一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2016款 兩廂GS 20T 雙離合縱情運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
購(gòu)買(mǎi)商家
廈門(mén)建通汽車(chē)有限公司
裸車(chē)價(jià)格17.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：于媳婦而言對(duì)這車(chē)最滿(mǎn)意的地方肯定是外觀，而我則認(rèn)為車(chē)子的操控一流，駕馭起來(lái)極有信心。
缺點(diǎn)：剛起步的時(shí)候動(dòng)力有點(diǎn)跟不上，一方面可能是自己技術(shù)問(wèn)題另一方面則是動(dòng)力供應(yīng)問(wèn)題。
外觀：這是媳婦最滿(mǎn)意的一個(gè)方面，車(chē)子從正面看很時(shí)尚，車(chē)頭是有點(diǎn)扁平的那種，前臉也可以稱(chēng)得上小有霸氣，然后我提的縱情版是LED的大燈，帥氣得很；側(cè)面線(xiàn)條很有張力，十分運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)；車(chē)尾標(biāo)致性也強(qiáng)，尾翼啊排氣啊尾燈啊都個(gè)性鮮明，老遠(yuǎn)就能一眼認(rèn)出它來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)感很好，尤其喜歡中控上面的那個(gè)紅色的橫條，原來(lái)因?yàn)楹谏@得有點(diǎn)沉悶的內(nèi)飾一下子變得活潑起來(lái)。再加上運(yùn)動(dòng)風(fēng)格濃郁的座椅，整個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾與操控風(fēng)格是一致的，那就是：運(yùn)動(dòng)！座椅用的是翻皮毛的材質(zhì)，手感特別舒服，據(jù)說(shuō)還有冬暖夏涼的效果，這個(gè)倒是沒(méi)怎么感覺(jué)出來(lái)。另外縱情版的內(nèi)飾確實(shí)很豐富，達(dá)到時(shí)下科技的主流水平，尤其安全方面的科技配置我特別滿(mǎn)意，車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)這些，關(guān)鍵的時(shí)候能夠用上一次，也許就能救我和家人于水火之中。
空間：剛開(kāi)始我對(duì)兩廂車(chē)的空間比較排斥，主要是之前坐過(guò)�？怂购透郀柗虻葍蓭�(chē)，后排空間不那么給力，后備廂也不大。但是威朗GS空間表現(xiàn)一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，不論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都照顧得很周到，完全能夠滿(mǎn)足一家人的用車(chē)需求。我176的個(gè)子，坐前排感覺(jué)很寬敞，跟中級(jí)車(chē)的感覺(jué)差不多。坐后排也不拘束，坐直的話(huà)頭部還有一拳多的距離，而且后排地板是比較平的，跟我之前看過(guò)的朗逸和速騰相比的話(huà)要平很多，后排乘坐三個(gè)人基本不會(huì)有困擾。
動(dòng)力：動(dòng)力是現(xiàn)在比較流行的小排量帶渦輪增壓的形式，估計(jì)這樣的車(chē)型都有一個(gè)通病吧，就是起步的時(shí)候動(dòng)力比較緊張一點(diǎn)。之前我試駕過(guò)1.4T的速騰和1.6L的朗逸，起步的表現(xiàn)也都不是特別給力。也有可能是自己新手的原因吧，起步不敢大腳轟油，所以起步就不怎么暢快了。渦輪介入了之后動(dòng)力表現(xiàn)還是挺漂亮的，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得憋屈，說(shuō)走就走放任得很，輕點(diǎn)油門(mén)反應(yīng)很大，重踩油門(mén)還能有點(diǎn)小小的推背感，跑郊區(qū)的時(shí)候輕輕松松上一百，目前沒(méi)開(kāi)過(guò)高速。呵呵沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，對(duì)威朗GS渦輪介入之后的動(dòng)力我表示相當(dāng)滿(mǎn)意。說(shuō)真的，對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)不是求飆求浪，能夠兼顧到用車(chē)需求另外在油耗上有理想的表現(xiàn)這才是最佳的選擇。
操控：
操控是促使我沖動(dòng)拿下威朗GS的最大原因，之前剛試駕過(guò)速騰和朗逸，操控沒(méi)覺(jué)得哪里不好，可是也沒(méi)覺(jué)得哪里特別好，比較中庸的感覺(jué)。而GS跟它們相比更具有精準(zhǔn)度和運(yùn)動(dòng)感，方向盤(pán)的虛位幾乎感覺(jué)不到，大小角度一擺盤(pán)子總能如我所想。剎車(chē)力量挺強(qiáng)，剛提車(chē)那會(huì)開(kāi)車(chē)比較緊張，剎車(chē)總是控制不好，經(jīng)常踩得過(guò)重，然后車(chē)子幾乎一下就給停住了。現(xiàn)在位置掌握得比較好，基本能在預(yù)想的距離內(nèi)控制好速度。所以現(xiàn)在我一個(gè)純新手，開(kāi)車(chē)也有老司機(jī)的自信了。
油耗：挺好的，8個(gè)油，很滿(mǎn)意了。以后自己技術(shù)提升提升估計(jì)能到7個(gè)多。
舒適：空間坐起來(lái)寬敞，座椅也挺柔軟，另外隔音也還可以，基本的舒適性肯定是有的。開(kāi)這么久下來(lái)就覺(jué)得路面不平的時(shí)候后排還是有點(diǎn)顛的，對(duì)舒適性有一定的影響。
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