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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):對(duì)威朗pro滿意的地方還是太多了,首先就是顏值這塊,這款車看上去就特別運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,有一種轎跑車的精神,主要?jiǎng)恿ε浜?.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),我們?cè)囻{了動(dòng)力可以說(shuō)是隨叫隨到,當(dāng)然孩子也是最看重動(dòng)力的,之前開(kāi)我的車,總說(shuō)動(dòng)力弱,干給油不走路,試完這款車之后,對(duì)于動(dòng)力這方面,還是相當(dāng)滿意的。
缺點(diǎn):目前開(kāi)了快大半年了,還沉浸在提車的喜悅中,對(duì)它還沒(méi)有什么不滿意的地方,給我的體驗(yàn)挺不錯(cuò)的。實(shí)在要說(shuō)的話就是空間確實(shí)不如軒逸,但是我覺(jué)得對(duì)我沒(méi)什么影響,因?yàn)楸緛?lái)他就是緊湊型轎車。
外觀:前面的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)很多屬于耐看型,他真的是比較屬于符合我的外觀審美,畢竟是主打的年輕運(yùn)動(dòng)的車型嗎?然后當(dāng)時(shí)看的時(shí)候也是照著這個(gè)去看了大伯圈好多人都說(shuō)這個(gè)車長(zhǎng)得比較好看,這個(gè)車整體外觀,我覺(jué)得很美吧,能符合大部分人的審美,朋友也都想買,你一直在問(wèn)我。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一頂一,符合我的審美,整體內(nèi)飾以純色為主,各處充斥著其他顏色的線條,在樸素的觀感中多了些科技感,顏色搭配風(fēng)格是我喜歡的顏色,樸素也充斥著靈動(dòng),體現(xiàn)出穩(wěn)重的感覺(jué),我真的很滿意。
空間:總體表現(xiàn)的話我覺(jué)得還是說(shuō)得過(guò)去的,因?yàn)楸旧磉@是一輛緊湊級(jí)別的轎車,所以就沒(méi)太高的空間期望了。我身高是170cm,調(diào)整好座椅之后,反正頭部離車頂還有很大一段距離完全不用擔(dān)心;腿部空間那就更加不用說(shuō)了,深入車頭還是很多的開(kāi)車時(shí)候腿部空間很寬敞左腳也可以伸直。駕駛室后面的座位坐好的話,腿部距離前排座椅還是有些窄了,想伸直那就想都不要想了。再者后排中間地面凸起也是比較高的,坐在中間的話也不好放腳。再來(lái)說(shuō)一下儲(chǔ)物空間,由于是電子手剎,檔把后面的儲(chǔ)物格還是很大的,,平時(shí)可以放下手機(jī)一些雜物都很方便;后備箱的開(kāi)口是比較深的,而且開(kāi)口也比較大,放拿東西比較方便。
配置:比較滿意的就是它的性價(jià)比因?yàn)樗陌l(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱有一個(gè)半年160,000公里的質(zhì)保可能都開(kāi)不到八年或160,000公里,就已經(jīng)要再次換車了,這個(gè)車的質(zhì)量問(wèn)題一點(diǎn)都不用擔(dān)心價(jià)格還比較便宜,使用起來(lái)比較平順,而且車開(kāi)起來(lái)很多也是開(kāi)快了,也不覺(jué)得發(fā)票關(guān)車門的時(shí)候車是發(fā)悶的聲音,而且這個(gè)主動(dòng)剎車吧,還是比較實(shí)用的,有的時(shí)候這邊電動(dòng)車比較多,路上看不到突然間這個(gè)只出來(lái),這個(gè)主動(dòng)剎車,還能幫你避免一些不必要的事故
動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)完全可以,畢竟動(dòng)力太足也會(huì)擔(dān)心起步過(guò)快
操控: 方向盤(pán)的力度調(diào)校的很合適,因此遇到轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就不費(fèi)勁,掌控好油門跟剎車開(kāi)起來(lái)跟玩兒一樣,一般車子我覺(jué)得都是比較好操控的,身體的晃動(dòng)比較小,心情舒暢,駕馭起來(lái)特別的舒服,車子沒(méi)有出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象,我開(kāi)著是比較順手,也沒(méi)有任何的難度,稍微動(dòng)一下方向盤(pán)車子就能感覺(jué)到明顯的方向。
油耗:它的油耗一直都是很低的,可能我比較習(xí)慣激烈駕駛吧,我也是能接受的,經(jīng)常要走走停停也不會(huì)消耗太大。
舒適:車內(nèi)的配置還是很不錯(cuò)的,同時(shí)整個(gè)車子的初速度也很棒,但噪音影響確實(shí)有點(diǎn)大,而且后排座椅也沒(méi)有當(dāng)時(shí)試駕的CS75PLUS那么舒服,因?yàn)樽伪容^窄,而且整體的填充也是比較硬的,所以說(shuō)這對(duì)于乘坐舒適度也有一定的影響。
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