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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):顏值真的很高,整體看上去非常圓潤(rùn)飽滿,同時(shí)車身線條也非常動(dòng)感流暢,而且我們買的這個(gè)GS版本也有專屬的運(yùn)動(dòng)套件,辨識(shí)度很高,而且看起來(lái)也非常犀利,車燈造型也很漂亮,當(dāng)然作為一臺(tái)家用車,這臺(tái)車子的內(nèi)在也是很強(qiáng)的,實(shí)用性沒(méi)有任何問(wèn)題,而且質(zhì)量也很穩(wěn)定,用車成本足夠低,還有就是這臺(tái)車子的油耗也確實(shí)不高,現(xiàn)在的綜合油耗也就在7.5左右,總之別克的這臺(tái)全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是很有來(lái)頭的,關(guān)鍵是動(dòng)力也非常強(qiáng),可以說(shuō)這就是一臺(tái)很有樂(lè)趣,也非常務(wù)實(shí)的家用運(yùn)動(dòng)型轎車。
缺點(diǎn):不太滿意的地方也有,副駕駛不是電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅,頂配車型居然都沒(méi)有這一功能,接送兒子,他經(jīng)常坐在副駕駛,經(jīng)常吐槽為什么我的座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié),而他的那一邊不能電動(dòng)調(diào)節(jié),如果副駕駛再加上電動(dòng)調(diào)節(jié)會(huì)更顯的上檔次了,還有點(diǎn)不太滿意,車內(nèi)噪音偏大,平常在市區(qū)開(kāi)著慢路況好點(diǎn)的地方還強(qiáng)點(diǎn),聽(tīng)不到什么噪音,一旦開(kāi)的快一點(diǎn)或者走路況不好的地帶,車內(nèi)聲音就會(huì)有點(diǎn)大,嗡嗡的有時(shí)候很吵人
外觀:外觀真的非常能打,疾風(fēng)版配備了運(yùn)動(dòng)化的套件,中網(wǎng)以及后視鏡和車頂也都是熏黑的質(zhì)感,濃濃的改裝范。
內(nèi)飾:我內(nèi)飾我看著沒(méi)有太多的問(wèn)題,用料,做工都很實(shí)在的,這款車子能做到這樣確實(shí)是很出色,起碼對(duì)比其他車子來(lái)說(shuō)是這樣的。
空間:前排的空間實(shí)際乘坐起來(lái)感覺(jué)還是比較不錯(cuò)的,后排也能夠滿足基本的乘坐需求,滿員以后不會(huì)產(chǎn)生太多的擁擠感和壓抑感。
配置:駕駛樂(lè)趣特別足,澎湃的動(dòng)力,優(yōu)秀的底盤(pán)調(diào)校,都是威朗PRO GS的優(yōu)勢(shì)。而且在外觀設(shè)計(jì)方面也是深得我意,絕對(duì)是年輕人的最愛(ài),極其的動(dòng)感,極其的個(gè)性,在街上也是非常拉風(fēng)。除此之外在安全性方面,美系車也讓人很踏實(shí)。正所謂車行萬(wàn)里路,人車保平安,但如果有意外發(fā)生,一臺(tái)安全的車就是最后的屏障。
動(dòng)力:這個(gè)方面沒(méi)得說(shuō),動(dòng)力可以滿足我的需求。車子起步動(dòng)力輸出反應(yīng)速度快,松開(kāi)油門(mén)就跑出去了,沒(méi)有什么停留感。高速上超車加速動(dòng)力也算上來(lái)的快,一腳油門(mén)下去一下子就可以超過(guò)別人了。這種感覺(jué)我是非常的滿意的。
操控:
駕駛體驗(yàn)感很不錯(cuò),車小動(dòng)力強(qiáng),一個(gè)人開(kāi)車就是舒服,心里像是放空了一樣,其實(shí)真的很喜歡這種感覺(jué)。方向盤(pán)打起來(lái)也容易,左右轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)輕輕的就可以了,方向感也好,指向感也好。車輛過(guò)彎我覺(jué)得速度快一點(diǎn)都沒(méi)有問(wèn)題,底盤(pán)扎實(shí),過(guò)彎也非常的容易就過(guò)去了。
油耗:行車電腦顯示的綜合油耗為7.8升,對(duì)于一臺(tái)動(dòng)力很強(qiáng),并且設(shè)計(jì)取向偏運(yùn)動(dòng)的車來(lái)說(shuō),這個(gè)油耗真的很低?隙ㄊ潜任以瓉(lái)開(kāi)的gk5要費(fèi)油一點(diǎn),但帶來(lái)的駕駛感受也完全不同,何況gk5的車身自重才多少,美系車厚重的底盤(pán),優(yōu)秀的整體做工,還是讓人很踏實(shí)的。
舒適:座椅的感受也比較好,再加上空調(diào)的效果也不錯(cuò),這款車子的減震效果做的到位,我比較喜歡這臺(tái)車子內(nèi)部的座椅設(shè)計(jì),就給大家的感受舒適,一般坑洼路面都能應(yīng)付,隔音能力,它的表現(xiàn)都是非常可以的,坐在比較有感覺(jué),跑起來(lái)特別的有安全感,身體的疲勞感可以得到足夠的放松,他坐著很舒服。
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