一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型威朗 2015款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格14.65萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):黑內(nèi),逼格高,高速非常安靜,安靜得讓駕駛員和乘坐人員略顯尷尬。動(dòng)力也不錯(cuò),只要舍得踩油,超車輕松搞定,常在山區(qū)跑,才顯得安全。
缺點(diǎn):后牌區(qū)下置,導(dǎo)致倒車像頭非常低,倒車影象過低,不便于觀察后方情況。
外觀:反正這車在街上還是很受人關(guān)注的,漂亮得回頭率很高,哈哈!
內(nèi)飾:當(dāng)初買它,內(nèi)飾是優(yōu)先選擇的,曾經(jīng)有一個(gè)換過車的人對(duì)我說,還是忘不了別克的黑內(nèi),說明我的選擇沒錯(cuò),在同學(xué)同事面前絕對(duì)有面子,對(duì)得起我這張老臉。
空間:這個(gè)對(duì)于一家三五口的人來說,完全足夠了,2米7的軸距基本證明了一切,前后短,中間長(zhǎng),誰坐誰才知道。
配置:買的時(shí)候優(yōu)惠了一萬五,因?yàn)橘?gòu)車前就實(shí)行了剛性預(yù)算,絕不貸款,要是再便宜一點(diǎn),就可以上高配了的,唉!
動(dòng)力:低速略顯頓挫,但只要合理使用油門,基本可以達(dá)到自己控制的程度,這事兒得多煉,有種只可意會(huì)不可言傳的味道。
操控:
方向感非常強(qiáng),但車身前后短中間長(zhǎng),容易給人這車很短的感覺,對(duì)急彎有時(shí)會(huì)感覺有一點(diǎn)估計(jì)不足,轉(zhuǎn)的時(shí)候才發(fā)現(xiàn),因?yàn)?.7米的軸距,轉(zhuǎn)彎半徑比預(yù)想的大,估計(jì)很多人流血也是這個(gè)原因,慢慢習(xí)慣吧。
油耗:真心是個(gè)技術(shù)活呀,剛開始總是一腳油門一腳剎車,預(yù)判能力差,估計(jì)油全用在剎車上,后來學(xué)會(huì)要根據(jù)前車來控制油門和車速了,剎車踩得少了,但平時(shí)在市區(qū),用得又少,總是冷車運(yùn)行,所以10個(gè)油,高速就好很多5個(gè)多油,基本也就這樣了,可以接受。
舒適:減震系統(tǒng)略顯硬,所以怕胎壓調(diào)低了,好一點(diǎn),但通過開身邊的SUV,發(fā)覺,車還是開轎車舒服呀,沒坐過副駕駛,不知道那里是什么感覺。
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