一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3311公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方當(dāng)然非它的外觀莫屬了，這臺(tái)車(chē)的高顏值真的是讓我看見(jiàn)它的第一眼就愛(ài)的不行了，我覺(jué)得比我見(jiàn)過(guò)的那么多的車(chē)都要好看，看起來(lái)就是很高貴的感覺(jué)，高級(jí)感一整個(gè)就是撲面而來(lái)，橫沖直撞的進(jìn)去你的眼球，深深地把你的注意力給吸走。這一點(diǎn)在看車(chē)的時(shí)候讓我感觸頗深，我朋友給我推薦的是另外一臺(tái)車(chē)子，一直都是猶豫不決的�？匆�(jiàn)這款車(chē)以后直接就把我吸引走了，把全部的注意力都放在了這臺(tái)車(chē)子身上，我朋友連我什么時(shí)候走的都不知道，我也把他忘在了腦后，滿(mǎn)心滿(mǎn)眼都只剩下了這款車(chē)，我想找我朋友幫我看看這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，一轉(zhuǎn)身發(fā)現(xiàn)找不著人了，等我朋友看見(jiàn)這臺(tái)車(chē)的時(shí)候也都變成了夸夸群的成員，對(duì)著這臺(tái)車(chē)一頓猛夸，就都覺(jué)得車(chē)子真的太好看了，也讓我對(duì)這臺(tái)車(chē)產(chǎn)生了濃濃的好感。
缺點(diǎn)：最大的一個(gè)缺點(diǎn)是這款車(chē)的內(nèi)飾感覺(jué)異味還是比較明顯的塑料味比較重，特別是如果開(kāi)車(chē)的過(guò)程中長(zhǎng)時(shí)間關(guān)著車(chē)窗，感覺(jué)塑料味還是比較大的，這也是這個(gè)車(chē)需要改進(jìn)的一個(gè)地方，其次一點(diǎn)是這款車(chē)的動(dòng)力感受不是太給力，在市區(qū)開(kāi)開(kāi)還行，但是上了高速之后感覺(jué)動(dòng)力下降的比較厲害，這也是我覺(jué)得這個(gè)車(chē)不太好的一個(gè)地方。
外觀：這款車(chē)的外觀，我比較滿(mǎn)意，大體來(lái)說(shuō)還是比較簡(jiǎn)單大方的，整個(gè)的線條比較細(xì)膩，而且整個(gè)車(chē)的前臉設(shè)計(jì)的十分滿(mǎn)意，并且腰身線條流暢，看上去就比較有氣勢(shì)，開(kāi)上它上路絕對(duì)是馬路上最顯眼的那款車(chē)。運(yùn)動(dòng)感和科技感都非常的強(qiáng)，做工方面也比較細(xì)致很不錯(cuò)，晚上開(kāi)的時(shí)候很漂亮，車(chē)身的側(cè)面線條也很優(yōu)美。
內(nèi)飾：俺這的內(nèi)飾整體營(yíng)造氛圍還是比較喜歡的 科技感比較十足 另外的話 大面積采用的都是一個(gè)軟質(zhì)包裹手感材質(zhì):方向盤(pán)握起來(lái)手感也比較不錯(cuò) 那是摸起來(lái)也挺好異味異響:新車(chē)異味兒稍微有那么一點(diǎn)大 但是開(kāi)了大概有一個(gè)禮拜 不知道是自己聞慣了 也不知道怎么回事兒 就感覺(jué)沒(méi)有了多媒體車(chē)機(jī):這款車(chē)的車(chē)機(jī)屏非常的強(qiáng)大 且屏幕是雙聯(lián)屏 科技感比較足 而且自帶流量 用起來(lái)是非常的方便 語(yǔ)音識(shí)別也比較清晰
空間：1米7身高座進(jìn)去毫無(wú)壓力感，后排座椅還多出3權(quán)空間
配置：在性?xún)r(jià)比這點(diǎn)上，這款威朗PRO的價(jià)格優(yōu)惠力度還是可以的，比起沒(méi)啥優(yōu)惠的日系車(chē)來(lái)說(shuō)要好的多。我自己用車(chē)的過(guò)程中，沒(méi)啥太大的缺點(diǎn)吧，銷(xiāo)售也送了一些禮品給我，保養(yǎng)也有送，誠(chéng)意還是可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力不用擔(dān)心，這個(gè)級(jí)別的車(chē)型基本都是這個(gè)動(dòng)力，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)剛剛好，多了浪費(fèi)少了不夠用，后段的加速也很給力，在這一方面沒(méi)有什么可挑剔的地方，因?yàn)槭亲约嘿I(mǎi)的第一輛車(chē)，所以無(wú)論是踩油門(mén)還是駕駛方面，我個(gè)人比較謹(jǐn)慎，駕駛的速度也一直沒(méi)敢太高。
操控：
車(chē)輛的方向盤(pán)很輕，底盤(pán)很穩(wěn)，下雪天開(kāi)車(chē)也沒(méi)問(wèn)題，不會(huì)感覺(jué)特別的滑
油耗：這個(gè)車(chē)百公里平均油耗大約7升多一點(diǎn)，平時(shí)主要是我開(kāi)著這個(gè)車(chē)上下班用的比較多，這款車(chē)的油耗并不是特別高，這方面我覺(jué)得還是非常不錯(cuò)的，特別是高速行駛的過(guò)程中車(chē)的節(jié)油效果還是非常不錯(cuò)的，小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)油方面確實(shí)做得非常好。
舒適：首先點(diǎn)贊的地方是車(chē)子的懸架調(diào)校很好 ，比較軟，就看那些顛簸的爛路上面，都沒(méi)有什么不足的感受，
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