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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.94萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、底盤質(zhì)感有驚喜，懸掛很有韌性，過(guò)濾也比較干脆，有點(diǎn)歐系車的感覺，整體素質(zhì)在同級(jí)別中算是拔尖兒了。 2、很好的兼顧了舒適性和運(yùn)動(dòng)性，整體操控感不錯(cuò)，車身的響應(yīng)也不錯(cuò)，也很靈活，別看是非獨(dú)立懸掛，由于有別克獨(dú)有的瓦特連桿，側(cè)傾非常小。 3、動(dòng)力不錯(cuò)，偶爾給你帶來(lái)一些推背感，官方宣稱百公里加速7.7s，實(shí)測(cè)8s左右�？偹闶俏×巳讬C(jī)的教訓(xùn)，這次的新款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò)。 4、威朗pro內(nèi)飾也是改頭換面進(jìn)步很大，中控大聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，符合當(dāng)下流行的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，語(yǔ)音識(shí)別功能也很好用，與自主品牌不相上下。車機(jī)流暢度也不錯(cuò)，清晰度也很棒，同時(shí)還內(nèi)置CarPlay�？傊�，與同級(jí)別的日系和德系相比簡(jiǎn)直是天上地下。 5、威朗pro空間也挺大，比現(xiàn)款卡羅拉和十代思域要大，尤其是第二排腿部空間和頭部空間。 6、動(dòng)力匹配上乘，別克威朗pro全系搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配模擬七速鋼鏈?zhǔn)紺VT，最大可以迸發(fā)184匹馬力，最大250牛米的扭矩，在同級(jí)別車型中動(dòng)力也算挺強(qiáng)的。油門踏板舒服，屬于踩多少就有多少動(dòng)力輸出，有點(diǎn)像馬自達(dá)3昂克賽拉自吸加6AT的感覺。 7、綜合對(duì)比，這個(gè)版本優(yōu)惠力度最大，性價(jià)比我是非常滿意的。
缺點(diǎn)：空間動(dòng)力配置上都挺不錯(cuò)的，如果要說(shuō)不滿意只能從舒適性去找了。因?yàn)槲冶緛?lái)就是追求速度的一員，每當(dāng)速度起來(lái)了之后，有時(shí)候會(huì)讓我覺得隔音方面不是很OK，一開始還沒怎么反應(yīng)過(guò)來(lái)，是在一次我情緒比較低下獨(dú)自開車去轉(zhuǎn)悠才發(fā)現(xiàn)的，胎噪和風(fēng)噪到問(wèn)題不是很大，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴有那么一丟響，這讓我都不敢踩油門了，去保養(yǎng)的時(shí)候問(wèn)怎么回事，給我答案就是這屬于正常。不過(guò)也是，平時(shí)慢慢開啥事沒有，速度上來(lái)了之后就稍微有點(diǎn)轟鳴聲了，看來(lái)之后要去弄一下隔音了。
外觀：外觀的話感覺車型的線條比較流暢，輪廓也比較飽滿，新款車也比較時(shí)尚。并不是那種方方正正的或者比較激進(jìn)的外觀，中網(wǎng)部分屬于那種羽毛式的格柵，上面有一根鍍鉻條貫穿中網(wǎng)，一直連接到LED大燈，看起來(lái)像是張開的翅膀，我還是比較喜歡的。車輪設(shè)計(jì):車輪是16寸的鋁合金多幅式輪轂，看起來(lái)有點(diǎn)像四葉草?的葉子。車燈設(shè)計(jì):前大燈是LED的上面有圖片，并且前大燈是帶自動(dòng)開閉的，自動(dòng)檢測(cè)光線暗的時(shí)候自己就打開了，光線充足的時(shí)候自己就關(guān)閉了，并且放到Auto上面也不用擔(dān)心熄火鎖車的時(shí)候忘記關(guān)閉大燈導(dǎo)致車子沒電了，后面的尾燈也是led的光源點(diǎn)亮速度也比較快，車屁股下方是一個(gè)后霧燈天氣不好的時(shí)候可以打開提醒后方的車子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也營(yíng)造出了足夠強(qiáng)的檔次感，中控臺(tái)大面積的軟質(zhì)材料觸感出色，方向盤、空調(diào)出風(fēng)口和擋桿等部位的鍍鉻裝飾也進(jìn)一步提升了車內(nèi)的精致感，棕色皮革和材料拼接而成的座椅顯得非常豪華，內(nèi)飾的整體質(zhì)感一點(diǎn)不比其他品牌弱，新車提回來(lái)異味也不大，多通通風(fēng)就可以。
空間：前后排、后備箱空間都蠻大的，符合家用，不過(guò)后備箱連桿往下放的時(shí)候有點(diǎn)影響空間，坐里面腿部空間還是自由的，前扶手箱空間有點(diǎn)點(diǎn)小，空間比思域要稍微大一點(diǎn)。
配置：這個(gè)價(jià)格和同級(jí)別的軒逸卡羅拉思域相比我認(rèn)為可以說(shuō)是性價(jià)比最高的存在了，座椅的舒適度堪比軒逸，油耗也堪比卡羅拉，在動(dòng)力方面也是很有思域的風(fēng)范，集三者為一體的威朗對(duì)我可以說(shuō)是性價(jià)比之王了。
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊我覺得是非�？梢缘�，1.5T的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)作為家用還是非常的夠用的。動(dòng)力非常的充沛。不會(huì)像有些車型的話開起來(lái)軟綿綿，這個(gè)就開起來(lái)就非常的帶感。在路上超一個(gè)車還是很輕松的。
操控：
現(xiàn)在還在磨合期的，但是我開起來(lái)也覺得很好看的，車身比較輕盈,操作起來(lái)就便得游刃有余，這車屬于那種越開越上手，越開也好開的那種。
油耗：車子剛提了還沒一個(gè)禮拜基本上就是在市區(qū)上下班開的多點(diǎn)，現(xiàn)在儀表顯示油耗就在10.7這個(gè)樣子，買車之前就考慮過(guò)油耗的問(wèn)題比同級(jí)別的車型多也都在心理預(yù)期，現(xiàn)在才跑了一百多公里多跑跑油耗也就降下去了，同事也有開這款車的，基本上就在七個(gè)油左右。
舒適：空間挺大的，乘坐挺舒服，包括座椅的柔軟性，包裹性，承托性都還可以，唯獨(dú)隔音不是很好，我在買車的時(shí)候沒發(fā)現(xiàn)這個(gè)點(diǎn)，買回來(lái)后在日常使用的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)它沒有很好的把窗外的噪音給隔絕掉，以至于開車的時(shí)候多少會(huì)影響我的駕駛體驗(yàn)。
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