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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.69萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1059公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車我最滿意的就是它的外觀，另外就是這款車的車內(nèi)空間和它的內(nèi)飾了。首先這款車的前臉我覺得賊帥，有一種運動感和科技感；內(nèi)飾方面，我最喜歡這款車這個超大內(nèi)屏；而在車里面我一個1米8的個子都能很輕松地伸展開來，翹個二郎腿也沒什么問題。
缺點：威朗這款車不滿意的地方，我覺得還是它的懸掛，可能懸掛偏硬一些，不是特別軟，在過顛簸路面的時候會有個咚咚咚的聲音。這就是這款車的底盤可能有點低，再走比較低的地勢的時候，容易發(fā)生刮底盤。話說回來，哪有那么十全十美的事兒不是。
外觀：這種外觀的車，外觀精致細膩，帶著一絲優(yōu)雅的氣息，然而還會有著一股狂暴的脾氣，給人的印象就是雖然我看上去很溫順，可我卻是個暴脾氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計也是很棒的，它的中控屏幕現(xiàn)在是和儀表盤一體的設計，內(nèi)飾的設計風格雖然說是保留了別克傳統(tǒng)的簡約風格，不過很多細節(jié)的處理都很到位，它的檔把那個放水槽的位置是不會擋住手的換擋的，這點就非常的人性化，方向盤很有握感，而且上面有很多的按鈕可以直接使用的，再就是它的檔把上面也有GS的英文logo，座椅的頭枕上面也有GS的圖標，整個內(nèi)飾的設計風格也是很有氛圍，音響的音質(zhì)也是非常棒的。
空間：空間上不是特別的大，但是我一個女孩子， 怎么樣也是沒有問題的,車子不大，停車也方便、
配置：威朗pro在實用配置中，增加了很多，比如雙聯(lián)屏，12個探頭雷達，超清的倒車影像，Auto hold ，這些比較實用的配置。但是取消了四門無鑰匙進去，僅剩下兩門，輪胎也是韓泰的，沒有搭配bose音響，這作為一個別克的頂配車型，跟以前的頂配不太一樣。
動力：動力方面上面也有講到，這是一個我最滿意的地方，提速的時候確實非�？斓倪@個車，推背感十足，而且提速的時候也沒有出現(xiàn)車身抖動的情況，135KW的最大功率扭矩可以達到250的扭矩，這個動力是非常兇猛的，我很滿意。
操控：
操控方面我覺得還可以，轉向是電動助力的開起來比較輕松，方向盤小巧，大小正合適，低速輕盈高速沉穩(wěn)，而且這款車配備了很多比較實用的配置，主動剎車，并線輔助，車道保持等等都非常的有利于提高我們的行車安全。而且前后都有雷達。后面有倒車影像，總體操控是非常不錯的，這款車舒適性以及這個運動性能都可以兼顧，只有減震不是特別完美，在過顛簸路面的時候，感覺有點咯噔咯噔的聲音，整體穩(wěn)定性還是不錯的。
油耗：雖然現(xiàn)在開了300多公里， 目前的油耗的一百公里儀表顯示差不多6.8個油，看到這個油耗我還是能接受的，按照這個油耗來算的話，差不多一箱油能跑六百多公里。還是先跑完這第一箱油，然后在加第二箱油，然后在算一下具體到底一箱油跑多少公里。
舒適：威朗pro的操控是真的好，雖然某域已成為神車，但是在底盤的濾震方面，比威朗pro差的很遠。威朗pro底盤濾震效果很明顯，開起來就是很平穩(wěn)。過減速帶的時候，后輪非獨立懸掛也沒有拉垮，表現(xiàn)的比較柔軟。噪音控制:威朗pro靜音做的挺到位的，關車門的聲音就有沉重的感覺，據(jù)說當初打算做的是三缸車，按三缸車的標準做的靜音，用在四缸車上能不好嗎！
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購買時間2021年10月
購買地點山東 青島
裸車價格16.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是威朗pro這款車顏值很高，之前一直說思域適合女孩子，但是我感覺思域的后屁股不是特別好看，這款威朗pro的顏值就長在我的審美點上。
缺點：車載導航是如何生存下來的我一直都很好奇，現(xiàn)在的手機導航為什么不能直接嫁接到車上面呢，搞的我現(xiàn)在還要搞一個吸盤在上面，用著方便但開著還是蠻別扭的。
外觀：怎么認準自己的位置太重要了，有句古話是人貴在要有自知之明，也是這個意思。我覺得威朗的這種定位認識還算準確，就是為我們年輕人而來的，運動的外掛有個性的設計都是體現(xiàn)的非常充分
內(nèi)飾：你看這個內(nèi)飾，除了五臟俱全外還有著很不錯的手感，很清楚的和一些入門車區(qū)分開來，但是卻也不越界，就是不搞花里胡哨的裝飾，是什么就是什么，也不會給我很大的希望。
空間：空間還行吧，后面這個空間還是比較大的，坐在后面一點都不擁擠，但是坐在后面三個人的話還是有一點點的緊湊，坐在前面的我還是感覺非常好的，怎么做都很好，想咋做就咋做，反正大多數(shù)是我一個人開車，我開著還是很喜歡的，平常拉著我朋友的時候他們坐著還是說挺好的，前后的距離坐著都去很好的。
配置：性價比挺高的一款車了，價位不是特別高，但是配置啥的卻一點也不低，別克的車子也比較保值，口碑也挺好的。
動力：動力這一點它是真的好啊，轎車的反應力可以這么棒，實在也是比較難得的一點，它的馬力還挺足的
操控：
這個車的方向盤非常的輕開起來很省力。但是坐在后面感覺晃晃悠悠的。我感覺操控還是很好的，指哪打哪，看起來也非常的得心應手。我這些天開起來的感受還是非常的不錯，感覺非常的適合我，我非常的喜歡。
油耗：這款車它的耗油量確實不算是很大，所以我感覺這款車它的油耗還是過得去，然后也給我節(jié)約了不少的油費。
舒適：舒適型的話空調(diào)效果十分的好，開起來一點沒有感覺出累，空調(diào)制冷效果還是十分的好的！座椅軟軟的，坐起來很舒服，再就是這個車隔音方面做的還是很好的，雖然車不貴，但是讓我找到了豪華車的感覺。即使是開起來，感覺車子還是很有厚重感的。開起來還是真的不錯的，動力說來就來了。即使開得快一點坐在車上也是很舒服的。沒有任何噪音，用料還是很講究的。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 衡水
裸車價格17.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是威朗pro的動力和操控啦！別克車勝在操控，更加穩(wěn)重的底盤，高速開起來一點不飄，很有安全感。底盤穩(wěn)，指向精準，指哪打哪。車道偏離預警，車道保持輔助，都可以讓我在自己的路線穩(wěn)穩(wěn)的前進。再一個就是動力，1.5T的最新發(fā)動機，135千瓦的功率，動力是隨叫隨到，沒有延遲和頓挫，平時開車不用重踩油門，需要快速提速超車的時候后勁很足，動力太合我心意了。
缺點：最不滿意的就是這個朋友們都說的這個?變速箱不太行，是什么cvt 得變速箱，說都開起來沒有運動感，加速不快啥的，然后就讓他們說的我有一點點的不如意，但是總體我開起來還是可以的，畢竟開著還是挺省油的，動力也是挺好的，反正只是一點點的不滿意，總體來說我還是非常的喜歡的，真的覺得我當初沒選錯，這個車就是最合適我自己的車，別人怎么講都沒關系，只要我喜歡就行啦，完美！
外觀：它的外觀給人的第一印象就是運動感十足，純黑色的前進氣格柵，黑色的飾條，黑色的輪轂搭配紅色的卡鉗，還有黑色的尾翼，不僅耐看而且運動感也十足，看上去很年輕化，讓人看上去有一種想去飆車的沖動。
內(nèi)飾：別克威朗Pro，中控臺采用展翼式的環(huán)繞設計風格，使得駕駛員觀看更直接方便，尤其10.25英寸的雙聯(lián)動大屏，內(nèi)置智能分屏，地圖導航，語音聯(lián)動等高科技技術，使得科技以人為本，車人和一的理念得到充分展現(xiàn)。
空間：這款威朗的車內(nèi)乘坐空間還是不錯的，前后排都足夠的寬敞，滿座也不會有太擁擠的感覺，跟同級別對比也基本差不多吧，中規(guī)中矩。平時自己一個人開的多，也不是很在意這個吧，儲物空間倒是不錯的，實用性強，手套箱的深度也好。
配置：威朗這款車實話實說，性價比目前不算太高的時候，但是剛需的情況下綜合對比下來，還是性價比比較高的，這個價位的總體算下來也是可以的。
動力：提車已經(jīng)十多天了，這段時間開下來我的感覺真的是太棒了，1.5t發(fā)動機開起來感覺蹭蹭的，動力非常強勁，開起來是挺帶勁的，當然，我也只敢在高速上這么跑，平時可不敢開太快?
操控：
操控我覺得是挺輕松的，方向盤上面有很多的便捷按鈕可以直接使用的，上面音樂的切換或者是音量的加減都可以直接使用的，方向盤也是比較輕盈的那種，轉向也很靈敏，指哪去哪，單雙手開車我覺得都是挺簡單的。
油耗：油耗不是威朗的優(yōu)勢，上下班經(jīng)常堵車，平均油耗8個多，跑高速比較省油，一般在7個油左右，這個數(shù)據(jù)應該是在情理之中，其實不必過多在意油耗，畢竟好馬都是好草喂出來的嗎。
舒適：我平時開車的公路要么是柏油路要么就是水泥路，行駛過程也就很平穩(wěn)，過減速帶的時候也比較柔和，但是偶爾遇到坑坑洼洼的路還是會感覺有很強的顛顛簸簸的感覺，這個是我不喜歡的，不過還是我可以接受的范圍之內(nèi)。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 青島
裸車價格15.89萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新款別克威朗的外觀設計的確非常漂亮，最主要的就是這臺1.5T發(fā)動機的性能同樣也是非常出色的，擁有著非常強的動力爆發(fā)性，最關鍵的就是油耗也非常低，現(xiàn)在的綜合油耗也僅僅7個多一點，整個車子的內(nèi)部空間也比較大，對于一臺偏向于運動屬性的車子來講，我覺得這臺車子的空間實用性就已經(jīng)是非常OK了，因為我之前看的昂克賽拉和思域的空間要實用很多，駕駛感受也是非常棒的，因為美系車的底盤的確特別有優(yōu)勢，同時建立在這個價格基礎之上，整個車內(nèi)的配置和用料也是非常OK的，總之從實際的用車體驗來講，這臺車子是帶給我們的感受還是非常棒的。
缺點：最不滿意的應該沒有吧，這個自己想了一下，整車給我的感受都是不錯的�？赡芫褪切萝噭偟绞值臅r候，內(nèi)飾的味道會比較重吧，有皮革的異味感，不過多通風散味之后也是淡了不少，這可能就是我自己唯一不滿意的地方吧。
外觀：愛車在外觀設計上面，從側面看線條十分流暢，前格柵設計在造型更加美觀，兩前大燈炯炯有神，就像人的眼睛一樣，A柱巧妙的設計行駛時感覺不到盲區(qū)，行駛更加安全，簡潔的線條，流線式的車身，使外觀運動感十足。做工車漆:外觀流線式車身設計，加上藍色車漆，漆面工藝也很考究，閃閃的亮亮的外觀，走到哪里都是耀眼的星星.
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風格比較不錯，尤其是雙10.25的大連屏高清分辨率，操作方便。整個內(nèi)飾布局以簡約為主，操作起來非常方便，人性化。低調(diào)奢華，絲毫不掉價。別克搭載的智能互聯(lián)科技也非常的科技，總體感覺科技感十足。音響音質(zhì)也不錯。
空間：空間方面對我來說是正正好好的，雖然這輛車在外面看起來不太大，但內(nèi)部空間還是比較寬敞的，不管是駕駛室還是后排空間，都沒有特別擁擠的感覺，也適合出去游玩啥的，沒有擁擠的感覺，比較輕松。另外，這后備箱的空間也不錯，雖然也不是特別大，但對于我來說是夠用的。乘坐空間:乘坐空間的話對于女生來說是非常友好的，本人身高163，感覺還挺寬敞的。
配置：價格確實是蠻實惠的，銷售給到的價格很吸引我，本身這款威朗的外觀內(nèi)飾我都是挺喜歡的，油耗也不高，空間也有，舒適性也很棒，而且能用的到的配置全都一應俱全啊，動力方面也很給力，外觀運動風十足，性價比相當?shù)牟诲e。
動力：這車子的動力是沒有什么問題的，畢竟這是一個渦輪增壓的機器，駕駛模式很給力。提速挺快的。只要肯給油門，市區(qū)里面超車還是很容易的。高速上面的表現(xiàn)也很優(yōu)秀，壓著限速跑基本上不會感覺到絲毫的吃力，另外發(fā)動機的轉速還很低，沒有發(fā)揮出這臺發(fā)動機真正的實力。然后就是爬坡也絲毫不費力，不會溜坡，一腳油門就沖上來了。
操控：
操控方面我覺的我最有發(fā)言權，它帶給我的感受就是安全安，行駛在路上車身很沉很穩(wěn)，高速行駛絲毫沒有上晃的感覺，提速也很輕松，整體下沉感很好，很安全很安心。底盤穩(wěn)定性很好，記得上次回老家正遇路面修復，在經(jīng)過時并沒有顛簸的厲害，通過性也很好。倒車影像都是高清畫面，高清攝像頭畫面更清晰明快，再也不用霧里看花了。上坡時也不用擔心會溜車，坡道輔助輕松幫助，讓駕駛變的更安心。
油耗：從這十幾天的駕駛來看，這車油耗是還可以的，現(xiàn)在的油價瘋漲，所以說油耗真的很重要。
舒適：舒適性也很好，它的隔音方面做得很棒，行駛的過程中是聽不到外面任何一點噪音的，低速的時候一點都沒有，高速的時候難免都會有一點，但是打開一點點的音樂就聽不到了，還是比較完美的，道路的顛簸優(yōu)化也是很給力，過那些長顛簸路段的時候也不會感覺不舒服，優(yōu)化的一點都不顛簸，會感覺很平順，音響雖然不是什么大品牌，但是音質(zhì)也不錯，打開音樂雖然沒有其他的名牌這么給力，但是環(huán)繞感也是十足的，打開音樂全身心的投入去駕駛，也是挺不錯的。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格17.49萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是這款車的車身長度和外觀，對于女生來說，這款車的車身長度挺適合的，車身尺寸太長的話感覺會有點笨重，對于我這種新手小白來說停車也不太方便，容易剮蹭到。而且這車的外觀設計還挺符合年輕人的審美，看起來還蠻運動的。
缺點：最不滿意的地方當然就是價格啦，可能因為是剛上市的新款吧，所以價格有點點高，沒有很大的優(yōu)惠，主要的活動也就是個5000抵20000的活動，也還可以，但也沒有很在我的心理承受范圍內(nèi)，不過最后還是買了，可能是看我太喜歡，老爸也就沒計較這些。
外觀：藍色的威朗pro更加動人，這個藍色屬于深藍，飽和度高，不失年輕的氣質(zhì)。前臉是大尺寸的黑色熏黑蜂窩格柵，黑色外后視鏡罩和高亮的黑色車頂，前后保險杠運動套件是槍灰色涂裝，輪轂是黑色搭配紅色卡鉗，運動氣息壓不住。車身造型:車頭鍍鉻的飛翼格柵和黑色網(wǎng)格匹配形成了沖突。車身側面有三個交互線條，再加上小背部的頂部可以產(chǎn)生很好的流線感。向上翹起的黑色小尾翼，一看就有開出去跑一圈的沖動。車燈設計:獨特的飛翼格柵貫穿大燈并與LED日間行車燈相連，整體感覺很強勁。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來非常的科技，這個大屏看起來就像兩個iPad呀。而且他那個后視鏡是直接用攝像頭，看得看得非常的清楚，還非常的遠。而且還能語音識別還可以用CarPlay carleft用起來非常的方便。而且你想導航用那個語音說一下它就可以給你導航。感覺非常的智能，
空間：空間方面算是夠用，我們家身材都比較小，出門游玩也不覺得擁擠。
配置：我覺得性價比還是可以的吧，這種價位，這種配置的車我覺的還是值得推薦的，我覺的非常適合我們工薪階層，對外觀和動力要求高的可以選擇這款車。
動力：我買的是最高配的1.5T運動版的那一款，而且平時都是我自己開的多，而且加速非�？�，點一下油門，速度都上來了。另外這個變速箱也反應很靈敏，換擋順暢，所以動力上我覺得真的是超級OK的，完全沒有感覺動力肉，不夠用的感覺。
操控：
我開的感覺是穩(wěn)重不失活力，轉向不能說輕盈，應該說力度合適，和速度匹配的比較好，也沒有誆的感覺，懸掛應該是比早期的稍微調(diào)軟了一點，顛簸感下降，高速過彎的時候會有一定側傾，但是過彎還是能讓你很放心，整車整體性比價好，沒有那種跟不上感覺。
油耗：油耗開到現(xiàn)在基本趨于穩(wěn)定了，但是還是感覺車子的油耗稍微偏高了一些。不過這也不耽誤事情，反正油箱也比較大，加滿一箱油應該可以跑很遠很遠。
舒適：這個車的懸掛還是比較軟的，但是他的后面坐著比較硬，但是總體來說，我做得前面的感受非常得好，感覺也非常的軟。而且座椅的包裹性非常強，感覺整個把你包在里面非常的有安全感。而且腰部的地方還是有支撐的感覺對腰部還是比較舒服的。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 青島
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：從拿到車到現(xiàn)在，目前也才開300多公里。雖然目前開得不多，但是在使用過程中，這個車子的動力很讓我滿意，184匹馬力的動力，在起步加速的時候很輕快，提速超車一點兒也不肉。給了很棒的開車體驗。本來就想著買一臺平時上下班代步的代步車，結果威朗pro帶給我一個很大的驚喜，老婆對外觀也是驚喜滿意得不得了，另外就是后車廂也能裝，我有一次放了6個西瓜，兩袋米都還有位置。
缺點：最不滿意的就是頂配的車型竟然都不是bose音響，車載音樂是酷我音樂盒，而不是網(wǎng)易云音樂，我的vip毫無用武之地。
外觀：線條非常的明顯立體前格柵上還有一個紅色的gs的標，做工也是非常高檔的，熏黑的輪轂配上紅色的卡鉗，非常的吸引人，一眼看上去就是很高級，側邊的線條看起來讓車子更加的有運動感流動性更強，大燈的樣式也是非常不錯的，是那種屬于比較沉穩(wěn)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的造型比較傳統(tǒng)，除了大連屏，其他設計沒有那么有個性的，但是符合我穩(wěn)重的審美，用料方面還行，這應該是好材料吧，但是開始還是有一定的味道，在太陽下面曬曬，開點窗戶，幾天就好了。
空間：空間我一點不考慮，畢竟身高在這，嘻嘻，我對象身高雖然高點，坐在里面一點沒有感覺出擁擠和很擠人的感覺，頭部距離這棚頂還有很遠的一段距離，然后后排座椅坐在里面距離前面還有很遠的距離，自己也可以躺在后排座椅上，后備箱的空間真的很大我對象平常喜歡釣魚經(jīng)常放一些釣魚竿還有水桶還有各種釣魚的工具，空間的話夠用就行了。上次全家人出去玩，拉著寶寶的小車車，也可以輕松放下。
配置：一輛車帶給我的是安全是舒適，是能為你遮風擋雨，是為你保駕護航，威朗PR0它的主動安全還是被動安全都是優(yōu)于同級別車的，性價比還是挺不錯的,值得選擇。選擇它愛上它悅享威朗PR0，藍色精靈。
動力：我對于自己的認知就是知道自己是個普通人，有父母有愛人還有孩子，所以像我這種人到了現(xiàn)在的年紀后就格外惜命，平時自己開車坐別人的車還有開車帶著家人都是以安全為第一要務的，同樣的價格下肯定要選擇發(fā)動機強一點的，威朗不錯的
操控：
方向盤很輕，指哪打哪，很暢快淋漓。上坡輔助很好的幫我解決了坡道上溜坡的問題。
油耗：油耗方面我覺的還可以吧，我現(xiàn)在還沒有跑出磨合期，所以具體的油耗還要等開出磨合期以后我在來跟大家一起分享吧。
舒適：它的舒適性也還可以，座椅的軟硬適中，透氣性也很強，前排還有座椅的加熱，冬天的時候坐上去再也不怕涼了，真的是很溫馨呢，而且它的噪音也還可以，在高速行駛的時候，它的風噪非常的小，后排還有獨立的出風口，坐在后排的家人朋友們也會很舒服了。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格16.74萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1880公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是它這個動力的表現(xiàn)能力了，1.5T的發(fā)動機在這個車子上面發(fā)揮的淋漓盡致啊簡直，提速的時候能很充分的感覺到它的強勁性能，一腳油門下去馬上就能得到推背感的反饋，提速的時候車身很穩(wěn)定，也沒有出現(xiàn)車身抖動的這種尷尬情況，而且低速行駛的時候車速也是很平穩(wěn)的，不會說時快時慢的那種感覺，動力這一方面是我最滿意的了。
缺點：內(nèi)飾不是很酷吧，不像很多車氛圍燈花里胡哨的特別炫目
外觀：外觀的整體構造是比較時尚的，甚至有一種張揚的感覺。超級喜歡大燈的設計，感覺看誰都像是在拋媚眼。不僅僅大燈的外觀看上去很剽悍，夜晚的效果也是十分驚喜的。既可以照的很亮很遠，也不會刺到對面車道人的眼睛。每個人的審美觀點都不一樣，我反正喜歡這輛車這種大方的外觀造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯的，新款車型的內(nèi)飾錯不了，買就對了
空間：前排空間不用說，我180斤不會感覺緊巴，后排非常的充裕，不能說蹺二郎腿吧，小腿有很大的空間可以活動，時間長了也不會太累，后排的凸起不算高，后排中間做人的話，長途短途都能駕馭。這一點朋友們都很贊的，后備箱很深也很開闊，平時裝的東西不多，但是真要是裝點行李啥的絕對夠用。
配置：這個車的性價比非常得好，而且這個價格買這么多的配置，我感覺非常的值。而且也不強制你選裝配置，最主要的，是他有現(xiàn)車。而且他的價格也是非常的合理，跟其他的幾個車比起來價格差不多，但是他的配置非常的高比他們要高很多。費勁累得就是他的副駕駛沒有電動座椅，感覺對副駕駛非常的不重視。如果說副駕駛也帶著電動座椅的話就非常的好了。然后就是影像的話，也變成360影像的話也非常好啦
動力：威朗Pro的油門踏板響應也非常迅速。無需深踩即可獲得持續(xù)動力，具有明顯的推背感。實測0-99公里加速7.59秒，99直接到103，就要8秒多了，全液晶的儀表盤還是有點誤差的。動力平順性:匹配的新CVT智能變速器，行駛很平順，同時兼顧高效傳動效率。
操控：
這款車的操控性能也是很好的，方向盤很輕盈，指哪打哪，行駛起來非常的靈敏，指向也很精準，拐個彎啥的底盤也很穩(wěn)，
油耗：因為我上下班開都在高峰期，所以油耗開下來8點多，最近油價又上漲了，所以感覺現(xiàn)在開車成本也上來了，以前我有臺日系車，油耗是真的省的。
舒適：這個車的空間設計好像是采用展翼環(huán)抱式的設計，雖然我也不太懂只是聽銷售這樣說，感覺內(nèi)飾還蠻好的，黑色皮質(zhì)跟紅色縫線搭配還挺簡單大氣的，座椅坐上去非常的舒適。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 青島
裸車價格17.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：完完全全就沒有想到威朗它的動力是這么猛的，我也很慶幸當初買車的時候執(zhí)意選擇了威朗
缺點：用了差不多快一個月，其實個人感覺也沒有什么不太滿意的，若是非要雞蛋里挑骨頭的話，那就是油耗的表現(xiàn)不是很理想。不過這也是能理解的。畢竟車子現(xiàn)在還處于磨合期，也是經(jīng)常在市區(qū)里面跑，所以這個油耗是不足為奇的。好在現(xiàn)在的油價不是太貴，一公里下來也就五六毛錢。也算是負擔的起。
外觀：外觀真的非常的帥，而且他的日行燈都非常的好看。而且他的顏色搭配的也非常的漂亮，外觀都是藍色跟黑色看起來非常的運動非常的動感，我非常喜歡它的外觀，而且從側面看上去他的線條也非常的漂亮，有一種溜背的感覺。看起來真的太帥這了，我是真心被他的外觀給吸引住啦
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾方面我覺得挺符合我的審美的，我喜歡那種簡單大氣的內(nèi)飾，不喜歡那種特別浮夸的內(nèi)飾，我覺的這款車的內(nèi)飾還可以，非常的低調(diào)，還有它的連屏設計真的是非常的大氣，我很喜歡。
空間：它的空間是非常充裕的，中型車的空間就是這種大小，對于我自己一家人的話是夠用的了，因為畢竟它里面的空間是很大的，然后我自己現(xiàn)在也是一家三口，但是有時候也會偶爾的帶著爸媽一起出去玩，可是就算是帶了父母之后，車里面的空間依然是比較寬敞的
配置：性價比還行，我花這個價也還是滿意的其實是
動力：這款1.5T的渦輪發(fā)動機還是不錯的，加速有勁，深踩油門之后的推背感相當?shù)暮茫芨咚俚臅r候也不會感覺車子開起來很肉，還是可以非常輕松的駕馭住這個車的，這個車不管是高速還是低速的行駛，都是非常穩(wěn)定的，車身穩(wěn)定帶來的駕駛體驗也是非常不錯的咧，提速的時候沒有出現(xiàn)車身抖動的情況，想必都是大家都想要的吧，因為很多車在提速的時候車子抖動都還是挺厲害的。
操控：
油門和剎車的調(diào)校都比較輕巧一點，包括電動助力的轉向也是如此，所以就算是新手司機也能輕松的駕馭，還有就是前后懸架的支撐性也比較穩(wěn)一點，整個車身姿態(tài)始終都是非常穩(wěn)健的狀態(tài)，這樣的車子開在盤山公路上也會讓人更放心，主要我們老家在山區(qū)，所以對這一點還是深有感觸的。
油耗：自己開了500多公里目前油耗顯示7個左右，自己開起來比較勻速所以油耗的話比較少，油耗還是需要看個人開法，變速箱畢竟用的cvt所以油耗也高不到哪里去。其實自己大部分也都是在鎮(zhèn)上用，所以路況還是挺不錯的，整體油耗很低。有點顛覆我對別克的印象。這個排量，這樣的油耗真心不錯！
舒適：這臺車子的乘坐舒適性的確是沒有什么太大的優(yōu)勢，雖然說我買的這個是高配車型，在配置上占有著一定的優(yōu)勢，但本身的座椅舒適性確實一般般，填充物偏硬一點，而且后排的靠背也沒有很好的承托性，同時車內(nèi)的噪音也是比較大的，在行車過程中的噪音影響的確比較明顯。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格16.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3257公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的動力了，這款是最新的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，184馬力，買車的時候最看中也是這個，三大件必須是優(yōu)先考慮的。做了對比試駕后，屬于同價位里動力好的，平順性，麋鹿測試表現(xiàn)都不錯，看中動力和操控的我，被圈粉。
缺點：車內(nèi)的氣味比較大，可能因為是新車的原因，過段時間應該就沒有了。
外觀：外觀時尚動感大氣，前臉做的很精致，細節(jié)處理到位，車身飽滿，線條柔順，尾部造型個性，有較高的辨識度。
內(nèi)飾：10.25寸的雙聯(lián)屏是這款車的亮點，沒有親自過來看，過來用的親，肯定是體會不到他的好的，其實我剛開始就是感覺屏幕大，而且是全液晶的儀表盤，挺有潮流感也挺科技的。畢竟現(xiàn)在很多車都是大聯(lián)屏了，甚至還能在車上看電影。我要求沒那么高，有個大聯(lián)體屏就OK，直到最近使用的過程中，才感受到了他的便利來。語音交互的時候，反應比手機還快，開空調(diào)，調(diào)節(jié)溫度風量，遙控開啟天窗、四門車窗都可以。很多B級車都沒有這么實用的功能，當然還有很多功能我還沒有使用到，這塊大聯(lián)屏就是一塊寶藏啊。NICE
空間：空間還可以，畢竟小型轎跑嗎，不擁擠，主駕駛也很舒服不擠但有一種掌控全場的感覺，后備箱也還算是大的，放點啥也沒毛病，行李箱啥的也能放下。
配置：我覺的這款車的性價比還是可以的，配置也很高，在同級別的車里面它的價位和配置都是非常好的，所以我覺得還是值得推薦的吧！
動力：動力總成1.5T加CVT無極變速，184P馬力 扭矩250N.M，提速非�？欤俟锛铀�7.5秒（實際測速）
操控：
方向盤特別輕，沒有任何虛位，操控感很強，底盤雖然硬，但特別扎實，倒車影像也很清晰，如果能有360度全景影像就更好了
油耗：目前1600公里左右，整體油耗表現(xiàn)非常好6.2L左右，
舒適：因為車子還是比較輕的，整車重量才1.33噸，這跟之前的別克車真的是要輕巧很多了，甚至趕上了很多日系車的車重。過一些坑坑洼洼的水泥或是瀝青路，能感受到明顯的顛簸，網(wǎng)上有說后懸掛是扭力梁的原因，不知道是不是這個造成。之前威朗四缸后懸掛好像是多連桿的結構，目前來看好像是要配置偏低了。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格16.14萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說這款威朗讓我感覺最滿意的地方就是它的動力和造型了，車子看著很神氣，從正臉還有那車標和格柵的布局都很有條理性，款式比較時尚很符合年輕人的審美，用來代步使用的話，這車子不管是從哪個方面評價都是很符合我的心中標準的，因為喜歡，所以感覺很適合自己了，速度是那種很容易就叫上來的款，不拖泥不肉，這個需求一點不能打折，有活力有速度才能更好的出行每個旅程。
缺點：說起不滿意的地方，就是覺得車子的減震方面略微有點問題，不過平常的時候還好，在市區(qū)里走的時間比較長，路況還是比較順暢。
外觀：造型的設計我是感覺挺酷炫的，從每個角度看上去都很時尚充滿自己的個性，誰開都有很好的矚目點，就連后尾都那么的紳士款款，帥氣十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾呈現(xiàn)出運動轎跑的設計，塑料材質(zhì)用得比較多一點，這個我也是能接受的，不同車型肯定有不同的設計，不過如果軟皮的部分能加大一點是最好的，儀表盤和中控屏連在一起，感覺科技感滿滿的，現(xiàn)在的電車不也是這種設計嘛，反而那種中控大屏我更不喜歡，感覺就是影響視線
空間：它的空間還是比較大的，我平時對空間的需求也是比較大。上班的時候總是三五成群的和同事們一起，所以空間大點對我來說很實用，同事們評價都挺高的，后排空間比較大，寬敞，坐著舒服，后備箱能滿足日常的需求。
配置：性價比還是可以的，我喜歡它的外觀和動力，追求速度與激情。
動力：別克威朗Pro這款車搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機有著184匹的馬力百公里加速更是在7.7秒同級別少有，在高速路上跑這提速非�？觳⑶议_著特別的穩(wěn)別克這一點做的是真的很好，
操控：
轉彎的質(zhì)感也挺好的，基本上剎車的話，指向性也是非常的不錯，操作這一塊兒的話，也是非常不錯，中控屏的兩個大聯(lián)屏，用手也是觸手可及的一些功能和配置，共同把包括還有這個車的一些遠程啟動通過手機可以遠程控制這個車子
油耗：現(xiàn)在油耗跑到8個多了，我還是比較放飛自我的開的，紅綠燈一般都是大腳油門起步，不太收著，畢竟咱這車有這個實力，能給到你非常暢快的加速感，為什么不去好好體驗呢，如果買了日系的話，動力這塊誰開誰知道，你想爆發(fā)油門放開踩，但他真做不到啊，不接受任何反駁，我同學的思域，那叫一個肉啊，秒天 秒地 秒空氣。新款的思域辛虧出來的晚沒買，比較慶幸了吧。
舒適：懸掛不僅操控好，而且很舒適，好像有濾震的效果，過減速帶也很軟，不硬，乘坐舒適性不錯。座椅舒適性:有座椅電加熱功能，哈哈，北方已經(jīng)開始用上了，杠杠的。
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