上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1188公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)性價(jià)比是最滿意的。因?yàn)橘I車的預(yù)算不是很多，所以，在價(jià)格方面控制得比較嚴(yán)，這車的價(jià)格是比較便宜的，而該有的配置也都有了，挺齊全的。
缺點(diǎn)：那是有不好聞的氣味，這也是很多車都有的一個(gè)毛病，可能是塑料的氣味吧。后排的空間沒有前排大，坐三個(gè)人也是可以的，但腿部稍微有點(diǎn)擠。
外觀：外觀全是優(yōu)點(diǎn)，沒有任何的不足，細(xì)節(jié)方面做的也很到位。整車的漆面很厚重，開關(guān)門的聲音很扎實(shí)。輪轂是黑色的，剎車卡鉗是紅色的，對(duì)比感相當(dāng)明顯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料太出色了，美系車真的是厚道，而且氣囊的數(shù)量也很多，讓人倍感踏實(shí)。作為運(yùn)動(dòng)版本的車型，很多的小細(xì)節(jié)都彰顯出了尊貴感，比如金屬質(zhì)感的剎車和油門踏板，以及椅背的GS運(yùn)動(dòng)標(biāo)識(shí)。另外座椅的材質(zhì)也值得夸一夸，是翻毛皮的材質(zhì)，常見于賽車上，摩擦力非常強(qiáng)，坐起來也是特別舒服。
空間：空間大小整體感覺還是可以認(rèn)可的，坐進(jìn)去之后，四肢可以任意活動(dòng)，駕駛位置的舒適度還是很不錯(cuò)的，空間放東西都沒問題。
配置：車子的舒適度和安全性都很高，是一款性價(jià)比超高的車子。
動(dòng)力：比我預(yù)期的要強(qiáng)很多，車子后續(xù)的輸出也比較強(qiáng)，整體的動(dòng)力還是比較充沛的，只要肯踩油門，都還是非常滿足我需要的，是我覺得很滿意的一個(gè)地方。
操控：
這款車在操控方面我覺得還是非常好的，日常開起來感覺非常的輕盈靈活，特別是駕駛的過程中，感覺這車的轉(zhuǎn)向特別精準(zhǔn)，駕駛樂趣也是相當(dāng)高的，平時(shí)上下班開著這個(gè)車，我覺得還是非常有樂趣的，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)。
油耗：個(gè)人覺得油耗確實(shí)是挺低的，因?yàn)橥掠虚_日系車的，也有開德系車的，在A級(jí)車這個(gè)級(jí)別中，好像大家油耗都差不多，但我這臺(tái)車的動(dòng)力要更強(qiáng)一點(diǎn)，相應(yīng)的也算是個(gè)優(yōu)勢(shì)吧。在不是很擁堵的狀態(tài)下，油耗也就7升上下。市區(qū)內(nèi)開油耗會(huì)有一點(diǎn)上升，目前的綜合油耗為7.6升，和我自己計(jì)算的差不多，行車電腦還是比較準(zhǔn)確的。
舒適：整車的空間就相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了，所以你在乘坐的時(shí)候感覺也會(huì)舒服很多，座椅的柔軟程度也是足夠的，包裹性也都比較的好，所以整體的乘坐舒適性也蠻不錯(cuò)，使用上的舒適性也是相當(dāng)?shù)姆奖悖眯膽?yīng)手，還有語音功能使用，這也讓你在使用的時(shí)候相當(dāng)?shù)姆奖�。后排也有一個(gè)空調(diào)出風(fēng)口和雙usb的電源接口，這樣子后排的乘客在乘坐的時(shí)候也會(huì)有舒適性。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格16.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車經(jīng)過這么多年的發(fā)展，機(jī)械層面其實(shí)沒什么大的區(qū)別，無論是德系還是日系，或者說美系車，日常使用都不會(huì)有什么大的問題。在這種情況下辨識(shí)度就變得非常重要，威朗PRO GS最讓我滿意的就是外觀，絕對(duì)是這個(gè)級(jí)別的顏值擔(dān)當(dāng)。有尾翼，有包圍，還有紅色的剎車卡鉗。無論是辨識(shí)度，還是帶給別人的那種風(fēng)采，都是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)大。
缺點(diǎn)：不滿意的就是有些地方的減配，不過現(xiàn)在車子都是在減配置的，也是可以理解的，
外觀：外觀上這款車是我最喜歡的一個(gè)點(diǎn)了，這款車的外觀非常的年輕化，相當(dāng)?shù)姆夏贻p人的風(fēng)格，各種gs的外觀套件搭配上紅色的輪轂卡鉗，整車的一個(gè)賽車風(fēng)格轎跑風(fēng)格相當(dāng)?shù)姆置�，搭配上藍(lán)色的外觀讓這款車顯得更加的年輕化運(yùn)動(dòng)化。
內(nèi)飾：在這10多萬的價(jià)格里做工的話仔細(xì)看也是十分的細(xì)膩的，絲毫不顯雜亂，簡(jiǎn)潔大方，我覺得做得非常的到位，整體的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單有質(zhì)感。
空間：空間方面還可以就是這個(gè)配置的車后排的座椅可以放倒的，乘坐空間也還是很寬敞的，特別是前排的駕駛空間是足夠的大。
配置：外觀顏值符合我的要求，開著城市里面暢快，綜合的性價(jià)比高
動(dòng)力：渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)踩著還是夠給力的，油門踩下去之后背部還會(huì)有推背感，即使是車子滿載五個(gè)人的情況下依然是可以嗷嗷的往前沖的，城市里面走走停停的路況也不會(huì)覺得頓挫感。
操控：
控制起來是比較輕松的，不會(huì)開起來有沉重感，車子的穩(wěn)定性很好，整個(gè)油門調(diào)教的對(duì)它也越來越依賴了。
油耗：我覺得油耗的話還是我能夠接受的范圍內(nèi)吧，因?yàn)橛械娜苏f美式車尤其是像別克這類型的車子都是油耗非常高的車，但是實(shí)際上他的一個(gè)動(dòng)力與油耗是正比的，如果你想買一些低油耗的車型，他的一個(gè)動(dòng)力也會(huì)相當(dāng)?shù)妮^弱了。
舒適：懸架舒適.跳動(dòng)直接干脆，座椅長(zhǎng)度軟硬適中，翻毛皮不會(huì)左右晃動(dòng)
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值真的是很高，開在外面回頭率超高，它動(dòng)力方面的反饋很強(qiáng)，反應(yīng)也很快，車漆不會(huì)被輕易刮傷，坐著身體能舒展得開，是非常舒服的。
缺點(diǎn)：我都買最高配了，副駕駛還是手動(dòng)調(diào)節(jié)，真是不應(yīng)該，運(yùn)動(dòng)輪胎 胎噪有點(diǎn)大，就差這點(diǎn)成本嗎？也沒有霧燈，出去改還怕線路不質(zhì)保，這么好的車真是不應(yīng)該差這點(diǎn)東西，再就是最好車身再長(zhǎng)點(diǎn)寬點(diǎn)就更完美了
外觀：車燈很漂亮，尤其是后車燈，車的腰線很流暢！
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分都是軟包，黑色為主調(diào)，座椅處有大量的紅色的座椅縫線，點(diǎn)綴就不會(huì)顯得沉悶！手感也很好，鋼琴黑鏡面飾板給人一種精致豪華時(shí)尚的感覺！儀表臺(tái)和中控屏是連在一起的，雙10.25吋的大連屏，車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)最棒了，很智能也很方便！座椅是翻毛混搭的質(zhì)感，運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足，同事還保證了質(zhì)感。
空間：空間不用說了，很足夠了。一家人坐在一塊也不擁擠。
配置：在動(dòng)力性能和操控感受上，改變了我對(duì)美系車的看法。而在安全方面繼承了美系車的精髓，讓人特別的踏實(shí)和放心�？臻g做的也不錯(cuò)，表現(xiàn)真的是很全能，雖然偏向于運(yùn)動(dòng)，但其他方面做的也不差，整體來看挺值的。
動(dòng)力：這套動(dòng)力總成有驚喜，但也有讓我略顯失望的地方。功率上絕對(duì)沒問題，最大有184匹馬力，而且加速成績(jī)也是特別的亮眼，百公里加速只有7.7秒。但CVT變速箱換擋的過程太過平順，沒有頓挫感，也就少了很多的樂趣，其實(shí)頓挫感對(duì)很多人來說是不足，但對(duì)于運(yùn)動(dòng)型來說車來說也是一個(gè)樂趣的存在。
操控：
這輛車的底盤調(diào)校確實(shí)很給力，緊繃扎實(shí)的底盤行駛質(zhì)感特別高級(jí)，而且它的轉(zhuǎn)向調(diào)教明顯是家用取向，力度特別輕柔，不像運(yùn)動(dòng)型轎車那么讓人緊張。
油耗：整體開下來，它的整體油耗還是在接受范圍內(nèi)，加速的時(shí)候，動(dòng)力也是非常直接的他的表現(xiàn)都是非常穩(wěn)定的。
舒適：作為高配車型，配置方面還是比較給力的。主駕駛的電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排的座椅加熱以及整車的皮質(zhì)座椅都很靠譜。全景天窗，自動(dòng)空調(diào)這些實(shí)用功能也都不錯(cuò)。但也不是沒缺點(diǎn)，太過重視操控，導(dǎo)致它的底盤也太過硬朗。如果行駛在一些非鋪裝路段，震動(dòng)感還是比較大的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1532公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)對(duì)于威朗這一款車來說，我最喜歡的就是他的一個(gè)外觀和動(dòng)力，藍(lán)色的外觀其實(shí)是非常的吸引眼球的，這款車你開在路上的時(shí)候整個(gè)回頭率是相當(dāng)?shù)母�，并且也�?huì)相對(duì)的符合我這個(gè)年齡段，整體的車身外觀線條會(huì)比較的有感覺，運(yùn)動(dòng)感也是很強(qiáng)的，非常符合美式轎跑的一個(gè)風(fēng)格。其次在動(dòng)力上也有著一個(gè)1.5T的動(dòng)力，并且還是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，開起來真的是非常的爽，銷售和我說這款車百公里加速就7.7秒，可以證明這款車的速度也是相當(dāng)之快的。還有一個(gè)就是這款車的一個(gè)價(jià)格比較的適合我們年輕人吧，因?yàn)檫@款車的本身定位價(jià)格也不會(huì)很高，現(xiàn)在的年輕人大部分都是想要買一款品牌好，價(jià)格比較親民，動(dòng)力又給力，外觀還要好看的車子，威朗的價(jià)格完完全全就剛好在預(yù)算范圍之內(nèi)。
缺點(diǎn)：因?yàn)槠綍r(shí)基本上都是我一個(gè)人用車，我對(duì)這款車的外觀和動(dòng)力都很滿意，如果非要說有哪里不滿意的地方，那我就只能說我都頂配了副駕還是手動(dòng)調(diào)節(jié)吧，但是我也不坐副駕哈哈哈哈，但是要是副駕能夠也是電動(dòng)調(diào)節(jié)就完美了，確實(shí)也是頂配車系了，副駕多一個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)也不過分吧。
外觀：新一代威朗 Pro的車身顯得更加緊湊一些，搭配16寸的全黑輪轂還是很協(xié)調(diào)的，再說這輛車的車身線條也特別豐富，這樣的外觀風(fēng)格還真是跟很多運(yùn)動(dòng)型轎車一樣。
內(nèi)飾：環(huán)抱式一體座艙設(shè)計(jì)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華有質(zhì)感，軟性材料居多
空間：這個(gè)車的空間我覺得還是非常給力的，無論是前排空間還是第2排空間，感受都很不錯(cuò)，裝載能力比較強(qiáng)，后備箱實(shí)用性還是非常棒的，而且三廂車有一個(gè)好處，就是后備箱是一個(gè)獨(dú)立的空間，放一些海鮮之類的東西，不會(huì)把味竄到駕駛室里面去，這也是三廂車一個(gè)非常實(shí)用的地方。
配置：價(jià)格真是合適，最起碼比速騰，思域合適，那個(gè)落地都十七八了，我這個(gè)真心便宜，十來萬的車就不談保值了，畢竟要開七八年呢。
動(dòng)力：動(dòng)力性能特別的強(qiáng)悍，我試駕的時(shí)候我還覺得沒什么期待，沒想到試駕之后就愛上了它的駕駛感受。說是飛一般的感覺有點(diǎn)過分，那激情澎湃這四個(gè)字絕對(duì)不虛。而且變速箱在傳遞動(dòng)力的時(shí)候沒有任何頓挫，剎車的效果也特別好，跑得起來還站的住，真正達(dá)到了運(yùn)動(dòng)型車的標(biāo)準(zhǔn)。
操控：
這款的操控是我喜歡的，方向盤不想有些主動(dòng)運(yùn)動(dòng)的車，很重很沉，威朗GS的方向盤相對(duì)來說比較輕盈，但是轉(zhuǎn)向有特別的精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒，因?yàn)楫吘勾蟛糠謺r(shí)間還是在城市里面上下班代步，如果方向盤太沉太重的話開起來就太累了，因?yàn)榕紶栁遗笥褧?huì)開一下。
油耗：目前百公里平均油耗一直保持在7升左右，油耗并不是特別高，感覺這種小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)油方面還是比較給力的，后期用車的成本相對(duì)來說也比較低一些，這也是我非常滿意的一個(gè)方面。
舒適：隔音我就不用多說了吧，別克的隔音大家的清楚，同級(jí)別沒有對(duì)手，噪音很小，整體的懸掛過濾的比較干脆，不拖沓，加速時(shí)車身感覺特別緊繃，不松散，給駕駛者的信心很強(qiáng)，不小心的就可以開的很快，我這款車前排還配有座椅加熱，剛好的提車的時(shí)候是大冬天，剛好可以用上，效果來的很快，只需要一會(huì)，后背和大腿就能感覺很暖和，棒棒噠！
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.64萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是外觀了，因?yàn)檫@款車的外觀是最先吸引我的地方，當(dāng)時(shí)還并不知道別克的威朗換代了，并不是之前的1.3TL3的發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)時(shí)正好去成都找朋友玩，路過太古里裸眼3D屏幕的時(shí)候看見了威朗的上市廣告，并且還有很多涂裝的改裝方案，當(dāng)時(shí)就覺得特別酷，當(dāng)時(shí)正好打算買一輛落地在15萬左右，外觀看起來年輕運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力也要夠強(qiáng)，就直接把這款車列入了首選。
缺點(diǎn)：也談不上最不滿意吧，畢竟買這臺(tái)車的時(shí)間并不長(zhǎng)，還需要一段時(shí)間的磨合。在空間方面，后排的座椅中間有一個(gè)凸起，這一點(diǎn)不太滿意，還有就是車?yán)锏漠愇秵栴}。
外觀：外形的設(shè)計(jì)挺漂亮的，整個(gè)車的造型非常的耐看，大燈的顏值還是比較高的，說實(shí)話我對(duì)于這款車的設(shè)計(jì)還是非常喜歡的，給人一種非常時(shí)尚的感覺，藍(lán)色的車身看起來感覺也非常的時(shí)尚，給人的感覺還是相當(dāng)運(yùn)動(dòng)化的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話我覺得就相對(duì)簡(jiǎn)約了一點(diǎn)，雖然有著一個(gè)超大的雙聯(lián)屏，但是除了這個(gè)之外就相對(duì)來說比較的單調(diào)，看起來就有點(diǎn)簡(jiǎn)約，但還是不錯(cuò)的，畢竟這樣的設(shè)計(jì)在這個(gè)價(jià)位上可以說是很好的了，因?yàn)楹芏嗤瑑r(jià)位的車連超大的雙聯(lián)屏都沒有。
空間：威朗的車身尺寸中規(guī)中矩，可車內(nèi)的實(shí)際空間卻非常大，480升的后備箱容積儲(chǔ)物能力超強(qiáng)，而且后排地板中央的凸起也不高，坐在中間位置腿部也能自由伸展。
配置：這個(gè)價(jià)位的車我?guī)缀醵伎幢榱�，最終能選擇這款車就是因?yàn)樾詢r(jià)比高。人無完人，車無完車，還是比較完美的，再加上免費(fèi)贈(zèng)送的8年16萬公里的質(zhì)保，真是物超所值。雞肋配置:自動(dòng)啟停確實(shí)不太喜歡，也比較煩
動(dòng)力：動(dòng)力上是我最喜歡的一部分之一，184匹的馬力，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，你怎么開這款車的動(dòng)力都不會(huì)很差，起步加速的時(shí)候動(dòng)力足夠并且相當(dāng)?shù)钠椒�(wěn)，中段的加速包括速度的保持也是相當(dāng)?shù)暮茫钴嚨囊粋�(gè)整體動(dòng)力都能夠滿足你。
操控：
在操控方面，首先是方向盤的大小很合適，握在手里也很舒服，剎車的響應(yīng)不錯(cuò)，油門的反應(yīng)也很迅速。
油耗：目前一般一箱油可以跑一個(gè)星期，主要就是上下班代步，油耗不到8個(gè)油，感覺跟預(yù)期的差不多。
舒適：這款威朗的車內(nèi)隔音還是不錯(cuò)的，靜態(tài)的時(shí)候基本上聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的聲音。行駛時(shí)候的減震的效果還是可以的，過那些顛簸路段的時(shí)候呢，一下就可以開過去，非常平順，不過有一點(diǎn)不滿意的就是它的這個(gè)座椅吧，座椅的填充物還是比較硬的，特別是背部那里，每次開長(zhǎng)途的時(shí)候呢，還是會(huì)有點(diǎn)腰酸背疼的感覺，沒有那種柔軟的感覺吧，不是很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我比較滿意的地方就是它的這個(gè)動(dòng)力的方面了，這個(gè)車的動(dòng)力是很不錯(cuò)的，1.5T 的發(fā)動(dòng)機(jī)，想要什么速度威朗都是可以滿足到我的，一腳油門踩下去，那個(gè)動(dòng)力瞬間就沖上來了，輕踩油門的時(shí)候，那個(gè)速度的反饋也是不錯(cuò)的，不快也不慢，很適中的速度，高速的時(shí)候，只要舍得踩油門，威朗絕對(duì)不會(huì)辜負(fù)你對(duì)它的期待，每次等紅綠燈的時(shí)候呢，我基本上都是第一個(gè)沖出去的，起步比別人快得多，而且起步也不會(huì)有那種肉的感覺，很絲滑的就可以沖起來了。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是方向盤個(gè)人感覺比較細(xì)比較小，男生握在手上感覺不是很好，而且我不知道是不是別克車的通病還是怎么樣，我個(gè)人感覺他們的剎車是比較緊的，要使勁踩住車子才會(huì)剎得住，但是慢慢的就適應(yīng)了他的一個(gè)剎車模式了。
外觀：時(shí)髦有氣質(zhì)也很有內(nèi)在，大燈和尾燈交相呼應(yīng)，是我喜歡的款。
內(nèi)飾：互通式的液晶儀表盤和中控車機(jī)將內(nèi)飾的科技氛圍營(yíng)造的非常到位，而且這輛車的用料也是極其講究的，皮質(zhì)和翻毛皮混搭包裹的座椅看起來高級(jí)感十足。
空間：空間方面還真的是不錯(cuò)，就是頭部空間小點(diǎn)，剩下都完美。因?yàn)樗妮S距比較優(yōu)勢(shì)，所以后排的腿部空間是相當(dāng)寬敞的，后備箱內(nèi)部也比較平整。我老婆身材比較嬌小，她在后排翹個(gè)二郎腿都沒什么問題，另外就是座椅的面料我也蠻喜歡的，翻毛皮的材質(zhì)摩擦力很強(qiáng)，很適合這臺(tái)運(yùn)車運(yùn)動(dòng)型的定位。在過彎的時(shí)候可以牢牢的抓住駕駛員的身體，不容易出現(xiàn)晃動(dòng)。
配置：其實(shí)性價(jià)比很高了這款車，配置上來說就已經(jīng)很不錯(cuò)了，并且還有一個(gè)讓你喜歡和滿意的外觀，搭配上一個(gè)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及內(nèi)飾上的一個(gè)超大雙聯(lián)屏，這樣的配置相當(dāng)?shù)姆犀F(xiàn)在年輕人的需求，這樣的配置價(jià)格也只要十幾萬左右，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)但它的動(dòng)力卻不亞于2.0t輕點(diǎn)油門，響應(yīng)快，推背感也非常足超車輕輕松松換擋也非常平順cvt鋼鏈?zhǔn)降淖兯傧�，換擋平順又快，而且沒有頓挫感，官網(wǎng)宣傳說百公里加速只需要7.2秒。
操控：
方向盤以及油門剎車都很不錯(cuò)，靈敏度恰到好處，定速巡航系統(tǒng)，我嘗試了幾次，果然對(duì)于開車的幫助挺大，能夠適當(dāng)緩解駕駛疲勞。
油耗：這款車采用的阿凡達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)加鋼鏈?zhǔn)紺VT變速箱，百公里油耗我開的話也就7個(gè)油左右，目前通用公司最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)了，這種高動(dòng)力低油耗的車，真是很完美，后期的用車成本大大降低，這一點(diǎn)我是很滿意的。
舒適：這款車的軸距是2700，空間是很不錯(cuò)的，頭部空間我這177的身高還能剩下接近兩拳的距離，不過這款車的后排中間位置有輕微凸起，如果后排做三人的話有可能不是很舒服，內(nèi)飾的環(huán)保用料還是很不錯(cuò)的，隔音材料用的也很多，很多的配置用起來也很舒服，像電子手剎，自動(dòng)空調(diào)，后排出風(fēng)口，語音控制以及手機(jī)遠(yuǎn)程控制等等，都很不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1395公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從外觀來看的話，這臺(tái)車設(shè)計(jì)還是很年輕的，中網(wǎng)設(shè)計(jì)也一直很別克，大燈也挺霸氣，從視覺角度來說的話，流線型還不錯(cuò)的。最喜歡的就是雙連屏，讓整個(gè)車看起來非常有檔次，而且兩個(gè)屏幕之間還能互相互動(dòng)，操作起來也非常簡(jiǎn)單。
缺點(diǎn)：也不能說最不滿意吧，只是說稍微有點(diǎn)不是很喜歡，這款威朗的座椅材質(zhì)還是偏硬的，平時(shí)短途出行還好，沒啥大問題，翻毛皮 真皮的材質(zhì)也確實(shí)是有質(zhì)感。但要是開長(zhǎng)途的話，就會(huì)覺得這車的坐墊有點(diǎn)硬，多少還是有點(diǎn)不舒服，只能說這個(gè)價(jià)位也不能要求太多吧。
外觀：個(gè)人很喜歡，有點(diǎn)跑車樣子，外觀看自己的吧，每個(gè)人審美不一樣
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)符合我的審美，物理按鈕做工細(xì)節(jié)都是扎實(shí)的
空間：空間要分兩方面講，首先是乘坐的體驗(yàn)，這臺(tái)車表現(xiàn)不錯(cuò)，我1米85的身高，體重接近200，但在這臺(tái)車內(nèi)真的沒有擁擠的感覺，無論是前排還是后排。這和它的體型有點(diǎn)不搭，但這就是所謂的設(shè)計(jì)功力，后排真的是超寬敞。但畢竟車身尺寸就這么大，肯定是有舍才有得，后備箱的空間被壓縮的比較厲害，深度較小一些。內(nèi)部的儲(chǔ)物格挺多的，這個(gè)設(shè)計(jì)我很滿意，極大的增強(qiáng)了日常用車的便利度。
配置：這款車的性價(jià)比還是很高的，，非常喜歡它的外形和動(dòng)力，想追求動(dòng)力的朋友，這款車非常合適，而且別克品牌也值得信賴！
動(dòng)力：這款1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)是真的要好好說一下，搭配CVT的變速箱確實(shí)是蠻符合家用，城市工況的需求。平時(shí)代步是蠻輕松的，動(dòng)力輸出也夠暢快，給油就走，超車變道更是一腳油門下去，輕松上到80碼以上，自己開的車子也不多，在我看來這車的動(dòng)力已經(jīng)是很好了。
操控：
操控性是不錯(cuò)的，這款車方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向上來說很輕松，指哪去哪非常方便，還有就是它的這個(gè)輔助功能也比較多，并線輔助啊這些功能都是很齊全的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候可以感受到它的底盤很穩(wěn)健呢。
油耗：油耗七個(gè)以內(nèi)吧，對(duì)得起這個(gè)車的馬力。畢竟馬力很大了
舒適：駕駛的時(shí)候舒服，乘坐的時(shí)候也舒服，這也是我對(duì)代步工具的基本要求。威朗在這兩方面做得都不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格17.04萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值特別高，而且動(dòng)力也非常強(qiáng)，所帶來的駕駛體驗(yàn)真的很棒，而且油耗也比較低，最主要的是價(jià)格實(shí)惠，車內(nèi)空間大，配置高，實(shí)用性也還不錯(cuò)，很有樂趣的家用轎車。
缺點(diǎn)：不滿意是車子的高速隔音的效果，我耳朵能夠聽到很明顯的風(fēng)噪聲，只要是我的風(fēng)速超過100之后，整個(gè)車廂里面都會(huì)有呼呼的北風(fēng)吹的聲音
外觀：外觀我是特別喜歡的，展翼型的中網(wǎng)，GS運(yùn)動(dòng)套件也很唬人，藍(lán)色的車身顏色，配上黑色的GS外觀運(yùn)動(dòng)套件，黑色的車頂，黑色的熏黑輪滾，黑色后擾流板，運(yùn)動(dòng)感直接拉滿！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單吧，屬于比較普通的那種，沒有太多的亮點(diǎn)，不過家用嘛，關(guān)系也不大。
空間：我的個(gè)字是172坐在司機(jī)位置頭部距離車頂還有半個(gè)拳頭的距離，后排的腿部的空間還是能坐的下的，后備箱的空間容積很規(guī)整，我的行李箱是可以隨便放進(jìn)去的
配置：現(xiàn)在換車已經(jīng)不單純看哪方面了，要換就要換個(gè)性價(jià)比的，15左右的可選擇性還是很多的，最終選這臺(tái)GS，主要還是看中的是性價(jià)比這一塊，這款車主打潮流款以及年輕家庭使用，非常符合我個(gè)人的選擇。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力確實(shí)無敵，最大功率135kw，也就是180多匹馬力，提速特快 破百米只需7秒多，配的是鋼鏈?zhǔn)絚vt變速箱換擋平順，動(dòng)力強(qiáng)勁，更重要的是價(jià)格還合適，8年16萬公里長(zhǎng)質(zhì)保，沒有后顧之憂跑高速:跑高速那是一個(gè)穩(wěn)，地盤的扎實(shí)度和隔音效果瞬間體現(xiàn)的淋漓盡致，可以盡情暢游！
操控：
方向盤的手感偏重一些，這個(gè)感覺我特別喜歡，有多功能按鍵，也有真皮材質(zhì)的包裹，手感還是不錯(cuò)的，另外全液晶的儀表顯示內(nèi)容也挺豐富，還支持不同的顯示畫面切換，整體的感覺非常絢麗。激烈駕駛的狀態(tài)下，這臺(tái)車的底盤不會(huì)讓你失望，可以很好的支撐住車身，另外來自于馬牌的MC5輪胎，也能提供足夠的抓地能力。剎車的效果讓我很意外，腳感順暢，而且制動(dòng)效果真的是不錯(cuò)。
油耗：目前車子的油耗是8-10個(gè)之間，平時(shí)跑的都是城市路況
舒適：懸掛調(diào)教的偏硬，但我比較喜歡這種感覺，所以說舒適性其實(shí)也是因人而異。隔音性能確實(shí)不錯(cuò)，高速上基本沒有太明顯的風(fēng)噪，不過這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不是很順暢。尤其是在冷啟動(dòng)的狀態(tài)下，還會(huì)覺得有點(diǎn)嘈雜。自動(dòng)空調(diào)很方便，制冷熱速度很快的，還配備了PM2.5過濾系統(tǒng)，車內(nèi)的空氣潔凈度得到了保障。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)純粹的軍迷，一個(gè)航空技術(shù)的愛好者，我記得有老師曾經(jīng)說過一句話，好看的飛機(jī)性能一定不會(huì)差，這句話我是深以為然。保時(shí)捷911很帥氣，法拉利488也很帥氣，他們的性能也同樣強(qiáng)悍。威朗PRO GS就是這樣一款外觀帥氣，性能也強(qiáng)悍的車，同時(shí)它的空間也不錯(cuò)，我最喜歡的就是它全能的表現(xiàn)。可甜可咸，可陪你柴米油鹽，也可陪你縱情馳騁。
缺點(diǎn)：哪里都很好，就是后備箱空間小了一點(diǎn)，而且內(nèi)部的進(jìn)深也不大，雖說后排座椅可以放倒，但如果滿載的狀態(tài)下就很難做到兼顧，算是一個(gè)小的不足吧。另外底盤離地間隙也比較低一些，這我可以理解，為的是更好的操控性嘛。而且正所謂一低遮百丑，低了確實(shí)漂亮，但我所在的城市大興土木，道路經(jīng)常有翻修的情況。這臺(tái)車偶爾會(huì)有磕底盤的現(xiàn)象，還是有點(diǎn)煩惱的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很有城市感，大燈和中網(wǎng)組合成一個(gè)犀利的造型，看著有個(gè)性
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面做工比較的細(xì)心，還有就是雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)非常的還看，屏幕的流暢性也比較的好。
空間：前排主駕駛身高1.75，后排坐1.80都沒問題，很寬敞
配置：威朗的性價(jià)比是不錯(cuò)的，這個(gè)車的整體性價(jià)比來講，同級(jí)別沒有任何對(duì)手了，它不管是哪一方面，都幾乎做到了完美的感覺，我覺得能用這個(gè)價(jià)格買回一臺(tái)這么完美的車，確實(shí)是很香的，開著出去也有面子，整體的運(yùn)動(dòng)氣息也這么充足，簡(jiǎn)直就是看上就愛上呢。
動(dòng)力：車子的抓地力還是很好，起步的速度舍得給油，那速度還是很快的，不過一般情況下還是沒必要啊，畢竟費(fèi)油啊。跑高速的話，動(dòng)力也是很充足的，代步嘛，足夠了。
操控：
畢竟是家用車，肯定得為舒適性讓路，所以這臺(tái)車的操控感受我感覺挺輕快的，不是那種很重手的感覺，整體的風(fēng)格偏柔順。尤其是變速箱的換擋感受，那真是很圓潤(rùn)很平順。配備了定速巡航，也配備了自動(dòng)駐車等舒適性的功能，另外還有車道偏離預(yù)警以及并線輔助這樣的輔助功能。
油耗：我現(xiàn)在的表顯綜合油耗8.5L，有些人說表顯的不準(zhǔn)，我也沒具體算過，反正一公里就是7-8毛錢的樣子，還要什么混動(dòng)。
舒適：這臺(tái)車的底盤的確能將路面上的顛簸處理的非常干脆，可是這輛車的隔音能力確實(shí)不太好，行駛過程中會(huì)伴隨著比較大的風(fēng)噪和胎噪，挺影響乘坐舒適感的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗GS疾風(fēng)版提速快，配置高，剎車穩(wěn).價(jià)格給力，外觀帥氣，10.25寸雙連屏，還可以手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)，上車前可以提前打開空調(diào)，很實(shí)用的一個(gè)配置，還有座椅加熱，空間前后排都很寬敞，非常適合年輕小伙子擁有，前臉配合運(yùn)動(dòng)套件設(shè)計(jì)的激進(jìn)有殺氣，紅色卡鉗，尾部帶的尾翼，簡(jiǎn)直是顏值擔(dān)當(dāng)！
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的地方就是方向盤有點(diǎn)細(xì)，手感不太好
外觀：我不太喜歡那種過于張揚(yáng)的設(shè)計(jì)，反而是威朗這種看上去穩(wěn)重大氣的車更能入得了我的法眼。
內(nèi)飾：雙10.25的雙聯(lián)屏也是現(xiàn)在最有科技感的設(shè)計(jì)了，整體也支持OTA的在線升級(jí)，每年100G的流量，可以在線聽歌，導(dǎo)航，而且支持語音控制，只需一聲“你好別克”，就可以直接語音操作播放歌曲，導(dǎo)航在什么地方，導(dǎo)航是百度的在線導(dǎo)航，很精準(zhǔn)，和用手機(jī)導(dǎo)航也是一樣，特別的方便
空間：我是屬于比較瘦的，很適合家里人乘坐，全家出游很方便。
配置：威朗pro實(shí)用性挺好，價(jià)格呢也是在預(yù)想當(dāng)中，本身的實(shí)力也挺強(qiáng)的，還是很值的。
動(dòng)力：動(dòng)力感受就不是太給力了，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的排量比較小，在加速的過程中感覺這款車的提速表現(xiàn)沒有想象中那么好，另外就是加速的過程中感覺變速箱的增速感也是比較明顯的，這也是這個(gè)車一個(gè)比較大的缺點(diǎn)，在動(dòng)力方面的表現(xiàn)我覺得這款車做的還是不夠給力。
操控：
方向盤的握感細(xì)膩，一只手握在上面感覺正合適，不會(huì)出現(xiàn)滑手的情況
油耗：這輛車不僅動(dòng)力表現(xiàn)如此出色，而且實(shí)際的油耗還不是很高，目前的平均綜合油耗在7.5左右，跑國(guó)道或者高速7個(gè)以內(nèi)也差不多。
舒適：座椅的厚度還是值得肯定的，但是高速隔音效果還是略差
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