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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意性能,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)排量不大,但加速非常迅猛,到了后段也能給我源源不斷的動(dòng)力輸出。
缺點(diǎn):唯一想要吐槽的就是:威朗Pro GS內(nèi)側(cè)門把手位置空間很淺,感覺放個(gè)手機(jī)放在那兒都有些放不穩(wěn),如果深一點(diǎn),再寬一點(diǎn)就好了!至少能滿足前排主副駕的空間需求!
外觀:外觀自然是沒(méi)得挑,它的顏值是在線的。走在路上感覺辨認(rèn)度還挺不錯(cuò)的,車身線條很好,外觀真的很好,設(shè)計(jì)的非常好看,飽滿的線條,大氣的氣息,又不失年輕人的活力,整個(gè)車給人一種穩(wěn)重大方的感覺,外觀細(xì)節(jié)的處理是十分仔細(xì)的,十分喜愛這樣的感覺,這種簡(jiǎn)單又干凈的款式是我所欣賞的。
內(nèi)飾:中控一塊小奔樣式的帶魚屏特別顯眼,系統(tǒng)也智能,eConnect 3.0智能互聯(lián)科技,語(yǔ)音交互搭載的是科大訊飛語(yǔ)音系統(tǒng),識(shí)別、喚醒準(zhǔn)確率高高的,對(duì)話沒(méi)那么死板;ヂ(lián)車機(jī)也內(nèi)置了很多,導(dǎo)航是高德,在線用,跟手機(jī)上用是一個(gè)意思。另外,車機(jī)系統(tǒng)還支持CarPlay和百度CarLife手機(jī)映射功能,并配備新一代OnStar安吉星全時(shí)在線助理,還提供每年100G OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用終身流量服務(wù)。
空間:空間還可以吧,對(duì)于這種a級(jí)車來(lái)說(shuō)已經(jīng)表現(xiàn)不錯(cuò)了,尤其是后排的體驗(yàn),得益于2700毫米的軸距,這臺(tái)車后排挺棒的,但畢竟整體寬度較小,所以想舒適的乘坐,也就是兩個(gè)人吧,三個(gè)人的話橫向空間會(huì)覺得有一點(diǎn)擠。而且地板還有一個(gè)較大的凸起,座椅的面料還是蠻舒服的,摩擦力比較強(qiáng),并且很吸汗很柔軟。
配置:自我感覺性價(jià)比很高,我覺得這個(gè)價(jià)錢還是相當(dāng)劃算的,駕駛的感受還是操控感都比較好,主要就是更讓人安全,更省心,內(nèi)飾是我喜歡的,外觀是我喜歡的,大方得體的,這個(gè)價(jià)位能買到這樣一塊從顏值到性能都滿意的車子我很滿意,它本身的動(dòng)力就非常強(qiáng),也沒(méi)有什么掉鏈子的地方,讓我感覺車子買的很值。
動(dòng)力:車輛的動(dòng)力非常強(qiáng),在開車的過(guò)程中,超車變道非常方便,并且的話再跑高速的時(shí)候,動(dòng)力也是源源不斷的,油門隨踩隨到,車輛開起來(lái)很棒,加速方面也很快,確實(shí)非常的棒。開空調(diào)滿載動(dòng)力:在冬天打開空調(diào),載滿家里邊人的情況下,動(dòng)力也是很足的,完全沒(méi)有,因?yàn)榇蜷_空調(diào)而導(dǎo)致動(dòng)力不足,對(duì)動(dòng)力這一塊很滿意。起步加速動(dòng)力:車輛起步加速很快,在我買車的時(shí)候試駕了,有德系車,日系車,威朗這個(gè)車子的加速可以說(shuō)是最快的,也很好,滿足了平時(shí)用車的一個(gè)需求。
操控: 方向盤手感偏重,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度特別好,有多功能按鍵,而且使用了皮質(zhì)包裹,觸摸上去特別的細(xì)膩。底盤的質(zhì)感我非常滿意,整體偏硬,肯定會(huì)影響到舒適度,但對(duì)操控性的提升也是相當(dāng)明顯。尤其是經(jīng)過(guò)彎道的時(shí)候,車輛基本上不會(huì)有太明顯的側(cè)傾,整體感非常強(qiáng)。
油耗:我自己開下來(lái)的話總的來(lái)說(shuō)油耗還是算合理的,在9個(gè)左右吧,但磨合之后這個(gè)應(yīng)該是會(huì)再下降一點(diǎn)的舒適:整個(gè)后排座椅的坐墊,包括靠背的材質(zhì),感覺用料不是非常軟的,但也不是死硬的,支撐力會(huì)比較強(qiáng),彈性也很足。兩邊的位置也有一定的包裹性,挺舒服的。在高速上面開的話,這個(gè)隔音方面,我覺得胎噪會(huì)稍微明顯一點(diǎn)吧
舒適:整車的功能倒是挺多,但舒適性好像并不是那么強(qiáng)烈,運(yùn)動(dòng)型轎車底盤可能有點(diǎn)硬,過(guò)減速帶整體的感受并不是特別好,乘坐起來(lái)跑比較平緩的路面,乘坐感受還是可以的。
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