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購買時間2021年11月
購買地點廣西 柳州
裸車價格16.24萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意，動力啊，起步快，第一次體驗過原地撓輪子的感覺，提速快，動力很強，以前三缸的沒開過，試駕了之后，感覺在四缸機中這也是佼佼者，我的是GS版，就是前面帶大紅標的，熏黑輪轂，有點以前高爾夫GTI那種感覺，我喜歡后面的擾流板，黑色的，按說藍色和黑色搭配，總感覺不協調不過看到車子的時候感覺還好，畢竟動感嗎，沒有尾翼叫什么動感車了。目前在動力上是我很關注的點，我上班比較遠，要跑一段高速，每天早晚，喜歡那種澎湃的聲音，感覺在工作中沒人生中也要有勇往直前的這股子勁頭才好
缺點：目前的話買這款車的話沒有什么不滿意的地方整體來說還是非常喜歡
外觀：威朗的外觀設計充滿了運動感，當時見到這款車的時候，我都被震驚住了，中網采用了蜂窩網狀的形狀設計風格，還有GS的英文點綴前臉，再就是它的本身低趴的設計，這個設計感很足，車身微微溜背的設計，還有一點自帶的小尾翼，原廠熏黑的輪轂還有自帶的紅色卡鉗也是讓威朗充滿了運動的氣息，簡直愛不釋手。
內飾：蘿卜白色各有所愛，一眼看上去舒服就可以啦，威朗的內飾顏色搭配還是跟運動的，同時也采用了大量的皮質包裹，中控了門板了，都提現廠家的用心。
空間：為什么沒有選擇B級車，首先我不喜歡B級車笨拙的感受，其次也是因為家里的人身材都不高，A車完全夠用了。以后的用車成本，甚至包括開車的便利度，A級車也都更好一點。因為我就是個普通的老百姓，我也不需要用車去彰顯面子，實用好用對我才說才是最重要的。這臺車坐4個人特別舒服，5個人的話后排中間就有點擠了。內部儲物格設計的比較多，但遺憾的是都不太實用，尤其是后排門板上的儲物格，深度非常淺，放置物品之后不穩(wěn)定。
配置：威朗發(fā)動機變速箱，廠家給你提供八年16萬公里的質保，在你用車過程中，不需要擔心，而且還贈送了六次基礎保養(yǎng)，在你后期的養(yǎng)車過程中，也不需要擔心，可以說是威朗的性價比是我看過這么多車型，里邊價比最高的一款，所以說最終選擇了威朗
動力：威朗這車的動力還是可以的，1.5T的發(fā)動機一點都沒有讓我失望，應對日常的駕駛還是綽綽有余的，提速超車非常的輕松，滿載一家人也不會吃力。尤其用的也不是雙離合的變速箱，而且CVT的平順性是真的可以，哪怕是低速慢行，車速不超過20碼的情況下也不會說有明顯的頓挫感。
操控：
操控沒啥問題吧，自己感覺威朗好上手，也好開，城鎮(zhèn)道路還是跑高速都可以，不會覺得這車開起來發(fā)飄，路感也比較清晰，知道自己的每一個動作，有種有車合一的感覺。另外就是這車的倒車影像清晰，中控的屏幕內置的高德地圖導航不錯，車技系統的流暢度也是挺高的，不會覺得卡頓，還配備了外后視鏡電動調節(jié)，外后視鏡加熱，外后視鏡電動折疊，聶后視鏡手動防炫目等等。
油耗：油耗的話我得給個好評，這款車子油耗確實非常的低，CV t的變速箱的話相對來說都很少用，而且的話起步的時候也特別的勻稱，動力的話也跟得上，嗯，最多有1.2。嗯，這款車的話，我基本上跑高速的話轉速才1000出頭，他不省油才怪呢。
舒適：威朗的舒適性很好，雖然車子不大，但是一家五口坐的那是舒舒服服的
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