上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格14.44萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛A級(jí)車搭載了1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力響應(yīng)比較及時(shí)，可以隨時(shí)隨地提供動(dòng)力。第二排2.7米的軸距還算不錯(cuò)，坐在里面并不擁擠。自動(dòng)泊車，后座空調(diào)出風(fēng)口，四門玻璃一鍵升降，后視鏡電加熱。
缺點(diǎn)：沒有倒車影像，只有倒車影像，沒有前霧燈，座椅也是織布的。
外觀：車身是白色的，外觀也比較大氣。前大燈采用了遠(yuǎn)、近光一體自適應(yīng)大燈.車外加裝透鏡，車燈亮度有所提高。車頂有鯊魚鰭信號(hào)接收天線，給這輛車增添了幾分運(yùn)動(dòng)感。輪轂采用了雙色輪轂，十六寸。
內(nèi)飾：中控屏內(nèi)置音樂，導(dǎo)航軟件，100 G流量，支持百度 Carlife投影儀，唯一的缺點(diǎn)，就是座椅是編織的，不耐臟。前排配備了兩個(gè) USB接口，而后排則沒有充電接口。
空間：威朗 Pro的軸距為2700毫米，前排座椅調(diào)整到合適的位置后，第二排的腿部空間還算充裕，頭上還有兩根手指的空間，坐在里面一點(diǎn)都不覺得憋悶，第二排座椅支持六個(gè)座椅，還可以擴(kuò)大后備箱的儲(chǔ)物空間。在駕駛座的車燈桿下方，還有一個(gè)小儲(chǔ)物柜，里面放著駕照和行駛證。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很大，中央扶手上的水杯架還可以自行組合使用。
配置：后期準(zhǔn)備加裝倒車影像，座椅因?yàn)槭强棽歼�在猶豫是加葛還是改成皮椅。如果后排再加一個(gè) USB接口，那該多好��！
動(dòng)力：1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供183馬力的馬力，在同級(jí)別的緊湊型車中算是中上等，油門一踩下去，就會(huì)有一種加速的感覺，在紅綠燈路口的時(shí)候，起步比軒逸要靈活的多。1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上了 CVT變速箱，在起步和減速的時(shí)候，平順性非常好。
操控：
雖然這輛車是威朗 Pro的標(biāo)配，但它還配備了多功能方向盤、定速巡航和多媒體按鍵。不過這輛車沒有倒車影像，有四個(gè)倒車?yán)走_(dá)，讓新手倒車有些吃力。威朗的后懸架采用了瓦特連桿和扭力梁懸掛，在顛簸路段的濾震效果要比朗逸好。如果忘記拉電子手剎的話，就會(huì)自動(dòng)拉下手剎。
油耗：雖然配備了1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，但油耗控制的很好，市區(qū)平均油耗8.2，國道和高速綜合油耗5.8，綜合油耗6.9。那么大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)。
舒適：座椅軟硬適中，椅背對(duì)腰部的支撐很舒服。這輛車的隔音效果很好，可以隔絕外面的噪音，車速在八十公里以內(nèi)，風(fēng)噪、胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都被壓制的很好，但隨著車速的提升，風(fēng)噪明顯增加。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.44萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這輛車的性價(jià)比很高，油耗也很低。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是，它的隔音效果并不好，平時(shí)低速行駛的時(shí)候還好，但是加速的時(shí)候，輪胎的噪音和風(fēng)噪都能聽得清清楚楚，在高速上行駛的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)噪音很大，只能放一些音樂來掩蓋噪音。
外觀：外觀時(shí)尚，前臉設(shè)計(jì)足夠現(xiàn)代，充滿時(shí)尚氣息。運(yùn)動(dòng)感不錯(cuò)，符合大眾的審美，我開車上路的時(shí)候，回頭率還是很高的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單大方，給人一種溫馨的感覺，中控臺(tái)很有設(shè)計(jì)感，很有科技感，材質(zhì)也不錯(cuò)，摸起來很有質(zhì)感。
空間：車?yán)锏目臻g很大，坐五個(gè)人都不會(huì)覺得擁擠。
配置：如果按照我的標(biāo)準(zhǔn)來看，這輛車的性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：整體動(dòng)力感覺不錯(cuò)，在市區(qū)開車，加速超車也很給力，這是一款家用代步車的動(dòng)力。
操控：
操作簡(jiǎn)單，操控簡(jiǎn)單，整車靈活，方向盤指向哪里，精準(zhǔn)無比。
油耗：就我家這條路來說，油耗真省。
舒適：座椅很柔軟，坐起來也很舒服，唯一的缺點(diǎn)就是隔音。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程798公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最讓我滿意的地方就是空間，空間很大，后排空間也很好，三個(gè)成年人坐在里面都不會(huì)覺得擁擠，坐在車?yán)锖苁娣�，后備箱很大，平時(shí)放點(diǎn)東西也不成問題，以后出去旅游的時(shí)候，還能放幾個(gè)行李箱。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是它的隔音效果很差，輪胎噪音很大，風(fēng)聲有點(diǎn)明顯，而且在高速上特別明顯，會(huì)影響駕駛，尤其是在高速路上，聽得越多，心里就越煩，希望以后能改進(jìn)。
外觀：外觀大氣、美觀，車身修長(zhǎng)，整體風(fēng)格沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔美觀，中控臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)尚，多功能方向盤手感不錯(cuò)。
空間：里面的空間很大。別說后備箱了，就算是一家四口出去旅游，也是綽綽有余。
配置：我覺得各方面都很好，不說油耗省，就是動(dòng)力和操控感也不錯(cuò)。
動(dòng)力：配上 CVT無級(jí)變速箱，起步不會(huì)拖泥帶水，加速之后動(dòng)力十足，平時(shí)想要超車，給點(diǎn)油都不是問題，總體來說，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
操控：
它的方向盤輕盈而精準(zhǔn)，我覺得它開起來很輕松，就算是時(shí)速超過60公里，也不會(huì)有太大的側(cè)傾。
油耗：我覺得還行，再說了，這是在市區(qū)里開車，油耗比我想象中的要低很多，而且油耗也很高。
舒適：乘坐舒適性好，座椅柔軟度適中，減震效果也不錯(cuò)，過減速帶稍微慢一點(diǎn)就能感受到。缺點(diǎn)是胎噪、風(fēng)噪略大。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這個(gè)胖子最滿意的地方有兩點(diǎn)，一是車內(nèi)空間大，二是便宜。車內(nèi)空間方面，無論坐在哪個(gè)位置都會(huì)感覺非常寬敞，整體布局非常簡(jiǎn)潔清晰，至于細(xì)節(jié)方面，我個(gè)人比較喜歡看后排中間凸起的位置，只要設(shè)計(jì)的不太高，我就給滿分。畢竟雙腳踩在凸起上的感覺，誰都知道，這是一個(gè)很有誠意的價(jià)格，并沒有因?yàn)槭切萝嚲推饍r(jià)，喜歡這輛車的朋友，可以考慮一下，畢竟馬上就要過年了。
缺點(diǎn)：這輛車雖然整體表現(xiàn)不錯(cuò)，但總覺得少了點(diǎn)創(chuàng)新，那就是外觀，整體設(shè)計(jì)和上一代差不多，給人一種擠牙膏的感覺，希望后面能有更多的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。
外觀：我覺得這一代的車，設(shè)計(jì)的并不是很好，雖然看起來很運(yùn)動(dòng)，但是給人的感覺，卻像是一個(gè)鬼火少年。車燈看起來很拉風(fēng)，整體看起來很豪華，給人一種很大氣的感覺。
內(nèi)飾：對(duì)稱的設(shè)計(jì)，讓我心水很滿意。坐在前排，不管是副駕駛還是副駕駛，都有各種功能。液晶儀表盤可以顯示各種車輛信息，即使是晚上開車，也能看得清清楚楚。各式各樣的設(shè)計(jì)都比較簡(jiǎn)練，很適合我。
空間：跟大家分享一下我日常生活中的空間是如何使用這輛車的。上班的時(shí)候，只有我和我老婆坐在前排，前排空間還算寬敞，再加上它的高度，視野也比轎車要開闊得多。至于后排，我主要用來接老大和老二放學(xué)，畢竟現(xiàn)在是放學(xué)時(shí)間，只有兩個(gè)孩子坐后排。至于后備箱，我們可以把所有的行李都裝進(jìn)去。
配置：和其它車不同，新車一上市，價(jià)格就會(huì)水漲船高。從性價(jià)比上來說，我給你五星。物美價(jià)廉，油耗低，維修成本低，性價(jià)比高，值得選擇。
動(dòng)力：當(dāng)初買車的時(shí)候，我也沒考慮過動(dòng)力問題，畢竟我大部分時(shí)間都在市區(qū)里跑，再說了，現(xiàn)在的市區(qū)，哪有不堵車的？不管你的動(dòng)力有多大，遇到堵車的時(shí)候也得乖乖排隊(duì)，而且不管是爬坡還是超車，我都沒出什么問題。
操控：
平時(shí)開車的時(shí)候，我都是開經(jīng)濟(jì)模式，車速在80-100之間，整體感覺還不錯(cuò)。主要體現(xiàn)在，只要保持勻速行駛，不急著趕路，就能給人很好的穩(wěn)定性和平衡感。過彎的時(shí)候，只要找準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎的位置就行了。如果是在高速上超車的話，只需要把油門踩得更深一些就可以了。
油耗：我的車百公里油耗只有7.2，再怎么努力，一個(gè)月也就幾百塊錢。就算是在低速行駛的時(shí)候，也要經(jīng)常剎車，而且紅綠燈很多，油耗也不會(huì)太高。
舒適：舒適性方面，他可以說是滿分，首先，它的整體布局非常清晰，座椅調(diào)節(jié)功能也非常到位，前排座椅可以隨意調(diào)節(jié)，前傾是正常的。后排還貼心的配備了三個(gè)頭枕，充分考慮到了長(zhǎng)途乘客的脖子，中間的凸起并不算太高，幾乎是扁平的，雙腳踩上去非常舒服。車子的各項(xiàng)系統(tǒng)都沒有異響，隔音效果也很好，開車的時(shí)候也不會(huì)有太大的噪音。車子有很好的減震效果，在經(jīng)過減速帶的時(shí)候，車身非常平穩(wěn)。別克的舒適性一直都很好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程876公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，還是渦輪增壓的，動(dòng)力方面的表現(xiàn)非常的出色，平時(shí)在城市里開車的時(shí)候，只要輕輕一踩油門，車子的速度就會(huì)提升的更快，所以在城市里的時(shí)候，一定要把油門踩到底，如果遇到緊急情況，或者是上班遲到的時(shí)候，可以把油門開的更快，感覺整個(gè)過程都是那么的輕松，在高速上換擋的時(shí)候也是那么的順暢。
缺點(diǎn)：最讓我不滿的是車內(nèi)的舒適性，比如減震，因?yàn)榈妆P的原因，懸架的設(shè)計(jì)，讓他對(duì)顛簸的處理效果并不是很好，因?yàn)榧依镉袃蓚�(gè)老人，他們經(jīng)常會(huì)暈車，開起來也不是很舒服。
外觀：外觀還不錯(cuò)，至少在我看來是不錯(cuò)的，雖然第一眼看到它的時(shí)候，并沒有太大的視覺沖擊，但是卻給人一種很不錯(cuò)的感覺，前臉可能比較凌厲，尾部比較柔和，我喜歡這種矛盾的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：打開車門，給人一種高端大氣上檔次的感覺，幾乎挑不出任何毛病。其實(shí)內(nèi)飾什么的都無所謂，只要慢慢適應(yīng)就行了，畢竟現(xiàn)實(shí)和理想還是有差距的。
空間：這輛車看起來很大，空間也不會(huì)太大。整體的空間分布比較均勻，看得出來，空間利用得很好，前排的空間很大，后備箱的空間也很大，里面的空間也很大。
配置：這輛車的品牌可信度很高，而且我對(duì)它的質(zhì)量很有信心，從買車到現(xiàn)在，它還沒有出現(xiàn)過質(zhì)量問題。而且，在買車之前，我已經(jīng)和同級(jí)別的車做過對(duì)比，它的性價(jià)比很高，而且它的外觀也很符合我的審美，內(nèi)部配置也很齊全，可以保證我的出行體驗(yàn)。
動(dòng)力：它搭載的是1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以動(dòng)力上并沒有太大的問題。平時(shí)開車的時(shí)候，只要輕輕一踩油門，速度就會(huì)加快。如果是在市區(qū)里開車的話，那就得多加小心了，畢竟市區(qū)的限速區(qū)域很多，紅綠燈也比較多，反而會(huì)限制它的動(dòng)力輸出。
操控：
這段時(shí)間的駕駛還算輕松，方向盤打起來一點(diǎn)都不吃力，方向盤上有電子助力，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也很高，即便是在高速行駛的時(shí)候，車身也能夠保持穩(wěn)定，不會(huì)有任何的傾斜。
油耗：油耗因人而異，我剛買回來的時(shí)候，油耗有點(diǎn)嚇人，開了一段時(shí)間，油耗就降了下來。這輛車買回來之后，幾乎每天都要開，而且油耗還比較穩(wěn)定。
舒適：像我這種經(jīng)常開車的人，可能對(duì)舒適性沒有那么好的體驗(yàn)。但是我家里的老人在開車的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)有暈車的感覺，因?yàn)樗麄冇X得坐在后排會(huì)很顛簸，可能是因?yàn)閼壹芴擦�，所以減震效果并不是很好。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得別克威朗 Pro是真的很有誠意，而且動(dòng)力也有了很大的提升，尤其是這臺(tái)1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，更是讓人嘆為觀止，動(dòng)力和油耗都比我以前見過的本田思域要好很多，就算是跟昂克塞拉比起來，也是相當(dāng)不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：CVT變速箱的駕駛樂趣并不是很大，如果再配上通用的9 AT變速箱，那就更好了，而且乘坐起來也不會(huì)太舒服。
外觀：作為同級(jí)別的家用代步車，威朗的外觀還是比較時(shí)尚的，圓潤(rùn)飽滿的車身給人一種時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)的感覺，側(cè)身的腰線更是襯托出了它的年輕，這輛車的外觀設(shè)計(jì)完全符合我的審美，越看越喜歡。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，雙屏的設(shè)計(jì)，讓這輛車看起來充滿了科技感，內(nèi)飾的做工也非常的精致，看起來一點(diǎn)都不像是廉價(jià)的樣子，而且它的駕駛系統(tǒng)也非常的完善，反應(yīng)也非常的靈敏，使用起來非常的舒服。
空間：作為家用代步車，威朗的空間還是綽綽有余的，我女兒馬上就要滿一歲了，最近才學(xué)會(huì)走路，前幾天去朋友那里看了看，他說裝個(gè)兒童座椅綽綽有余，以前還擔(dān)心后排空間太小，后備箱空間很大，足夠應(yīng)付日常生活，偶爾回家?guī)c(diǎn)東西也無妨。
配置：這輛車的價(jià)格確實(shí)不錯(cuò)，而且還給了我們很大的優(yōu)惠，配置也很好，在這個(gè)價(jià)位的合資車?yán)�，我覺得這輛車的綜合實(shí)力還是很不錯(cuò)的，而且這輛車的保養(yǎng)成本也不高，所以我覺得買這輛車還是很劃算的。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)我還以為1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的排量不大，只要?jiǎng)恿蛴镁托辛�，但親身體驗(yàn)之后，這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)讓我大吃一驚，提速特別快，即使是在高速上，動(dòng)力輸出也非常強(qiáng)勁，尤其是在高速行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)完全不會(huì)讓人感覺到疲憊。
操控：
威朗的車身并不算太大，再加上電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的輕盈調(diào)教，讓這輛車的操控性很強(qiáng)，底盤也很扎實(shí)，但匹配的是 CVT變速箱，而不是普通的9 AT變速箱，雖然平順性很好，但在駕駛體驗(yàn)上還是受到了一定的影響。
油耗：我覺得這臺(tái)1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的，不僅動(dòng)力出色，而且油耗也不高，平均油耗在7.5左右，雖然我平時(shí)開車不是很暴力，但還是很給力的。
舒適：這輛車前后排的座椅都很寬敞，唯一的缺點(diǎn)就是里面的填充物比較硬，而且后座的支撐也不是很好，開著這輛車跑了這么長(zhǎng)時(shí)間還不算太累，而且車速越快，車內(nèi)的噪音就越大。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車長(zhǎng)得實(shí)在是太帥了，是我最喜歡的類型，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，就能感覺到它那帥氣的身軀，還有那飽滿的線條。
缺點(diǎn)：這輛車屬于緊湊型車，里面的空間還算寬敞，唯一的缺點(diǎn)就是儲(chǔ)物空間不夠大，內(nèi)部空間也比較小，如果車?yán)飽|西太多的話，很難放進(jìn)去。
外觀：這就是我最喜歡的地方，原汁原味的設(shè)計(jì)，讓人耳熟能詳，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面對(duì)方向盤的材質(zhì)不是很滿意，感覺有點(diǎn)便宜。
空間：駕駛室的舒展空間很大，就算坐滿了成年人，后備箱的空間也很大。
配置：物美價(jià)廉，各方面都很好，性能也很好，開什么路都很舒服。
動(dòng)力：1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，配上 CVT無級(jí)變速箱，動(dòng)力很強(qiáng)，加速的時(shí)候，會(huì)有一種無窮無盡的動(dòng)力。
操控：
方向盤非常的靈活，使用起來非常方便，可以根據(jù)使用者的習(xí)慣來調(diào)整前后方向，而且準(zhǔn)確度非常高。
油耗：目前的油耗是6.4升每百公里，還算可以接受，還算省油，如果是高速上的話，油耗會(huì)更低。
舒適：座椅的舒適性非常不錯(cuò)，特別是座椅的柔軟，坐上去非常舒服，而且可以調(diào)節(jié)的范圍很大，總能找到合適的位置。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程909公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的質(zhì)量毋庸置疑。比一般的品牌要好很多，也很符合中國人的口味。另外就是這輛車的外觀，絕對(duì)霸氣，開了這么久，我都沒覺得這車有什么問題。這輛車在外觀和內(nèi)在品質(zhì)上都很不錯(cuò)，至于其他的，還需要我自己去摸索，慢慢去體驗(yàn)，反正這輛車買回來就是為了給我服務(wù)，我很喜歡這輛車給我的感覺。
缺點(diǎn)：市區(qū)跑確實(shí)隔音很好，車內(nèi)也很安靜。但是上了高速，感覺就完全不一樣了。
外觀：設(shè)計(jì)的很激進(jìn)，很容易吸引年輕人的眼球，包括我這個(gè)快三十歲的中年人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不僅實(shí)用，還很有設(shè)計(jì)感，中控臺(tái)是不規(guī)則排列的，看起來很有科技感，外面包著柔軟的皮革，手感細(xì)膩，給人一種高端的感覺。
空間：空間很好，以前我們五個(gè)人坐在前面的車?yán)锒紩?huì)覺得擁擠，但現(xiàn)在有了凱美瑞就不一樣了，而且三個(gè)人之間還隔著一段距離，不會(huì)用手肘撞在一起，我爸媽說坐在后排舒服多了。后備箱的空間很大，可以裝很多東西。整輛車都很實(shí)用。
配置：買車最真實(shí)的體驗(yàn)就是物有所值，空間大，油耗低，動(dòng)力好，配置好，果然還是要選大品牌的車。
動(dòng)力：可能我更喜歡平順而持久的動(dòng)力，開起來舒服、順暢、平穩(wěn)、高速不油膩，加速超車很輕松。無論是動(dòng)力響應(yīng)，還是變速箱換擋，都是比較快的，開起來比較容易，起步也不會(huì)太難。
操控：
方向盤，手感很好，手感很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，所以操控起來很簡(jiǎn)單，很輕松，對(duì)女司機(jī)來說，開起來很輕松。
油耗：動(dòng)力不錯(cuò)，油耗也很穩(wěn)定。
舒適：坐在這輛車?yán)�，第一感覺就是坐墊很軟，尤其是在市區(qū)開著車的時(shí)候，懸掛很舒服，減震效果也很好，顛簸也比較平穩(wěn)。如果是在高速上開的話，那就麻煩了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格14.34萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1088公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的幾點(diǎn)吧，首先來說說外觀吧，簡(jiǎn)約時(shí)尚的設(shè)計(jì)。第二點(diǎn)，這輛車的安全性很高，他經(jīng)常出差，經(jīng)常走一些不熟悉的路。所以他更看重的是汽車的安全性，和同級(jí)車相比，無論是配置還是被動(dòng)安全，別克都做的很好。光是碰撞評(píng)分和主動(dòng)剎車評(píng)分，就比市面上的很多車都要好。畢竟安全才是最重要的。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，后排空間不是很好，前排的空間還算不錯(cuò)，座椅還能調(diào)節(jié)，但后排的空間還是太小了，坐滿人還是覺得有點(diǎn)擠，中間的平臺(tái)稍微高了一些，整體表現(xiàn)不是很滿意。之前我有個(gè)178的同事坐過，他說后排剛剛好，坐久了肯定會(huì)有壓力，尤其是雙腿不能放松。
外觀：這是一款運(yùn)動(dòng)風(fēng)的車，符合年輕人的審美。整個(gè)車身線條流暢，沒有任何多余的凹槽，車身底部有一些凹槽，讓這輛車看起來更加運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，層次分明。無論是造型還是用料的搭配，都不會(huì)讓人覺得單調(diào)，很多地方都是用柔軟的皮革材料包裹的，比如方向盤，質(zhì)感細(xì)膩，看起來很高級(jí)，內(nèi)部還有很多裝飾，做工也很精致。
空間：論空間表現(xiàn)力，除了后排空間稍遜一籌，其他空間都還算不錯(cuò)，尤其是后備箱的空間，在這輛車?yán)镆菜闶侵幸?guī)中矩了，兩三個(gè)24寸的行李箱輕而易舉地塞進(jìn)了車?yán)铩Ａ硗猓芭诺目臻g很寬敞，坐在里面一點(diǎn)都不覺得擁擠，扶手箱和門框下的儲(chǔ)物格也很大，看起來很漂亮，可以很方便的放一些飲用水或者雜物。
配置：之所以選擇它，是因?yàn)樗男詢r(jià)比很高。整體使用下來，這款車給我?guī)砹宋蚁胍耐庥^和舒適的體驗(yàn)，低油耗，容易養(yǎng)活，后期保養(yǎng)費(fèi)用也不高而且有很多實(shí)用功能。性價(jià)比還算不錯(cuò)，總算是賺了點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力總成開起來還算不錯(cuò)，1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上無極變速變速箱，無論是動(dòng)力響應(yīng)還是變速箱換擋都很快，而且沒有任何的頓挫感，開起來很輕松，起步也不會(huì)太費(fèi)勁。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)得很準(zhǔn)，輕盈度也恰到好處，操控性非常好。整體調(diào)校比較運(yùn)動(dòng)，方向盤轉(zhuǎn)向細(xì)膩，手感細(xì)膩。懸架的支撐力很好，底盤也很結(jié)實(shí)，開起來也挺沉的。無論是操作的便捷性，還是方便性，都是完美的。
油耗：油耗也不是很高，他覺得還不錯(cuò)，路況他是知道的，上下班高峰的時(shí)候，他只需要開幾個(gè)紅綠燈就可以了，而且他的車速也很快，能保持這樣的速度已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：乘坐舒適性還不錯(cuò)，懸架的質(zhì)感很好，隔音效果也很好，隔音效果也很好，平時(shí)開六十碼都不會(huì)有太大的噪音，過減速帶和顛簸都能吸收大部分的沖擊力，座椅也很舒服。反正我覺得座椅坐起來舒適度還是不錯(cuò)的，座椅的厚度和減震系統(tǒng)設(shè)計(jì)的非常合理，讓人在顛簸的道路上不會(huì)有太大的壓力感。它的懸架設(shè)計(jì)更加高級(jí)。風(fēng)噪和噪音都被控制的很好，坐在車?yán)锖苁娣?/span>
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得物美價(jià)廉吧，剛上市沒多久，就給我打了個(gè)折，買了11萬塊錢，安全配置，天窗，倒車?yán)走_(dá)，空間也很大，開了半個(gè)月，一點(diǎn)問題都沒有。
缺點(diǎn)：他說等車要等很久，國慶節(jié)的時(shí)候，他訂了一輛車，但因?yàn)橛屑笔�，他一直催著，直到半個(gè)月后，他才告訴我，車已經(jīng)到了。
外觀：這是一張別克家族的臉，沒有思域領(lǐng)克影豹那么夸張、前衛(wèi)、獨(dú)特，但側(cè)面的線條和車身設(shè)計(jì)卻很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：一塊屏幕，雖然不像其他車友那樣，但也足夠了，內(nèi)飾做工還不錯(cuò)，沒有塑料的感覺，還是和別克一樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
空間：我一米六五的身高，坐在駕駛座上還是很舒服的，我聽家里人說，后排空間還算寬敞，空間還算寬敞，不過我買的是低配，后排不能放64排，不然空間會(huì)更大。
配置：畢竟這是年輕人的第一輛車，價(jià)格也是有限的，我對(duì)比了一下，這是一款新車，而且是大品牌，價(jià)格也比較低。
動(dòng)力：動(dòng)力并不是很好，起步和超車都很好，沒有車評(píng)所說的推背感，但是對(duì)于這種車來說，1.5 T還是綽綽有余的。
操控：
操控性非常好，方向盤方向非常準(zhǔn)確，過彎時(shí)車身穩(wěn)定，過減速帶也非常平穩(wěn)。
油耗：油耗還算中規(guī)中矩，目前只有8 L左右，可能還沒到磨合期，所以油耗比官方數(shù)據(jù)要高一些。
舒適：雖然是最低配的，但是有定速巡航，開幾段高速都不會(huì)覺得累，而且還有后排出風(fēng)口，確實(shí)比日系要友好的多。
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