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購買時間2021年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格15.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程843公里
綜合評分
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優(yōu)點：在我看來這款車的綜合表現還是很優(yōu)秀的，雖然只是一臺10多萬的轎車，但內在的實力很強，我認為這款車的最明顯優(yōu)勢就是質量上穩(wěn)定，油耗方面也很經濟，而且這款車的內部空間比較大，能夠帶來很好的乘坐體驗，也為出行提供了很大便利，另外這款車上手很簡單，對于新手司機來說也非常友好，畢竟車子有著充足的動力，操控也很靈活，變速箱也非常平順，還有就是油耗方面也比較低，加92號油就行。
缺點：我個人是覺得它的隔音降噪方面設計的還不夠優(yōu)秀，因為我經常走城市干線，所以我就發(fā)現車內坐著的時候，會明顯的聽到胎噪聲跟風噪聲，當時也恰巧沒有放音樂，所以當時就覺得覺得這個車子的風噪聲吵得我有一點點心煩。
外觀：新車選擇灰色，第一臺買的白色，那頓白玫瑰已經成了蚊子血，感覺白色太平庸了。這個灰色比較雅致，也耐臟，車是要用十年的東西，不能只看眼前。車身造型:更有感覺的是側面，溜背的造型，低趴的車頭，很有運動感。屁股有個小尾翼，微微翹起，個人覺得威朗pro從后面看，更有運動屬性。
內飾：內飾設計的挺好的，一整塊大連屏讓人一開門就感覺到滿滿的科技感，特別是剛啟動車輛的開機畫面，真是太帥了。倒車影像也真的超級清晰，輔助線也很精細，晚上開車的時候也能看的很清楚。真是居家旅行必備良品啊。儀表臺的材料是軟塑料包裹的，手感特別好，車內的味道也不算太難聞，現在慢慢的聞不出來了，用料還是很精細的。
空間：威朗pro作為緊湊型轎車，其實我也沒抱太大的要求，其實吧，空間還過得去，比如前來空間足夠，后排前后空間也很ok，后排橫向空間就緊湊了，我本也理解，但是后排座椅中間凸起的位置，讓人很難受，如果后排坐三個人，就擁擠了，中間的人還要忍受坐起來不舒服的感覺，就讓人感覺空間很差。
配置：這個價格可以體會到跨級別的用車感受，我就是覺得性價比很高，雖然也不是那么的十分完美，整體上還是對得起售價的
動力：與同級別的其他品牌相比，個人覺得動力方面足夠用，非常給力的表現。優(yōu)勢太明顯了。下油門，加速很快，動力，起步迅速，油門響應也很快，畢竟買這臺車的都是奔著實用來的，不會拖沓和磨嘰，馬力很強大的。在什么樣的路況下都能夠跟得上我的需求，畢竟在市區(qū)開體現不出動力的優(yōu)勢，我主要是上下班代步車，用起來各方面都OK。無論你是在城市道路超車變道還是在高速上超車，都很輕松
操控：
想說說中控吧，流暢度是不錯的，內置的導航也實用，平時用起來還是挺方便的，手機的互聯也有，也不會有突然斷開的這種事情發(fā)生。操控感受就不用多說了，美系車還是蠻好開，好上手的，輕盈的方向盤，虛位小，底盤扎實穩(wěn)健，比起卡羅拉要好的多，像是：倒車影像，駐車雷達這些都有，主動剎車都配備好了，安全性不錯。
油耗：油耗高點，比我想象中要高點，現在新款的應該要好點，汽車每年更新換代的。技術越來越好
舒適：都說運動型的車舒適性不是很好，威朗pro這款車我覺得還可以啊，后排的座椅很厚，座椅厚度有20多公分了吧，坐著很舒服，標準的沙發(fā)座椅，不想日車車，十公分座椅的座椅，顯得車空間很大，但是都是在犧牲舒適的情況下滿足你大空間的需求，標準的拆東墻補西墻，不喜歡，再一個后排的懸掛也很軟，過減速帶也很舒服，沒有運動型轎車的偏硬懸掛，總體而言，這款車挺滿意的。
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