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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力真的是驚喜，同級別里面應(yīng)該是動力數(shù)一數(shù)二的了，而且開起來很平順，沒有頓挫感，中配就已經(jīng)配備LED自動大燈，亮度夠足，不需要后期改裝，非常省心，座椅挺舒服的，雖然沒有腰部調(diào)節(jié)，但是座椅的設(shè)定非常貼合，坐久了也不累。補充一下，昨天晚上吃完飯回家，車上坐著我和老婆兩人，因為降溫，有點下雨，視線有點不好，我和老婆一邊開車一邊說話，說著笑著突然前車不知道因為什么情況急剎了，我雖然也注意到了，但是跟車跟得比較近，有點反應(yīng)不過來了，這個時候車突然來了一下很重的移動剎車，嚇了我和我老婆一跳，但是車好歹是剎停了，等緩過神來才發(fā)現(xiàn)碰撞預(yù)警生效了，這個功能平時我沒怎么注意，雖然知道有這個功能，覺得應(yīng)該也沒機會用得上，結(jié)果就在這種緊急關(guān)頭保護了我和我家人，瞬間對愛車更加喜歡了，雖然這個碰撞預(yù)警來得有點嚇人，但是多虧了這個功能我才避免了一次事故！
缺點：總體來說對這款車還是相當滿意的，如果真要說不滿意那就隨便說兩點：1、隔音效果差了那么一點；2、座椅相對來說偏硬。其它的暫時沒發(fā)現(xiàn)。
外觀：愛美之心人皆有之，看車跟看人一樣，第一眼肯定是看他的外觀，這款車的外觀正好與我對上眼：集動感、時尚、運動、年輕于一身，所以選車外觀對我來說真的很重要。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的面料還是挺不錯的，不是全皮我覺得比較好，又聯(lián)屏的設(shè)計也是挺有科技感的，中控屏也能分屏，導(dǎo)航聽歌可以兩不誤。一般常規(guī)配置還是應(yīng)有盡有，安全輔助功能還是滿多的，對于安全也是一種保障！
空間：空間大,基本上頭頂�。∵�是腿部都有不不少的空間！后排用的少基本都是我開車！朋友經(jīng)常坐，說還挺好！挺寬敞的！
配置：別克的車聽說上市賣了一段時間就會大降價，不過千金難買心頭好，剛上市也有一點優(yōu)惠，總之就是買了不后悔。
動力：動力也是我選擇威朗的一個主要原因，威朗是1.5T的發(fā)動機，所以他的動力輸出很強很迅速，在提速、超車都是非常快，感覺開起來就是很爽的，CVT的發(fā)動機加速的時候感覺還是挺平順的，沒有頓挫感，與我朋友的朗逸是同級的車，加速上面相比的話我感覺還是好一點，整體的動力輸出對我來說是很滿意了，足夠日常使用，如果想開快車的話也是可以帶給你想要的感覺，推背感還是比較明顯，加速起來非�？�，可能他的渦輪介入是比較早吧。在高速上的時候，油門踩得比較深，車里面感覺到發(fā)動機在轉(zhuǎn)的時候聲音比較大，噪音不是很低，音樂放大一點的話可能就感覺不到，如果說沒有放音樂或者是很小聲的時候就可以感覺到發(fā)動機的噪音挺明顯的。
操控：
買回來自己開的這幾天明顯的感受到操控確實很好，就像我在試駕時的感覺一樣，甚至熟悉車子后還要更勝一籌。方向盤操控輕松，轉(zhuǎn)動方向不會出現(xiàn)打空現(xiàn)象，在轉(zhuǎn)彎時不會有很明顯的傾斜，抓地力很強，配備的瓦特連桿的扭桿梁后懸架，而且在防顛簸上也有強大的支持，過坑洼路面的乘駕的舒適性能很好地展現(xiàn)出來了。
油耗：這臺車的油耗，整體來說不算高因為在網(wǎng)上或者很多的口碑，中美系車相對油耗是比較高的，可能我對買這臺車之前就已經(jīng)打了預(yù)防針油耗可能會稍微高一點點，但是我現(xiàn)在使用的過程中，感覺他在市區(qū)的油耗也不算高，高速的話，暫時沒有跑過，我平時上下班在市區(qū)開也算比較擁堵，平均油耗 也就七個有那樣子，所以百公里油耗能做到七個油，我覺得油耗是不算高的
舒適：別克品牌一直主打安全性跟舒適性，除了座椅硬點外，其他我都很滿意，特別是底盤懸掛，減震效果相當好，而且儲物空間利用得也合理，這款車的空間給人的整體感覺就很寬敞。所以說舒適性這個就不用多說了吧。坐過才有說話權(quán)。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格14.09萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程365公里
綜合評分
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優(yōu)點：車是爸媽買給我做嫁妝的，看了好幾個品牌，確定過眼神后，情定于顏值動力都集于一身的別克威朗Pro。
缺點：應(yīng)該就是胎噪了，當跑高速的時候，會聽得很明顯。不過一般在市區(qū)行駛低于80時速，基本都是很安靜的感覺。
外觀：因為我買的這臺車是全新款的，它的外觀設(shè)計上是沿用了別克家族的設(shè)計理念，獨特的飛翼式格柵將兩側(cè)大燈連接在一起，飾條與LED日間行車燈串聯(lián)在一起，延伸了車子前臉的視覺寬度，而且整體很有顏值的。長發(fā)動機蓋上的幾條強有力的棱線隆起的體型增加了行人保護空間。并且兩端的電鍍飾條和向前延伸的車頭，不僅給帶來輕盈、靈動的形態(tài)，更加呈現(xiàn)出魅力難擋運動范兒。威朗Pro擁有流暢的車身線條，完美得呈現(xiàn)出了動感靈動；車尾看點也很多，一體式尾翼與后擋風玻璃形成夾角。車尾特征線與后部燈組連接，也進一步拉伸了后部視覺效果；下方的貫穿式電鍍飾條與隱藏式排氣管則更顯得精致。整車表現(xiàn)的就是潮流感，時尚感、運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很滿意的！同級別基本內(nèi)飾感覺別克是是做的最好的！
空間：這款車內(nèi)的駕駛座可以自己調(diào)節(jié)到合適的空間大小，當后排坐三個人時會覺得人貼人有一些擁擠，后備箱空間還不錯可以容納很多大學，平時和朋友一起集體出行的時候坐我的車，后備箱的空間能放下大家的隨身行李，只是后排的乘坐空間再寬敞一些就完美了。
配置：人生中第一輛車能夠拿下威朗Pro我覺得還是可以的，雖然不算太高檔，但是比較實用，性價比也挺好。
動力：這臺車的動力是1.5t的渦輪增壓發(fā)動機加速非常給力，同時它的加速平順性也挺不錯在急加速情況下，不會很明顯的頓挫，抖動這臺車用的是CV，t變速箱在看他的配置的時候，說這臺車是模擬七速的所以在動力表現(xiàn)方面，我覺得這臺車還是挺不錯的加速動力:在加速方面的表現(xiàn)非常給力，無論是植入還是上坡加速的反應(yīng)非常的靈敏，一腳油門，車子的速度就騎上來了動力平順性:在加速平順性方面，這臺車換擋不會有太大的抖動和頓挫開起來非常的平順，舒適性我還是比較滿意的橫向?qū)Ρ?之前有對比過軒逸我為什么選擇威朗的原因可這一點有很大關(guān)系，就是這臺車的動力要好很多
操控：
車子在操控方面，無論是轉(zhuǎn)向還是穩(wěn)定性，都還是挺不錯的方向盤的手感也還是可以，在低速的時候，這臺車方向盤比較輕盈，但是一旦你加速加的比較快的時候，方向盤還是挺緊的所以開起來還底盤穩(wěn)定性:在高速行駛過程中變道的話，這臺車很穩(wěn)，畢竟是美系車嗎做工底盤這一塊的話應(yīng)該是他們倒車影像:車子沒有倒車影像但是他有一個中控大屏，加一個攝像頭就可以搞定了加裝的費用也不會太高上坡輔助:這臺車上坡是不會出現(xiàn)后溜的我開車的習慣還好，所以這臺車在我手上，不至于說上坡啟動會后留
油耗：之前聽別人說別克的油耗都非常的高，但是我實際看起來這輛車的油耗基本上在個六個油到6.3個油左右，而且這個車的動力還是很不錯的，cvt的變速箱比較省油，這一點真的是特別明顯，我朋友他那個1.5T的君威有貨的話得八個到九個多油他的那個變得像是個AT的變速箱。所以對比就比較明顯了高速的還沒有去跑過等改天的話，如果跑趟高速的話可以下平均油耗是多少，我覺得應(yīng)該會超過我的想象。
舒適：整體的舒適度還是可以的，但是和其他優(yōu)點去對比的情況下，還是明顯感覺舒適度上有欠缺。座椅的舒適度還是可以，皮質(zhì)座椅包裹包裹性及支撐性都是不錯的。但是座椅都是手動調(diào)節(jié)，其次是空調(diào)是也是手動空調(diào)，其次是在隔音降噪方面，加速情況下的發(fā)動機噪音，高速下的胎噪的抑制都是有一定問題，但是我們說也是在其他表現(xiàn)都很好的情況下的對比下，去和其他車型對比的時候，整體的表現(xiàn)還是可以的。比如某域
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程168公里
綜合評分
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優(yōu)點：威朗 pro，外觀、配置、性價比最高。外觀上看，既符合我的喜好，也符合我的口味。從配置和性價比上來說，這輛車應(yīng)該有十幾萬的配置，該有的功能都有，不該有的功能，那就是物有所值！
缺點：這輛車目前還算滿意，最糟糕的就是買的太早了。六月初買了這輛車，享受了一半的購置稅，但是沒過多久，地方政府又給了補貼，還是運氣不好，問了銷售人員，也沒辦法，白白多花了幾千塊錢。
外觀：威朗 Pro看起來還是挺小巧的，時尚的，整體造型流暢，線條飽滿有力，看起來很漂亮，飛翼式的車燈和中網(wǎng)看起來很酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我給了個五星的評價，主要是這個超級大屏幕，還有高德導(dǎo)航，還有漂亮的座椅設(shè)計！
空間：威朗 Pro的車身尺寸在同級別中屬于中規(guī)中矩，前后排基本可以保證基本的舒適性，對于我來說，這已經(jīng)很不錯了。
配置：威朗 pro是我這種普通家庭最好的選擇，就拿別克來說，威朗 pro介于英朗和君威之間，英朗便宜，配置也不高，選君威也要20萬左右，這已經(jīng)超出了我的預(yù)算，再貸款幾年，生活肯定不會太寬裕，所以我覺得這款威朗 pro應(yīng)該是十萬塊錢，首付一半，剩下的幾萬塊錢，慢慢還。
動力：以前我開的是一輛老款的1.4 L車，現(xiàn)在開著1.5 T的威朗 pro已經(jīng)很快了，沒有轟隆隆的聲音，加速也很給力，掛擋也很順暢。
操控：
方向盤控制靈敏，視野開闊，屏幕不會擋住視線，油門和剎車都沒有任何問題，就算是我老婆這樣的新手，開起來也很順手。
油耗：四星油耗，目前8個油左右，我的理想油耗應(yīng)該在67個油左右，畢竟現(xiàn)在的油價太貴了。
舒適：這輛車的底盤軟硬適中，座椅也是一樣的，所以坐起來很舒服，坐起來也很舒服，有了威朗 pro這輛新車，以后開車肯定會很開心。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 三門峽
裸車價格13.04萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的配置也很不錯，開出去的時候充滿了民族自豪感，特別的清晰，反應(yīng)也非常的靈敏。
缺點：這輛車是我精挑細選出來的，開起來方便多了，這輛車是家里的小能手，它的特點并不突出。
外觀：越看越喜歡，很多人買這輛車，就是因為這輛車的外觀，實在是太吸引人了。
內(nèi)飾：顏色更加成熟，讓我充滿了體貼的感覺，內(nèi)飾的用料還不錯，我非常滿意它的內(nèi)部表現(xiàn)。
空間：不算太大，也不算太小，也不算太小，我覺得他的空間挺大的，可以放很多東西。
配置：這輛車性能不錯，價格也很公道，是性價比最高的車，總體來說，性價比還算不錯，是一輛物美價廉的代步車。
動力：動力輸出很穩(wěn)定，加速能力也很強，在城市里開起來綽綽有余。
操控：
操控絕對是同級最好的，所以操控起來非常的流暢，而且不是跑車級別的車，開起來也很舒服。
油耗：就算開著空調(diào)，溫度也不會太高，因為我對這個油耗，從油耗上來看，我還是很滿意的。
舒適：車內(nèi)安靜的讓人心情大好，關(guān)上車門后，車內(nèi)的環(huán)境變得安靜了許多，座椅設(shè)計的柔軟而舒適，幾乎隔絕了外界的喧囂。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 菏澤
裸車價格14.89萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛新威朗的內(nèi)飾設(shè)計獨特，簡單卻又大氣，空間寬敞，乘坐起來很舒服，最大的亮點就是這款霸氣的雙屏，給人一種高級感，方向盤手感很好，手感也很好，開起來也很舒服，畢竟是新車。方向盤打的很好，方向感也很好，我喜歡方向盤上的標志，喜歡一些比較喜慶的零件。自動檔的車開起來比手動擋方便多了，檔桿也很漂亮，換擋起來也很輕松，空調(diào)出風口里裝了我最喜歡的小花，暖暖的，中央扶手可以放一些女士的頭飾或者化妝品之類的東西，這樣看起來更干凈，一人一瓶水也很合適，前排空間很大，腿部空間也很大，抱枕也很卡通，油門踏板也很方便。我的后座上也放了我喜歡的款式，不僅好看，而且空氣清新。平時后排都是空蕩蕩的，后面就是我最喜歡的卡通娃娃了，感覺后排空蕩蕩的，趕緊換個娃娃，想想都覺得溫馨。少女系列最適合我！卡哇伊！
缺點：我是個有潔癖的人，新車一進車就有一股難聞的味道，開著車開了一分鐘，這味道就消失了，這是怎么回事？一想到新車就會出現(xiàn)這種尷尬的情況，畢竟現(xiàn)在的人都很注重環(huán)保，也很注重自己的身體，希望以后內(nèi)飾上的問題能得到改善。其他一切都很好，沒有任何不滿意之處。
外觀：外觀是最吸引人的地方，車燈也非常漂亮，前臉大氣，車身線條流暢，微微翹起的尾燈充滿了創(chuàng)意。車身做工精細，每一個細節(jié)都做的恰到好處，仔細一看，就能感覺到一股高級的氣息。整體設(shè)計更具運動感。適合年輕俊朗的人群。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有異味，環(huán)保材質(zhì)健康，雙屏是整個內(nèi)飾亮點和靈魂所在�，F(xiàn)在整個內(nèi)飾都是公主風格，我很喜歡。好漂亮，好無敵！
空間：我身高一米六，體重一百二十斤，屬于中等偏上，開這輛車還有很大的空間。座椅要拉到中間，這樣就能騰出更多的空間來，一輛五座的車，前排可以坐三個人，出去旅游還是綽綽有余的。這輛車平時就是我上下班的代步工具，對空間要求不高，開著舒服就行了，內(nèi)飾設(shè)計得很少女，我看著挺喜歡的，后備箱里的空間很大，我平時也用不上，偶爾出遠門，后備箱里放個東西比較實用。
配置：這輛車的價格還算公道，雖然還沒到618，但這個月的優(yōu)惠力度，已經(jīng)非常不錯了。物美價廉！
動力：我平時開車都很穩(wěn)，安全第一，從來不會飆車，也不敢開新車，但是朋友帶著我開了一輛車，速度很快，開起來很穩(wěn)，開起來也很舒服，平時紅綠燈的時候，我都能輕松的跑到前面去，不會讓后面的人按喇叭。一點都不拖后腿。
操控：
方向盤很舒服，手感也不錯，方向盤輕盈，自動檔的車操作起來很方便，只需要踩剎車和油門就可以了，不至于手忙腳亂。這輛車在高速上行駛的時候非常的平穩(wěn)，因為它的底盤很沉，在高速上行駛的時候也不會飄。這是一款非常安全的車。
油耗：以我的價值觀來看，這簡直就是省油，城市里像是六點油，因為城市里有很多紅綠燈，根本跑不動，高速公路上的油耗很低，只有5個油，綜合油耗5.4。
舒適：空間是中規(guī)中矩的那種，很舒服，坐著也很舒服，座椅是透氣的，不會讓人覺得悶。這輛車的隔音效果很好，關(guān)上車窗幾乎感覺不到外界的干擾，在車里睡覺也是一種享受。前后排空調(diào)出風口，讓您在任何位置都能享受到空調(diào)的樂趣。在顛簸的道路上也不會有任何不適。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.54萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：威朗 Pro看起來還挺年輕的，車頭很短，有點低，車頂配上鯊魚鰭，給人一種運動的感覺， GS的外觀看起來更有運動感，不過我并不在意這些運動型的外觀，一般家用的就足夠了。1.5 T CVT的動力足夠日常出行了，再加上家用轎車的舒適性比較高，這款中配車型正好能滿足他的需求。
缺點：唯一讓我疑惑的是，這輛車沒有倒車影像，雖然我平時不需要倒車，但還是覺得這配置比較好。
外觀：外觀還行，不知道別人怎么看，我覺得挺好的，普通的家用車加上運動的感覺，不會讓人覺得沉悶，還挺時尚的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用軟包包裹，手感極佳，雙色搭配，大氣而時尚�？雌饋砭拖袷羌矣秒娖鞯倪\動風格。
空間：A級車買 B級車，物有所值，一米八的后排座椅輕松坐進去。
配置：十萬塊錢就能買到這樣的配置，性價比很高，本來我是打算買一輛英朗的，但后來想了想，還是花點錢買了一輛威朗 Pro，外觀更漂亮，內(nèi)飾更豪華。
動力：動力響應(yīng)還算不錯，一踩油門加速，超車加速輕而易舉。
操控：
中控臺上有很多輔助系統(tǒng)，尤其是在高速行駛的時候，更是輕而易舉。
油耗：油耗還不錯，我的一個朋友開卡羅拉比我的油耗還高。以前大家都說，日系車的油耗很低。
舒適：底盤很穩(wěn)，就算過了減速帶，顛簸的感覺也不會太大，但在高速上行駛的時候，就會變得更加穩(wěn)定。
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購買時間2022年02月
購買地點河北 廊坊
裸車價格13.64萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4220公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間對我來說還算不錯，可以滿足我的日常需要，不管是平時還是和家人出去旅游，這個空間都不成問題。
缺點：這輛車唯一讓我不滿意的就是車內(nèi)隔音不好，車子高速行駛時輪胎的噪音和風噪比較大。
外觀：這輛車看起來很霸氣，設(shè)計也很不錯，材質(zhì)也不錯，整體造型時尚大氣，充滿了運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料充足，做工精細，中控屏設(shè)計非常人性化，給我?guī)砗芏啾憷?/span>
空間：儲物空間設(shè)計的很合理，空間也很大，坐在里面的時候，頭部和腳部都有很大的空間，不會給人一種緊湊感。后備箱的空間更大。
配置：物美價廉，這樣的空間，這樣的內(nèi)飾，這樣的外觀，這樣的價格，性價比還是很高的。
動力：動力足夠，起步也比較快，減速換擋也很順暢，沒有任何的頓挫感，爬坡動力十足。
操控：
轉(zhuǎn)向非常合理，不會出現(xiàn)空位，在高速行駛的時候，還算穩(wěn)定，不會有太大的晃動。
油耗：油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，對于日常使用來說，百公里8個油還是可以接受的。
舒適：座椅很寬，坐起來很舒服，懸掛減震也很舒服，空調(diào)也很給力，但是車內(nèi)隔音效果不是很好，開的快了，風噪和車內(nèi)的噪音還是比較大的。
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購買時間2022年02月
購買地點湖南 益陽
裸車價格13.49萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：有了車之后，的確是方便了很多，最讓人滿意的是，這輛車的動力很好，加速的速度也很快，我在縣城里開的比較多，一般情況下都是一腳油門，動力很好。
缺點：不滿意的是，這輛車沒有倒車影像，只有雷達，女朋友都不會開我的車。
外觀：看起來很年輕，很有力量感， LED日間行車燈吸引了我的注意，看起來很有活力，很適合年輕人。
內(nèi)飾：中控臺上有一個雙屏，看起來很有科技感，還支持語音通訊。
空間：一般情況下，他都是自己上班，出去玩的時候，也是和女朋友在一起，所以空間還是很充足的。
配置：說實話，這輛車的表現(xiàn)還算不錯，開了三個月，性能非常出色，配置也非常豐富。
動力：1.5 T的發(fā)動機，我很喜歡，超車的速度很快，也很安全。
操控：
其實我已經(jīng)習慣了，有了倒車雷達，倒車影像就方便多了。
油耗：目前油耗為6.9公里，在高速上也有5.2的油耗表現(xiàn)，還算滿意。
舒適：座椅很舒服，后排的空調(diào)出風口和充電口都設(shè)計的很貼心。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 淄博
裸車價格14.54萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：老手買了三年的手動擋吉姆尼，買了一輛二手的“陪練”。因為他也想摸一摸其他的車，畢竟自動擋的話，可以省去很多麻煩，威朗 pro就是這么做的。其實我也想買一輛名爵5，但我覺得開威朗 pro更有質(zhì)感，動力和反應(yīng)都很年輕，但威朗 pro給人一種年輕的感覺，結(jié)實的底盤給人一種硬朗的感覺。寶來很年輕，價格也比較優(yōu)惠，威朗 pro和名爵5差不多，但威朗 pro的配置更全面，尤其是輔助駕駛。至于車內(nèi)的空間，大哥就更不用說了，緊湊型車也是綽綽有余。
缺點：方向盤是純塑料的。其他的車，他都不滿意。
外觀：不是很漂亮，也不是很難看，很簡單，很純粹。做了寬臉、翹臀，前后都沒有失色。發(fā)光二極管前燈非常亮
內(nèi)飾：首先映入眼簾的是一塊全觸摸屏的大屏，里面搭載了4 G網(wǎng)絡(luò)功能，但一開始就沒反應(yīng)過來，還得加載。在線高德導(dǎo)航，在線音樂等等。另外，它還支持蘋果和百度的 carlife互聯(lián)。我個人覺得， carplay和手機的界面更好用，功能齊全，界面干凈，圖標也很亮。百度地圖，高德地圖，酷狗音樂，蜻蜓 FM，音樂等等，這些天來，他們都是在線的。至于其他的零件，我最有意見的就是方向盤，連一層皮都做不到，實在是太不合理了。
空間：我一米76的身高，足夠我乘坐這輛車了，駕駛座可以調(diào)高，所以沒有頂頭。到現(xiàn)在為止，車里都沒人坐過，空蕩蕩的，地板中間的凸起，他也就睜一只眼閉一只眼。其他的東西，比如儲物空間，后備箱什么的，都還好說！
配置：四萬塊錢，裸車九萬九千九百塊錢，別克可以減免百分之五十的購置稅。反正105907都辦完了。另外555買的是“用車無憂”套餐，包括四年六次基本保養(yǎng)（含第一年兩次，含工時），續(xù)保50萬次年事故無憂包，總的來說我自己還是滿意的。
動力：在高速上開了一段距離，感受了一下這輛車的爆發(fā)力，還行，雖然沒那么多模式切換，但1.5的坦克就不一樣了。別說184匹了，就算是吉姆尼的1.3 L 85馬力，我都能開得很輕松。144 KMH的速度，可以輕松的加速，穩(wěn)定的輸出，穩(wěn)定的動力。至于在市區(qū)里走走停停，超車是不成問題的。變速箱匹配 CVT無級變速（模擬7擋），以細膩著稱，確實不會有任何頓挫。
操控：
這輛車雖然不大，但卻非常的靈活，非常適合駕駛。方向盤很輕，剎車和油門都很靈巧，電子手剎和自動停車系統(tǒng)也很好用。車道偏離預(yù)警，車道保持，主動剎車，一般情況下，它是不需要保持和剎車的，誰都有多年的經(jīng)驗。只是說緊急情況下，有了這些功能，安全性會得到極大的提升，不需要的話，還是要準備的，就像原子彈一樣。至于定速巡航，他暫時還不能用，等以后有了長途自駕游的時候，再看看能不能用上。
油耗：我開了幾百公里的里程，還沒用手機記錄呢，這還只是起步階段，綜合油耗7.7 L100 km，后面肯定沒這么高，再等等吧。
舒適：還行吧，挺安靜的，畢竟就這么點錢，太貴的話，那就太不厚道了。根據(jù)我的經(jīng)驗，這輛車的噪音確實比卡羅拉要小得多。打車比打車還好。。。座椅是真皮做的，不管是什么皮，都比布料容易打理。坐起來很有彈性，軟硬適中。包裹的感覺很一般，支撐也很好，唯一的缺點就是腰部沒有特殊的支撐，長時間開車只能靠自己，或者買個靠墊墊。車子開的很穩(wěn)，坐在車里很舒服。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 菏澤
裸車價格15.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2060公里
綜合評分
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