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購買時間2016年04月
購買地點河北 保定
裸車價格13.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常時尚漂亮，內飾簡單大氣有質感。
缺點：油耗相比同級別稍高，電磁閥聲音大的通病噪音有。
外觀：威朗的外觀時尚漂亮，轎跑的車身，車身還算低，流線型很贊，雖然沒有 辣饅頭那么寬，但是腰線很明顯，雖然跑不快，但是自己還是非常喜歡的。
內飾：這是威朗打敗許多對手的原因，就是威朗的內飾很有這個價位的豪華感，比其他同級別的內飾要強不少的，配色也還算漂亮，這種發(fā)白的配色感覺很溫馨，非常符合我自己的審美，所以挑的這個顏色的配飾。
空間：威朗的全車空間足夠大，后排的空間足夠把腿放到一個舒服的姿勢，后排中間的突起不高，坐三個人的時候，中間的乘坐者也可以舒服的坐著。軸距也算同級別里邊中上級別了，這也是威朗看起來修長流線型很漂亮的原因吧。家用上下班代步很好，后備箱非常規(guī)整，方方正正的能夠放不少東西，全家出去玩，帶的吃的喝的帳篷墊子也都足夠放下，家用車最主要的一點做到了，這是非常重要的， 家用車空間大比動力強要有用的多了。
配置：性價比一般吧，相對于卡羅拉，速騰，軒逸這些銷量神車，威朗有些地方還是不到位，比如威朗油耗高，動力稍差，變速器沒有那么聰明，后懸掛不是多連桿獨立懸掛（雖然各路大神都強調說這個級別的非獨立和獨立懸掛沒啥區(qū)別，但是起碼聽起來高大一點），但是還是擋不住我對威朗的喜歡。
動力：動力沒有太大期待，因為畢竟才1.5自然吸氣的發(fā)動機，和更大的機器沒發(fā)比。平時開車的時候，天氣不熱就不開空調，動力和變速箱匹配還算可以，動力也夠用，反應速度也還好，低檔有點傻，反應慢一點。天氣熱了，開空調的話，實在有點肉，拉上兩個成年人，加上孩子，發(fā)動機真是嗷嗷叫，不使勁踩油門都不行的，這種級別也就這樣了，不能要求太高。我發(fā)現行車電腦還真是有用的，剛買車的時候，總是小心翼翼開，油門也不敢踩，轉速也不高，導致威朗總是感覺很肉。過了半個月左右，手腳放開了，發(fā)現油門大一點的時候，車的反應速度也變快了不少，所以現在就該踩深油門就深一點，偶爾速度跑高一點，不超速，車就用起來很順暢的。
操控：
因為以前開的貨車，現在一開轎車，感覺威朗虛位很小，方向盤非常靈敏，駕駛很舒服，有兩次急剎并線也沒有很大的晃動感，看來ESP還是有很大作用的，這種科技的配置，多一點總比少一點要好。當然，我也沒開過更高級的車，不知道更貴更好的車，開起來是什么感覺，反正和以前的解放半掛比起來，已經非常非常滿足了。
油耗：別克的油耗有口皆碑，確實是高一點，在國人口中就是“高油耗”的代言吧，買車之前也知道，所以沒有對威朗的油耗有太多期待�，F在開空調9個多油，感覺稍高，不過是我自己可以接受的地步，比朋友的老凱越油耗低多了，同樣 距離，比凱越便宜一半油錢了。我是半市區(qū)半郊區(qū)，每天來回16公里，平均一個月300塊錢就差不多，畢竟不是大城市，堵車也還算可以，所以油耗沒有達到“油老虎”的級別。但是每次看見卡羅拉雙擎的油耗，感覺下一次還是換雙擎比較經濟實惠。
舒適：前排電動調節(jié)的座椅軟硬適度，坐姿調整很舒服，駕駛姿勢能調到自己駕駛的時候最舒服的角度，后排也很柔軟舒服，家人也很喜歡。多花的幾千塊買的這個配置，真皮座椅還是有必要的，起碼有檔次感，外邊包的總沒有原廠的好吧。
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