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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2399公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在的汽車保有量真的是很大，說(shuō)明了老百姓生活水準(zhǔn)的提高。但巨大的汽車保有量也讓道路異常的擁堵，而且發(fā)生意外的概率也是大大的增加。在這種情況下汽車的安全性，就成為我最看重的指標(biāo)，這方面美系車肯定是最出色的，威朗PRO GS整車的做工很棒，整車的用料也很厚實(shí)，在主動(dòng)和被動(dòng)安全配置方面也做得非常完美。其中主動(dòng)剎車絕對(duì)是個(gè)神器，前幾天開(kāi)車走了一下神，差一點(diǎn)就和前車發(fā)生了追尾。主動(dòng)剎車及時(shí)的進(jìn)入，避免了一次事故的發(fā)生。
缺點(diǎn)：不滿意的是車子的方向盤轉(zhuǎn)向手感，過(guò)于追求舒適吧轉(zhuǎn)向的手感調(diào)教的很輕盈，所以開(kāi)車的時(shí)候駕駛樂(lè)趣就減少了很多
外觀：第一眼就是比較看種他的外觀的，別克家族獨(dú)有的造型也在其中，完美的體現(xiàn)除了轎跑的風(fēng)格。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾也是我比較鐘愛(ài)的一方面，主要是以暗沉色調(diào)為主，細(xì)節(jié)上再配合雙層的縫線設(shè)計(jì)，一下子檔次被提升到了極致。整個(gè)車子的內(nèi)飾用料還算比較不錯(cuò)，摸起來(lái)有著不錯(cuò)的質(zhì)感。中控大屏也比較具有科技感，把儀表盤和中控屏連接成了一塊屏幕的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直帥爆了，非常的大氣具有一體性，同時(shí)又具有一定的科技感。
空間：我們兩口子的身高體重都不大，孩子才剛剛兩歲，所以對(duì)空間沒(méi)什么要求，這臺(tái)車前后排我覺(jué)得都挺滿意的，后排的扶手也非常實(shí)用。后排還非常良心的配備了三個(gè)頭枕，不僅更舒適性，最重要的是對(duì)安全有好處，這也是用心之處。后備箱空間超贊，在把后排放倒之后，我周末騎行的自行車都能放進(jìn)去。
配置：綜合我的購(gòu)車預(yù)算這款車是可以給滿分的。威朗這款車性價(jià)比高，價(jià)位合適。完全符合我的心理預(yù)期，最終買了威朗我絕對(duì)不會(huì)后悔?。
動(dòng)力：動(dòng)力提速很快啊，原來(lái)一開(kāi)始我家先生看中別克車安全系數(shù)，也相中這款的動(dòng)力好，看車試駕時(shí)就看出來(lái)了，不過(guò)我自己也是后來(lái)越來(lái)越滿意，原來(lái)沒(méi)有想追求速度的念頭，后來(lái)幾次自己開(kāi)車有時(shí)能超別人車時(shí)，心情也是溜溜的。
操控：
首先它的方向盤的手感非常好，而且助力也很棒。在市區(qū)里面開(kāi)很輕松，換擋的話就是那種傳統(tǒng)的檔把設(shè)計(jì)，使用起來(lái)還是很輕松的，剎車也非常的靈敏。而且整個(gè)車的底盤調(diào)教的比較穩(wěn)定。不會(huì)讓你開(kāi)著開(kāi)著底盤就感覺(jué)非常的松。速度比較快，拐彎的時(shí)候車身也非常的穩(wěn)定，很多輔助配置系統(tǒng)也是比較的好，特別的完善，倒車影像，自適應(yīng)巡航功能都是非常不錯(cuò)的，幫了很大的忙。
油耗：油耗方面我不是特別感冒，我覺(jué)得大概能接受就好。而且美系車的油耗肯定比日系車的油耗要稍微高一點(diǎn)，這點(diǎn)我是可以接受的。只要你大腳踩油門，我覺(jué)著油耗也不要特別在意。總體來(lái)講目前別克的車油耗是可以讓人接受的?。
舒適：威朗Pro在舒適度方面做的也還算出彩，座椅特別厚實(shí)，包裹性強(qiáng)，貼合身體，坐在上面很舒服，座椅加熱也相當(dāng)?shù)膶?shí)用。在后排也設(shè)計(jì)了空調(diào)出風(fēng)口，還備有了充電接口、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，每天早上都可以提前熱車很好的降低了磨損，上車之后溫度也剛剛好，唯一有點(diǎn)遺憾的是空調(diào)出風(fēng)口不能獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度。
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