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威朗
2022款 Pro GS 追風(fēng)版

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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):小白上班一年半了,在看車過(guò)程中各種選擇最后確定威朗,同價(jià)位的相信大家已經(jīng)看過(guò)不少了,比如朗逸,寶來(lái)這兩款車我看到外觀就已經(jīng)沒(méi)有想了解它的欲望了(個(gè)人感覺(jué),沒(méi)有詆毀) 5月份的時(shí)候去別克4s店試駕了威朗,第一感覺(jué)不錯(cuò),后來(lái)就開(kāi)始看汽車之家,某車帝,覺(jué)著不錯(cuò)很適合我這個(gè)00年的,外觀挺酷,內(nèi)飾也不錯(cuò),到了5月底的時(shí)候差點(diǎn)過(guò)去提車?,被朋友攔下來(lái)了 說(shuō)再等等不要急,6月初出來(lái)一些政策購(gòu)置稅減半,政府補(bǔ)貼感覺(jué)是時(shí)候了,直接過(guò)去砍價(jià),最后提車,落地12個(gè)吧,地區(qū)差異不同,沒(méi)有很虧就行了。說(shuō)一下駕駛感受吧外觀不用我多說(shuō)了,白車黑頂絕對(duì)的酷,減震感受還行,10多萬(wàn)還要什么自行車對(duì)吧,市區(qū)高速還是挺舒服的,隔音個(gè)人認(rèn)為不錯(cuò),畢竟我是聽(tīng)歌迷,音響雖然是6個(gè),但我覺(jué)得車窗都關(guān)閉狀態(tài),音質(zhì)很棒。外觀看起來(lái)不是很大,但是車內(nèi)空間足夠,本人175,不管是前排,還是后排,都是綽綽有余的。車機(jī)使用方面,啟動(dòng)車輛以后等它自己緩沖半分鐘,流暢度還是ok的,第一次上路時(shí)候車機(jī)竟然有顯示路邊行人和車輛,這是讓我沒(méi)有想到的。動(dòng)力也沒(méi)問(wèn)題,至于大家說(shuō)的cvt,又不是天天暴力駕駛,何況還是剛鏈?zhǔn)降,?dān)心什么,自己的車又不是拿來(lái)造的。最后總結(jié)一句,人生第一輛車自己喜歡就好。
缺點(diǎn):我覺(jué)得這臺(tái)車美中不足的就是它的音響吧,它不是Bose音響,喜歡飆車的肯定都喜歡開(kāi)著歌來(lái)聽(tīng)的吧,這樣更得勁,但它只是普通的音響,音質(zhì)的話也還ok吧,如果是Bose音響的話我相信會(huì)更加棒,所以我覺(jué)得這點(diǎn)還是有點(diǎn)遺憾的
外觀:相對(duì)于同級(jí)別的其它車型來(lái)說(shuō),外觀上更加動(dòng)感,更加時(shí)尚一些,確實(shí)顯得不那么穩(wěn)重,但不氣盛就叫年輕人嘛,年輕人喜歡的不就是這種個(gè)性高調(diào),回頭率高的感覺(jué)嘛,至少我是這樣。在街上回頭率滿滿,顏色搭配也非常亮眼,尤其是前后的運(yùn)動(dòng)化包圍,配合紅色的剎車卡鉗以及黑色的輪轂,這種改裝范真的太帥了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上面它也是比較運(yùn)動(dòng)的,首先里面黑色為主的內(nèi)飾給我的感覺(jué)就很酷、很帥氣。再來(lái)就是它的方向盤(pán),它相比起舊款的威朗是改了的,現(xiàn)在的是三幅式的平底方向盤(pán),這個(gè)就比舊款的方向盤(pán)好看很多了,也很時(shí)尚的感覺(jué)。然后它內(nèi)飾上面也是有很多運(yùn)動(dòng)風(fēng)的元素小細(xì)節(jié)的,就比如它的踏板上、座椅上、檔桿上,都有一個(gè)GS的標(biāo)志,確實(shí)是運(yùn)動(dòng)感十足了
空間:乘坐空間前排是比較寬裕,第二排空間略微有些緊張,前排座椅調(diào)整好合適位置后,坐進(jìn)第二排膝蓋離前排座椅差不多有一拳的空間,頭頂差不多有個(gè)三指略多一些的空間,本人身高1.74米130斤,身材并不算高和胖,再高些或胖些的人,坐進(jìn)第二排就會(huì)感覺(jué)也比較擠了。并且第二排底部中間有一定的隆起,雖然凸出的并不算高,但后排坐三個(gè)人的時(shí)候,中間人的腳部空間就會(huì)略顯擁擠。后備箱視覺(jué)看上去,深度是比較長(zhǎng)的,后來(lái)拿尺子量過(guò)深度和寬度都有超過(guò)一米,后備箱的凈容積達(dá)到480升,大號(hào)的行李箱也能夠輕松放進(jìn)去。主駕駛周邊有不少的小型儲(chǔ)物格,比如是哦在轉(zhuǎn)向燈柱下方就有個(gè)放行駛證的儲(chǔ)物格,檔桿附近手機(jī)盒和水杯格前后分區(qū)明朗,兩個(gè)水杯格還能合并成一個(gè)大號(hào)儲(chǔ)物格。
配置:性價(jià)比非常高,挺滿意的購(gòu)車:國(guó)家政策補(bǔ)貼 購(gòu)置稅減半。價(jià)格滿意保養(yǎng)維護(hù):送了2次保養(yǎng),然后網(wǎng)上自己買(mǎi)了4次。挺不錯(cuò)的?品牌評(píng)價(jià):動(dòng)力強(qiáng),油耗低,不錯(cuò)不錯(cuò)?車寬再寬一點(diǎn)就好咯:車子短了點(diǎn)4S店售后服務(wù):挺好的?
動(dòng)力:加速提速很快,后半段超車動(dòng)力還是源源不斷,就是低于30時(shí)速有一點(diǎn)頓挫
油耗:油耗上我是有點(diǎn)意外的,本來(lái)以為這臺(tái)車的油耗也有一定的程度,畢竟它這么能飆,但是我現(xiàn)在開(kāi)了幾百公里,平均油耗只有6個(gè)左右,比我預(yù)料的要低,不過(guò)這個(gè)可能跟我這段時(shí)間都在跑高速有關(guān)
舒適:座椅前排感覺(jué)厚實(shí)一點(diǎn),駕駛位支持前后、靠背及高低調(diào)節(jié),沒(méi)有專門(mén)可調(diào)的腰托也不是那么舒服,將個(gè)就。而且也不是電動(dòng)座椅,以前覺(jué)得無(wú)所謂,看見(jiàn)同事車上有,又覺(jué)得真香!后排座椅偏硬,那個(gè)靠背能再調(diào)仰一點(diǎn)角度會(huì)更好。大夏天的,此車?yán)錃庑Ч麡O佳,后排出風(fēng)口也是出了一把力的。
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