上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是駕駛控控時(shí)動(dòng)力十足，174馬力，無級(jí)變速加上1.5t四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，開起來夠嗆。還有就是后使用時(shí)發(fā)現(xiàn)儀表盤上面顯示的一些提醒功能，真的是讓我滿意又驚訝。
缺點(diǎn)：不滿意的感覺這個(gè)車的門關(guān)著的響聲有一點(diǎn)不對(duì)。沒有關(guān)門的那種厚重感。因?yàn)楝F(xiàn)在價(jià)格便宜了，我估計(jì)應(yīng)該是減配了的，說的是輕量化設(shè)計(jì)，其實(shí)說白了就是減重了。還有一個(gè)不滿意的地方，為什么喜歡的東西都要加價(jià)呀，比如說那個(gè)車頂還有那個(gè)尾翼，還有大一個(gè)圈的輪轂，都是要加錢的。我反正是加錢買了的，但是如果說廠家能夠標(biāo)配的話就更完美了。
外觀：外觀是我喜歡的，我一直就挺喜歡美系車這種粗獷的風(fēng)格，不拘小節(jié)，很大氣，也很運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)，威朗Pro還有很多類似于運(yùn)動(dòng)套件的設(shè)計(jì)，看起來就是辨識(shí)度很高，與眾不同的。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，畢竟價(jià)格在這里不能貪圖太多，個(gè)人比較喜歡。
空間：平時(shí)就我上下班用。我一個(gè)人開著這個(gè)車子，空間就顯得特別的寬敞。像每次周末我們都要出去玩，一家人坐在里面或者說三五個(gè)朋友坐在里面，空間都是非常的大的，不僅腿部空間，而且頭部空間都是比較充足的。我買了這款車，朋友都說這個(gè)車挺好的，他們都后悔他們買的車了。這個(gè)車的后備箱也挺大的，放幾個(gè)箱子，這里面都沒有任何問題。
配置：總體來說這車子還是蠻適合我的，有錢難買我樂意啊，車子的配置不低，開著手感也好，綜合實(shí)力不錯(cuò)就是很有性價(jià)比的款了，總是值得入手。
動(dòng)力：這款車說實(shí)話宣傳宣傳的低調(diào)了，動(dòng)力真的不輸給同級(jí)別同價(jià)位的車子，車小提速快，并且油門響應(yīng)也是相當(dāng)?shù)募皶r(shí)，一踩下去動(dòng)力說來就來。
操控：
操控方面，有著智能化的駕駛系統(tǒng)，讓方向盤助力變得特別輕松 ，在高速路上時(shí)，他會(huì)使你的方向盤變重，從而讓你更加平穩(wěn)的駕駛。剎車和油門的調(diào)校都特別輕巧，會(huì)帶來很好的腳感，讓你更好的去控制車輛，增加安全性。
油耗：對(duì)于車子的油耗表現(xiàn)，我是感覺有它這個(gè)數(shù)值挺省的了，就看和同事之間的比較，一樣排量的車子都沒有幾個(gè)低的過我的，然后就是一箱油城區(qū)里面開也不是很費(fèi)的那種，數(shù)據(jù)比較給力了，特別是經(jīng)濟(jì)一下自己的開車手法，這車子養(yǎng)著就更隨意了。
舒適：深黑色沒事，應(yīng)該不是皮的，不顧額坐著很舒服啊。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較的滿意外觀，我選擇的顏色藍(lán)色的，開出去也比較的個(gè)性很多的，畢竟年輕人就應(yīng)該這樣，而且現(xiàn)在選車普遍的白色和黑色的真的是一點(diǎn)都不喜歡，這款車的設(shè)計(jì)比較的年輕有活力的，側(cè)面的線條非常的流暢，還有就是尾部的設(shè)計(jì)也是很好看的，再就是這款車的1.5T的動(dòng)力非常的出色的，油門輕踩都可以有源源不斷的動(dòng)力，底盤也比較的扎實(shí)，跑高速的時(shí)候就可以感覺到，開著也不錯(cuò)，整體的表現(xiàn)還是非常的滿意的。
缺點(diǎn)：我個(gè)人覺得他的一個(gè)風(fēng)噪是有點(diǎn)大的，會(huì)影響到你的駕駛體驗(yàn)。
外觀：其實(shí)從最開始看車到現(xiàn)在為止，一直覺得威朗這車子帶給我的感受是很不一樣的，當(dāng)然其中最滿意的就是這輛車子它車頭部分的設(shè)計(jì)了，會(huì)更加的有質(zhì)感，大燈也是比較別致，而且造像風(fēng)格方面也是特別的年輕，特別的不一樣。再者，它在整體的細(xì)節(jié)方面處理的也相當(dāng)不錯(cuò)，這就是我很認(rèn)可這樣車子的一個(gè)主要原因，外形好看加分這一點(diǎn)比其他車子都要更細(xì)節(jié)，都要更有魅力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約時(shí)尚，做工很棒，用料很扎實(shí)。10.25的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，一下子提升了整車的檔次感。一鍵啟動(dòng)還有只能語音識(shí)別控制系統(tǒng)，慢慢的科技感。
空間：說到空間，它算得上是A級(jí)車的價(jià)位，B級(jí)車的空間了，第二排地板也不像我之前小捷達(dá)那樣有個(gè)大包，他幾乎是平整的，我們家里坐3個(gè)大人的空間也很寬松，然后后排也設(shè)計(jì)了USB接口，所以后排的舒適感也很高。后備箱的空間和其他車的空間是一樣的，放2.3個(gè)行李廂肯定是沒問題得。
配置：這款車也在我的16萬左邊預(yù)算，我也算是買得急，也沒有去對(duì)比一下其他車子，但這個(gè)配置，也是很不錯(cuò)的了。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)沒什么問題，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也變成4缸了，工作更穩(wěn)定，爆發(fā)力也更強(qiáng)，要不是考慮磨合期的原因，我可能踹的就更猛了，小油門一踩，方向盤一握，眼前的世界就是我的，不敢想象說走就走的旅行，但每天上班下班開著別克威朗Pro是很爽的事情。
操控：
行車的輔助功能比較的多，而且方向盤也比較的輕，底盤也是非常的穩(wěn)定的，高速上有定速巡航，側(cè)盲區(qū)預(yù)警，倒車的時(shí)候有高清的倒車影像和雷達(dá)，也有前雷達(dá)非常的輕松的，底盤也是比較的扎實(shí)的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有那種斜一邊的感覺。
油耗：油耗方面是完全不用擔(dān)心的，我平常開車也就在七個(gè)點(diǎn)左右，可以算是中規(guī)中矩，在這個(gè)價(jià)位顯得很不錯(cuò)了，平常上下班開車也不會(huì)浪費(fèi)很多，之前和家里人去野營旅游，油耗也并不多，燃油經(jīng)濟(jì)型特別不錯(cuò)。
舒適：每天都要開車，感覺舒適性還是可以的，翻毛皮的座椅，必須很高檔呀，坐在上面是很放松的，對(duì)于頭部和背部都有很好的支撐，還有后排也有空調(diào)出風(fēng)口，溫度循環(huán)上沒什么問題。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是顏值，這個(gè)不需要懷疑的，畢竟是年輕人，對(duì)于顏值的要求更高一些，最新款的別克威朗Pro是很時(shí)尚的，設(shè)計(jì)上也是很大膽的，看起來車身勻稱，比例協(xié)調(diào)，從車頭到車尾都是連貫的，很有整體感，再有就是美系車獨(dú)有的肌肉線條，同樣特別明顯而且很有力量的，至于大燈和中網(wǎng)，尾燈和尾翼也都是很特殊的設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：開了有段時(shí)間，沒有覺得有什么不就手不滿意的地方，各方面還是覺得挺好的，唯一一樣可能就是閨蜜都有笑我，應(yīng)該選臺(tái)外形適合女性開的車，她們都不知道，其實(shí)我就想找個(gè)～藍(lán)朋友樣的保護(hù)我
外觀：外形就不用多說什么了，我必須給100分的，當(dāng)時(shí)看到這輛車就非常的喜歡，完全不用改裝，依然有改裝的效果，開出去有面子，約會(huì)一個(gè)女朋友，絕對(duì)的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：中控采用了時(shí)尚的雙10.25吋懸浮式雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，帶來快速、流暢的操作體驗(yàn)，而且座椅是真皮的，材質(zhì)摸起來很舒服，看起來也不顯得low，還挺有排面的。里面還采用了大量隔音吸音材料，營造更安靜的駕乘體驗(yàn)，風(fēng)噪性能和怠速聲振性能在同級(jí)中表現(xiàn)優(yōu)秀
空間：這車子的尺寸已經(jīng)算同等配置車子里面很不錯(cuò)的一款了，就看它的軸距也能知道的，特別是滿載的時(shí)候并不會(huì)覺得哪里擁擠，車子的寬度也達(dá)到了，看車內(nèi)的一些儲(chǔ)物槽還有手扶箱的設(shè)計(jì)已經(jīng)很高了，用起來比較給力，讓車子里面收納的整整齊齊的，一家人來個(gè)說走就走的旅行都能帶足自己想要的東西呢。
配置：性價(jià)比最好了，目前沒有第二款比我這個(gè)車還合適的了。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我來說是完全能夠滿足的，雖然沒辦法跟豪華品牌的性能車比，但是日常馬路上的車，應(yīng)付他們足夠，別看這款車的排量比較小，但是提速的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，在超車的時(shí)候還是比較輕松的，日常家庭使用是完全可以的，而且我主要就是上下班開
操控：
說到操控性，我個(gè)人覺得我這個(gè)車的方向盤手感非常好，在市區(qū)內(nèi)使用的時(shí)候輕輕一轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就會(huì)有響應(yīng)，并且在高速的時(shí)候也不飄，整體打分我會(huì)打個(gè)5分。
油耗：起初開的時(shí)候超級(jí)不滿意，油耗達(dá)到了8個(gè)油，我在想我開車一直都特別仔細(xì)，沒有猛踩油門，猛剎車，感覺油耗多的我有點(diǎn)來不了，后來跟銷售顧問反應(yīng)了一下，說可能是因?yàn)槟ズ掀跊]有過，在高速公路上磨合一下差不多降到了7.5個(gè)油，希望后期能到達(dá)7個(gè)油就完美了，省的每次加油我都想哭，一個(gè)月本來工資就不高，再加上現(xiàn)在油價(jià)升的這么快，在加油我都成負(fù)的了
舒適：舒適度就一般般還過得去吧，地盤有點(diǎn)硬的感覺，過一些坑坑洼洼的路面感覺有點(diǎn)顛簸，但也是回鄉(xiāng)下的時(shí)候才會(huì)經(jīng)常開一些山路，平常在市區(qū)應(yīng)付是一點(diǎn)問題都沒得，反而市區(qū)的時(shí)候給我有種商務(wù)車的舒適
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：地表最強(qiáng)1.5T，184匹馬力。動(dòng)力真的是很猛很猛的，給油就竄嗖嗖的。目前在形式過程中2.0t 的都能蹦的過。油耗大約六個(gè)多吧，不到七個(gè)。個(gè)人感覺可能是cvt的原因，很省油。
缺點(diǎn)：說到不足，我覺得有兩點(diǎn)，第1點(diǎn)就是這輛車的舒適性沒有想象的那么好，主要就是隔音很一般，平時(shí)在市區(qū)行駛就能清楚的聽到胎噪和風(fēng)噪的吵鬧，如果車速快一點(diǎn)，噪音就會(huì)更明顯；第2點(diǎn)就是價(jià)格，可能是我買車比較早，當(dāng)時(shí)并沒有終端優(yōu)惠，現(xiàn)在來看，價(jià)格上還是有些優(yōu)惠的。
外觀：本來想好好拍照，可以把我的～藍(lán)朋友拍的帥氣些，無奈我的拍照技術(shù)有限，哈哈，希望不要嫌棄哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾表現(xiàn)就是比較簡單的，一點(diǎn)都不浮夸，追求的也是實(shí)用性，一看就知道設(shè)計(jì)師很會(huì)生活，獨(dú)立性的功能區(qū)域，更方便操作，還有兩塊大屏幕也是交相呼應(yīng)的。
空間：空間對(duì)于我來足夠的，我身高有1米6幾，所以一般駕駛車輛來說頭頂還有好一段距離，不用怕我太高大威猛，而是我很纖瘦?，后排座位經(jīng)常都是帶著家人去郊游去喝茶，主要他們坐的舒服空間也夠，另外再就是不用說啦，我都是捎上閨蜜，一群姐妹，經(jīng)常都是說走就走，短途的旅行，那是沒問題的。儲(chǔ)物空間:后備箱儲(chǔ)物空間倒挺好的，短途外出時(shí)可以放下我兩個(gè)大行李箱，還有一些零碎包，有次實(shí)在放不下了東西了，我就把后排座椅倒一個(gè)，關(guān)鍵還能接著放。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，反正買一輛車也是過渡，10多萬的價(jià)格，我也是能夠接受的。
動(dòng)力：我就對(duì)排量稍微了解了一下，因?yàn)闆]有什么概念，試駕的時(shí)候感覺夠用就可以了，不要那么的拖拉，起步夠靈敏，帶著一車人出門上坡或者盤路不費(fèi)勁就行了，就好比這車子，確實(shí)挺油速度的，我家大哥試駕一次，竟然愛上了，說我這車子買的都比他的好，直夸我車子的動(dòng)力夠彪悍，我是真的沒有開過那么快，他是想多了。
操控：
通常很多人會(huì)怕開到方向盤很重的車，記得那時(shí)剛練車那會(huì)，教練車的方向盤別提有多重了，上一輛車買的是舊車也不好使，威朗Pro Gs的整個(gè)操控盤都很順溜，手握的質(zhì)感也很好，試過開很快，突然打轉(zhuǎn)，悄悄說，不會(huì)漂，當(dāng)然了，安全第一，不要學(xué)我。
油耗：油耗的話看駕駛表上行駛了3000公里，油耗8.0升，我覺得這個(gè)是在正常值里面的，可以去接受的。
舒適：開車駕駛過程起來也還好，過到減速帶或者比較不平的路段時(shí)，也不會(huì)有很大幅度，避震懸掛這些我也不懂，我只知道車輛開起來都很平穩(wěn)，這就足夠我想說的了
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程507公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的動(dòng)力1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)開著很是順暢，動(dòng)力絕對(duì)是可以的。起步速度非�？欤先ド晕⒔o油就能非常明顯的感覺到嗖一下飛出去的感覺，無論是在市區(qū)還是在高速，速度那是杠杠的，輕輕松松的超車。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是這輛車的配置了，我選的是頂配車型，小15萬的裸車價(jià)格，連個(gè)360全景都沒有，連個(gè)ACC自適應(yīng)巡航都沒有，相比一些國產(chǎn)品牌，科技感方面還是差點(diǎn)意思的。再有就是舒適性了，后排的座椅比較硬，路感反饋很直接，如果行駛在坑坑包包的路面上，我的建議是車速不要太快，要不坐在后排，真的會(huì)很不舒服。
外觀：外形是大大方方的，車身很長而且是流線型的設(shè)計(jì)，修長的車頭，還有明顯的肌肉線條，溜背型的設(shè)計(jì)也是當(dāng)下最為流行的。
內(nèi)飾：這車子的內(nèi)飾配置還是挺不錯(cuò)的，夠精致的，雖然顏色不是很鮮亮，但是溫馨度不差，方向盤的材料還有中控臺(tái)的布局都是挺完美的，有的按鍵不需要看就能操控，更加大了開車的安全性，車子內(nèi)部的空調(diào)還有音響的質(zhì)感也不錯(cuò)，我是感覺坐里面挺自豪挺享受的。
空間：空間的話對(duì)我來說覺得是真的夠用了，平時(shí)上班代步呀什么的都不是問題，駕駛位的空間是足夠了的，調(diào)完座椅我手腳的活動(dòng)范圍還挺舒適，一點(diǎn)也不會(huì)覺得擁擠。后排的話空間是夠了，115mm后排膝部空間，近乎純平的地板和后排中央可調(diào)頭枕給后排的乘客，26處實(shí)用性絕佳的儲(chǔ)物空間，這些可以放置一些零散的小物件，是十分的方便的呢。靈活多變的后行李箱，有效利用空間達(dá)到480L，可進(jìn)一步擴(kuò)充至1150L，可輕松容納3個(gè)24寸加上兩個(gè)20寸旅行箱，出去自駕游也不用擔(dān)心行李放不完了
配置：因?yàn)槲疑习嗍请x城區(qū)遠(yuǎn)一點(diǎn)。買個(gè)車上下班就方便一些。因?yàn)槲沂琴I的別克威朗GS版本的最高配。所以我想要的配置，喜歡的配置，這個(gè)車子都有。但是我覺得很積累的一個(gè)配置就是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。不僅沒有一點(diǎn)用，而且每次上車還要關(guān)閉它，要是能夠直接把這個(gè)功能給解除了就好了。買車的時(shí)候還贈(zèng)送了我4次保養(yǎng)，全車貼膜很多的禮品。我很滿意這次購車的經(jīng)歷，以后也會(huì)給朋友推薦的。
動(dòng)力：動(dòng)力很贊，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面的表達(dá)方式就是簡單而粗暴的，一言不合就加速，主要是渦輪介入工作早，動(dòng)力表現(xiàn)就很直接，只要不吝惜油耗，干就完了。
操控：
好像是什么專業(yè)賽道的瓦特連桿。很專業(yè)的樣子，
油耗：油耗還行，主要是跑的少，一共才行駛了2400多公里，目前的百公里平均油耗7.3升，估計(jì)出了磨合期以后會(huì)有更好的表現(xiàn)。
舒適：首先點(diǎn)贊的地方是車子的懸架調(diào)校很好，比較軟，就看那些顛簸的爛路上面，都沒有什么不足的感受，壓到馬路井蓋也不難受了，前排的座椅設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，有著很好的包裹性和柔軟度，然后駕馭起來有和車子合一的感受，就是這后排的座椅不是很軟和，如果是長途行駛的話就很尷尬了，坐的時(shí)間稍微一久就會(huì)很累的，小孩子和老人乘坐需要額外的關(guān)照。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1328公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車子的價(jià)格我還是非常滿意的，畢竟結(jié)合本身的實(shí)力來講，我覺得這臺(tái)車子在定價(jià)上的確是比較厚道的，包括用料和配置也非常舍得，最主要的就是這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也非常棒，之前也有開過朋友的本田思域，試駕過1.4T的大眾速騰，我覺得通用的這臺(tái)全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)真的是非常有實(shí)力的，不僅僅是動(dòng)力強(qiáng)而且油耗也比較低，整個(gè)車子的內(nèi)部空間也還可以，對(duì)于我們家用需求來講也沒有任何問題。
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方，我就是覺得它的空調(diào)設(shè)計(jì)有點(diǎn)普通了，跟不上整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)的風(fēng)格，中央扶手略顯簡單了，看著特別普通。
外觀：外觀的藍(lán)色都是金屬漆的，在太陽光下面特別金光閃閃的。且這種漆的質(zhì)地要厚一些，不管開多少年，這個(gè)藍(lán)色永遠(yuǎn)都是這個(gè)色，不會(huì)變舊變淡。這也是我為什么買藍(lán)色的原因。前后燈都是LED的大燈，夜晚行駛在路上，燈光特別的犀利，而且射的特別的遠(yuǎn)。這種燈光晚上開車就特別的安全。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的一個(gè)做工和設(shè)計(jì)是我的一個(gè)慢慢驚艷的地方，本來覺得比較運(yùn)動(dòng)款的一款型格緊湊車對(duì)于內(nèi)飾可能不會(huì)那么細(xì)致，后來我發(fā)現(xiàn)座椅的做工縫線都很細(xì)膩，材質(zhì)上的觸摸感也很柔軟，居然設(shè)計(jì)是居家的舒適感，只是用紅線的線條點(diǎn)睛了運(yùn)動(dòng)的元素，也是，在車?yán)�，舒適也是重要的。多媒體車機(jī):超大的10.25吋的智能大聯(lián)屏，支持雙聯(lián)屏多功能媒體，電話，導(dǎo)航，語音都沒問題，不會(huì)玩科技的我，使用起來溜達(dá)溜達(dá)的，瞬間升級(jí)汽車科技達(dá)人了
空間：這輛車的空間還說得過去，最起碼前排空間很充足，就算做兩個(gè)彪形大漢也沒什么問題，至于后排空間，主要就是我說的那樣，頭部空間小，身高超過183，要是坐在后排就有壓力了，至于后備箱空間還可以，確實(shí)能裝不少東西。
配置：在同級(jí)車相比較中這款車還是很有優(yōu)勢(shì)的，顏值高，尤其是10.25的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，科技感十足。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力特別的強(qiáng)，也有一個(gè)原因，是因?yàn)樗F(xiàn)在車身比較輕了，所以感覺起步提速就很快。 而且他1.5T的不僅提速快，但是他后勁也很快。不會(huì)像有些車提到一定的速度，他就來不起力了。他這個(gè)184個(gè)馬力不是吹牛的。開著提速的感覺真的是太爽了，用語言形容不出來，可以實(shí)際的開一下就知道這種感覺了
操控：
威朗這輛車應(yīng)該說是不管是誰開都會(huì)覺得挺輕松挺自在的，我反正對(duì)這輛車子是沒有什么太多的要求，我也感覺它整個(gè)駕乘體驗(yàn)者非常好，也是比較適合我現(xiàn)在開。
油耗：這車子的油耗不算低，可能是我的認(rèn)知不全面吧，感覺應(yīng)該是七個(gè)左右才是我理想的擁車數(shù)據(jù)，但是新車我還沒有保養(yǎng)呢，所以未來是可期的，如果再多勻速駕駛一下，它的數(shù)值應(yīng)該還能再第一下，不是很費(fèi)油的車子，不用太擔(dān)心。
舒適：整車降噪方面做的比較差，上高速特別明顯，但是座椅方面又坐得很舒服，但是減震有點(diǎn)硬，過顛簸路會(huì)有點(diǎn)抖，所以挺影響整體舒適性的
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格17.14萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的地方，這個(gè)很好講，年輕嘛，無非首先最在意先是外觀，外觀吸引你先，然后才會(huì)到我想了解你的內(nèi)在，威朗Pro Gs前臉炫酷黑色格柵，家族展翼式獨(dú)特設(shè)計(jì)，車身線條完美弧度，確實(shí)在外表上時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，型格集一體，像個(gè)陽光自信的大男孩，假設(shè)我是一名迷妹，當(dāng)然，最讓我滿意的，是給我安全感，1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，184的強(qiáng)馬力，行動(dòng)，踩油就去，行動(dòng)派不啰嗦，這就是我的藍(lán)朋友，威朗Pro GS!
缺點(diǎn)：靜音設(shè)計(jì)差點(diǎn)，尤其是胎噪聲，應(yīng)該可以吐槽，路面上跑起來的聲響真的很清晰，這點(diǎn)就真的做得差強(qiáng)人意了些。
外觀：我最喜歡的就是它的外觀了，從剛開始進(jìn)4s店展廳看車的時(shí)候，突然瞄到了放在角落里的威朗pro，整個(gè)身體,腰線后偷偷溜回來的造型,讓我感覺到它又優(yōu)雅又運(yùn)動(dòng)，這個(gè)偏溜背的造型，加上前臉中間那個(gè)GS的標(biāo)志，就這點(diǎn)突然讓我很想去了解它的，可能這就是感覺來了擋都擋不住吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也都不錯(cuò)，方向盤是真皮材質(zhì)，同時(shí)支持上下前后調(diào)節(jié)，配置方面還有座椅加熱，自動(dòng)泊車，可開啟全景天窗，配置齊全，讓人看上去特別的豪華，特別的上檔次。
空間：接下來說說空間，最直觀的感受就是挺寬敞的，打開車門很亮的，坐進(jìn)去很放松，主駕駛座椅不用調(diào)的太往后，放在中間位置剛剛好，我有1米76的身高，頭部空間和腿部空間都在一拳以上，至于后排空間和后備箱的空間，暫時(shí)用不到，以后使用時(shí)再說。
配置：性價(jià)比是特別不錯(cuò)的，在購買時(shí)車商還送了我好幾次保養(yǎng)，優(yōu)惠力度也不小，車子問題也少，價(jià)格也不高，比起同價(jià)位的其他車型來說，已經(jīng)算是很棒的了。
動(dòng)力：四缸發(fā)動(dòng)機(jī)加上無級(jí)變速箱，馬力174匹，確實(shí)給力，超車也毫無頓挫感。加速動(dòng)力:加速表現(xiàn)就很強(qiáng)勁，但要先提上油門，百公里加速7.7秒，找個(gè)機(jī)會(huì)我也試試。
操控：
操控表現(xiàn)是最滿意的，前面已經(jīng)說了完美的功能配置，也就是語音識(shí)別控制功能，還有就是駕駛感受也很棒，主要是車身體積不大，自重還行，靈活度就很高，對(duì)于新手司機(jī)來講，只要不著急，慢慢開，安全永遠(yuǎn)是第1位的。
油耗：一開始的磨合期油耗比較的高，現(xiàn)在市區(qū)基本就是8個(gè)油的樣子，在網(wǎng)上看見還有7.5的油耗表現(xiàn)，高速上的表現(xiàn)還是可以的，現(xiàn)在這款車的油耗還是在我的接受范圍的，畢竟還沒有首保，也沒有多跑高速磨合的。
舒適：整體舒適度還算是可以，空調(diào)的溫度上來的也挺快的.
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格17.64萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2185公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別克威朗Pro的語音識(shí)別控制功能是我最滿意的，特別像我這種新手司機(jī)，如果路況比較復(fù)雜，車子周圍有很多其他的車，還有騎手，還有行人，總是有些緊張，有些功能就不知道怎樣操作了，幸好有這項(xiàng)功能，通過語音交流就能實(shí)現(xiàn)多媒體，導(dǎo)航，電話，空調(diào)，天窗的控制，特別方便，特別實(shí)用，現(xiàn)在就不那么緊張了，按部就班的操作就可以了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是在降噪這一方面，用的是馬牌輪胎，但是上高速胎噪依然有點(diǎn)大，風(fēng)噪和路噪也很明顯，有錢一定要做四門跟底盤隔音！
外觀：外觀設(shè)計(jì)就是新潮動(dòng)感，熏黑的車頂，熏黑的后視鏡，熏黑的輪轂配紅色運(yùn)動(dòng)風(fēng)卡鉗，就是獨(dú)特的gs風(fēng)格。做工車漆:不知道這個(gè)漆料工藝怎么樣，但藍(lán)色的顏色我看了市面上很多藍(lán)色車，跟威朗pro gs的藍(lán)色就是不一樣，像是思域也是出過藍(lán)色，都沒有威朗的藍(lán)色那么炫酷。
內(nèi)飾：很喜歡的內(nèi)飾風(fēng)格，長長的雙聯(lián)屏，賽車風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)座椅，座椅材質(zhì)混搭坐著很舒服，給我?guī)淼囊曈X沖擊力確實(shí)十分驚艷。而且像高德地圖軟件，聽歌軟件這些都是已經(jīng)配備好，手機(jī)不用連上就可以操作，感覺還是非常人性化的
空間：去到這個(gè)級(jí)別的車，2米7的軸距基本是標(biāo)配，但是空間真的很大，就算位置調(diào)的很后，后排也不會(huì)覺得很狹窄壓抑，正常坐，后面能輕松翹二郎腿，出去玩，我同事都要坐我的車，后尾箱空間也很大，雖然我不怎么多東西
配置：關(guān)于這輛車的價(jià)格，我稍微有點(diǎn)不滿意，主要就是有點(diǎn)貴，主要就是沒有優(yōu)惠，要是能便宜2萬左右塊錢，那就更理想了。
動(dòng)力：買車的時(shí)候老爸就告訴我，車可以不用開那么快，但是動(dòng)力一定不能夠弱，動(dòng)力越強(qiáng)越好的，這款車的動(dòng)力1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配到這款車上還是比較的不錯(cuò)的，日常市區(qū)跑都是比較的輕松的，試駕的時(shí)候有體驗(yàn)百米加速，真的是滿滿的爆發(fā)力，起步和超車都是輕輕的一腳油門的事情。
操控：
方向盤能找到適合自己的角度，握感也比較好，操控起來很順手，車子的車身不大，但是靈敏度很好，底盤也夠穩(wěn)的，就算有個(gè)急剎車也不會(huì)帶什么偏航頓挫的感覺，輔助系統(tǒng)足夠多，可見車子的電子配置多了就是有好處，很照顧新手司機(jī)，特別是女司機(jī)。
油耗：平時(shí)開這臺(tái)車的時(shí)候還是很舍得給垚的，畢竟這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力這么強(qiáng)，而且平時(shí)上下班也避免不了會(huì)遇到大堵車的情況，走走停停的，還得頻繁的起步停車，但這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性確實(shí)是非常出色的，目前我這車的平均綜合油耗也就在7.5左右，即使是在堵車的情況下，油耗基本上也就在8個(gè)多，能做到這個(gè)水平，真的是很優(yōu)秀了，畢竟本身的動(dòng)力還是挺強(qiáng)的。
舒適：舒適性的話，首先座椅軟軟的坐著就舒服，沒有什么不適感，然后駕駛位那里的空間足夠我活動(dòng)的，不會(huì)顯得擁擠，然后里面的音質(zhì)效果不錯(cuò)，我喜歡開著車聽著音樂很享受哦。再有就是靜音效果還是很OK的，反正加速的時(shí)候風(fēng)噪、胎噪很小，幾乎是聽不見的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.39萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車子的動(dòng)力。他有1.5T的排量，還有CVT的變速箱。在這種標(biāo)配下，他的馬力居然可以達(dá)到184個(gè)馬力。說實(shí)話，這一點(diǎn)讓人很驚訝，因?yàn)橐话?.5T的都只有150個(gè)馬力左右。別克威朗這款車真的是良心產(chǎn)品呀。像我這樣20來歲的年輕小伙子，就是喜歡澎湃的動(dòng)力。開著這款車馳騁在馬路上。我就是街上最靚的仔。而且這個(gè)車開起來特別的好操作特別的順滑。開自動(dòng)擋的都說有頓挫感，但是開別克威朗這款車挺平順的呀。我也比較喜歡這個(gè)車的外觀。時(shí)尚運(yùn)動(dòng)范的造型。我選擇的這個(gè)車型它是最高配版本的。因?yàn)槲揖拖矚g他的黑色車頂運(yùn)動(dòng)輪轂，還有一個(gè)黑色的尾翼，特別的帥氣。這個(gè)顏值簡直就是能扛能打。這個(gè)版本它有白色和藍(lán)色的。本來我是想選白色的，但是白色的凸顯不了我的那一股騷氣。所以選了深藍(lán)色的，他的主打顏色。這個(gè)藍(lán)色開在街上很扎眼的。如果在大型的停車場(chǎng)里面一眼就可以看到我的小藍(lán)了。還有比較滿意的就是這個(gè)車的空間。車子的話不長不短，剛好4.664米，我就喜歡這種長短的車子，如果太長的話停車也不好停，而且又沒有這種運(yùn)動(dòng)感的效果。雖然看著車子不長，但是它的空間特別的大。不管是主駕駛的位置還是說后排的空間，甚至說它的后備箱容積都是非常的大的，很適合家用呢的。
缺點(diǎn)：不太滿意的是后排空間和舒適性，其實(shí)主要原因各位車友也都懂，過度追求顏值，直接導(dǎo)致犧牲掉后排的頭部空間，個(gè)子不高坐在后面倒沒什么問題，要是個(gè)子比較高，坐在后排的話，多多少少有些壓抑感的；至于舒適性問題，主要就是后排是瓦特連桿非獨(dú)立懸架，后排的兩側(cè)車輪有一側(cè)發(fā)生震動(dòng)，直接會(huì)影響到另一側(cè)，這樣的舒適性肯定會(huì)打折的。
外觀：外觀方面是特別棒的，符合當(dāng)代年輕人的審美，拉風(fēng)的造型，車身比例勻稱流暢，搭配后備箱上沿的三維造型，整個(gè)的立體感瞬間就提了上去。輪胎也特別有運(yùn)動(dòng)感，車身讓人第一眼第一眼看上去特別有眼緣，令人心情愉悅。
內(nèi)飾：整車包裹性很強(qiáng)，紅黑主打的內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)氛圍拉滿，地毯也好，座椅也好，檔把也好，時(shí)刻不在提醒你，這是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎車，所以油耗高真的不能怪我，坐上去就想踩油門了！
空間：空間還是挺大的，畢竟現(xiàn)在只有我一個(gè)人開著，東西想往哪放就往哪放，有時(shí)候跟幾個(gè)朋友出去玩，1.8的大個(gè)子，坐在后排離頂部空間還有兩個(gè)半拳頭的距離，腿部空間也很寬敞，一點(diǎn)都不會(huì)覺得壓抑。
配置：性價(jià)比這就看自己的需求了，符合合適自己的就會(huì)覺得這個(gè)車值得，不符合自己要求的就覺得不行了。
動(dòng)力：威朗匹配的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)所爆發(fā)出的最大扭矩能達(dá)到250N·M，最大馬力能達(dá)到184匹，毫不夸張的說別克的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別車型中絕對(duì)屬于上等水準(zhǔn)了，而且它的油門調(diào)校還比較靈敏，行駛過程中能明顯的感覺到前中段的動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更及時(shí)，后半段的動(dòng)力輸出我同樣也非常輕松，加速超車也是非常從容的。
操控：
方向盤很輕便，很容易操控。轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，指哪打哪，真是越開越靈活。
油耗：目前跑了507公里，個(gè)人覺得他的油耗不是特別的高，反正還可以在我的接受范圍內(nèi)。而且他只需要加92號(hào)油，所以油耗真的不高。因?yàn)楝F(xiàn)在是新車，后期用久了的話油耗高不高這個(gè)我就不知道了。
舒適：這個(gè)車坐著挺舒服的，它的座椅軟軟的，像沙發(fā)一樣。現(xiàn)在不是冬天嗎？他的空調(diào)效果也特別的好。最喜歡的就是它的靜音效果，挺好的，之前試駕過其他車子就是胎噪聲太大了，但是威朗這款車的胎噪聲很小。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于最新款的別克威朗Pro，最滿意的還用說嗎？那絕對(duì)就是顏值了，看起來戰(zhàn)斗氣質(zhì)滿滿，無論是整體，又或是細(xì)節(jié)，每一處都散發(fā)著運(yùn)動(dòng)的力量，黑化的進(jìn)氣格柵，黑化的導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，黑化的輪轂，完全不用改裝就可以散發(fā)著其他同級(jí)別緊湊型轎車不具備的魅力，都說細(xì)節(jié)可以決定成敗，單從威朗Pro的一些外部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)已經(jīng)讓我很滿意了。
缺點(diǎn)：從入手到現(xiàn)在為止，其實(shí)我覺得其他方面做的還是挺不錯(cuò)的，就是駕乘的過程當(dāng)中如果要是有更強(qiáng)的爆發(fā)力，如果有那種加速的沖勁的話會(huì)更好，那樣的話我也會(huì)更喜歡，也會(huì)覺得這個(gè)車子在整個(gè)行駛過程當(dāng)中更加吸引我，反正動(dòng)力這方面雖然說做的還行，但是也有待于加強(qiáng)。
外觀：外觀是我最喜歡的車，整體造型可以用小鋼炮來形如，紅綠燈下的它憑借著動(dòng)力猶如一只脫兔。尤其是東北下雪的時(shí)候，潔白的雪映著我藍(lán)色的車，誰看著不喜歡。我還在淘寶買了一些車貼貼在了車上，可能便宜了些，但也讓我的小車看起來凡爾賽一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也挺豪華的，10.25英寸的全液晶儀表盤，還有10.25英寸的中控大屏，支持car play和car life，所謂的人機(jī)交互就是靠這兩項(xiàng)功能來實(shí)現(xiàn)的。
空間：這輛車的前排空間倒是很充足，我屬于有些微胖的身材，個(gè)子1米76，坐在主駕駛的位置還挺寬松的，確實(shí)沒什么空間壓力，只要把座椅往后挪一挪，腿部活動(dòng)自如，頭部距離車頂也有10公分以上的距離，后排空間確實(shí)有點(diǎn)小，前兩天給朋友出婚禮，后排就坐了三個(gè)人，感覺上挺擁擠的。
配置：說真的我感覺這款車的性價(jià)比還是比較的不錯(cuò)，首先別克的安全方面還是值得肯定，而且價(jià)位絕對(duì)的對(duì)得起這款車配置，開了這段時(shí)間變現(xiàn)還是可以接受的，顏值高，動(dòng)力也好，還有就是油耗也比較的不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力的話那就不用說了，聽銷售顧問說是采用了1.5T+CVT的高效動(dòng)力組合為追求強(qiáng)勁動(dòng)力，給消費(fèi)者帶來完美的平順性、經(jīng)濟(jì)性的體驗(yàn)，采用的都是全新技術(shù)，全新1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，CVT變速箱榮獲龍?bào)幢谌龑檬澜缡炎兯傧浞Q號(hào)，我也實(shí)地的試了一下動(dòng)力，感覺起步快，動(dòng)力足。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且輕盈，油門提速很快，剎車系統(tǒng)輕點(diǎn)靈敏度，像跑到100-110，底盤還是很穩(wěn)當(dāng)，不飄不移，挺帶感的。倒車影像:這款倒車影像還是帶感的，但比滿意的是儀表盤前后雷達(dá)提醒。
油耗：現(xiàn)在才跑到316公里左右，還在磨合期，走到7個(gè)油這樣子，看看后面是更高還是更低就以后再看了。
舒適：舒適性方面，誰也不怨，配置主要就是硬件配置，要是換成多連桿的獨(dú)立性懸掛就好了，后排的舒適性一定會(huì)有明顯提升的。
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