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購買時間2016年09月
購買地點福建 廈門
購買商家
廈門建通汽車有限公司
裸車價格17.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：于媳婦而言對這車最滿意的地方肯定是外觀，而我則認為車子的操控一流，駕馭起來極有信心。
缺點：剛起步的時候動力有點跟不上，一方面可能是自己技術(shù)問題另一方面則是動力供應(yīng)問題。
外觀：這是媳婦最滿意的一個方面，車子從正面看很時尚，車頭是有點扁平的那種，前臉也可以稱得上小有霸氣，然后我提的縱情版是LED的大燈，帥氣得很；側(cè)面線條很有張力，十分運動的感覺；車尾標致性也強，尾翼啊排氣啊尾燈啊都個性鮮明，老遠就能一眼認出它來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計感很好，尤其喜歡中控上面的那個紅色的橫條，原來因為黑色而顯得有點沉悶的內(nèi)飾一下子變得活潑起來。再加上運動風(fēng)格濃郁的座椅，整個車子的內(nèi)飾與操控風(fēng)格是一致的，那就是：運動！座椅用的是翻皮毛的材質(zhì)，手感特別舒服，據(jù)說還有冬暖夏涼的效果，這個倒是沒怎么感覺出來。另外縱情版的內(nèi)飾確實很豐富，達到時下科技的主流水平，尤其安全方面的科技配置我特別滿意，車道偏離預(yù)警、主動剎車這些，關(guān)鍵的時候能夠用上一次，也許就能救我和家人于水火之中。
空間：剛開始我對兩廂車的空間比較排斥，主要是之前坐過�？怂购透郀柗虻葍蓭�，后排空間不那么給力，后備廂也不大。但是威朗GS空間表現(xiàn)一點問題沒有，不論是乘坐空間還是儲物空間都照顧得很周到，完全能夠滿足一家人的用車需求。我176的個子，坐前排感覺很寬敞，跟中級車的感覺差不多。坐后排也不拘束，坐直的話頭部還有一拳多的距離，而且后排地板是比較平的，跟我之前看過的朗逸和速騰相比的話要平很多，后排乘坐三個人基本不會有困擾。
動力：動力是現(xiàn)在比較流行的小排量帶渦輪增壓的形式，估計這樣的車型都有一個通病吧，就是起步的時候動力比較緊張一點。之前我試駕過1.4T的速騰和1.6L的朗逸，起步的表現(xiàn)也都不是特別給力。也有可能是自己新手的原因吧，起步不敢大腳轟油，所以起步就不怎么暢快了。渦輪介入了之后動力表現(xiàn)還是挺漂亮的，一點都不會覺得憋屈，說走就走放任得很，輕點油門反應(yīng)很大，重踩油門還能有點小小的推背感，跑郊區(qū)的時候輕輕松松上一百，目前沒開過高速。呵呵沒開過什么好車，對威朗GS渦輪介入之后的動力我表示相當(dāng)滿意。說真的，對于家用車來說，買車不是求飆求浪，能夠兼顧到用車需求另外在油耗上有理想的表現(xiàn)這才是最佳的選擇。
操控：
操控是促使我沖動拿下威朗GS的最大原因，之前剛試駕過速騰和朗逸，操控沒覺得哪里不好，可是也沒覺得哪里特別好，比較中庸的感覺。而GS跟它們相比更具有精準度和運動感，方向盤的虛位幾乎感覺不到，大小角度一擺盤子總能如我所想。剎車力量挺強，剛提車那會開車比較緊張，剎車總是控制不好，經(jīng)常踩得過重，然后車子幾乎一下就給停住了。現(xiàn)在位置掌握得比較好，基本能在預(yù)想的距離內(nèi)控制好速度。所以現(xiàn)在我一個純新手，開車也有老司機的自信了。
油耗：挺好的，8個油，很滿意了。以后自己技術(shù)提升提升估計能到7個多。
舒適：空間坐起來寬敞，座椅也挺柔軟，另外隔音也還可以，基本的舒適性肯定是有的。開這么久下來就覺得路面不平的時候后排還是有點顛的，對舒適性有一定的影響。
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