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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)最讓我感覺(jué)不錯(cuò)的是它的性價(jià)比，這個(gè)價(jià)位該有的配置基本上都有了。而且一些別的車(chē)型上沒(méi)有的配置它也有，感覺(jué)它的配置比較厚道。除了這些，它的外觀我覺(jué)得也還不錯(cuò)，看上去比較大氣。
缺點(diǎn)：不滿意的地方有兩個(gè)，首先是沒(méi)有ACC自適應(yīng)巡航功能，只配備了定速巡航，無(wú)論是使用的便利度，還是從安全性方面考慮，確實(shí)都差了一點(diǎn)。另外就是噪音控制的不是特別理想，市區(qū)內(nèi)還可以，高速上行駛時(shí)胎噪和風(fēng)噪都比較明顯。
外觀：外觀設(shè)計(jì)屬于藝術(shù)層面的事，需要很強(qiáng)的功力。威朗PRO GS的設(shè)計(jì)我特別滿意，貼合年輕人的喜好，非常的運(yùn)動(dòng)，極其的時(shí)尚。側(cè)面造型優(yōu)雅，車(chē)頭的造型戰(zhàn)斗，尾部的設(shè)計(jì)也是比較飽滿的，而且還配備了一個(gè)小尾翼，蠻帥氣的。它的輪轂尺寸確實(shí)不大，但搭配的輪胎特別給力，是馬牌的運(yùn)動(dòng)型號(hào)輪胎，抓地能力非常強(qiáng)，廠家挺厚道的。剎車(chē)卡鉗是紅色的，看上去就性能范滿滿，而且制動(dòng)力真的是不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很奢華的那種，但是很簡(jiǎn)約大方，不顯得簡(jiǎn)陋。車(chē)內(nèi)軟包的地方的地方還挺多的，尤其是一些邊角位置，以后有小朋友也不怕磕碰到。車(chē)內(nèi)那個(gè)雙10.25吋液晶儀表也算是下重本了吧，就這個(gè)屏幕和中控臺(tái)的設(shè)計(jì)讓整個(gè)車(chē)“貴”起來(lái)了。
空間：空間再?gòu)募?jí)別中算是可以了，身高1.8米坐在第二排頭部空間和腿部空間還是比較寬敞的。
配置：綜合各個(gè)方面比較這款威朗還是很靠譜的，車(chē)子的價(jià)格不貴，十來(lái)萬(wàn)的車(chē)子很多，像它一樣有豐富配置還有個(gè)性顏值的真不多，然后就是它的質(zhì)保期還很長(zhǎng)，使用中并不會(huì)有什么可擔(dān)心的，有問(wèn)題還有專門(mén)的售后負(fù)責(zé)，一條龍服務(wù)很周到。
動(dòng)力：它的動(dòng)力表現(xiàn)我個(gè)人感覺(jué)是比較充沛的，特別是當(dāng)你輕踩油門(mén)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)瞬間明白你什么意思，拉高的轉(zhuǎn)速時(shí)更像是一只小老虎，嗷嗷的，可有勁了。平時(shí)滿載的時(shí)候出地庫(kù)也不費(fèi)什么力氣。
操控：
配置方面稍有一點(diǎn)遺憾，如果有ACC自適應(yīng)巡航功能的話，這臺(tái)車(chē)稱得上完美。底盤(pán)的調(diào)教非常出色，是我比較滿意的地方，很扎實(shí)，懸掛特別的硬朗，過(guò)彎的時(shí)候穩(wěn)定度特別高，而且車(chē)內(nèi)的視野也挺不錯(cuò)的，基本沒(méi)什么盲區(qū)，再加上配備了主動(dòng)剎車(chē)，車(chē)道偏離預(yù)警等安全配置，安全性方面也比較給力，油門(mén)和剎車(chē)踏板的造型挺獨(dú)特的，是那種改裝車(chē)慣用的金屬材質(zhì)，摩擦力非常強(qiáng)，視覺(jué)效果也很戰(zhàn)斗。
油耗：威朗的油耗不算高了，在市區(qū)里面開(kāi)就是百公里七個(gè)多點(diǎn)的樣子，新車(chē)還沒(méi)有做過(guò)首保呢，數(shù)據(jù)還是可以再低一些呢，總之這車(chē)子不費(fèi)油。
舒適：隔音效果我很滿意，尤其是在高速上開(kāi)的時(shí)候，風(fēng)噪雖說(shuō)也有，但是完全可以接受，放個(gè)音樂(lè)基本上就可以蓋住了，在我開(kāi)過(guò)的車(chē)?yán)�，風(fēng)噪算是比較小的。座椅的舒適度也很不錯(cuò)，腰部支撐很到位，長(zhǎng)途駕駛不會(huì)感到累。
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