上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1025公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面不是很專業(yè)，也不是懂太多，就感覺(jué)平時(shí)開(kāi)車方向盤很輕，很靈活，到高速的時(shí)候方向盤就比往常要更加沉穩(wěn)一些。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
我還比較喜歡這臺(tái)車的方向盤，感覺(jué)握感非常的舒適，大小適中，材質(zhì)握起來(lái)非常的舒服。轉(zhuǎn)向的力度也不費(fèi)力，變速箱也是大廠品牌的，匹配的剛剛好，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有絲毫的頓挫。油門和剎車踏板的高度也比較合適，不過(guò)剎車踏板的力度稍微有一點(diǎn)點(diǎn)硬，不影響日常駕駛。如果它的剎車踏板力度能夠稍微再軟一點(diǎn)感覺(jué)就更好了。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格16.34萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1776公里
綜合評(píng)分
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操控：
前面說(shuō)了，操控真的不太適應(yīng)。可能是我個(gè)人問(wèn)題吧，覺(jué)得方向盤太輕了，沒(méi)有駕駛感受，我老婆開(kāi)著說(shuō)挺好的。而且方向盤不是純圓形的，開(kāi)起來(lái)別扭，唉慢慢適應(yīng)吧，誰(shuí)叫咱顏控了呢。雖然說(shuō)不適應(yīng)但有一說(shuō)一開(kāi)起來(lái)的精準(zhǔn)度挺好，完全聽(tīng)指揮。開(kāi)起來(lái)輕飄飄的感覺(jué)也不是讓我很喜歡，沒(méi)有厚重感，總的來(lái)說(shuō)就方面不太滿意。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3120公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程990公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性我覺(jué)得還可以，方向盤、油門、剎車都挺靈敏的，方向盤的精準(zhǔn)度很高，打轉(zhuǎn)向不易出差錯(cuò)，開(kāi)車的可操控性強(qiáng)。方向盤的轉(zhuǎn)向輕盈，并不會(huì)覺(jué)得開(kāi)這款車有笨重感，駕駛室的位置視野挺清晰的，盲點(diǎn)不多，上手難度挺低的，好操控好控制的一款車。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格17.84萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
日常開(kāi)起來(lái)覺(jué)得底盤很扎實(shí)，油門踩起來(lái)也有厚重的安全感，開(kāi)起來(lái)推背感十足，真皮的多功能方向盤，大小尺寸和粗細(xì)程度都能讓我滿意，電動(dòng)助力的設(shè)計(jì)，操控方向更加輕盈，速度也是收放自如的，還有到倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，定速巡航，車道偏離預(yù)警，剎車效果也特別棒，透過(guò)輪轂可以看到紅色的剎車卡鉗，剎車盤尺寸也挺大的，輪胎使用的也是馬牌的運(yùn)動(dòng)型號(hào)。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控做得很簡(jiǎn)單，就算是新手也能輕松掌握，與我朋友的那輛寶馬三系相比，別克的穩(wěn)定性比寶馬的好，方向盤在轉(zhuǎn)向和指向上給人的感覺(jué)都很好，還能很容易地掌握，與我朋友的那輛三系寶馬相比，別克的穩(wěn)定性比寶馬更好，轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向更好，轉(zhuǎn)向更順暢。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程786公里
綜合評(píng)分
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操控：
操作還是不錯(cuò)的，方向盤握感非常好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)查半徑很小，車子很好操控，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，適應(yīng)了方向盤比較沉重的設(shè)定，反而覺(jué)得轉(zhuǎn)向更加的容易了些，基本無(wú)需多余轉(zhuǎn)動(dòng)，隨轉(zhuǎn)隨到，這個(gè)級(jí)別的車子算不錯(cuò)啦。尤其是上60碼時(shí)候的彎道，還是比較得心應(yīng)手，之前敞開(kāi)德系車，習(xí)慣了德系的剎車設(shè)定，點(diǎn)剎和段剎不太適合，尤其是新車，會(huì)讓你誤判，從而急停點(diǎn)頭，現(xiàn)在磨開(kāi)了，逐漸線性了。
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