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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這款車(chē)最讓我滿意的就是它比較不錯(cuò)的外觀,整體看上去它的外觀十分的運(yùn)動(dòng)拉風(fēng),超大的蜂窩狀中網(wǎng)搭配上別克車(chē)標(biāo),看上去十分的高檔。兩側(cè)不規(guī)則造型的大燈,看起來(lái)也十分的犀利,甚至和奧迪的車(chē)燈有些神似。側(cè)面車(chē)身的線條也比較立體,搭配上旋風(fēng)造型的輪轂以及紅色卡鉗,整體運(yùn)動(dòng)范一下子被激發(fā)了出來(lái)。
缺點(diǎn):隔音效果并沒(méi)有想象中那么好,高速行駛來(lái)自地面的震感較強(qiáng)。
外觀:說(shuō)到威朗這個(gè)外觀,我就想起來(lái)當(dāng)時(shí)我和媳婦去店里看車(chē),進(jìn)門(mén)之后就被展廳中間的威朗Pro吸引了,首先她的外觀比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng),我非常喜歡車(chē)尾翹起的尾部,很有時(shí)尚感,有一點(diǎn)像一個(gè)跑車(chē)的感覺(jué),外觀車(chē)身線條優(yōu)美。有肌肉感,像一個(gè)運(yùn)動(dòng)的時(shí)尚帥氣少年
內(nèi)飾:威朗Pro的內(nèi)飾,首先它的一個(gè)天窗是很大的,打開(kāi)的話我兒子很喜歡哈。然后整個(gè)內(nèi)飾都是黑色的格調(diào),最大的亮點(diǎn)就是威朗Pro的雙聯(lián)屏,看上去確實(shí)是一下子就提升了不少的科技感,然后還支持語(yǔ)音控制,想聽(tīng)什么歌想去哪里直接說(shuō)就行了,很方便。
空間:空間做四個(gè)大人,一個(gè)小朋友都沒(méi)有問(wèn)題,跑長(zhǎng)途,小孩子可以抱著或者是坐會(huì)兒,或者是躺會(huì)兒,主駕駛我身高一米七五左右,沒(méi)有一點(diǎn)擁擠或者是難受,感覺(jué)空間很滿足,他整個(gè)車(chē)場(chǎng)有4.7米寬度,有一米軸距,有2.7米藍(lán)色,外觀白色的,看起來(lái)會(huì)大一點(diǎn),但整體的空間確實(shí)挺滿足,后備廂一只胳膊是摸不到最里面的,后備箱最少也能裝滿三個(gè)行李箱,空間確實(shí)蠻大的,我覺(jué)得十萬(wàn)多能買(mǎi)到這個(gè)空間,還是挺滿足的。
配置:性價(jià)比這個(gè)怎么說(shuō)呢,每個(gè)人要求不一樣,可能對(duì)于我來(lái)說(shuō),這個(gè)車(chē)的各方面都還可以,有我非常喜歡的,也有差不多覺(jué)得還行的 買(mǎi)車(chē)主要就是自己喜歡就好。我們目前就覺(jué)得選一個(gè)喜歡的東西考慮是否能帶給你實(shí)用。是否能有所享受。每個(gè)人選車(chē)的側(cè)重點(diǎn)都不一樣,希望大家都能選到自己喜歡的車(chē)
動(dòng)力:動(dòng)力沒(méi)得說(shuō),是我滿意的一個(gè)點(diǎn),感受深刻的就是在超車(chē)的時(shí)候,一腳油門(mén)下去,車(chē)子跑的飛快,很容易就可以超過(guò)前面的車(chē)輛了,沒(méi)有說(shuō)運(yùn)行不流暢,動(dòng)力后勁不足的情況出現(xiàn),讓我的信心一下子就起來(lái)不好,減少了和其他車(chē)輛產(chǎn)生過(guò)多交集的行駛的情況。
操控: 運(yùn)用的是多功能方向盤(pán),也是這個(gè)潮流主趨勢(shì)。有些功能可以直接在方向盤(pán)上找到相應(yīng)的按鈕,不用再盯著多媒體去看,而且這輛車(chē)子的方向盤(pán)我覺(jué)得在轉(zhuǎn)向的時(shí)候還是蠻輕松的,沒(méi)有那種明顯的沉重感,可能是因?yàn)轶w型比較小,所以整輛車(chē)操控起來(lái)會(huì)更加的輕盈一些,而且本身我感覺(jué)就沒(méi)有啥難度,再加上倒車(chē)影像的協(xié)助之后,就感覺(jué)自己的車(chē)技得到了很大程度的提升,越來(lái)越喜歡開(kāi)車(chē)出去了。
油耗:油耗一直以來(lái)的表現(xiàn)情況都是挺穩(wěn)定的,并且從最開(kāi)始到現(xiàn)在磨合的時(shí)間雖然短,但也有了一個(gè)質(zhì)的改變,讓我非常的放心,每天都可以大膽的去利用車(chē),不用盯著油表看,這個(gè)過(guò)程是讓人還挺欣慰的,當(dāng)前的百公里油耗已經(jīng)基本上圍繞在了6.5個(gè)左右,應(yīng)該是同類(lèi)型車(chē)子油耗很低的了,只要不限號(hào),基本上每天都是要開(kāi)車(chē)出去的,上下班使用,所以作為日常的普通代步車(chē),我覺(jué)得養(yǎng)車(chē)并不會(huì)有很大的經(jīng)濟(jì)壓力。
舒適:座椅非常的柔軟,有電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能,而且是翻毛皮的材質(zhì),摩擦力和手感都非常的棒。車(chē)內(nèi)沒(méi)有任何異味,用料特別環(huán)保。不過(guò)偏硬朗的懸掛,對(duì)于舒適度會(huì)產(chǎn)生影響。
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