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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格12.39萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車已經(jīng)半年了，車輛的空間沒得說，超級給力，然后就是外觀了，雖然已經(jīng)開了這么久，但是依舊沒有膩歪的感覺！超級耐看�。�
缺點：對于威郎的黃紙板，到現(xiàn)在也不知道是干嘛的，再就是噠噠噠，對于不喜歡有噪音的我，真的不喜歡，還有蛋疼的底盤，經(jīng)常不經(jīng)意間聽見。。。呲。。。。我的心啊，那個疼�。�
外觀：威郎的外觀真的是超級贊，每次看都覺得車子真的很漂亮，特別大氣，前幾天還有人不認識，問我是不是君威⊙﹏⊙，車子的正臉我覺得特別好看，側面四十五度角我覺得是最漂亮的！尾部用我媳婦的話來說，就是性感的小屁股�？雌饋碚麄�車身的流線特別好看，總之就是越來越喜歡，越看越耐看。
內(nèi)飾：別克的內(nèi)飾一直都很給力。有很多人說不喜歡米色的內(nèi)飾，我覺得米色很好啊，如果是黑色，我反而不太喜歡，太老套。坐墊什么的，完全可以買自己替換的顏色套上去，不要擔心米色不耐臟的問題。
空間：威郎的空間，我覺得非常給力，我183的個子，坐在前面，調(diào)整好座椅，離我頭頂大概還有四個手指的距離，威郎的車身，比起其他的大部分同級車要寬出四到五厘米。后排坐上三個胖子，完全也不會擠。腿也不會太擠，后備箱也是很能裝。我之前在車里撞了七只大行李箱、被褥，、一大編織袋的鞋、還有一張電鋼琴、以及一些零零碎碎的包和袋子，車里都放的下，我覺得，這足夠說明問題了！
配置：我覺得這個車子十二萬五是最好的，十四萬還是有些貴。當然了。總體來說還是物有所值的，這塊車的標配都和英朗的高配別不多，領先更是還有的都有，雖然我買的是進取，但是我也覺得真的不錯。
動力：在動力問題上，我覺得，如果不是對速度有特別的要求，買個自吸的是完全夠了的，渦輪增壓的動力來的是很快，但是，我們還要考慮后期的保養(yǎng)費用問題，渦輪增壓的費用要比自吸的貴出很多。威郎自吸在0-20的時候的表現(xiàn)不是太盡人意，但是也沒什么大問題，比上不足比下有余。從30-140的表現(xiàn)個人覺得比較給力，140-160也比較不錯，對于動力上不能說提升的特別快，但是也不錯，一百六以后就有點費事了，當然，我最多就來過165，是在高速上超車的時候，順便拉拉車。變速箱還是不錯的，有人總是說車在變速的時候頓挫感十足，我想說的是，首先，買的是十萬多些的車，其次，任何車換擋我想齒輪都要有一個換的過程，最后，我個人沒有覺得有什么頓挫感。
操控：
在操控這一塊，方向盤可以說指哪兒打哪兒，不是特別松也不是很沉，在保證方向靈敏度的同時，也能保證方向盤不會太飄。剎車和油門也是比較給力，尤其是剎車。對于威郎剎車的表現(xiàn)，只要稍微輕點，就會明顯感覺到車子的的制動，如果是第一次開車的時候，一定要輕！輕！輕！嗯，重要事說三遍。要不是你的車子就是duang。油門感覺不錯，不用特別的費事去踩，開車的時候，經(jīng)常覺得自己腳下好像沒有踩東西一樣。至于雨刷和車燈的操控桿，也很給力。我現(xiàn)在對于燈的一些操控還是沒有太弄明白，比如，日行燈怎么關⊙﹏⊙，有人說能關，我還沒研究出來。
油耗：提車時候18，但是那是剛開出來的時候。今天溜車，平均60，路況優(yōu)，11個油
舒適：我覺得威郎的減震還是很給力的，比較顛簸的路段也覺得不是太難受，底盤調(diào)較的不錯，只要不是對車子太過分，完全不用擔心車子底盤會散掉。座椅的舒適性也不錯，雖然不是電動的，但是調(diào)節(jié)起來也是很方便，能夠保證舒適度。
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購買時間2015年12月
購買地點甘肅 白銀
裸車價格12.89萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程456公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點當然是威朗的外形，本來一直看的是卡羅拉真皮版，當初就是被威朗溜背感十足的造型所吸引！所以對外形很滿意，大氣圓潤，logo也是超大，很有質(zhì)感，腰線很流暢，但是沒有那么有棱角！相比較韓系的流體雕塑造型我感覺這種應該不容易過時吧！所以外觀很滿意！
缺點：最不滿意的大概就是我的自動進取版本的門板扶手居然用的織物，英朗的織物座椅扶手也用的皮革啊，作為一款落地將近十五萬的車，這一點實在是有點過分，上海通用腦子被門擠了！
外觀：這個前面已經(jīng)說了，外觀是最滿意的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還算滿意，雖然那個4.3寸的小屏和黑白的行車電腦有點差強人意，不過總體的質(zhì)感還是很不錯的，很有一些高級感！不過，車門有必要說一說，前門和后門簡直是兩個檔次！前門上部都是搪塑的軟性材料，感覺很有質(zhì)感，到后門就全部變成硬塑料了，關門時的聲音也是，前門很沉悶，后門明顯感覺比較輕，聲音也有點飄！
空間：空間還是比較滿意的，父母坐在后排都表示很寬敞，坐姿也很輕松，靜音效果不錯！在后排坐過的都提出過這一點。
配置：性價比一般吧，進取型簡配的東西太多了！當然這一點也可以理解成15s的自動領先型最具有性價比，我也是這么認為的，但是其實有一些人就是覺得領先的一些舒適性配置還是有些多余，進取型的更具有性價比，只可惜扶手的織物就是最大的敗筆！這個東西改裝也不能改的很完美，注定是這輛車一生的一個瘡疤！嚴重鄙視上海通用。
動力：動力怎么說呢，別人都說肉，我以前也沒開過車，不過總體感覺就是，紅綠燈放行的時候起步比較慢，旁邊的出租車嗖的一聲都出去了，我才開始挪動，經(jīng)常被后車摁喇叭催，我想還是和我對車不熟悉有關系吧，也許開一段時間會有不同的體會！上坡的時候有點無力地感覺，主要是磨合期，不敢讓轉速太高，所以不敢深踩油門，等磨合期過了以后再看看深踩油門會不會還有無力地感覺！總體上來說，這個車肯定算不上輕盈。至于是不是很肉，還要以后慢慢體會，新手估計再這一方面給大家的參考價值比較有限。
操控：
操控的感覺應該還不錯，方向盤指向很精準，感覺不錯，剎車也還算不錯，比較及時！轉彎的側傾確實不錯，不是很明顯，讓人坐著很踏實，轉彎的信心也就很足！
油耗：油耗現(xiàn)在來說還是很不滿意，跑了四百多公里了，到現(xiàn)在還在10.1，曾經(jīng)跑過一次高速，當時的油耗好像是6.7，后來一直在市里，而且速度也一直是二十幾，所以越來越高，最高是十二點多，現(xiàn)在也開始下降了，不過下降速度比較慢，再開一段時間看什么個情況吧！
舒適：舒適性不錯，駕駛位的感覺包裹性還可以，就是上部有點窄，大概是我有點胖，肩膀太寬的緣故吧！坐過的朋友還有父母都對后排比較滿意，主要是靜音不錯，在顛簸路段的噪音也不算很大，顛簸的過濾好像不是太好，但是好像也是比較舒服的那種顛簸，大概就是大家說的底盤調(diào)教偏硬的意思吧！空調(diào)暖風還算比較快！天窗稍微小點！整車最大的亮點大概就是音響了，雖然是低配小屏幕，無損的wav音樂雖然不能顯示封面，但是音質(zhì)確實不錯，高中低音很清楚，沒有混到一起的感覺！我就是因為這個音質(zhì)所以打消了裝大屏導航的念頭，就怕裝了以后，音質(zhì)變成渣渣！
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購買時間2016年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：精致感十足的內(nèi)飾。
缺點：空調(diào)壓縮機異響問題。
外觀：個人挺喜歡，特別車尾部略帶掀背感的設計，但這個還是見仁見智吧。1.5渦輪增壓的雙排氣鍍鉻裝飾的設計會好看很多，可惜1.5自然吸氣要改裝的話太復雜。
內(nèi)飾：好評。精致時尚，儀表盤的背景燈，中控的大屏和用料都不錯，大愛檔把周邊的黑色烤漆飾板設計。另外還有簡單的氛圍燈和高檔的翻皮座椅，中控臺的軟質(zhì)帶縫線塑料也很顯高檔。
空間：和卡羅拉相比稍有欠缺，與B級車還是存在一定差距。前排正常稍靠前的坐姿，后排剩余一拳至兩拳空間，感覺前排不奢侈的情況下后排基本溫飽，但寶駿560那種逆天的二郎腿就別想了，甚至感覺和起亞k3比都不一定有優(yōu)勢。另外后排的座椅靠背偏直，長途乘坐稍感疲憊。
配置：15.3萬買輛1.5排量的A+級別，外觀內(nèi)飾和配置（后排出風口、ESP、自動大燈、多氣囊、中控大屏、藍牙電話和音樂、定速巡航、電子手剎、多功能方向盤、自動啟停、主副駕駛電動調(diào)節(jié)座椅）都不錯，如果配上自動空調(diào)、無鑰匙進入啟動和聰明一點的變速箱（減少頓挫和降低油耗），解決空調(diào)異響小毛病，加強隔音，可以給滿分。
動力：1.5自然吸氣可想而知的慢動作。在并不聰明的變速器配合下，地板油急加速思考人生1秒以上，推背感弱。但正常市區(qū)行駛足夠，畢竟安全第一。行駛速度120km/h時轉速大概在2500轉，試過高速140以上提速吃力，還是老老實實家用買菜了。
操控：
好評，方向指向準確，高速駕駛穩(wěn)定，變速器頓挫稍明顯。相比之前開過的日本車方向偏重，但還是在合理范圍內(nèi)，而且低速狀態(tài)也會稍輕一點，倒車入庫等還是不會太費力。變速器在車輛降速至停車的過程中會有明顯感覺在降檔補油，比如在減速低速下地下車庫坡道的過程中，仍會出現(xiàn)頓挫，這個邏輯有點讓人匪夷所思，大多數(shù)應該跳到空擋的時候它會選擇持續(xù)降檔。
油耗：低速市區(qū)10升~12升，最高試過在小縣城每次出行都是正常緩慢行駛1公里左右，油耗達到驚人的14.5升；市區(qū)郊區(qū)綜合8.5升，平均速度26公里左右，這是我平時最多的行駛狀態(tài)，折合5毛錢一公里；高速公路4.7~5.5升左右，行駛速度100km/h時較為省油。
舒適：上任車奇瑞a3，拿它對比，坐姿、隔音、懸掛、音響、空間都完勝，畢竟貴了一倍。但是和現(xiàn)款凱美瑞的隔音和懸掛相比還是差一個級別，和天籟就更不用說了，建議有條件又對舒適性有較高追求的還是選B級吧。風噪控制還好，胎噪控制稍差，之前胎壓260時輪胎很容易會夾小石子，產(chǎn)生很大噪音，現(xiàn)在調(diào)整為240就好很多了。另外石子打在輪拱上會有很清脆的聲音，不知道是不是可以通過局部隔音來提升整體隔音效果。
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購買時間2016年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.69萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意肯定是外觀和內(nèi)飾了，油耗也滿意，空間也滿意，隔音也滿意，總之，都挺滿意的。
缺點：最不滿意分體式插銷，雖然沒幾輛出事的，但是心里總的不舒服。其實這算不算是杞人憂天？還有就是蠟燭燈，本來眼睛就近視，跑水泥路還勉強，有次晚上跑城際快速，油石路面完全一片黑，只看見地上的白線，瞄著眼睛一路開回來，嚇屎了。果斷改了氙氣燈。然后還有大家所詬病的頓挫，偶爾有小輕微的頓挫感，心里小小的不爽，還有就是現(xiàn)在兩個月了，跑鄉(xiāng)下路偶爾有哪塊玻璃異響，找了好久都沒找到到底是哪。。。。
外觀：外觀必須滿意，線條流暢，屁股性感，大燈犀利。反正不管怎么說，就是我的菜。完全符合我的審美，唯一美中不足就是提車的時候沒有我要的賽道灰，提了琥珀棕。但是家人都說蠻好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也漂亮，布局合理，中控臺上面軟塑料，中控面板鑲嵌烤漆材料看上去都蠻高檔。唯一一點就是顏色，米色米色，太不經(jīng)臟了！要是有黑色該多好�。斉涞暮趦�(nèi)憋說話，我沒錢）。座墊全被我套黑色了。還有就是進取千萬不要在四兒子加裝中控大屏，巨丑，美感完全破壞了，當初我就是被四兒子忽悠了。
空間：空間很大，這也是我下定決心買威朗的理由，一大家子人，二寶剛出生，必須選一個空間大的車。無奈口袋米不足，不然直接上中級車。本人177，80kg，前排調(diào)到舒服的位置，后排我坐好還有一拳三指空間。前排高度也不錯，頭頂有四指空間。后排空調(diào)口位置也沒有突出，坐三個成年人還是比較舒服的。
配置：首先配置豐富，Esp、氣囊、氣簾，上坡輔助、天窗等等，安全配置高，價格優(yōu)惠也大�？傮w性價比還是不錯的，就是不會砍價，相比別人貴了一點點。
動力：我的15S，紅綠燈起步稍肉，但是舍得給油還是不慢的。但是我都是在鄉(xiāng)里跑，沒有紅綠燈，動力完全足夠用的。高速4成年人，開空調(diào)輕松120，我說，糾結動力的朋友們，家用15S絕對夠。如果喜歡激烈駕駛，或者經(jīng)常跑高速還是上戴套的吧，戴套的超車比較爽。
操控：
沒開過其他車，不知道什么是好和不好。首先方向盤不輕不重，蠻舒服。60、70碼過彎很精準，高速120很穩(wěn)重，還沒首保舍不得往上飆啊。。。
油耗：油耗很滿意，我跟我家老爺子都是新手，開了2700多公里，暫時油耗7.4。昨天跑了200公里高速，油耗5個多一點。說別克油老虎是不對的
舒適：舒適性還OK，前后排座椅都蠻好，坐起來不累。隔音也滿意。跑高速風燥和胎噪都能接受，就是感覺懸掛有些硬，過減速帶顛簸感強，過路上白色指示線都能明顯感覺到，也可以這么說 路感強。
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購買時間2015年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.18萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、內(nèi)飾、乘坐空間、做工、懸架、底盤都很好、有人講威朗的后懸架不是獨立懸架，但是感受很好。當時再買車時考慮速騰和威朗，就是速騰的懸架感覺沒威朗的好，所以買了威朗。
缺點：動力弱了，別克車子的通病油耗過高，我市區(qū)基本上就是10個，才1.5的排量這么高有點出乎意料。大燈的亮度不是很好，晚上路燈不是很亮的情況下大家注意了速度搞慢一點。
外觀：蘿卜青菜各有所愛，個人覺得不錯，尾部比較騷氣，溜背的造型看著好像CC，整體看好像小一號的君越，輪轂也還行，要是像威朗GS的熏黑輪轂就完美了，但是只有16寸，改成17寸該多好啊。
內(nèi)飾：中控臺樣式新穎，最新的家族設計比君威的都好看，做工也很好，大面積的軟質(zhì)材料，還有鋼琴烤漆的面板，貫穿中控的鍍鉻亮條就是畫龍點睛，給威朗的設計師點贊。噪音控制的很好，上次去一趟高速車子的靜音效果還是很好的。有一點指出前后門的用料不一樣，別克有點摳了，后排只有空調(diào)出風口沒有其他的，你配兩個充電器接口也行啊。還有我這個配置后排沒中央扶手，座椅還整體放倒，我表示不理解。難道加裝很貴嗎？
空間：軸距2700mm沒得說，同級別可以說數(shù)一數(shù)二，連自己的大哥君威都快趕上了。買的時候也是看上這一點了
配置：在同級別里還是不錯的車子你值得擁有，現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度比較大，再加上購置稅減半，但是進取版的簡配太多，有條件的加8000元買領先版的，如果對舒適性配置不作要求的還是建議進取的更具性價比，電子手剎真的好用還省了空間。安全性配置也不低6個氣囊都有，防撞梁也有，別克車就是安全。
動力：1.5排量，不夠我用，尤其是起步?jīng)]什么動力，車速提起來時加速就好點了，開車比較猛的建議買帶t的，如果家用市區(qū)開開足夠了，還有6AT變速箱表現(xiàn)還不錯。
操控：
操控我給5星，老美的車子穩(wěn)，好開。指向精準，懸架支撐也很好，過坑沒有多余的晃動，方向盤很輕。
油耗：這是我頭疼的地方，現(xiàn)在基本市區(qū)10個左右，郊區(qū)大概在7-8個左右，我開車比較猛但是不至于這么高啊，還是1.5的排量啊，別克要想想什么問題？
舒適：座椅挺軟的，但是不是真皮的，包裹性還行，就是肩膀部位有些窄包裹的不是很好�？臻g大做5個成年人沒問題，我個人還比較胖我覺得空間可以，前面說了懸架也很好所以舒適性不要擔心別克穩(wěn)啊！
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購買時間2015年10月
購買地點福建 福州
裸車價格13.09萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1253公里
綜合評分
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缺點：暫時沒有什么特別不滿意的地方，1200+公里了一切良好，其他小細節(jié)的東西都可以接受，但也希望改良。
外觀：這個就不用說了，會買這車的人，大部分都沖著外觀來的，我是琥珀棕，路上少有的顏色，個人很喜歡，我也是因為這個才買的威朗，本來是考慮英朗的。
內(nèi)飾：還行吧，雖然感覺全黑會更好，但米色也挺溫馨的，中控上面是軟塑料，下面是硬塑料。
空間：乘坐空間很滿意，我183CM 75KG，不論前后排綽綽有余，而且自動擋最低配是有座椅手動上下調(diào)節(jié)的，這點很多網(wǎng)站上沒寫清楚，主駕駛和副駕駛都有喔。儲物空間夠用，感覺車門挺大的，要是把儲物槽弄大點就更好了，后備箱普通家庭夠用了。其實這個自己去店里面感受下就行。
配置：在整個威朗車系里面，進取和領先是最具性價比的了，像我的進取型，雖是低配，但一切你平常用得到的都有了，想要再稍微享受點就上領先，定速巡航，電動座椅，座椅加熱等一應俱全。這個車如果優(yōu)惠度在2W應該會賣得不錯。
動力：磨合期還沒過，沒有深踩過，最高開過100速而已，換擋時轉速在1800-2200左右，穩(wěn)定開80速時轉速是18000,90是2000,1000差不多在2200�？傊痪湓�，家用足夠了，你舍得踩油門，還是會推背的。
操控：
現(xiàn)在的車，指向性都沒什么問題，操控上都OK的，而且標配有電子防滑之類的各種安全系統(tǒng)，試駕的時候，8字隨便玩，放心吧。特別講下這個方向盤，很滑很順啊，對我是剛剛好的力度。
油耗：滿意，一開始朋友看到我這車都會說，別克車不錯啊，就是油耗高點，其他都好；但我想告訴他們，我提車后跑了1100+公里，加了兩次油，共計280+220，現(xiàn)在剛去加滿。再說了，1.5的排量，油耗能高到哪去，帶渦輪的也不怕，渦輪不會增加油耗的。
舒適：進取型的，是絨布座椅，不過中央扶手是皮革的，網(wǎng)上買了個全包圍座套，感覺挺不錯的。懸掛怎么樣，我也不太懂，路上的細小顛簸方向盤和油門可以感受到，但真的過大坎時，又過得很干脆，全看個人吧，這車適合在城市及縣城使用，鄉(xiāng)下用估計也不會買這車，都買SUV去了�？傊�不錯，開久了有點腰酸，買了個記憶靠背就搞定了，其他沒有感覺哪里很不舒服的。
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購買時間2016年08月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格12.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1：車身外觀，時尚動感，線條分明，帥氣。2：內(nèi)飾做工同級別標桿，別克的做工一直值得信奈。3：安全配置豐富，全系一視同仁，比如說6氣囊、胎壓監(jiān)測、ESP等等等等。4：車內(nèi)空間，軸距2700不是說著玩的，后排很寬敞，坐車的朋友都覺得這車大氣。
缺點：最不滿意的要屬于變速箱了吧，這個問題別克車主都應該知道，尤其1檔2檔頓挫比較明顯，但是我們得看到別克的進步，別克也一直在努力。
外觀：外觀無可挑剔啊，本人就是顏值控，如果不喜歡這款車的外觀，其它項目在好，我也不會買。
內(nèi)飾：威朗的內(nèi)飾同級別無敵，別克的內(nèi)飾做工用料都比較有誠意，尤其威朗這個大包圍的中控，簡直大愛，直接提升車的檔次。滿分
空間：本人凈身高170駕駛位調(diào)最前面，完全不擠，后排2拳多，坐我車的朋友都說寬敞，直逼B級車空間。后排3個大人完全不擁擠，沒有一點壓迫的高手，A級車B級空間。
配置：買車預算15萬以內(nèi)，最終裸車優(yōu)惠2.3購買的，相對于本地來說優(yōu)惠幅度已經(jīng)在自己的接受范圍內(nèi)了，畢竟小城市和大城市的優(yōu)惠還是有區(qū)別的，本地購車來說，性價比不錯，值得購買。
動力：發(fā)動機還是不錯的，全球十佳發(fā)動機，變速箱有點拖發(fā)動機的后退吧，動力起步也沒大家說的那么肉，等紅燈一點不拖后退，滿員的時候起步會有點慢，畢竟車身重量擺在那。動力這個東西仁者見仁智者見智，你覺得弱的東西別人卻不一定覺得，這就和你覺得一姑娘長得很漂亮，但是在我眼里卻一般般一個道理。而且動力個人覺得，夠用就行，實在追求動力就去買跑車吧。這一直是本人的看法。
操控：
操控精準，方向盤指哪打哪，懸掛調(diào)教還行，剎車不重，操控給滿分。
油耗：目前行駛了800公里，油耗8左右浮動，全縣城或者農(nóng)村道路，開高速油耗應該會有所下降，開國道最好油耗達到了4，一般4.9。別克的進步其實大家都看的到，別克也早已經(jīng)擺脫了油老虎的身影，而且開車習慣也和油耗有很大的關系的，切記急加速，急剎車，這個大家都懂吧！而且盡量勻速行駛，我相信每個人都有一個非常理想的油耗的，關鍵在于自己。
舒適：懸架舒適，對小震動過濾很好，畢竟多連桿的懸架，過減速帶柔和。
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購買時間2016年09月
購買地點山東 日照
裸車價格12.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀,內(nèi)飾,空間�。� 看到她的第一眼就被她給迷惑住了流線條,小屁股,鋼琴漆面. 媽呀無敵的存在！ 空間也比較滿意前后排坐人都能蹺二郎腿。。不知道你們有這種感覺沒
缺點：起步吧, 起步確實挺肉的. 當然了, 舍得給油門也還行. 還有就是手套箱下面的黃紙板！ 真的搞不明白怎么會有那么個東西！15S沒有黑色內(nèi)飾, 賊尷尬. 直接沒得選擇。。
外觀：外觀還用說嘛？ 前臉加小屁股 我想大多數(shù)威朗車主都是這么被迷惑的吧？ 哈哈, 外觀無敵車燈設計：這個有必要吐槽下, 原車蠟燭燈早晚把它換了��！ 晚上無燈地段直接不敢開快了。。很尷尬
內(nèi)飾：內(nèi)飾也沒的說, 第一眼就感覺跟上檔次. 同等價位里面應該是可以的吧？
空間：很滿意, 我將近180的身高坐后排都能蹺二郎腿你說這空間滿不滿意？ 坐在里面那真是隨便挑戰(zhàn)各種坐姿！！儲物空間：拉過一些東西但沒放滿, 感覺后備箱空間肯定夠用 不存在東西太多拉不了這一說（除非你搬家）
配置：這個我想說兩句了, 什么是性價比？ 要性價比干什么？買車是看個人的需求, 你需要的是哪個方面. 一位的去追求所謂的性價比干什么 喜歡就買不喜歡拉倒. 沒人會強迫你 對吧？ 所以說自己喜歡就上啊別楞著了^O^
動力：動力怎么說呢, 15S家用夠用了. 如果追求速度的話就有點扯淡了. 而且基本跑市區(qū)差不多就得了。。。加速表現(xiàn)：只要給油給力還是能稍稍的有點推背感的。。郊外路上加速超車還是可以的
操控：
由于我是新手, 對這一方面沒什么太大的了解 只感覺稍微晃下方向盤就能變個道。。 操控性很強
油耗：買了一個月了用了兩箱油, 第一箱竟然只跑了160公里 不知道為什么。。 第二箱好多了跑了差不多六百公里吧 （都是沒加滿的情況下）
舒適：還可以吧,因為最近我們這邊到處修路 跑的都很爛 只能說還可以吧. 過減速帶也很穩(wěn)不像有的車有時就飄了。。噪音控制：座椅還是挺好的坐著挺舒服, 沒有說是坐會就坐累了怎么著的. 噪音控制還湊合 在路上如果不聽歌關著窗戶輪胎與地面的摩擦聲音不小
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購買時間2016年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.94萬元
平均油耗30.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是他那帥氣英俊瀟灑的臉龐微微翹起的小臀和它那內(nèi)在簡約而不失奢華感的中控臺還有兩個酷炫的儀表盤兩個炯炯有神的雙眸。在豐富的它那人性化的配置esp 全系標配的天窗。一切剛好滿足我想要的
缺點：起步肉感覺底盤低，還有就是為啥我不加點錢上領先當時因為看中了這款車心太急想買就沒顧及好多配置方面東西，進取的中控屏幕只有4.3太小簡直多功能鍵盤只有一邊，其實最不滿意的除了頂配帶皮坐椅外其他都不帶。哎這可能就是所謂有得有失吧，誰叫我愛它的配置和外觀相比起來那幾樣東西多了也是軟件性東西頂不到大作用
外觀：它的前臉太帥了，看到的第一眼就深深迷上了好嗎！不過屁股要是能翹點更韻味！哈哈，自己之前考慮到的�？怂�，克魯茲，高爾夫，英朗，都會被我比較好久還是無法抉擇，看到威大爺后我是真的在4兒子那里愛不釋手所以銷售姐姐發(fā)現(xiàn)我這一點基本上就直接議價就交了定金了。這個叫定金還是快離買車就不遠了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在這個價位中也是很漂亮的不像有的車太繁雜有的太簡潔，它就是簡單而不失時尚的設計理念！總之和以前心中所想的別克差別很大了對它有很大的改觀
空間：空間在A 車里面算大的了，當初是看著英朗去買別克看到威朗后立馬就定下了它根本不想在看任何車。后備箱空間也很大反正家用都夠了
配置：性價比超高我覺得車這種東西自己喜歡就好畢竟買來自己要天天用的東西，如果不喜歡怎么會去好好愛它呢？對吧！
動力：剛起步肉肉的 速度起來后非常不錯，在我們那個山城跑起來超車也是很不錯的。速度提上來后車動力還是不錯的當初還是不太懂車其實重新選的話我愿選帶T的還是動力一下起來了不過我只是代步用還是不需要太猛的感覺哈哈
操控：
操控不錯對于新手我來說非常好用 特別是上坡輔助對于在我們家那種路窄又是山路來講非常好。很喜歡
油耗：油耗目前還是有點高，畢竟1.5如果能一下到7個多油就好丟丟了，希望多跑點長途油耗能下來點吧。
舒適：家人都說這個價位在美和德系車空間算大的了不要拿日本車比。家人坐在后面就是往下點的感覺，好像后排座椅比較休閑哪種。
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購買時間2016年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.36萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程830公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全配置齊全，該有的都有，外觀耐看，低配配置不低。
缺點：傳說的分體式插銷，總感覺是顆雷，高速駕駛、在山路的時候總感覺怕怕的。低配門板都是織物的，不耐臟，連英朗的最低配都是皮革門板，威朗有點不厚道了。
外觀：非常滿意，年輕時尚。有一點點溜背造型，屁股向下滑，貌似是之前別克經(jīng)典車型的造型。跟cc放在一起有點神似。這個外觀使我選擇他的原因之一。
內(nèi)飾：門板是織物包裹的，非常不滿。其他的還是超過了我的預期，像安全帶的扣子都有織物包裹防止異響，等等，細節(jié)比較到位。其他的話畢竟是一分錢一分貨了，是這個價位應該有的，算是物超所值。
空間：空間很滿意,本人1.75，前排比較寬敞的情況下，后排還有一拳多的腿部空間。頭部空間也充足，坐在里面還是有豪華感的。
配置：個人覺得買中低配性價比較高，配置已經(jīng)很豐富，在這個價位很不錯，但如果買頂配的話就不建議威朗了，有這個錢可以上b級車了。
動力：之前開過一年新英朗，排量跟威朗一樣。購車之前以為兩個動力應該一樣的，結果提了威朗之后，動力在我意料之外，提速有信心，變速箱完全沒有新英朗的頓挫，稍微溫柔一點的駕駛就柑橘不出變速箱的換擋，非常滿意。而且變速箱頓挫比雙離合好多了（本人試駕過）。動力系統(tǒng)整體比英朗1.5的好多了。
操控：
操控不錯，有信心。方向盤很輕，單手可以操作。但轉彎半徑貌似比新英朗大一些，不知道是不是跟我的駕駛習慣有關。
油耗：平均不到7，磨合期我開的很小心，提速慢但開的很快，空調(diào)基本上車就開的，這個油耗我比較滿意，畢竟排量只有這么大，車重也不輕。
舒適：舒適性不錯。非獨立懸掛調(diào)教的比英朗的獨立要好，過完晃動小多了，沒有了以前英朗過連續(xù)減速帶屁股的左右晃動，應該是瓦特連桿的功勞吧，整體車穩(wěn)重了許多，這樣過彎就有了幾分信心，而不用特意提前減速（開英朗就要提前減速入彎道）。這種舒適感使人坐在里面有些許豪華車的感覺。
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