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威朗
2015款 三廂 20T 雙離合精英型

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威朗車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2015款 三廂 20T 雙離合精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程568公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性?xún)r(jià)比非常高,自己組織團(tuán)購(gòu)的。
外觀:見(jiàn)仁見(jiàn)智的,我覺(jué)得還不錯(cuò)。如果日行燈是君威GS那種的LED燈帶的更吊一些!或者是威朗GS的大燈總成也可以啊,最關(guān)鍵這倆車(chē)居然大燈不通用!尼瑪,就是改不了啊,還有那個(gè)輪轂,能不能運(yùn)動(dòng)一點(diǎn),穿雙皮鞋還能天生愛(ài)跑嗎?
內(nèi)飾:完全被內(nèi)飾打動(dòng)從而訂車(chē)的,你說(shuō)有多牛X!
空間:比速騰、凌渡、A3都大,適合家用后排地板中間凸起高度大概也是一聽(tīng)可樂(lè)不到的高度!真心不錯(cuò)啊,昨天拉上未來(lái)丈母娘及老丈人送了趟機(jī)場(chǎng),加上我四個(gè)人感覺(jué)空間一點(diǎn)都不壓抑,小天窗就非常好了,本人真心不喜歡全景天窗,這要是碎了,就哭去吧啊,哈哈哈,我身邊就有天窗碎了的,大幾千塊。
配置:主要是價(jià),真合適!在神車(chē)肆意的簡(jiǎn)配的年代,能買(mǎi)到不減配的車(chē),真的很好,還比神車(chē)優(yōu)惠力度大!哈哈哈哈啊哈哈哈啊哈哈哈哈哈哈,本來(lái)差點(diǎn)訂了A3的,但是只能買(mǎi)個(gè)次低配,這一下剩下不少錢(qián),還買(mǎi)了個(gè)自己很喜歡的,千金難買(mǎi)我愿意啊。
動(dòng)力:踩了就有,升檔過(guò)程沒(méi)有頓挫感(前提是:前民沒(méi)有車(chē),或者車(chē)不多,正常的踩油門(mén)真心沒(méi)有頓挫感,而且升檔很積極,60邁車(chē)速已經(jīng)7檔了!不要問(wèn)我怎么知道的,我是一檔一檔的數(shù)的,哈哈哈。﹦x車(chē)的話(huà)就真的有輕微的頓挫了,其實(shí)這個(gè)也不能叫頓挫,我覺(jué)得就像是手動(dòng)擋油離配合不好,降檔沒(méi)有補(bǔ)油,轉(zhuǎn)速?zèng)]上來(lái),有一種從后面被拉了一把的感覺(jué),但是不是特別的明顯,但是如果長(zhǎng)時(shí)間的低速行駛的話(huà),就會(huì)有一種闖檔的感覺(jué),就是離合器不知道你下一步想做什么,升檔降檔都變得猶豫了,這也就是各大媒體測(cè)評(píng)時(shí)候說(shuō)的,思考人生吧!這個(gè)時(shí)候真的建議大家用L檔行駛,也就是手動(dòng)擋,因?yàn)檫@個(gè)雙離合器變速箱低速的時(shí)候,尤其是起步真心有點(diǎn)弱,但是掛了L檔以后跟車(chē)就是10-20邁速度時(shí)候,要比掛D檔的感覺(jué)好的多,再也沒(méi)有晃悠晃悠的感覺(jué)了,但是速度過(guò)了30-40以后,感覺(jué)車(chē)就正常多了,而且油門(mén)明顯有兩種性格,緩踩油門(mén)就是積極升檔,踩一半的話(huà),大概頓了有1-2秒,就會(huì)感覺(jué)到渦輪增壓器全力工作,瞬間就特有推背感,還是蠻不錯(cuò)的,北京二環(huán)輕輕松松就破了80限速了,嘿嘿,安全駕駛安全駕駛!
操控: 比較精準(zhǔn),沒(méi)有虛位,而且整車(chē)在過(guò)減速帶的時(shí)候,顛的就是兩下,很整的感覺(jué),而且有厚重感,就是“咣,咣”就過(guò)去了,沒(méi)有明顯感覺(jué)是板懸的不足,畢竟懸掛里面還包括了減震系統(tǒng),我覺(jué)得調(diào)教真的很重要,而且據(jù)說(shuō)威朗這款車(chē)的底盤(pán)是由通用歐洲中心負(fù)責(zé)把關(guān)的,在二環(huán)路80過(guò)彎的時(shí)候真的很穩(wěn)健,瓦特連桿看來(lái)是有很大的作用滴,大家不要因?yàn)榘鍛揖陀X(jué)得他一定跟“神車(chē)”一樣會(huì)斷軸啥的,哈哈。反正我個(gè)人覺(jué)得威朗的操控挺不錯(cuò)的,對(duì)得起這個(gè)價(jià)格!
油耗:完全在心里承受范圍內(nèi),提車(chē)時(shí)候15個(gè),經(jīng)過(guò)高速跑了一天,現(xiàn)在已經(jīng)降到了9.5個(gè)油,首保之后應(yīng)該可以開(kāi)到7個(gè)左右,再拉一拉高速,反正相對(duì)于動(dòng)力來(lái)講,油耗還不錯(cuò)啦,沒(méi)有高的很離譜的樣子。
舒適:整車(chē)的隔音真的是不錯(cuò),看來(lái)別克在這個(gè)車(chē)上是下本兒了,唯一的噪音源應(yīng)該就是底盤(pán)的和輪胎的,估計(jì)做了裝甲以后還會(huì)再好點(diǎn),總之從隔音上講挺不錯(cuò)的!對(duì)了,門(mén)板內(nèi)側(cè)拉手下面一點(diǎn)60邁以上速度能感覺(jué)到有些漏風(fēng),不知道是哪一塊做的不太好。座椅都很舒服,在這里我想鄭重的吐一下槽——!前排都6向電動(dòng)了,真的就裝不起一個(gè)腰托嗎?哪怕是手動(dòng)也成啊,這座時(shí)間長(zhǎng)了真的腰疼啊,真的是醉了,你說(shuō)這個(gè)后期不能加裝,就省下那點(diǎn)錢(qián),招人罵!
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