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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格17.89萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):做滿意的還是威朗pro的外觀和空間了,外觀不用多說(shuō),當(dāng)初買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候就是被這款車(chē)的顏值吸引力,威朗pro這款車(chē)的設(shè)計(jì)還是比較的符合我的審美的,前臉的設(shè)計(jì)比較的大氣,特別是整車(chē)的GS標(biāo)志非常的個(gè)性,對(duì)我個(gè)人還是比較的喜歡這款車(chē)的顏值的,再就是空間方面我比較的喜歡,平時(shí)都是我上下班來(lái)開(kāi),家里有個(gè)小寶寶,這款車(chē)的后備箱空間比較的寬敞而且后排的座椅還可以放到的,要是裝孩子的小推車(chē)完全的足夠的,還有就是一些小細(xì)節(jié)的控制這款車(chē)還是非常的滿意的。
缺點(diǎn):這臺(tái)威朗 目前來(lái)說(shuō)讓我最不滿意的地方是 個(gè)人感覺(jué)還是這臺(tái)車(chē)的外觀尺寸稍微小一點(diǎn)。假如這臺(tái)車(chē)的 尺寸在4米7 多的話 我感覺(jué)的話應(yīng)該會(huì)銷(xiāo)量的更好。其實(shí)這個(gè)的話也是根據(jù)個(gè)人來(lái)說(shuō)的。你要是說(shuō)這臺(tái)車(chē),我平時(shí)要是自己開(kāi)車(chē)上下班的情況下。自己開(kāi),或者是兩個(gè)人開(kāi)肯定是夠用的。假如說(shuō),要是一家人出去自駕游的話。這個(gè)車(chē)的空間也不大。但是你要是自己 或者是兩個(gè)人在市區(qū)開(kāi)的話 它的車(chē)身尺寸也是完全夠用的 所以說(shuō)這個(gè)東西也是看個(gè)人的需求來(lái)說(shuō)吧。假如說(shuō)要是在市區(qū)開(kāi)得多的情況下,選擇這臺(tái)車(chē)還可以。但是你要是說(shuō)平時(shí)出去玩啊或者是 基本上都滿載的情況下。建議還是選一個(gè)車(chē)身長(zhǎng)度大一點(diǎn)的空間大一點(diǎn)的。 因?yàn)榻哟幍拈L(zhǎng)度真的不算長(zhǎng)所以空間的話只能說(shuō)夠用。
外觀:它的外形長(zhǎng)寬高尺寸算是比較協(xié)調(diào)的,視覺(jué)效果上,顯得比較緊湊些。它的顏值挺不錯(cuò)的,很吸引年輕人,精致的前臉很有運(yùn)動(dòng)小鋼炮的味道,且全身黑化沒(méi)有一絲鍍鉻的設(shè)計(jì),顯得很清爽 ,不會(huì)有油膩感。熏黑的輪圈和紅色卡鉗,再加上馬牌輪胎組合,提升了車(chē)身的運(yùn)動(dòng)視覺(jué)效果。車(chē)尾的設(shè)計(jì)很有立體感,運(yùn)動(dòng)感也比較強(qiáng),但有點(diǎn)不喜歡的是它的隱藏式排氣口,感覺(jué)這款車(chē)子如果換成排氣外置,會(huì)更加的有氣勢(shì),也更帥。
內(nèi)飾:中控智能的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),視覺(jué)的效果非常的棒的,而且操作起來(lái)非常的流暢,沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)死機(jī)卡頓的情況,還支持Carlife手機(jī)互聯(lián)還有每年100G的車(chē)機(jī)流量可以用,在線音樂(lè),導(dǎo)航都非常的方便,后排也有空調(diào)的出風(fēng)口,還有超大的全景天窗。座椅的包裹性非常的舒服,還有座椅加熱的功能可以用。
空間:空間這方面也是沒(méi)問(wèn)題的,威朗畢竟是一臺(tái)緊湊級(jí)的轎車(chē),它的尺寸也不小。所以整個(gè)車(chē)?yán)锩娴睦锩娴捏w驗(yàn),包括它的空間的實(shí)用性也挺好的。前后排的腿部和頭部空間都可以,再加上后排的地板挺平整的,后面坐三個(gè)人也是不會(huì)感覺(jué)擁擠。車(chē)上的儲(chǔ)物空間也多,后備廂的尺寸也不錯(cuò)?傊矣米銐蛄耍淄椎。
配置:性?xún)r(jià)比很高啦,因?yàn)樘彳?chē)時(shí)的優(yōu)惠力度很大,剛好遇到的4s店銷(xiāo)售人員是個(gè)同齡人,對(duì)我的需求也是比較感同身受,要說(shuō)一點(diǎn)的是,這臺(tái)威朗我跑了好多家4s店只有這一家有一臺(tái)馬上就可以提的現(xiàn)車(chē),而且剛好是我要的顏色,我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)就是在等我一樣,非常開(kāi)心了
動(dòng)力:它的動(dòng)力表現(xiàn)一點(diǎn)也不弱,在運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)上,很不錯(cuò),沒(méi)有三缸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的顆粒感,輸出很柔順。它的變速箱該有的平順性是毋庸置疑的,起步和低速,液力變矩器鎖止都很快,深踩油門(mén)的時(shí)候,動(dòng)力輸出比較積極。在日常生活中,起步加速輕快有力,開(kāi)起來(lái)很輕松。動(dòng)力結(jié)合沒(méi)有明顯的遲滯感,油門(mén)響應(yīng)比較靈敏,日常代步,這樣的動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)是綽綽有余的。它在提速超車(chē)方面表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的,讓我比較滿意,能滿足我的需求。
操控:
操控方面的話,尤其要夸一下它的平穩(wěn),底盤(pán)真的挺穩(wěn)的,過(guò)彎的時(shí)候也很平穩(wěn),急啥也不會(huì)有明顯的前傾感,這個(gè)乘坐的感受是挺好的。
油耗:油耗給了我很大的驚喜,從提車(chē)到現(xiàn)在,油耗一直就保持在百公里8.5升上下,高速我甚至開(kāi)出過(guò)6.9的油耗。
舒適:它的前排座椅可以多向調(diào)節(jié),在外面開(kāi)車(chē)?yán)鄣臅r(shí)候沒(méi)地方休息時(shí),可以調(diào)節(jié)靠背角度,躺在車(chē)?yán)镄菹?huì)。座椅的柔軟度也是很不錯(cuò),跟腿部的貼合度比較好,坐著也比較舒服些。它的前后排都有USBAUX接口,手機(jī)充電很是方便的。它的駕駛位和副駕駛位前都有化妝鏡,女士乘車(chē),著急出門(mén)的話,可以坐副駕駛位上,補(bǔ)妝很方便的。
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