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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：入手這段時(shí)間感受非常的多，考慮了一下，還是說一下駕駛感受吧。覺得這是最大的優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)悍的動(dòng)力，精準(zhǔn)的操控，開起來都感覺非常舒服。這臺(tái)1.5T的引擎給了我足夠的底氣，高達(dá)184匹馬力，讓我能獲得百公里7.7秒的加速成績(jī)。
缺點(diǎn)：滿意的地方有很多，但是拿到手之后，也展露出樂一些小缺點(diǎn)。這車屬于緊湊型的轎車，像我平時(shí)上班只有一個(gè)人的時(shí)候，不會(huì)覺得這車很小。但是一旦車上坐滿5個(gè)人的時(shí)候，就會(huì)明顯感覺車子太小了，后排坐起就稍顯得擁擠了不少！然后后排中間部分還有一塊凸起。那時(shí)覺得沒有很高就沒有去在意那么多，真正發(fā)生了才知道原來是個(gè)禍害！所以每次家里人或朋友要組織出去旅游的時(shí)候，我都說我的車只能坐三個(gè)人，你想如果坐四個(gè)人，人家坐在中間長(zhǎng)途跋涉的，肯定會(huì)很累！威朗Pro GS在寬度上再優(yōu)化一下，真正地去實(shí)現(xiàn)五家之口一起輕松快樂出行！
外觀：這款車的一個(gè)外觀，我個(gè)人還是比較喜歡的，感覺特別年輕，特別有動(dòng)力，輪轂也比較時(shí)尚
內(nèi)飾：威朗pro一塊小尺寸方向盤，加連屏的顯示屏，有奔馳的那種內(nèi)飾感覺了，但當(dāng)然沒法和奔馳的質(zhì)感來比較了，車倒是沒有什么異味，也沒讓人不自在的異響，中控我覺得中規(guī)中矩吧，沒有很值得說的點(diǎn)，機(jī)車系統(tǒng)還沒更深入的體驗(yàn)，等后續(xù)詳細(xì)補(bǔ)充這一塊的體驗(yàn)反饋吧。
空間：空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，畢竟就是一臺(tái)轎車，而且也不是太高的級(jí)別。不過因?yàn)檩S距較長(zhǎng)，后排的縱向空間還是不錯(cuò)的，而且有扶手，座椅也是那種很柔軟，很有包裹感的效果。后備箱的空間給個(gè)好評(píng)，內(nèi)部平整，而且兩側(cè)還有小的儲(chǔ)物盒，打開后備箱的蓋板，內(nèi)部也能放不少東西。
配置：在同級(jí)車型里面，它的價(jià)格不算低。但是開了下來之后，個(gè)人感覺還不錯(cuò)，目前都還沒有出現(xiàn)什么問題。油耗也穩(wěn)定，安全性能也高，超控表現(xiàn)一流，我覺得只要自己開著舒服，就是最性價(jià)比的產(chǎn)品！
動(dòng)力：車子其實(shí)唯一一點(diǎn)小的缺點(diǎn)就是在前期加速的過程當(dāng)中沒有那么明顯的推背感，按理來說我可能是因?yàn)橹伴_這種速度快的車子開慣了吧，所以更加喜歡那種爆發(fā)力強(qiáng)的車子。這輛車它的動(dòng)力雖然對(duì)我來說還是比較實(shí)用的，但是我還是希望它有個(gè)更強(qiáng)的爆發(fā)力，有一個(gè)更好的中后期表現(xiàn)，有一個(gè)更迅猛的推背感，會(huì)比較符合我要求一些。
操控：
時(shí)代的進(jìn)步就如同潮水一樣，你不可阻擋，現(xiàn)在的輔助駕駛功能真的都很好用。這臺(tái)車有自動(dòng)泊車，也有定速巡航以及主動(dòng)剎車等功能，原來我挺不在意的，我覺得都不算什么。使用過一次之后就離不開了，確實(shí)方便。另外倒車影像和前后的雷達(dá)也都是超方便，尤其是前后雷達(dá)，對(duì)我這個(gè)老司機(jī)來說特別方便，因?yàn)槲艺娴牟涣?xí)慣去看倒車影像。方向盤很輕巧，但絕對(duì)夠精準(zhǔn)，油門和剎車也都是比較靈敏的，符合運(yùn)動(dòng)型車的定位。
油耗：油耗一點(diǎn)都不高，就算平時(shí)上下班高峰期的時(shí)候也是一樣，長(zhǎng)途也試過，綜合起來7個(gè)左右。
舒適：內(nèi)飾的用料非常棒，完全沒任何異味。絕對(duì)夠環(huán)保，還是比較讓我滿意的。中控臺(tái)大部分都是軟質(zhì)材料，方向盤和座椅都是真皮的，材質(zhì)蠻舒服的。有自動(dòng)空調(diào)，不過增壓車型在冬季水溫上升的有點(diǎn)慢，雖然它配備了主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格珊，但水溫的上升還是沒有自吸車型那么快。
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