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購買時間2021年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格14.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3564公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的上手難度并不高，駕駛起來比較輕松，車內(nèi)采用了三輻樣式的方向盤，并且大小比較適中，握起來手感比較好，真皮材質(zhì)的手感真不是吹出來的。車內(nèi)的中控屏以及儀表盤采用了連接在一起的設計，看上去比較簡潔，同時也很有未來感，更為重要的是這樣的設計很好的滿足了駕駛過程中觀看表盤信息的需要，不用低頭也可以看到，很好的提升了駕駛的便捷性與安全性，細看可以看到全液晶儀表盤與中控屏之間有一個家教，這樣的設計可以降低駕駛過程中屏幕對于光線的反射，使得儀表盤更為清晰，提升了駕駛的安全性。此外，車機搭載了比較高端的Connect 3.0系統(tǒng)，可以實現(xiàn)內(nèi)容的有效交互，整個中控屏的界面設計也是我喜歡的風格，其內(nèi)置了多媒體娛樂、導航、藍牙、熱點，以及安吉星服務等多種功能，還可以利用CarPlay以及CarLife等進行相關功能的拓展，駕駛樂趣還是很高的。
缺點：先目前優(yōu)惠少，還有就是車子有點窄，開起來風躁有點大。
外觀：我買車首先就是看他的外觀顏值，這款車在它年輕，運動，時尚的同時，看起來還比較穩(wěn)重。并且有它獨自的特點，使整個車開出去都有很高的辨識度。不像以前的別克車那樣的古板，分不清款型。
內(nèi)飾：環(huán)繞式中控造型和雙聯(lián)屏是新車內(nèi)飾最大的亮點，這樣讓它的座艙氛圍會更有科技感一些，而且車內(nèi)的用料也挺好的，座椅采用了皮質(zhì)和翻毛混搭材質(zhì)的包裹，整體看上去就更具高級感了。
空間：本人1m78的個頭 坐在車內(nèi) 不管是頭部空間以及腿部空間都比較充足 尤其是后排搞到我開車的姿勢 后排蹺個二郎腿還是比較充足的 對于空間 這款車可以說是達到了一個中型車的水準 空間確實比較大乘坐空間:這款車就是滿載的情況下坐滿五人 腿部空間都比較充足儲物空間:后備箱感覺比較大 看起來比我朋友的君威小不了太多 寫這款車的后備箱是比較深的 大小的話 多少容積應該在500左右
配置：性價比沒的說，1.5T的機器180多匹馬力還是個別克品牌下來才12萬多，不過沒倒車影像這個問題實在是坑爹。和銷售費了半天嘴皮子才讓他送了一個倒車影像還是副廠的，還不是原廠，好歹也是個十幾萬的車！
動力：嗯，得益于它的車身重量不是那么重，它搭載的是1.5t的發(fā)動機，配合，Cvt的一個變速箱，擁有184匹的一個馬力，并且它的cvt換擋的還是比較平順的，其實，對于女士來說，對動力這一塊不是說特別的了解，也沒有過高的一個需求，試駕的話也是我老公試駕的，相比于動力，我更考慮的是它的一個舒適度。
操控：
開了一段時間覺得威朗的方向盤很輕盈，并且別克車他的底盤比較的穩(wěn)比較的扎實，在轉(zhuǎn)彎時車身很平穩(wěn)。如果太輕了，感覺不穩(wěn)定，太重了又不舒服，這樣的方向盤助理+扎實的底盤，在平時開車還是很輕松的。我平時一般都是在市區(qū)用的比較多，沒有去過那些坑洼的地段，所以覺得他在操控方面也是沒有問題的。
油耗：油耗8個油，這是我開下來的實際油耗，畢竟1.5T的動力，我可以接受。
舒適：說到乘坐舒適性，我覺得這臺車子的優(yōu)勢就在于配置比較高，所以也很舒適，底盤也是很舒服的，缺點就是噪音較大，行車過程中的風噪還是非常明顯的，就包括原廠輪胎的噪音也一樣比較大。
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