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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格16.89萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這款車最滿意的一個(gè)地方就是他那個(gè)性價(jià)比確實(shí)是相當(dāng)?shù)母甙,?5萬(wàn)左右,說實(shí)話競(jìng)爭(zhēng)力還是比較強(qiáng)的,可選擇的車型也比較多,但是我最終還是選擇了它,感覺這個(gè)車子還是很吸引人的,各方面做的都是比較的吸引人的,首先是出于這個(gè)外觀,顏值相當(dāng)?shù)母,很帥氣的,這個(gè)顏色看上去很很有年輕的活力感,年輕人,誰(shuí)會(huì)不喜歡這款車的呢?其次就是這個(gè)配置做的還是很不錯(cuò)的,配備1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),相當(dāng)?shù)膹?qiáng),在市區(qū)里代步可以說是游刃有余,一腳油門下去,那個(gè)速度蹭蹭的就上來了。比大眾的那幾個(gè)車型都非常厲害的,另外這款車子它的空間也是相當(dāng)?shù)拇螅玫淖屛覞M滿當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/span>
缺點(diǎn):油耗吧,看車的時(shí)候,銷售人員說這款車油耗不到6L,但我開了半個(gè)多月了,為什么油耗8.5L?也咨詢過銷售人員,告訴我實(shí)在磨合期,還有就是冬天的原因,再就是上下班路上堵車還有駕駛方式的問題,以上這些我半信半疑。還有這個(gè)車的味道有點(diǎn)大,看著內(nèi)飾也可以,但味道為什么那么大?新車的原因?密封好?家里暈車的長(zhǎng)輩坐在車?yán)锸悄芤凰查g就聞到了,但作為駕駛員我可能聞到的差一點(diǎn)。
外觀:最喜歡威朗的外觀了,十分的時(shí)尚,車身的線條銜接的十分優(yōu)美,車燈和車身很好的融合在一起,藍(lán)色的車身無疑就是最吸引人的地方了,GS的標(biāo)志在車身細(xì)節(jié)處彰顯,特別有運(yùn)動(dòng)感~
內(nèi)飾:在內(nèi)飾上,整個(gè)座艙采用展翼環(huán)抱式的風(fēng)格設(shè)計(jì),充滿了時(shí)尚簡(jiǎn)約現(xiàn)代感。你看到的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)真的有驚喜到,一體式的屏幕很是清晰,觸控也是很靈敏的,立馬提升了這個(gè)車的檔次。而且媒體、電話、信息、導(dǎo)航都可同步顯示,科技感滿滿的。內(nèi)飾上采用的是黑紅色的設(shè)計(jì),耐臟又不會(huì)太廉價(jià)。座椅的材質(zhì)是翻毛皮的,手感還是比較柔軟的,配合紅色的雙縫線,讓車內(nèi)也充滿了運(yùn)動(dòng)感。
空間:其實(shí)這輛車它比我預(yù)期做的要更大,威朗應(yīng)該算得上是我試駕過的車?yán)镞叿浅挸ǖ,而且也非自在的了,前排的空間十分充足,我對(duì)于車子的空間需求并沒有很高,但是朋友乘坐副駕駛的時(shí)候,可以看出腳部空間十分充足,就算是手打開也沒有覺得伸手就到頭了,頭部的空間也很充足,沒有很強(qiáng)的壓迫感,總體來看車子的內(nèi)部空間很大。
配置:選車不只要看價(jià)格,還要看優(yōu)惠起伏以及車子的配置是否滿足。威朗目前車子的總價(jià)不算太高,店內(nèi)都有不同的優(yōu)惠起伏,可以結(jié)合本身的實(shí)踐預(yù)算來進(jìn)行挑選。別克這個(gè)品牌由來已久,在國(guó)內(nèi)的口碑還算不錯(cuò),產(chǎn)品質(zhì)量值得信任。我提車的時(shí)分,還問銷售人員要了一些贈(zèng)品,包含行車記錄儀以及玻璃貼膜等等。
動(dòng)力:動(dòng)力響應(yīng)還是挺快的,沒什么虛位,稍微深踩油門就很有動(dòng)力了。直線加速的時(shí)候,感覺這個(gè)動(dòng)力踩下去非常輕盈,動(dòng)力來得很靠前。CVT的變速箱給我的感受是,它的提速是非常順滑的,動(dòng)力的輸出幾乎是沒有什么中斷。跑山路跑高速完全沒有問題。
操控: 操控很方便,這款車前后都有雷達(dá),我這種新手倒車也很方便,流媒體后視鏡看著也很清楚。
油耗:威朗在油耗控制方面,我覺得仍是有點(diǎn)水準(zhǔn)的,百公里綜合油耗居然才6.3升,這樣的油耗水平大多數(shù)人都很容易接受,出行成本不高,也可以節(jié)約日常開支。我基本上都是每周加一次油,剛好夠用。
舒適:懸架還是相當(dāng)?shù)氖孢m的,設(shè)計(jì)的挺好的,經(jīng)過那些比較差的路面。不會(huì)感覺到比較明顯的顛簸感,還挺舒服的,就是這個(gè)噪音我不是特別的滿意,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也挺大的,比較的讓我心煩,座椅的設(shè)計(jì)還不錯(cuò),這個(gè)質(zhì)感看上去就別叫的強(qiáng),一屁股坐下去就不想離開了,哈哈,非常的舒適的。
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