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威朗
官方指導(dǎo)價：12.89-15.89萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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威朗
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價格16.34萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程330公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 而且它的這個方向盤操控不費(fèi)力氣，轉(zhuǎn)動方向也不會出現(xiàn)打空等現(xiàn)象，在過彎時不會有很明顯的傾斜感受，抓地力很強(qiáng)，當(dāng)時聽顧問說是配備的瓦特連桿的扭桿梁后懸架，而且在防顛簸上也有精細(xì)的設(shè)計，為了更加地能夠提升過坑洼路面的乘坐的舒適性。這些巧妙的設(shè)計真的是很溫暖。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價格17.09萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 車子的操控還是比較好的好的底盤是一個扭力，梁和瓦特連桿的懸架，這些穩(wěn)定性都很好，側(cè)傾也比較小，而且方向盤的輕重比較適中，開起來很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格16.64萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3109公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 操控空方面也很滿意，方向盤輕，適合女生用，中控屏可以智能語音
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格15.44萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3121公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤稍有虛位，手感偏輕，路感反饋弱不過總體還是可以的所以操控打四分吧
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格14.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1277公里
綜合評分
  • 操控
    4

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操控： 上手來非常順手，也很輕松，開起來也很輕，還有平時路面有顛簸或者路面不平的情況下，但這個車開起來的話，還是比較舒服的不抖，對于新手的我來說，別克威朗Pro開起來還是很順手。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格16.64萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程356公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操縱我覺得還是不錯的，首先這個車駕駛起來的駕駛感受很不錯，是有質(zhì)感的那種，而且方向盤的力度也正好合適，回饋的力度對于我來說的感覺也比較舒服。包括它的準(zhǔn)確度也是蠻高的，如果在市里的話，其實(shí)在大馬路上比較寬敞的地方，表現(xiàn)不很明顯，但是一走到一些比較窄的路段就會能感受到了，而且我平常給我老婆開的時候，她開著也很舒服，所以基本上不論男女都可以很好的操作。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格14.59萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 女同志開車吧，其實(shí)對什么底盤懸掛要求不是很高，唯一的就是在行駛過程中不管是轉(zhuǎn)向還是拐彎變道，能感受到這款車也特別的穩(wěn)，心里很踏實(shí)，時刻被保護(hù)到感覺，安全感滿滿。倒車影像:女同志倒車沒有倒車影像入庫好像是個大問題，這款車的倒車影像是很清晰的，不管是下雨下雪天，畫面都能呈現(xiàn)的很清晰，幫助了用車過程中很大的解決了大難題。相比之前去看的其他品牌這個價位中還有不帶倒車影像的車，真是不錯的。上坡輔助:目前所在的地方是沒有什么大的坡路的，偶爾的坡道，這款車的動力爬坡是毫不費(fèi)力的。真是隨叫隨到的動力，毫不夸張。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價格16.04萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1754公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 開著挺舒服的，過減速帶的時候總覺得有點(diǎn)顛簸，其他的都還可以
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價格16.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 對于一個女司機(jī)來說，別克威朗Pro上手速度很快的，主要操控簡單，沒有太多復(fù)雜的功能，設(shè)計比較符合實(shí)際功能，還語音識別控制功能，可以通過語音交流實(shí)現(xiàn)簡單操作，很方便。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格15.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3218公里
綜合評分
  • 操控
    0

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操控： 絲毫不會覺得有肉感和頓挫感，開車在路上，順手好開且開起來很有感覺，使用者的各種命令執(zhí)行的也是比較迅速，再加上有很多的輔佐控制的配置，方向盤對于我來說是有些重的，指向是比較準(zhǔn)確的，方向盤轉(zhuǎn)向清晰，對駕駛也很有幫助，長途行駛的時候不會感覺到累，左右打圈的時候不用花很大的力氣，不需要特別的磨合，不會出現(xiàn)在一些路況不太好的地方，車特別比較好開，沒有虛位，角度都到位。
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