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購買時間2021年11月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格15.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最近換工作了，由于現(xiàn)在工作的地方遠了，就和對象商量了一下打算買一輛車用于上下班，和接送孩子。然后10月的時候就和朋友們一起吃飯哈酒說起來自己打算買一輛轎車，然后自己的朋友買別克和凱迪拉克的車型比較多，就和我推薦了幾款轎車，說別克威朗最近新出了一款PRO外觀和模樣都十分的好看和大氣，尤其是藍色的看起來十分的漂亮，于是在網(wǎng)上了解這款車的時候就覺得它很時尚，非常適合年輕人，來到4S店看到實車的時候，就被它的深深地吸引了，藍色的外觀，搭配黑色的格柵，點綴紅色卡鉗和GS標，運動感超強。中控大連屏，倒車影像，自動泊車，流媒體，以及安全輔助功能，對于我這種接送孩子的寶媽來說非常實用，真是實力與顏值都在線，銷售的熱情介紹，果斷入手。當和銷售試駕的時候，拿到車鑰匙的時候感覺鑰匙小巧玲瓏，然后打開車門坐在主駕駛的時候，座椅十分的舒服，啟動車輛停聽見發(fā)動機嗡鳴的聲音，讓我有點小激動，重點體驗了這車的加速性能和 CVT 變速箱的平順性，以及車機的科技感。首先這臺1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機的動力很充足，加速很有推背感，再加上通用的鋼鏈 CVT 變速箱，換擋和加速都很平順，唯一不足的是 CVT 的通病爆發(fā)性可能沒那么強，但中后段的加速還挺給力的。自己本身比較胖試車的時候開啟空調(diào)的時候感覺空調(diào)十分的涼爽，效果十分的好，開了一段時間一點沒有感覺出很累，座椅十分的舒服，然后室內(nèi)超級大的中控屏幕，內(nèi)有車內(nèi)的各種顯示，中控屏幕自帶100G流量，可以在車內(nèi)聽聽音樂和其他的軟件十分的方便和實用，導航也基本上你在用手機里了，屏幕的導航十分的方便定位也是十分的準確，總體來說這款車型相比其他的來說的性價比還是挺高的。
缺點：一：座椅填充物感覺有點偏硬，如果再軟一點就感覺很舒服了。二：后排的地臺還是稍微有點突起，如果能做成平整的就好了。
外觀：外觀設(shè)計年輕，車頭就是典型的別克家族化設(shè)計，有種自己的風格
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的布局還行，看起來給人感覺也比較的簡單大方，所以使用上是沒有什么問題的，看起來給人的感覺也還行，如果是剛回來的時候沒有什么味道的話，那內(nèi)飾上我還是非常滿意的一個地方了，但是正因為它有味道，所以一定程度上也不能算是一個好的地方吧。
空間：別看威朗Pro GS很緊湊，可是使用它一段時間之后，你會發(fā)現(xiàn)它還是有很大的肚量的！它可以將你的小雜物都裝進它的口袋，車內(nèi)看起來照樣整齊干凈美觀！車內(nèi)座位空間表現(xiàn)也不錯，后排的地面中間幾乎是平的，可能就高半個手指。這種高度是可以忽略不計的！這樣的設(shè)計給坐在中間的人帶來了很大的腳步空間！
配置：性價比在13w到15w之間內(nèi)可以說是天花板級別的了。當時也是經(jīng)過多方面比較，威朗的性價比是很高的了。而且當時在和銷售購買時，還送了好幾次保養(yǎng)，價格上也特別合適，優(yōu)惠力度也可以。
動力：當時在給小科保養(yǎng)的時候，了解到新款威朗是新的四缸發(fā)動機，當時試駕了一下，確實油門反應(yīng)比較好，超車很給力，這也是我換車的理由。
操控：
操控方面也很完美，操控起來感覺非常靈敏，方向盤也特別靈活，開起來讓人感覺特別輕，底座比較扎實，讓人感到特別穩(wěn)，讓人感到特別安全。
油耗：剛剛提車鐵牌還沒上就感覺拍照分享了，到目前提車也過了不是很久，所以油耗也算的不是很準，目前是7個多油，希望做完首保過后油耗能低一些下來，畢竟現(xiàn)在的油價也挺高的。
舒適：這臺車的座椅填充的材質(zhì)感覺比較不錯，坐在上面貼合度很高，坐久了也不容易累。中控臺上的各個按鍵也十分好用，按下去會獲得不錯的反饋。高速行駛時，底盤比較穩(wěn)，一點也不飄。不過車速上來以后，車內(nèi)會有一定的風噪。
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