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購買時間2021年12月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格15.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車子的綜合實力，它的動力還有顏值以及操控不管是哪個地方隨便弄出來都很值得稱贊的，車子的款式優(yōu)秀，價格也有魅力，作為咱們工薪階層的人，使用過程中踏實還不出什么小毛病就可以了。
缺點：最不滿意的地方就是新車的油耗有點高，百公里油耗大概在7到8個油左右，跟官方說的百公里6個油有點不相符，問了4s店的工作人員說是新車還在磨合期，所以油耗有點高，過了磨合期，油耗會降下來的。還有就是胎噪有點大，體驗感不是很好。
外觀：這款藍色的車身是我最喜歡的，引擎蓋上的筋線，顯得特別有力量感。GS的黑色進氣格柵和暗黑色鍍鉻條配合LED大燈的造型拉伸了整車的視覺寬度，顯得特別有張力。車側(cè)的腰線設計顯得整個車身更加修長且有運動感。前LED大燈的設計也很獨特，日間行車燈亮起的時候，無論是白天還是晚上辨識度都很高。亞黑色的17寸輪轂配上紅色的剎車卡鉗彰顯個性，使整車更顯年輕運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話都是皮質(zhì)的，方向盤也是真皮包裹著的
空間：別克威朗pro GS作為一款緊湊型車型，車身尺寸為4688mm*1786mm*1472mm，軸距為2700mm，要比一些同級別車型大上不少了。且這樣的車身尺寸也讓其車內(nèi)的空間非常的充裕，前、后排頭部有效空間均達到960mm，前、后肩部空間也分別達到了1420mm和1400mm，后排膝部和腿部空間也分別為115mm和960mm。毫無疑問，從這樣的數(shù)據(jù)中我們不難看出其車內(nèi)可用的空間是多么的充裕的，就我180的身高無論是坐在駕駛室還是副駕駛亦或者是后排都不顯得擁擠。且坐在后排時，我的膝蓋距離前方駕駛位還有預留出一拳亮指左右的距離，頭部距離車頂也有一個拳的距離，一點都不顯得壓抑。另外，后備箱的空間也是非常的大，可以置放很多物件。
配置：可能是因為整個的性價比設計和大小的設計給人的感覺是比較到位的，而且當時購車的時候有一定的設計感和表現(xiàn)力十分的吸引人，又因為買車給予了一定的購車優(yōu)惠力度，所以一整套下來的花銷并沒有那么的昂貴的。
動力：動力感覺也是非常強勁，地板油有很強的推背感。1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最高馬力184匹，配合的是7速CVT變速器，看官方宣傳的百公里加速是7.7秒。提速能力感覺還是比較強的，在高速超個車都是輕輕松松的事，CVT變速器行駛起來感覺也很平順。
操控：
這款車子的操控還是挺不錯的，從方向盤的使用上，還有一些輔助的搭配下，驅(qū)動它簡直就是易如反掌，油門輕點有速度，剎車輕觸也會有很好的反饋信號，新手司機都能很容易的掌控。
油耗：油耗平均現(xiàn)在百公里8.7的油耗表現(xiàn)，看了一下最佳的油耗表現(xiàn)4.8，高速上的油耗表現(xiàn)，油耗方面還是可以接受的。
舒適：在舒適性方面，發(fā)動機的聲音是基本聽不到的。整車的密封隔音效果還是非常的不錯的。另外是偏軟的懸架也是很好地濾掉來自地面細碎顛簸，震動也不是很明顯。GS的專屬座椅，椅背很寬，感覺整個背部都被支撐得很滿，包裹性很強，讓人坐著很舒服，也提升了整體的駕乘體驗。不過胎噪有點大。
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