一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線(xiàn)（418）+1 外觀(guān)不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1551公里
綜合評(píng)分
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空間：這款車(chē)的空間 絕對(duì)給了我一個(gè)意想不到。因?yàn)檫@款車(chē)車(chē)身看著不大 但是內(nèi)部空間確實(shí)比較大 基本上可以說(shuō)達(dá)到了一個(gè)b車(chē)的水準(zhǔn)，正常主駕駛開(kāi)車(chē)的姿勢(shì) 我1m75的個(gè)頭 調(diào)好之后 后排基本上還可以翹上二郎腿。后備箱也是非常非常的深 真的 給人想不到的空間
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程236公里
綜合評(píng)分
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空間：車(chē)內(nèi)空間只能說(shuō)是夠用，前排座椅在放置好的情況下，后排膝部空間大約有個(gè)四指的空間。后排地板的中控部分凸起不算高，對(duì)于后排坐三人的腳部空間沒(méi)有多少的影像。后備箱的開(kāi)口不算大但縱深還可以，放下兩個(gè)大號(hào)行李箱還有部分的富足，并且第二排座椅支持放倒，后備箱的儲(chǔ)物空間還可以進(jìn)一步的增加。主駕駛周邊還有不少的小型儲(chǔ)物格了，方便存放鑰匙之類(lèi)的小東西。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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空間：我身高170公分，體重160斤左右，算一個(gè)小胖墩。前排座椅滑到合適的位置，我坐后排還有兩拳多的距離，頭部空間一拳多一點(diǎn)，后排空間還是很滿(mǎn)意的，整體乘坐空間還是很充分的�？勘车媒嵌纫策�可以。內(nèi)飾看著也非常豪華,空間也很寬綽且非常實(shí)用。車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)了好多分隔開(kāi)的存儲(chǔ)空間，靈活便捷,適合放小物件，還能顯得整潔。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格17.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2192公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格17.74萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程513公里
綜合評(píng)分
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空間：車(chē)內(nèi)空間的表現(xiàn)我覺(jué)得還可以，平時(shí)主要也是一個(gè)人用，這個(gè)車(chē)用的比較多，這款車(chē)的后排空間還是比較寬敞的，頭部空間也不錯(cuò)，而且這個(gè)車(chē)的后備箱的空間也是非常給力的，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，車(chē)內(nèi)有很多小的儲(chǔ)物格，日常用起來(lái)我覺(jué)得還是比較方便的，感覺(jué)工程師在設(shè)計(jì)這款車(chē)的出空間方面確實(shí)下了很多心思，這也是我覺(jué)得很滿(mǎn)意的一個(gè)方面。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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空間：空間到時(shí)還好，畢竟也不是第一輛車(chē)了，沒(méi)有買(mǎi)第一個(gè)車(chē)的時(shí)候那種興奮的感覺(jué)，買(mǎi)一個(gè)車(chē)的時(shí)候看哪都好，看哪都興奮。這車(chē)的后備箱我看著是眼前一亮，沒(méi)有多余的東西，又寬又長(zhǎng)的看著很規(guī)整，還特別的深，我這173的矮矬子踮著腳也夠不到最里面，這等過(guò)年拜年送禮去一個(gè)后備箱足夠用，還裝不滿(mǎn)，平時(shí)的話(huà)放點(diǎn)東西再也不用碼的整整齊齊的了，隨便放，有的是地。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程458公里
綜合評(píng)分
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空間：威朗Pro這一款車(chē)子的空間是非常大的，我個(gè)人的身高有1.75米，然后前排做一條好，后排正常做三個(gè)成年人是沒(méi)有任何問(wèn)題的，而且車(chē)內(nèi)飾里面有許多內(nèi)置的小儲(chǔ)物箱可以放一些零零散散的東西，后備箱也是非常大的，可以放很多很多的行李，我和朋友一起去旅游的時(shí)候，整個(gè)后備箱完全夠用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2192公里
綜合評(píng)分
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空間：車(chē)子的空間表現(xiàn)可以說(shuō)是數(shù)一數(shù)二的了，最開(kāi)始就是想要選擇一款空間大的車(chē)子，一家人坐在里面也可以很舒服，不想再像我之前的那臺(tái)車(chē)坐進(jìn)去感覺(jué)到很憋屈，而且看起來(lái)一點(diǎn)都不大氣，平時(shí)跟家里親戚出去聚個(gè)餐什么的都會(huì)說(shuō)我這臺(tái)車(chē)空間小怎么怎么樣的，真的是讓人感覺(jué)很不舒服。換了這臺(tái)車(chē)以后再也沒(méi)人說(shuō)我車(chē)不好了，也讓我很有面子。主駕駛給我的感覺(jué)是很好的，平時(shí)開(kāi)車(chē)也覺(jué)得很輕松，偶爾感覺(jué)累了伸個(gè)懶腰、放松一下也都不成問(wèn)題，家里人坐在后面也都覺(jué)得挺好的，對(duì)車(chē)子的空間也都挺滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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空間：空間挺大，一家人開(kāi)這個(gè)車(chē)足夠用，也是我家里沒(méi)有個(gè)子太高的，我跟我爸都是一米七多的一個(gè)個(gè)子，我媽一米六多，我們一家三口在里坐著還是挺寬敞的，后面坐三個(gè)人也是可以的，我在前面把座椅的位置調(diào)整好，我爸在后面腿距離靠背有兩個(gè)多的拳頭吧。后備箱看著就大，目前還沒(méi)怎么放過(guò)東西，看后備箱的樣子放東西就少不了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
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