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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年07月
購買地點河南 商丘
裸車價格13.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程483公里
綜合評分
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優(yōu)點：我老公是做工地的，平時吃住都在工地上，所以選車的重任就落在了我一個女孩子身上，畢竟我開的車都是我開的，喜歡什么就買什么，所以我和朋友們看了國產(chǎn)吉利遠(yuǎn)景、大眾 Polo等車型，最受歡迎的就是別克威朗和尼桑軒逸，所以我就等著老公回來了，我們選了一輛別克威朗 PRO。
缺點：我聽說這款車是一臺1.3 T的三鋼機(jī)，怪不得我沒聽說過，四缸之后賣的還不錯，唯一不滿意的就是沒有原廠的倒車影像，而且我覺得這車的風(fēng)噪比較大，特別是在高速行駛的時候。
外觀：這輛車是自己選的，眼淚都要流干了哈哈，外觀是我最喜歡的款式，顏色我選了比較獨特的灰色，識別度很高，車燈也很時尚，尾部設(shè)計也很有活力，開出去很有面子。
內(nèi)飾：其實黑色和棕色的內(nèi)飾搭配我覺得很有檔次，比較一圈走一圈覺得這個內(nèi)飾最好看。同級別的孩子們大多都是米色的，畢竟兩個孩子還小，要想辦法打理黑色，雙連平好看又實用，平時聽歌聽收音機(jī)聽兒歌就行了，太實用了
空間：作為 A+級的車，空間還是很大的，后排的空間一般都不會太大，但是我坐在后排的時候，感覺非常的舒服，后排空間也不會太大，最多只能容納兩個孩子。
配置：買車主要是因為孩子馬上就要上學(xué)了，需要一輛車，每天接送孩子都比較方便，等孩子長大了，有一輛車就方便多了。性價比還是很高的，畢竟十幾萬塊錢買一輛1.5 T的合資車實在是太難得了，值得擁有，希望能有一輛天車陪伴著我們的家人。
動力：無論是座椅還是駕駛舒適性，我都覺得非常的舒服，當(dāng)然，我對這輛車的舒適性也是非常滿意的，首先這輛車的座椅看起來非常的大氣，坐起來也非常的舒服。雖然我開得比較多，但是為了孩子們坐著舒服，還是要考慮的。
油耗：油耗方面還算滿意，本來我的預(yù)期油耗是7.8，畢竟是美系車，油耗還算滿意，才開了一個月不到，上面顯示的油耗是7.0,1.5 T的排量應(yīng)該不會太低，畢竟是有動力的。
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購買時間2022年07月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格13.19萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程63公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力方面：首先1.5 T的動力對于新手來說非常友好，起步平穩(wěn)、加速快；配有 CVT無級變速箱，動力輸出強(qiáng)勁，換擋時毫無頓挫感。車內(nèi)設(shè)計方面：雙屏設(shè)計，我整個人都快撐不住了。因為我有點近視，所以不太習(xí)慣戴眼鏡，雙屏設(shè)計真的很方便操作，而且看起來很大氣。全系標(biāo)配 Led自動感應(yīng)大燈、倒車影像、行車記錄儀、四次保養(yǎng)。空間還是很充裕的。最重要的是，它的外形很符合我的審美，運動中又帶著一絲時尚，絕對是女孩子的首選。
缺點：唯一美中不足的是，方向盤不是真皮，塑料感有點重，不過比起同級別的10萬左右的別車，性價比還是很高的！
外觀：這輛車的外觀符合我的要求，一看就知道是年輕人開的
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺還不錯，簡潔大氣，非常精致。
空間：身高一百五十五公分，體重八十八公斤，坐在駕駛座上感覺空間很大，活動起來很方便。
配置：同級別的其他車型相比，威朗整體性價比還是相當(dāng)不錯的
動力：首先1.5 T的動力非常適合新手駕駛，起步平穩(wěn)，加速快；配有 CVT無級變速箱，動力輸出強(qiáng)勁，換擋時毫無頓挫感。
操控：
這款游戲的操控性很強(qiáng)，對于新手來說，非常的友好，非常的容易上手。
油耗：平時開車上下班都不堵車，綜合油耗還算可以。
舒適：坐過一趟高速，感覺還不錯。
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購買時間2022年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.79萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2490公里
綜合評分
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優(yōu)點：威朗的油耗在同級車中算是比較低的了，雖然是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但是油耗卻只有七個左右，而且還能節(jié)省大量的油耗。
缺點：我覺得車內(nèi)的座椅設(shè)計不太符合我的審美，而且方向盤有點輕，開起來會有種飄飄欲仙的感覺。
外觀：車頭非常的顯眼，進(jìn)氣格柵比較寬，給人一種大氣的感覺。
內(nèi)飾：威朗內(nèi)部看起來還不錯，整體布局不錯，但是我覺得內(nèi)部座椅看起來有點不合我的口味，如果能豐富一下配色風(fēng)格就更好了。
空間：我感覺威朗內(nèi)部空間足夠大，就算坐滿了人也不會覺得擁擠，而且威朗內(nèi)部的儲物空間還算不錯。
配置：我覺得威朗性價比還是不錯的，畢竟價格便宜，買車也不會有太大的負(fù)擔(dān)。
動力：無論是起步還是中期加速，威朗的動力輸出都非常穩(wěn)定，整體動力表現(xiàn)還算不錯。
操控：
威朗的方向盤控制的很好，轉(zhuǎn)彎的時候非常的平穩(wěn)。
油耗：平時7個油量穩(wěn)定，使我經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)不大�？梢哉f，威朗在享受高端動力的同時，也享受到了經(jīng)濟(jì)實惠的油耗。
舒適：威朗內(nèi)部的座椅也比較舒服，座椅的材質(zhì)摸上去手感不錯，懸架系統(tǒng)也是軟硬適中，開起來非常舒服。
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購買時間2022年06月
購買地點青海 西寧
裸車價格15.34萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12031公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的，大概就是這輛車的顏值了，不得不說，別克這款車的顏值實在是太高了，完全符合我的審美，本來我是打算把君威賣出去的，但看到威朗 pro的顏值和雙屏之后，我果斷選擇了威朗 pro。
缺點：這輛車開了一個多月了，從外觀、空間、動力方面都很不錯，不知道再開久一點會不滿意。
外觀：外觀上，別克的每一款車都很符合我的審美，我覺得別克車的前臉非常的漂亮，給人一種威嚴(yán)和運動的感覺，而威朗 pro也是如此，給人一種高級的感覺，再配上運動型的車身，簡直太漂亮了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我要夸一句，現(xiàn)在很多車都是大屏，看誰的屏幕更大，每次開車出去玩的時候，都會夸贊這款車的屏幕很漂亮，反應(yīng)也很快，沒有卡頓，內(nèi)飾也是別克的簡約風(fēng)格，和我喜歡的風(fēng)格完美的融合在一起。
空間：空間方面，這輛車平時只有我一個人開，偶爾帶著孩子出去玩，所以我覺得空間還是綽綽有余的，后排空間也很大，雖然比君威的 B級要差一些，但在同級別的車?yán)�，�?yīng)該不會有太大的空間。
配置：其實我買車的時候，也看過其他品牌的車，但是十萬塊錢的威朗 pro，這么大的空間，這么舒適的座椅，這么大的屏幕，這樣的性價比，真的很值得推薦。
動力：說實話，我對動力并不是很在意，平時上下班、周末、帶著孩子出去逛街，都是限速，不需要開太快，但是超車還是很容易的，一腳油門就能超車，所以日常使用還是綽綽有余的。
操控：
操控方面我不太懂，不好評價，不過感覺上還是挺穩(wěn)的，就跟昂科拉 GX一樣，開起來很輕松。
油耗：油耗不高，別克的油耗很高，但是我家里有好幾輛別克車，油耗還算不錯，我的威朗 pro差不多8個油，我覺得挺合適的。
舒適：從舒適性上來說，它并不比其他車型差，就像是昂科拉 GX一樣，坐起來很舒服，座椅也不會太硬，軟綿綿的，開久了也不會覺得累，而且語音系統(tǒng)也很智能，開車的時候不用分心去控制導(dǎo)航，非常的方便。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 菏澤
裸車價格15.04萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程510公里
綜合評分
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優(yōu)點：威朗的動力讓我很滿意，1.5 T發(fā)動機(jī)的動力很好，啟動的時候很安靜，新車的表現(xiàn)也很好，發(fā)動機(jī)的馬力很足，低速的時候有點卡頓，高速輸出很平穩(wěn)，這個價位的車很符合我的要求，綜合來看，我還是比較滿意的。對于 CVT變速箱，我不太了解，可能需要時間來驗證，目前來看，這輛新車開起來很舒服，很順暢，實踐才是檢驗真理的標(biāo)準(zhǔn)。
缺點：經(jīng)過這段時間的使用，其他的都還好，但是雙屏的反應(yīng)速度并不是很好，啟動需要一段時間才能啟動，不過從外觀上來看，這屏幕看起來非常的拉風(fēng)，非常的漂亮，顏色也非常的漂亮。優(yōu)點和缺點都有，這個屏幕系統(tǒng)還需要改進(jìn)一下。
外觀：飛翼式前臉設(shè)計，設(shè)計年輕化，鍍鉻飾條閃閃發(fā)光，這點我很喜歡。中間是別克的標(biāo)志，很酷。車身側(cè)面線條立體，流線型設(shè)計，基本跟大多數(shù)車型的設(shè)計一樣，尾部微微上翹，側(cè)面流線型，給人一種青春活力的感覺，總體來說，我更喜歡這款車。
內(nèi)飾：威朗的內(nèi)部設(shè)計很舒服，軟硬適中，坐在上面也不會覺得累。配有多功能方向盤，操作簡單，有時候不用物理按鍵，直接用語音喚醒，語音識別技術(shù)跟科大訊飛合作，識別準(zhǔn)確度高，雙屏好看，美觀大方。主駕駛和副駕駛的鏡子都是實打?qū)嵉摹?/span>
空間：威朗是一款中規(guī)中矩的車，但是內(nèi)部空間還算不錯，后備箱的空間很大，可以裝很多東西。放進(jìn)儲物箱里后，里面的空間還是很大的，完全可以裝下我。前排的中控臺上有兩個可調(diào)節(jié)的格柵，可以隨意調(diào)節(jié)大小，方便放錢包和手機(jī)，左邊是一個行駛證和駕照盒，很好用，車門還能放一些礦泉水。
配置：威朗的發(fā)動機(jī)是1.5 T的，動力很強(qiáng)，外觀也很漂亮，但油耗不太理想，整體來說還是比較實用的，適合一家三口使用，對于我這個小家庭來說，這輛車挺合適的。
動力：開了一段時間的威朗，給了我很大的啟發(fā)，動力很好，只要有油門，動力就很給力。動力輸出還算不錯，1.5 T的車身配上威朗，動力和車身都很匹配。
操控：
多功能方向盤使用起來非常方便，經(jīng)常開車。聽歌調(diào)整音量什么的，都是輕車熟路。轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，車機(jī)方面，威朗的底盤比較穩(wěn)定，駕駛起來也比較穩(wěn)重。減震方面，一般都比較偏愛，一般的坑坑洼洼，感覺并不明顯。當(dāng)然，這輛車跟二十萬的車沒法比，誰都知道這是一筆不劃算的買賣。
油耗：我是個優(yōu)秀的駕駛員，開車習(xí)慣也不錯，每次停車，威朗都會給我一個很好的評價，我開這種車，油耗不是很理想，聽朋友說，第一次保養(yǎng)就會好很多，希望能降低一些。不知道大家的油耗是多少。
舒適：威朗的舒適性很好，安靜、平順、智能語音也很好用，駕駛體驗很好，上下班開著車，聽著音樂，感覺很不錯。座椅的厚度很好，手感也很好，坐起來很舒服。后排有出風(fēng)口，家人坐在后排也很舒服，感覺家人的評價是真實的，實用就是好。其次，隔音效果好，車窗關(guān)上，車內(nèi)非常安靜，隔音膠條比較厚，隔音效果也不錯。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 棗莊
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2244公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，就是內(nèi)飾和動力。雙10.25寸的大屏幕，和奔馳A級一樣大，配置也是最先進(jìn)的科大訊飛語音系統(tǒng)。導(dǎo)航啊，音樂啊，加油站啊，天氣啊，這些都是語音功能，根本不需要雙手操作。而且導(dǎo)航也是全屏顯示，非�？帷５诙c，是別克家族最先進(jìn)的發(fā)動機(jī)，馬力184匹，扭矩250轉(zhuǎn)，零百加速7.4秒。
缺點：最不滿意的是：不滿意的話，沒有不滿意的。對于初學(xué)者來說，加速款可能會有些挑戰(zhàn)，這算不算有點難度？
外觀：外觀就不用多說了，自動 LED大燈和鍍鉻條讓車頭看起來非常的年輕，兩側(cè)的雙腰線讓這輛車看起來就像是一只精靈， L型的尾燈配上日間行車燈，看起來非常的年輕漂亮，而且還有點溜背，這不是為年輕人量身定做的嗎？
內(nèi)飾：與奔馳一樣，內(nèi)部采用了雙屏設(shè)計。兩塊屏幕看起來非常的炫酷和奢華。而且它還有很多功能。比如語音助手、導(dǎo)航、天氣限制等。配有自動停車、電子手剎等功能。最重要的是，他的導(dǎo)航系統(tǒng)可以在兩塊屏幕之間切換，這樣的話，他就不用再盯著中控臺看了。非常方便。
空間：論空間的話，威朗 PRO在緊湊型車當(dāng)中也是數(shù)一數(shù)二的，他的身高一米78，如果是坐在前排的話，我的后座至少還有兩三拳的空間。我想，同級別之中，應(yīng)該沒有人是他的對手。這讓我對別克車有了新的認(rèn)識，以前大家都說別克車長空間小，但威朗就是這樣。車身不大，但內(nèi)部空間卻很大，三個人坐在后排都不會覺得擁擠，中間的凸起也很小，幾乎是平的。想要買這款車的朋友，可以去4S店試一試。
配置：這個我就不多說了，我買的是樂享版，落地11點多，合資車這個價格，你看看合資車，都是1.5.1.6的老款發(fā)動機(jī)，內(nèi)飾跟二十年代差不多。而威朗 Pro，則是雙10.25寸屏幕、1.5 T發(fā)動機(jī)、8年16萬公里、4年6次保養(yǎng)。這是一個很明顯的問題。而且我們還有 OTA升級，隨時隨地都能升級，讓我的車始終處于最先進(jìn)的狀態(tài)。在用車周期內(nèi)，還能享受最先進(jìn)的車載程序，就像手機(jī)一樣升級，這是何等的牛逼！
動力：動力自然不用多說，當(dāng)初選擇這款車的時候，就是看中了這款車的動力，一般都是1.5 T發(fā)動機(jī)，威朗1.5 T發(fā)動機(jī)是合資車中最好的發(fā)動機(jī)。而且還有八年保修期，十六萬公里的保修期，那些說小毛病的噴子可以休息了；
油耗：目前還沒有開太多的車，油耗基本在7個油左右，還算滿意。一切都在他的預(yù)料之中。畢竟動力還在，開起來也不是那么輕松，畢竟不能當(dāng)個大媽，時不時的放縱一下，一踩油門就能甩掉別人。當(dāng)你看到這輛車的時候，你就會明白什么叫肉車只有肉。
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購買時間2022年05月
購買地點廣西 柳州
裸車價格13.64萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的配置很好，里面的很多功能都很齊全，開起來很舒服。
缺點：長時間聞這種不舒服的味道，可能會讓人覺得不舒服。我覺得整體設(shè)計也不是很強(qiáng)，跟我個人的審美還是有點差距的。
外觀：我覺得車身整體也比較時尚吧，車身線條特別流暢，整體設(shè)計風(fēng)格讓我非常滿意，所以覺得挺好。
內(nèi)飾：我覺得這輛車的內(nèi)飾并不是很好，因為我買的時候，里面的味道很重，而且我也不喜歡這輛車。
空間：坐在車?yán)锏臅r候，我覺得后排的舒適性還不錯，只是覺得空間特別大，很舒服。
配置：這輛車的價格比其他人都要貴一些，因為他的運氣不是很好，活動已經(jīng)結(jié)束了，所以價格比較貴。
動力：我對這輛車的動力還是比較滿意的，在城市里走這樣的動力還是很不錯的，滿載的時候還能跑得更快。
操控：
我個人比較喜歡操控，因為里面有很多輔助功能，駕駛起來會更有安全感。
油耗：我對這輛車的油耗還是比較滿意的，因為它跟我想象的相差不大，平時開著空調(diào)都能保持穩(wěn)定。
舒適：我覺得這輛車還挺舒服的，因為我覺得這車隔音效果很好，里面很安靜。
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購買時間2022年04月
購買地點廣西 柳州
裸車價格13.74萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力表現(xiàn)還不錯，開起來也很舒服，加速的時候感覺整個發(fā)動機(jī)都挺不錯的，一下子就出來了。
缺點：空間并不算太大，坐在里面還是有點不舒服，而且后備箱的開口并不是很大，位置也不合適。
外觀：我很喜歡這輛車的外觀，因為我特別喜歡它，車燈很亮，車身顏色也很好。
內(nèi)飾：我很喜歡這輛車的內(nèi)飾，因為里面的配置很好，顏色也很好看。
空間：我覺得車?yán)锟臻g不是特別大，坐在里面可能會覺得后備箱空間不夠，不太方便。
配置：這輛車的性價比很高，因為有免費的置換補(bǔ)貼，而且我覺得里面的配置也很齊全。
動力：對于我來說，一輛車能開這么快已經(jīng)很不錯了，而且動力也很大，開起來也很舒服。
操控：
我覺得剎車的穩(wěn)定性很好，遇到什么問題都能立刻停下來，我很喜歡這種感覺，整個過程都很穩(wěn)定。
油耗：在市區(qū)內(nèi)行駛的話，油耗還算滿意，動力十足。我更喜歡他。
舒適：車子的隔音效果一般，在高速行駛的時候，會聽到明顯的風(fēng)噪跟輪胎噪音，所以聽不到車?yán)锏囊魳贰?/span>
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購買時間2022年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：寬敞的空間，強(qiáng)勁的動力，駕駛起來非常的輕盈！外觀仁者見仁智者見智，我覺得老款不夠大氣，新款側(cè)面腰線設(shè)計是個敗筆！
缺點：隔音不好！速度慢了下來！現(xiàn)在是夏天，開著空調(diào)，走走停停都會有明顯的停頓，這種感覺可不好受！
外觀：外觀方面，正面好看，側(cè)面?zhèn)�人感覺不好，不如老款大氣，側(cè)面腰線就是敗筆！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算滿意，如果是全黑內(nèi)飾，那就更好了。
空間：空間還算充裕，身高一米八的我調(diào)整了一下駕駛姿勢，后排空間還是挺大的！
配置：性價比很高！它是合資車中同價位同配置的唯一一款。
動力：跑高速：目前還沒有上高速以外的三環(huán)跑；
油耗：現(xiàn)在才開了一百公里，油耗還不能談，油耗也不能定，過段時間再說吧。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 三門峽
裸車價格13.94萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：從家用轎車的角度來看，別克威朗還是很不錯的，空間很大，價格也很公道，而且從駕駛角度來看，1.5 T發(fā)動機(jī)的動力還是很不錯的，油耗也不算太高，油耗只有7.7，對于家用轎車來說，還是很省油的。
缺點：這輛車的缺點并不是很大，主要是底盤太低了，所以在路況不好的情況下，通過性并不是很好，主要是因為座椅太硬了，空間不夠，底盤也不是很好。
外觀：我覺得這輛車的外觀設(shè)計很有個性，看起來很運動，細(xì)節(jié)設(shè)計也很漂亮，輪轂和車燈都很時尚，做工也很精細(xì)，做工也很精致，整體看起來很有檔次。
內(nèi)飾：大屏幕太過顯眼，給人一種科技感，屏幕分辨率極高，顯示效果極佳，方向盤上的鍍鉻裝飾更是恰到好處，整體看起來不會太過夸張，而且內(nèi)部的配色也很溫馨，很符合我的審美。
空間：平時我都是自己開的車，空間不是很大，但客觀上來說，威朗的空間還是挺大的，橫向空間足夠大，坐三個成年人也不會覺得擁擠，而且地板中央的凸起也不會影響到我，我覺得空間還是不錯的。
配置：威朗的優(yōu)惠價格在同級別的合資車中算是比較實惠的了，要不然我是買不起的，而且它的成本也不高，現(xiàn)在的油耗比我預(yù)想的要低得多。
動力：這輛車的動力表現(xiàn)比卡羅拉要好很多，1.5 T發(fā)動機(jī)的動力更強(qiáng)，油門也更靈敏，所以起步階段油門踩狠一些會伴隨著明顯的推背感，隨著轉(zhuǎn)速的攀升就算到了后半段需要加速的話也不會很吃力。
操控：
這輛車開起來還算輕松， CVT變速箱保證了它的平順性，底盤也很運動，方向盤的手感也很不錯，各種輔助配置都很齊全，唯一的缺點就是底盤離地太低了，稍微有一點顛簸就會撞到底盤。
油耗：除了最近回老家開了一趟高速外，大部分時間都是在車水馬龍的城市里行駛，不過這輛車的油耗并不高，在高速和國道上行駛6個小時是很正常的事情，市區(qū)里的空調(diào)是8個以上，不開空調(diào)的話也就8個左右，平均油耗在7-8之間。
舒適：原本他還以為美系的座椅會特別厚實，但這輛車的坐墊比較薄，前排和后排的空間都不會太大，而且減震也比較硬，這也是情理之中的事情，畢竟為了追求運動駕駛體驗，他不得不犧牲舒適性。
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