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威朗
官方指導(dǎo)價(jià)：12.89-15.89萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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威朗
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競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程211公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 開著比較的舒服，剎車的反應(yīng)比較的快，而且底盤也是比較的扎實(shí)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 不是很懂 但是還是挺好開的 開起來特別的舒服 輕巧
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程365公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤輕，我這樣的新手也容易掌握，剎車靈敏，輕踩剎車，會(huì)有明顯的剎車感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程986公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4

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操控： 操控還可以，就是底盤感覺有點(diǎn)硬，可能他這個(gè)瓦特連桿的原因吧！
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2669公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 方向盤很輕便，轉(zhuǎn)向掉頭打起來都非常的簡(jiǎn)單方便。我感覺方向盤很靈活，回正也很快。整個(gè)操控都是比較輕松的，我這個(gè)新手開也沒問題。開著這車，感覺很容易把控的住它，讓人很有安全感。車輛轉(zhuǎn)向什么的穩(wěn)定性也不錯(cuò)，我操作起來不會(huì)太多的顧及，安全性能真的很好，給我挺大的駕駛安全感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程674公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 這車1開起來還是挺順手的，就算新手也能快速上手，配置都設(shè)計(jì)的比較人性化，用起來都很方便。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 車身穩(wěn)定，彎道轉(zhuǎn)彎也不會(huì)飄，斜坡起步也不會(huì)下滑，方向盤握感不錯(cuò)，很靈敏，助力挺好的，而且方向盤是多功能方向盤，可以在開車的時(shí)候進(jìn)行簡(jiǎn)單的操作，不用專門去看中控屏操作，底盤很扎實(shí)，總體看起來很穩(wěn)，而且輔助功能滿齊全的，倒車?yán)走_(dá)，倒車影像都有，無論是不是新手開都挺不錯(cuò)的
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格13.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 操控挺舒服的！方向盤沒有什么虛位！而且大小合適握感很舒服！定速巡航啊這些功能也很方便！
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2050公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 新車還有些功能在摸索中，感覺再多開開也就差不多了，目前操控良好吧，天冷也不敢開快。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程164公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車子本身塊頭也不算大,出行操控上無壓力,多功能方向盤輪起來很順手,穿行于城市的每條道路上,還有一些電子輔助功能,倒車轉(zhuǎn)彎都變的很隨心,可見好多新人司機(jī)選這款車孩子還是有一定道理的,一手持輪開車醋酷的樣子,想想就挺棒的,我目前對(duì)這威朗是愛不釋手階段,油門剎車輪著來,方向盤手中握,開起來特別的隨心所欲。
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