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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.84萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意就是車子的外觀,藍(lán)色的車漆看著就非常的酷,車身線條運(yùn)動(dòng)的時(shí)尚氣息。同時(shí)看到側(cè)面的時(shí)候,黑色的風(fēng)火輪輪轂看起來就有一股子激進(jìn)跑車范兒大燈和中網(wǎng)完美的融合在一起,形成了一張別克家族飯的錢臉遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去一看就知道這是一輛別克的車型,外觀設(shè)計(jì)整體來講,都是流線型的大燈的眉角微微的上揚(yáng),線條一直延伸到腰線,有個(gè)條很有弧度的線條連接著前后的大燈,讓整個(gè)車身顯得緊湊協(xié)調(diào)。
缺點(diǎn):車內(nèi)的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)一般,前排中央扶手不算大,也沒有像一些車型一樣做成雙層的儲(chǔ)物格,東西多了之后不太好收納,利用率不夠高。配置方面有部分缺失,我這款是頂配,竟然只有定速巡航和倒車影像,自適應(yīng)巡航和全景影像都沒有配備,科技感上始終是弱了一點(diǎn)。
外觀:外觀滿分沒的說,很符合年輕人當(dāng)代的審美觀,前臉是類似蜂窩狀的進(jìn)氣格柵,還有GS的標(biāo)識(shí),配犀利的大燈設(shè)計(jì),灰黑色的輪轂,黑色的尾翼,這簡(jiǎn)直就是跑車,改裝的可造性非常大。
內(nèi)飾:這款車的內(nèi)飾表現(xiàn)的還算不錯(cuò)吧。整體來說,內(nèi)飾也是比較有檔次的。整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格也比較簡(jiǎn)約一點(diǎn)。但是功能還是非常齊全的。做工和用料方面品質(zhì)也比較好。看起來非常的有檔次感。手感也非常的不錯(cuò)。整體來說內(nèi)飾還是比較滿意的。
空間:我感覺還是非常的不錯(cuò)的,平時(shí)最主要的是我上下班開,偶爾的話,帶著老婆孩子出去游玩一下,都是沒有問題的,我身材比較的偏胖,一米八五的身高,但是坐在這個(gè)主駕駛的位置的時(shí)候,還是挺不錯(cuò)的,不會(huì)有擁擠的感覺,頭部和腿部的活動(dòng)范圍也是比較的大,平時(shí)開車的時(shí)候比較的舒服,沒有什么太大的擁擠感。不排,坐三個(gè)成年人也不成問題,這個(gè)空間還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的,而且后備箱的話,它放一些物品非常的不用。
配置:其實(shí)買車主要是用作日常使用,也不是說用在什么大的地方,作為一個(gè)代步工具的話,我覺得它只要能滿足我日常的一切需求那它就稱得上是一輛名副其實(shí)的高性價(jià)比車,然而這段時(shí)間跟它的磨合呢,也確實(shí)是感受到了一輛車所帶來的美好生活,整體的幸福感都提升了一個(gè)檔次,而且出行的時(shí)候再也不用考慮時(shí)間的問題和出行方式,極大地提升了我的生活品質(zhì),并且日常還能不斷的給我創(chuàng)造一些小驚喜,總是能發(fā)現(xiàn)很多它新的一面。
動(dòng)力:動(dòng)力方面表現(xiàn)得還是相當(dāng)可以的。整個(gè)動(dòng)力明顯的感覺非常的充沛。起步的話也非常棒,基本上是輕輕一點(diǎn)油門就可以感到很強(qiáng)的推背感。就算整輛車坐滿人的話,也不會(huì)感覺到動(dòng)力非常的肉。整個(gè)動(dòng)力輸出也是比較平穩(wěn)的。我平時(shí)開車也是屬于比較猛的,所以能有這樣的駕駛感受,我也是非常滿意的。動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。
操控: 駕駛起來最大的感覺就是換擋的手感很好,而且底盤非常的穩(wěn),每次速度開的很快的時(shí)候方向盤也不會(huì)感覺到飄,而且力度很合適,適合大部分駕駛者。它的底盤也是比較高,通過性也是很好的。平時(shí)過一些彎道的時(shí)候,坐在車上也是比較的平穩(wěn),不會(huì)有什么傾側(cè)的感覺,還是相當(dāng)?shù)挠邪踩心亍?/span>
油耗:油耗目前新車還是有點(diǎn)小高的,還是比較的期待磨合好之后的油耗表現(xiàn)。
舒適:座椅的舒適性不錯(cuò),而且噪音方面的控制還是可以接受的,特別是跑高速的時(shí)候。
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