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威朗
官方指導(dǎo)價:12.89-15.89萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.44萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 威朗的方向盤很輕盈,我也不說你得每次過坑洼地段都不會很擔(dān)心,轉(zhuǎn)向一點也不費勁,到目前為止,這款車還沒有在操控上面出過任何一個問題。感覺這車的底盤很扎實,轉(zhuǎn)彎時車身很平穩(wěn),在城市里開車感覺很輕松。太輕了,感覺不踏實,太重了又不舒服,操控非常不錯,且其檔位等也超級不錯,這款車簡直是新手的福利。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 商丘
裸車價格14.19萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 威朗GS操控還是不錯的,由于搭配的動力和自身的重量超個車還是很有信心的,麥弗遜多連桿也確保了穩(wěn)定,總結(jié)這個可以打個90分
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購買時間2021年11月
購買地點山西 晉城
裸車價格15.54萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 三幅的多功能方向盤,采用領(lǐng)先同級的電子助力,打方向很輕松,沒有多余的阻力,即使原地打方向盤也很輕松。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.14萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控的話也挺不錯的,車的方向盤握著非常的舒服,大小正合適,而且也比較的清,往哪開就直接往哪轉(zhuǎn),沒有很費勁的感覺,另外的話,這個車是比較偏運動型的話,然后開起來非常的好操控,搭載的是一個cvt的變速箱,也非常的順暢。另外,這個車的底盤是非常的穩(wěn)的,在轉(zhuǎn)彎的時候也沒有那種特別輕飄的感覺,非常的安全。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.94萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程563公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: CVT變速箱的平順性確實很棒了,即使行在走走停停的擁堵路段依舊如此,雖然帶來的駕駛樂趣沒那么挑動心弦,但跟同級別的家用車相比就已經(jīng)非常出色了。
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購買時間2021年12月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格13.69萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤沒啥虛位,操控精準,動力平順,整體感覺不錯
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購買時間2021年12月
購買地點河南 商丘
裸車價格15.19萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程446公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這款車的操控感也挺好的,我記得有一次我轉(zhuǎn)彎,速度沒有減下來,當(dāng)時嚇得我直冒汗,結(jié)果很安全的轉(zhuǎn)過去了,因為這臺車本身就自帶車身穩(wěn)定系統(tǒng),不然后果不可設(shè)想
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格14.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這款車的操縱感還是非常不錯的,嗯,沒有說出現(xiàn)偏差的情況,一般的話,你就是方向盤指哪打哪,幾乎沒有偏差的,他是電子助力方向盤,低速比較輕盈,速度越高越沉,開著越有感覺
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購買時間2021年12月
購買地點河南 商丘
裸車價格15.89萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 這個車我在試駕的過程中都感覺操作,買完新車回家之后在我們市區(qū)里面走走停停也是沒有任何問題。像我這樣扛考兩三年駕駛證的新手小白,開這個車的操控性個人覺得還不錯,特別的輕巧,很容易上。真皮的方向盤加上定速巡航,關(guān)鍵他還有一個碰撞預(yù)警提醒,很安全!
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購買時間2021年09月
購買地點山東 日照
裸車價格16.64萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1053公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 從操控的角度來說還算不錯,快速過彎的時候,身體的晃動比較小,轉(zhuǎn)向也挺輕柔的比較流暢,操控方面比想象中靈活很多,轉(zhuǎn)向也非常方便,操控感一流而且車輛底盤整體性強,行使品質(zhì)優(yōu)良,拐彎兒還是回正都非常的舒服,倒車等等都是信手拈來的事情,第一次開就挺適應(yīng)的,控制起來也很容易,我覺得這也已經(jīng)是相當(dāng)不錯了,幾乎沒出過問題。
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