一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格17.04萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2056公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一：外觀時(shí)尚動(dòng)感，藍(lán)色的車(chē)漆配合GS的運(yùn)動(dòng)套件像一臺(tái)小跑車(chē)，十分符合我的審美。二：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，1.5T 184馬力+CVT變速器的動(dòng)力組合在這個(gè)價(jià)位參數(shù)是比較強(qiáng)的了。三：內(nèi)飾設(shè)計(jì)上檔次，用料也厚道。四：操控性很好，底盤(pán)也特別穩(wěn)。五：車(chē)機(jī)系統(tǒng)功能比較豐富智能，在線聽(tīng)歌導(dǎo)航都可以，還有語(yǔ)音助手，想吃什么想去哪里動(dòng)動(dòng)嘴就可以了。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也是有的，我開(kāi)了幾個(gè)月的時(shí)間，到現(xiàn)在為止，有幾個(gè)按鈕的按鍵是松的，可能是個(gè)例吧，大部分的都沒(méi)有問(wèn)題，唯獨(dú)有兩三個(gè)會(huì)松動(dòng)一些
外觀：這款藍(lán)色的車(chē)身是我最喜歡的，引擎蓋上的筋線，車(chē)側(cè)的腰線，顯得整個(gè)車(chē)身更加修長(zhǎng)且有力量感，前LED大燈的設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，日間行車(chē)燈亮起的時(shí)候，無(wú)論是白天還是晚上辨識(shí)度都很高。亞黑的輪轂配上紅色的剎車(chē)卡鉗彰顯個(gè)性，使整車(chē)更顯運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)簡(jiǎn)約低調(diào)，三個(gè)中控的按鍵讓你非常的容易操作，高清的10.25英寸雙聯(lián)大屏幕要是相當(dāng)?shù)娜菀撞倏兀紊弦部p制著gs的標(biāo)識(shí)，真的是處處的在彰顯這款車(chē)的魅力。
空間：我的個(gè)子是178，坐在車(chē)?yán)锩骖^部還是充裕的，但是坐到后排之后我還是感覺(jué)到視線上面的壓抑感的
配置：自己經(jīng)過(guò)精挑細(xì)選下來(lái)，最具性價(jià)比的一款車(chē)，優(yōu)惠力度也不小，而且還送了我好幾次保養(yǎng)，真心覺(jué)得性價(jià)比特別高。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，無(wú)論是在高速行駛還是爬坡的時(shí)候，整體發(fā)動(dòng)機(jī)的行動(dòng)都不錯(cuò)，而且整個(gè)車(chē)身比較輕，起步的時(shí)候也非常的輕，快一點(diǎn)也不遲鈍。所以說(shuō)這一輛車(chē)整體的動(dòng)力是非常好的。
操控：
聽(tīng)說(shuō)美系車(chē)的操控一直都是做的比較好的，這款車(chē)也一樣，方向盤(pán)輕，指向也精準(zhǔn)。底盤(pán)是麥佛遜獨(dú)立懸架加上通用專(zhuān)利的瓦特連桿懸架，行駛質(zhì)感扎實(shí)，過(guò)彎也不會(huì)有明顯的傾斜感。唯一的感覺(jué)就是剎車(chē)好像有點(diǎn)硬。
油耗：從提車(chē)到現(xiàn)在我開(kāi)的都是巡航高速，實(shí)際感受到的油耗是8.5個(gè)，一個(gè)月加兩箱油都跑不完
舒適：安全性和舒適性看網(wǎng)上的口碑還是比較好的，算是別克的主打賣(mài)點(diǎn)了吧，這一塊一直做的還是比較好的。隔音效果和日系的比好很多，坐在里面有比較好的靜謐性。
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