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購買時間2016年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格12.80萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程388公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾，舒適感很高，真皮座椅十分舒適，中控臺面有皮革包裹提升了不少檔次感，手動擋檔桿很美觀，總體而言內飾是我很喜歡的；外觀運動感很強，流線型的背部設計讓車身顯得很修長，四米七的車長為車內部提供了較大空間，坐滿5人也不會顯得擁擠。
缺點：檔位比較遲鈍，特別是一檔進二檔或著退二檔會有卡頓現(xiàn)象；后排沒有出風口，這個東西感覺弄上成本也不會太高，但沒有就讓人覺得有點不人性化了；資料上說的氛圍燈其實就是一些照明燈，沒有起到氛圍調節(jié)效果，不太滿意。
外觀：外觀很運動，流線型背部設計很靈動，運動感十足，外觀也是我選擇它的主要原因之一，黑色的車漆也讓車顯得更沉穩(wěn)神秘，總之外觀我給滿分。
內飾：內飾比想象中還更好，真皮座椅，中控臺面皮革包裹，門扶手真皮包裹這些，都讓車給人更好的感官，沒有了緊湊型車常常給人的塑料感。
空間：空間真的很大，車里坐滿5個人也不顯擁擠，當然這個也要看個人情況了，如果全是大塊頭估計什么車坐滿人后都會比較擠，總之車內空間滿足了我個人和家庭的需求。
配置：性價比很高，整車落地14w，無論內飾和外觀都很大氣，檔次感很高，而14w的車配備的安全氣囊也很全面，這也是我選擇這款車的原因之一，畢竟有備無患，所以這款車在我看來性價比真的很高。另外，4s送了不少實用的東西，也提高了整車性價比，所以我對性價比這方面還是比較滿意的。
動力：動力足夠用了，家庭代步我感覺沒必要追求大排量大動力之類的，只要能滿足日常代步所需就足夠了，所以動力方面我感覺真的很夠用了。另外掛一檔用離合半坡起步會比較困難，容易熄火，這點是后來發(fā)現(xiàn)的，所以建議如果坡陡的情況下，掛一檔放離合、松剎車的一瞬間加點油，這樣就可以避免熄火。
操控：
檔位明顯；轉向挺靈敏，電動助力讓轉向變得輕松很多，離合反應比較慢，反應區(qū)比較短，所以要抬比較高才會有反應，特別在上坡過程中，離合使不上力的感覺明顯，很容易熄火，所以上坡過程需要及時給油，松剎車后立刻給點油可以避免熄火和溜坡；剎車很靈敏，基本輕輕一點就減速效果就很明顯了，也可能我平時開速度比較低的緣故。
油耗：油耗已經(jīng)降到比較合理的區(qū)間了，提車時為28，現(xiàn)在百公里油耗為7.4，五十公里油耗為6.6，最佳時能達到6.3，已經(jīng)到了比較合理的油耗范圍了，這個油耗我并沒有跑高速，最高速度也就跑到60公里，而且是掛六檔的情況下，個人習慣讓轉速保持在一千到一千五之間，低了會降檔高了會升檔，速度不會提太高，所以這個油耗現(xiàn)在我還是比較滿意的。
舒適：內部空間舒適度真的很棒，真皮座椅很軟很舒服；前排全電動調節(jié)座椅十分方便舒適；另外前排還有座椅加熱，這點倒是挺意外，不過暫時用不著；空調制冷效果不錯，就是缺少后出風口是個遺憾！
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