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威朗
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威朗車主點(diǎn)評(4567條)
購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格16.44萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1472公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):買的是樂趣版,就威朗Pro的表現(xiàn)來看,無論是同級罕見的雙聯(lián)屏,還是外觀、空間、品質(zhì)等細(xì)節(jié)的升級,全新升級的這臺車都非常好地詮釋了“家用車”這個詞的概念。不僅僅如此,在動力方面,威朗Pro也同樣能滿足我對于駕駛樂趣的渴望。而且外觀也是非常符合我的眼光,運(yùn)動時尚,夠帥夠酷。不僅在外觀、內(nèi)飾和動力上進(jìn)一步升級,同時搭載了先進(jìn)的智能互聯(lián)系統(tǒng),以人性化的互聯(lián)科技滿足年輕家庭對于智能化的需求,幾乎沒有什么短板的威朗就是我最滿意的。
缺點(diǎn):我對這款車各方面的表現(xiàn)沒有任何不滿意的地方,個人認(rèn)為很難再找到這樣一款完美的車了,方方面面都能滿足我的日常使用需要,如果非要雞蛋里挑骨頭的話,就是打算買車的時候這款車剛上不久,優(yōu)惠力度不是很大,但是好在還在我的預(yù)算范圍內(nèi),所以我還是可以接受的。
外觀:外觀經(jīng)典耐看,百看不厭,車子整體的做工和設(shè)計都比較符合現(xiàn)在這個年代。
內(nèi)飾:雙10.25英寸全液晶儀表及中控聯(lián)屏,具有1920×720的高精度分辨率,儀表屏不僅支持諸多駕駛功能的設(shè)置,還可同時顯示地圖信息,在人機(jī)交互、語音識別、導(dǎo)航、多媒體等方面都非常出色,為駕駛者帶來了很多便利,多功能方向盤、3D包裹式座椅等瞬間就能讓我有想要駕駛的樂趣,車機(jī)與手機(jī)的互聯(lián)應(yīng)用在這輛車上也體現(xiàn)的非常便利與智能,遠(yuǎn)程一鍵啟動,在冬天的寒冷里我可以提前打開溫暖,進(jìn)入車?yán)锏哪且豢滔硎苄腋。無論使用什么手機(jī),都可以感受互聯(lián)的魅力。
空間:我本人189的身高,但是開起來的感覺還是不錯的乘坐空間:平時自己用,空間沒太關(guān)注過,
配置:總體來說別克威朗這個車不管是從外觀來說還是車?yán)锏呐渲枚际潜容^令我滿意的。而且車的價格你剛好滿足了我買車的預(yù)算。因為是一月份要過年了他們的活動也挺大的,不僅買車抽獎,做按揭也抽獎了,雖然沒有中到一等獎但是也特別的開心有禮物就是好的。
動力:動力感覺是高不成,但是低很秀。日常開車起步很快,然后加個速或者開車超車都挺快的,感覺動力相當(dāng)強(qiáng)大。不過高速的時候就會覺得威朗的動力還是弱一點(diǎn),加速到100以后提速明顯變慢,轉(zhuǎn)速不會太高,基本2000多一點(diǎn),但是提速沒那么快就。用還是足夠的,不過余量不大了,但是吧也還行。動力平順性:剛開始加速還是挺快的,但是換檔也會快,能感受到換擋,還比較快
操控: 操控這塊整體感覺還可以,由于這個配置帶車道保持,主動剎車,☆ 車道保持輔助系統(tǒng):自我評價,開車方向盤始終不穩(wěn),一直在晃。車道保持第一次介入時把我嚇一跳,以為方向失靈了,最后出現(xiàn)了幾次后才反應(yīng)過來是車道保持在啟用☆ 主動剎車:沒有遇到主動剎停的時候,但是老家摩托車比較多,有一次側(cè)邊突然沖出來一輛摩托車,主駕駛前面有紅燈在閃還發(fā)出滴滴聲,我立馬就踩了剎車由方向盤操控感:由于是電動助力,感覺高速方向比較重,市區(qū)開方向比較輕底盤穩(wěn)定性:基本沒有高速過彎,反正開了堂哥的軒逸。感覺威朗底盤還是重一點(diǎn)剎車表現(xiàn):基本也沒有暴力駕駛過,感覺剎車還比較靈敏
油耗:油耗方面應(yīng)該是最大的驚喜,考慮到它強(qiáng)悍的性能,我以為油耗會偏高一點(diǎn),實際用下來才發(fā)現(xiàn)特別的省油。通用的這套動力總成真的是很給力,我覺得CVT變速箱也有一定的功勞,大家都知道CVT變速箱是比較省油的。目前的油耗僅為7.5升,對一臺性能方面很強(qiáng)的車來說很不錯了,高速上更省,最低跑出過五點(diǎn)幾升的油耗。
舒適:威朗的座椅坐上去挺舒服的,主要就是支撐性好,腰部不累。在一個就是威朗開車穩(wěn),轉(zhuǎn)彎或者加速的時候車神不偏。行駛舒適性:一個就是駕駛的時候緩沖很不錯,在一個就是開車的時候比較平穩(wěn)
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