一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程107公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的外觀，實(shí)車(chē)看還是很不錯(cuò)的，內(nèi)飾用料感覺(jué)還可以畢竟這個(gè)價(jià)位合資還是很夠意思的了，大部分都是塘塑和軟包，空間沒(méi)的說(shuō)，橫向稍微窄一點(diǎn)點(diǎn)，暫時(shí)也沒(méi)感覺(jué)出來(lái)，縱向無(wú)話可說(shuō)，雖然2700軸距，但是感覺(jué)絕對(duì)比2700長(zhǎng)，自己去實(shí)際看看就知道了，駕駛感受雖然是CVT的變速箱但是動(dòng)力隨叫隨到，毫不含糊，大馬拉小車(chē)。而且加的92的油，油耗剛提出來(lái)暫時(shí)看不出來(lái)，最滿意的就是合資里面的性價(jià)比，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)效率80多，不像那些某些1.5T百公里11-12秒，而且特別平順，開(kāi)過(guò)雙離合的人就知道這個(gè)車(chē)多平順了，內(nèi)飾也是比較滿意的，兩塊10.25吋雙聯(lián)屏的大屏幕，看著特別清楚，也特別智能，而且自帶了導(dǎo)航還有聽(tīng)歌，全部在線聯(lián)網(wǎng)，每年贈(zèng)送100G流量，用于聽(tīng)歌和導(dǎo)航，100G完全夠用了，能送到車(chē)輛報(bào)廢為止。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)車(chē)都十幾萬(wàn)塊錢(qián)了，還不帶個(gè)倒車(chē)影像。還得掏錢(qián)家裝。就連幾萬(wàn)塊錢(qián)的英朗都有倒車(chē)影像了，這個(gè)車(chē)為什么不能配一個(gè)呢？后排的空間。還是可以的。但是頭部空間有點(diǎn)小。我1m8的大個(gè)子坐到后面。感覺(jué)到有點(diǎn)壓抑。不過(guò)都還能接受。聽(tīng)網(wǎng)上的朋友都說(shuō)這個(gè)車(chē)的屏幕容易黑屏。目前還沒(méi)有碰到過(guò)。流暢度還可以。龍骨的話有點(diǎn)小，如果配一個(gè)17的就更好了。
外觀：我買(mǎi)的是威朗Pro的GS版本，我對(duì)這個(gè)車(chē)的外觀可以說(shuō)是一見(jiàn)鐘情，畢竟是年輕人嘛，買(mǎi)車(chē)無(wú)非就是外觀好看動(dòng)力強(qiáng)勁。這個(gè)原廠的前后運(yùn)動(dòng)包圍確實(shí)是非常好看，再加上選配的白色珍珠漆，看起來(lái)非常靚，而且車(chē)身各處還有GS版本所獨(dú)有的標(biāo)識(shí)。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)飾的大顯示屏看著真大氣，清晰度也挺高了，有一點(diǎn)遺憾的是這車(chē)沒(méi)有倒車(chē)影像，不過(guò)后來(lái)店里送了一個(gè)，肯定有影像會(huì)更安全的！顯示屏顯示內(nèi)容挺多了，導(dǎo)航，胎壓監(jiān)測(cè)，車(chē)況信息，路況信息，都能顯示，主動(dòng)剎車(chē)這個(gè)配置挺科技了，年輕人開(kāi)車(chē)太猛，配置多點(diǎn)最起碼安全點(diǎn)！車(chē)道偏離，定速巡航，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，終身免費(fèi)流量等，這配置足夠了用了！
空間：空間還可以，坐滿五個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題，就是體型大一點(diǎn)的，坐滿后排可能會(huì)稍微擁擠一點(diǎn)，但不會(huì)有不舒服的感覺(jué)，這車(chē)也就平時(shí)上下班用，偶爾回趟老家。后備廂容積:還有不得不說(shuō)的后備箱，是真的大，后排座椅還能放倒，這樣如果想搬些大件的東西也能裝。家人乘坐評(píng)價(jià):后排的中間位置也配置了頭枕，考慮到了后排的乘坐感受，很少見(jiàn)有，所以還是蠻驚喜的，坐中間位置的時(shí)候，頭部也會(huì)得到依靠，不會(huì)讓坐在中間的人感覺(jué)到頭部很累，這點(diǎn)設(shè)計(jì)一致得到家人們的夸贊。
配置：它的性價(jià)比還是挺高的，各方面考慮都比較好，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，適合我這上班族平常代步走路，。
動(dòng)力：車(chē)的動(dòng)力不錯(cuò)，提速起來(lái)很快，超車(chē)無(wú)壓力。走過(guò)山路動(dòng)力還挺跟得上的。
操控：
在行駛的過(guò)程中車(chē)道保持輔助系統(tǒng)也非常好用，完全是放松了雙手，方向盤(pán)也是操控性也是非常好，底盤(pán)也非常穩(wěn)定。
油耗：目前的綜合油耗百公里在8.1L，市區(qū)油耗還是偏高的在9個(gè)油左右，高速路段娥油耗在6個(gè)多油。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在帶來(lái)良好的動(dòng)力，油耗還是能夠接受的。
舒適：隔音做的很不錯(cuò)，它的隔音方面是非常完美的，能很好的給我一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，我本來(lái)自己就喜歡開(kāi)車(chē)的時(shí)候有一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境會(huì)比較安逸一點(diǎn)，它剛好滿足了我，行駛的時(shí)候一點(diǎn)噪音都沒(méi)有，座椅的填充物也很充實(shí)，坐上去柔軟舒適，過(guò)濾那些坑坑洼洼的路段也是很不錯(cuò)的吧，挺平順的。
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