià)位的車子來說，動(dòng)力還是主要關(guān)注的地方。雖然說這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T的，但是在它的身上完美的發(fā)揮了最強(qiáng)的動(dòng)力，真的是只要你舍得踩油門，它就一定不會(huì)讓你失望，那種波濤洶涌的動(dòng)力一下子就沖上來的感覺，推背感十足的力量，真的是非常刺激的，低速行駛的時(shí)候也不會(huì)有時(shí)快時(shí)慢的情況發(fā)生，高速行駛的時(shí)候想超哪個(gè)車就超哪個(gè)車，滿載的情況下起步也沒有任何壓力。
缺點(diǎn)：要說這款車最大的一個(gè)缺點(diǎn)就是它的內(nèi)飾異味感覺還是比較明顯的，特別是這款車買回來之后，感覺內(nèi)飾一直有一股比較明顯的塑料味，這是這個(gè)車一個(gè)比較明顯的缺點(diǎn)。
外觀：我喜歡他的黑色大頂，我還喜歡他帶有紅色卡鉗的熏黑輪轂，我更喜歡他鋼琴烤漆材質(zhì)的俊俏的小尾翼，它的外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)是帥氣十足。
內(nèi)飾：其實(shí)相對(duì)外觀來說，內(nèi)飾的重要性更強(qiáng)一些，因?yàn)楹臀覀冊(cè)谝黄鸬臅r(shí)間最多嘛。好壞可能會(huì)影響到駕駛員的心情，也會(huì)影響到使用的便利度。我最喜歡的是雙連屏的儀表，神似某豪華品牌，特別的霸氣。金屬質(zhì)感的剎車油門踏板，檔把上GS標(biāo)識(shí)以及方向盤的平底設(shè)計(jì)，也都是我比較喜歡的小特色，細(xì)節(jié)方面特別周到。
空間：雖然是緊湊型的小轎車，可是車內(nèi)的乘坐空間還是相當(dāng)不錯(cuò)的，前后排都足夠的寬敞，滿座也不會(huì)有太擁擠的感覺，跟同級(jí)別對(duì)比也基本差不多吧，中規(guī)中矩。平時(shí)自己一個(gè)人開的多，也不是很在意這個(gè)吧，儲(chǔ)物空間倒是不錯(cuò)的，實(shí)用性強(qiáng)，手套箱的深度也好。
配置：預(yù)算其實(shí)大概就十來萬，當(dāng)最后買車的時(shí)候還是稍微超了一些也能接受，在十來萬左右，合資車?yán)锩鎰e克，一直都有那么兩臺(tái)車可圈可點(diǎn)。為我們普通家庭也多了一些選擇
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力非常棒。提速杠杠的，184的馬力表現(xiàn)很出色，而目它這個(gè)CVT變速箱是用的鋼鏈?zhǔn)健？梢噪S便地踩油，油門相應(yīng)很快，加速的表現(xiàn)也很棒，
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向沒有虛位，并且單手就可以完成轉(zhuǎn)向操作，這是很輕松的事情，并且車子配備的主動(dòng)剎車系統(tǒng)這些，也蠻安全的。
油耗：目前才跑了1200多公里，主要是平時(shí)開不多，上班距離又不遠(yuǎn)，也就是節(jié)假日和朋友出去玩開開什么的，從提車到現(xiàn)在一共加了3次油，還不是跑空了加的，不到8個(gè)油吧，畢竟是美系車嘛，還行。反正還沒跑出來所說的6個(gè)左右，可能是我的技術(shù)問題
舒適：隔音的效果不錯(cuò)，這方面做工也很精細(xì)，行駛的時(shí)候完全聽不到外面的任何噪音，非常滿意的我還是，柔軟的減震加持下，每次過顛簸路段的時(shí)候都不會(huì)覺得不舒服，可以把那些顛簸的路段優(yōu)化的很平順，開著自己的愛車，打開愛聽的音樂在這個(gè)安靜的駕駛環(huán)境里面，每天的上班勞累和疲憊都消失的無影無蹤，舒適的很。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1999公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看威朗Pro的外觀就一眼相中了它，車子整個(gè)比例搭配是非常協(xié)調(diào)的，買來的時(shí)候也沒什么異味散發(fā)出來，隔音效果和減震效果都很不錯(cuò)，而且開著也比較的安全。
缺點(diǎn)：其實(shí)到現(xiàn)在整體來說還是比較開心的，但既然是交作業(yè)，有一些小的不足我也不能包庇。它的副駕駛沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，對(duì)于頂配的車型來說確實(shí)不算厚道。另外整車的音響效果也略顯單薄，這方面仁者見仁智者見智，我對(duì)這方面要求還是挺高的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格充滿了運(yùn)動(dòng)的氣息，整體的車身線條設(shè)計(jì)很有弧度，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)是蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，上面還有GS的英文貼，整個(gè)輪轂是熏黑的，原廠就這么帥氣，還有自帶的紅色卡鉗呢，車尾的設(shè)計(jì)風(fēng)格也不錯(cuò)，有一點(diǎn)自帶的小尾翼，它的漆面也是比較亮麗的，開起來的時(shí)候，回頭率也是特別高啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格漂亮。方向盤中控功能強(qiáng)大，可以操作很多功能。手感材質(zhì):內(nèi)飾材質(zhì)手感舒服，真皮感很好。儀表中控:儀表盤和中控屏幕集成一體式大連屏，好看大氣。中控臺(tái)操作靈敏方便，帶有雙USB手機(jī)充電接頭，十分的方便。多媒體車機(jī):中控臺(tái)智能大連屏幕。功能十分強(qiáng)大，帶有車機(jī)互聯(lián)功能，可以聽歌，聽相聲，網(wǎng)絡(luò)上的功能應(yīng)有盡有，什么喜馬拉雅APP，股票信息APP都可以下載的車機(jī)上面。
空間：空間的表現(xiàn)能力是相當(dāng)完美的，這款車的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)很到位，坐進(jìn)去沒有絲毫的擁擠感，給我一個(gè)整體的空間展現(xiàn)優(yōu)越，不僅乘坐空間很充足，它的這個(gè)后備箱的容量也是不錯(cuò)的，整體的后備箱深度不錯(cuò)，能放下很多的自己私人的物品，非常不錯(cuò)。
配置：這款車的動(dòng)力，外觀，配置都是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，和別的車型對(duì)比起來也不差，性價(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：我覺得威朗的動(dòng)力是很不錯(cuò)的，這個(gè)車的動(dòng)力方面表現(xiàn)非常完美，只要你想要速度的時(shí)候威朗都可以滿足你，威朗搭載的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，提速的時(shí)候還是很快的，反應(yīng)靈敏沒有任何的怠慢，只要深踩油門，速度可以直接交給威朗。
操控：
這款車手感還是不錯(cuò)的，多功能方向盤操作很方便，哦，對(duì)了，這款車的語音功能也很不錯(cuò)，反應(yīng)靈敏，理解能力很強(qiáng)，你想去哪跟它說就行，
油耗：一般來說動(dòng)力強(qiáng)的車油耗都會(huì)高一點(diǎn)，這是物理特性決定的，但經(jīng)過這么多年的努力，人們還是找到了一些途徑來控制油耗。比如渦輪增壓技術(shù)就是一個(gè)很顯著的案例，它在不增加車輛排量的情況下，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，而油耗卻增加的不明顯。我這臺(tái)車的百公里油耗僅為7.8升，確實(shí)挺經(jīng)濟(jì)的。
舒適：座椅坐著也是挺舒服的，黑色翻毛皮的拼接設(shè)計(jì)，看著倒也不錯(cuò)，主駕駛也有電動(dòng)調(diào)的配置，前排帶著座椅加熱，這樣冬天的時(shí)候打開座椅加熱，溫度就會(huì)迅速的升高了，而且在行駛的過程中也是聽不到外面任何一點(diǎn)聲音的，隔音方面做得也很棒的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.64萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2456公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是它的一個(gè)動(dòng)力方面了，這個(gè)車的動(dòng)力是很不錯(cuò)的，1.5T 的發(fā)動(dòng)機(jī)在威朗的身上已經(jīng)發(fā)揮到很大的一個(gè)動(dòng)力輸出了，每次起步的時(shí)候都是很輕松就可以啟動(dòng)的，起步快速不肉，滿載的情況下爬坡也是非常輕松的，每當(dāng)我需要速度的時(shí)候，威朗都是可以滿足我的，一腳油門踩下去就馬上有動(dòng)力的反饋，提速的時(shí)候呢，它的車身也是比較穩(wěn)定的，不會(huì)出現(xiàn)那種抖動(dòng)的情況，自動(dòng)切換檔位的時(shí)候吧，也沒有頓挫感，非常完美的動(dòng)力表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：不滿意的點(diǎn)就是看了一個(gè)標(biāo)配的電動(dòng)座椅也沒有，一鍵啟動(dòng)也沒有，倒車影像也沒有，說實(shí)話其他品牌的車型比這個(gè)配置要高很多。
外觀：唯一不太滿意之處就是車子外觀尺寸太小氣，明明內(nèi)部空間很寬大，好在造型和顏色上打動(dòng)我了，人無完人，車無完車，將就一下吧車燈設(shè)計(jì):眼睛是人的靈魂窗口，車燈也會(huì)顯示出車子的精氣神，威朗GS的前后燈設(shè)計(jì)我很喜歡，醒目而又時(shí)尚，還都是LED呢，一個(gè)字就是貴！外后視鏡上還有LED轉(zhuǎn)向燈呢車身造型:從車頭到腰線，再延伸到車尾，這曲線和棱角，仿佛是一個(gè)身姿婀娜的女子一般。這車會(huì)引導(dǎo)我找到心目中的她么
內(nèi)飾：內(nèi)飾的中控大屏幕確實(shí)科技感滿滿，但是它的一個(gè)中控有點(diǎn)簡(jiǎn)約，除了大屏幕就沒有了，只剩下兩個(gè)按鈕，但屏幕不管是操作還是使用語音功能都非常的順暢，這一點(diǎn)是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的。
空間：乘坐空間沒得說， 平時(shí)買東西直接可以放在后座，都有著不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，隨便怎么操作都可以，躺在上面睡覺都沒有關(guān)系。
配置：我這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，動(dòng)力總成質(zhì)保8年或16萬公里，并且廠家給了2次原廠保養(yǎng)，我又額外花了799元贈(zèng)送了我6次保養(yǎng)，我算了一下，我未來3年是不需要花錢維護(hù)保養(yǎng)了，我開了一個(gè)月是越來越喜歡，越來越愛。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面沒的說，倆字兒刺激！被邀請(qǐng)去試駕時(shí)，沒有去什么專門封閉賽道啥的，就是普通的大馬路，試乘坐著還真沒怎么試出來，這方向盤一經(jīng)我手，哦買噶，飛起來的感覺有沒有～我還以為是2.0以上排量呢，得知才1.5T，還是CVT變速箱我簡(jiǎn)直要膜拜了，就像是胯下騎著一匹烈馬，加速的一瞬間腦袋一片空白，反應(yīng)不過來，啥也不想崩就完了！動(dòng)力平順性:性能烈歸烈但它終究還是輛家用車，他的歸宿不是競(jìng)技場(chǎng)而是上下班途中。因此除了爽之外還得讓開的人舒服，由于配得上無級(jí)變速，開起來平順性還是不錯(cuò)的，比雙離合要好一些，就是轉(zhuǎn)速高時(shí)噪音大一些，還能接受。檔把上的GS標(biāo)識(shí)很贊
操控：
操控應(yīng)該是它最大的特色，也是最讓我意外的地方，真的沒想到一臺(tái)美系車也有如此精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，如此扎實(shí)的底盤。年輕人都喜歡激烈的駕駛感受，喜歡通過彎道時(shí)輪胎打滑那種刺激的效果，這臺(tái)車真的是相當(dāng)棒。雖然是前驅(qū)車，但過彎沒什么推頭的現(xiàn)象，出彎的時(shí)候尾部也是相當(dāng)?shù)陌卜�(wěn)，沒有甩尾的情況。
油耗：油耗的話我覺得有點(diǎn)高，平均要達(dá)到8個(gè)油左右，這樣的油耗著實(shí)有點(diǎn)高，好在能夠負(fù)擔(dān)得起。
舒適：車子的舒適性是真的不錯(cuò)，車子的隔音效果很棒，駕乘體驗(yàn)是真的不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格16.84萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車最大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是它的外形設(shè)計(jì)感覺非常漂亮，特別是藍(lán)色的車型感覺非常的時(shí)尚，小的細(xì)節(jié)處理的給人的感覺也是比較精致的，這也是這個(gè)車一個(gè)很非常大的優(yōu)點(diǎn)。另外一點(diǎn)是這個(gè)車的底盤還是非常不錯(cuò)的，整個(gè)車的底盤跑高速的時(shí)候感覺非常的扎實(shí)，這也是這個(gè)車一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)，最后一點(diǎn)是這個(gè)車的價(jià)格我覺得還是比較合適的，性價(jià)比比較高，各方面的配置也比較齊全，這也是我選這個(gè)車的主要因素。
缺點(diǎn)：目前為止，如果非要說他的缺點(diǎn)，那就是內(nèi)飾的異味稍微有點(diǎn)明顯，感覺有一股塑料的味道可能是新車的緣故吧，開一段時(shí)間看看會(huì)不會(huì)再是這樣。再就是這款車，感覺稍微有一點(diǎn)點(diǎn)小，尺寸竟然不到4.7米比起以前的威朗感覺小家子氣了一些，配置都這么高大上了，竟然做不到4.7米的長(zhǎng)度，稍微有一點(diǎn)不滿意。
外觀：外形的實(shí)設(shè)計(jì)我非常喜歡藍(lán)色的車身感覺還是非常耐看的，而且這個(gè)車采用的一個(gè)運(yùn)動(dòng)式的包圍，視覺效果非常不錯(cuò)，還有一點(diǎn)是這個(gè)車子側(cè)面的造型感覺非常的時(shí)尚大氣，原廠熏黑的輪轂，感覺設(shè)計(jì)效果也是非常不錯(cuò)的，這點(diǎn)我覺得也非常給力，整個(gè)車的顏值我覺得挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色我比較喜歡黑色的，銷售小姐姐說比較顯高級(jí)感。整個(gè)大屏幕非常顯檔次，還有流媒體的后視鏡，也很清晰，倒車也不用擔(dān)心要
空間：我的朋友做一個(gè)參考，她身材不算比較高大的，在女生里面，不算高大，也不算瘦弱，大家可以做一個(gè)參考，作為家用車?yán)锩孢@個(gè)車型的大小是足夠正常家庭使用的，無論是咱自己上班，還是偶爾出行，帶家人出門，一些常備的物品和一些偏大的物件，這個(gè)車都是可以裝的下。你看周末帶孩子來沙河公園玩的時(shí)候，孩子很多玩具也都能帶得下，帶上家里的老人和孩子也放松一下
配置：感覺這個(gè)車整體的性價(jià)比還是不錯(cuò)的也都在我的預(yù)算之內(nèi)。 酷炫的顏色，運(yùn)動(dòng)帥氣的外觀，高科技的大屏，能看星星的天窗都是我喜歡的哈哈哈真是越看越喜歡
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力我覺得還好，反反車日常整體的加速感受還是很好的，別看這個(gè)車的排量并不是特別大，因?yàn)檫@個(gè)車配有一個(gè)渦輪增壓系統(tǒng)，所以日常開啟了提速，效果還是非常棒的，值得一提的是這款車的變速箱表現(xiàn)也比較優(yōu)秀，在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中感覺變速箱挺平順的，不管是車在低檔位換擋還是高檔位換擋的過程中都沒有明顯的頓挫，這方面我覺得還是非常給力的，這套動(dòng)力系統(tǒng)，我覺得應(yīng)在這個(gè)車上恰到好處。
操控：
我覺得別克威朗的操控性是很不錯(cuò)的，首先就是它的這個(gè)方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向很輕松，指哪去哪非常便捷，而且轉(zhuǎn)向的時(shí)候指向性也是比較不錯(cuò)的，基本沒有什么虛位，再就是它的一個(gè)輔助功能是比較多的，讓我操控它的時(shí)候更加隨心所欲吧，基本上操控威朗是沒有什么難度的，非常輕松。
油耗：7.2個(gè)油百公里現(xiàn)在的平均油耗值我覺得是很不錯(cuò)的，我用車的地方吧，也就是在市區(qū)里面代步上下班用一下，其他的時(shí)候都是用不上的，能維持在這個(gè)油耗我已經(jīng)很心滿意足了，動(dòng)力又這么猛，油耗又能控制的這么好，非常完美。
舒適：懸架不軟不硬，過彎也好加速也罷一氣呵成，城市路況足夠啦，咱也不當(dāng)賽車手，況且咱技術(shù)也達(dá)不到啊空調(diào)效果:空調(diào)效率很高，制冷制熱分分秒秒的事，不用等，而且用語音功能就能控制空調(diào)開啟關(guān)閉調(diào)溫度，后排也有獨(dú)立出風(fēng)口，前后排乘客都照顧到，還有PM2.5濾芯，保證車內(nèi)空氣質(zhì)量行駛舒適性:幸虧當(dāng)時(shí)選了17吋輪轂，馬牌輪胎，那是牌子！多了不必說。大天窗，透光看景兩不誤座椅舒適性:座椅我覺得比較軟，可能是我體格大比較沉吧，前后排我覺得坐起來都是挺舒服的，坐墊也不算短，腿部支撐可以了。另外后排的三人頭枕設(shè)計(jì)和中央扶手杯架很贊，都趕上高級(jí)車了
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格17.69萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最大的優(yōu)勢(shì)就是外觀設(shè)計(jì)，看上去就特別的迷人。犀利的前臉，夸張的尾部線條，再加上比較低的底盤離地間隙，妥妥的一個(gè)改裝車風(fēng)格。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也非常的簡(jiǎn)單簡(jiǎn)約，除了一個(gè)大屏幕之外，其他的都是很簡(jiǎn)單的按鈕。
外觀：藍(lán)色的車人特別新穎顯眼在人群中一眼就能看到，尾翼的設(shè)計(jì)也顯得比較特殊，一看就是頂配整個(gè)車子充滿了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色的搭配能夠接受，看起來比較的有自己的氣質(zhì)，效果挺不錯(cuò)。
空間：空間還是不錯(cuò)的，A級(jí)的轎車我比較過不少，因?yàn)槲疑聿谋容^大嘛，所以肯定是想選一臺(tái)寬一點(diǎn)的車。這臺(tái)車的后排腿部空間特別有優(yōu)勢(shì)，雖然地板有一個(gè)輕微的凸起，但因?yàn)閷挾容^大，基本不會(huì)影響到舒適度，另外后排還有空調(diào)出風(fēng)口以及充電接口。
配置：買這款車就是沖著，他價(jià)格合適才考慮的，還額外送了，我三年六次保養(yǎng)覺得很劃算，貼膜，記錄儀啥都送了服務(wù)，我也很滿意，所以跟父母商量了一下就定了。
動(dòng)力：搭載的是1.5T 的，在動(dòng)力這點(diǎn)上，這款威朗還是比起不少的家轎車要好的多，開起來是挺暢快的，動(dòng)力的輸出也不會(huì)有太多的頓挫感，平順性高。就算是滿載的情況起步也是沒有任何一絲怠慢，在高速上面想超誰就超誰，非常完美的一個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)能力，我是真的愛不釋手啊。
操控：
比我之前手動(dòng)擋開開的，開自動(dòng)擋真的是太輕便了，非常的舒服,轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也都非常的靈活。剎車距離也很滿意,女生開車對(duì)油門和剎車感覺不像男生，有的時(shí)候踩下去沒數(shù)，這款車的剎車還是相當(dāng)靈敏的,碰到幾次緊急情況都是急剎車,ABS都介入了,嗡嗡的響感覺整個(gè)前輪都震動(dòng)起來,好在都剎住了沒有出啥事故,尤其是下大雨那次真把我嚇壞了,幸好威朗pro的剎車系統(tǒng)給力，方向盤手感也不錯(cuò)，起步輕盈，起步后踩油門，能明顯感受到動(dòng)力的提升。
油耗：7.1個(gè)油百公里的平均油耗，現(xiàn)在目前來看是非常低的了，我經(jīng)常在市區(qū)里面跑的，現(xiàn)在市區(qū)通勤上下班的時(shí)候使用非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，市區(qū)紅綠很多，而且很多堵車的情況，每次起起停停的，難免油耗會(huì)很高啊，但是我沒想到威朗可以控制的這么好，給我的日常開銷減輕了很多的負(fù)擔(dān)。
舒適：座椅是比較柔軟舒適的，坐上去就能明顯的感覺到它的舒適，長(zhǎng)時(shí)間開車啊，或者是跑長(zhǎng)途啊，都不會(huì)覺得有疲憊的感覺，減震的緩沖度做的也很好，每次過那些比較爛的路況的時(shí)候呢，都是很平順就可以開過去了，不過讓我比較不滿意的地方吧，就是它的這個(gè)隔音效果了，每次開車的時(shí)候都是可以聽到的，低速就還好吧，高速的時(shí)候那個(gè)噪音就會(huì)比較明顯了，這點(diǎn)不是很滿意了，每次都要打開很大的音樂來掩蓋。
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