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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格17.64萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):新款威朗的造型非常的獨(dú)特,尤其是它的前臉也是非常的帥氣,前面的設(shè)計(jì)非常的別致,尤其是他的,大燈看起來(lái)是非常的犀利,滿意的還是車子的空間和操控,其實(shí)在買1.5T這個(gè)車之前,也看了一下君威2.0的版本,動(dòng)力確實(shí)比1.5T的新威朗好很多,但平時(shí)自己就是上下班代步,周末接送一下孩子,這也是自己人生的第二輛車,考慮的因素比較多,主要考慮就是油耗不要太高了。
缺點(diǎn):威朗GS這款車各方面的表現(xiàn)也是比較的優(yōu)秀的,就是感覺(jué)懸掛有點(diǎn)硬,內(nèi)飾就有點(diǎn)差強(qiáng)人意了,很多主駕駛旁邊的部位都是塑料的設(shè)計(jì),手感不好是肯定的。
外觀:這個(gè)外形因?yàn)榫條做的也比較流暢,勾勒出它整體那種感覺(jué)也是比較實(shí)用,反正我特別欣賞這種車子。
內(nèi)飾:這臺(tái)車的內(nèi)飾我感覺(jué)比較簡(jiǎn)約大方,雖然整體的配置一般,但常用的主要功能都配備了。中控臺(tái)上的材質(zhì)摸起來(lái)比較柔軟,縫線做工也比較精致。出風(fēng)口的造型比較獨(dú)特,看起來(lái)運(yùn)動(dòng)又年輕,配上亮色的飾板,感覺(jué)非常的漂亮。中央大屏集成了主流影音功能,使用起來(lái)非常的流暢。中控臺(tái)上的一些功能和按鈕感覺(jué)設(shè)計(jì)的比較合理,按鍵按下去有著不錯(cuò)的反饋,比較青睞這種實(shí)體按鍵,駕車的時(shí)候操作起來(lái)比較方便。
空間:威朗的空間不算是特別大,但也不差。在緊湊車型中,前后排空間算是中規(guī)中矩,車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很豐富,放置東西的位置比較多,包括車門板上的拉手以及下面較大的儲(chǔ)物格。中央扶手箱前面的杯座也比較顯眼,用來(lái)取放水杯很方便,保溫杯放上去剛好,也比較穩(wěn)。后備箱放兩個(gè)行李箱沒(méi)問(wèn)題不大,480升的水平,在同級(jí)別車型里面也不算是太差。
配置:預(yù)算15左右上路吧,這車剛上市不久,只有廠家一個(gè)5000抵20000的活動(dòng)相當(dāng)于優(yōu)惠15000,店里壓了幾百塊錢已經(jīng)拔了他們羊毛了,再要了點(diǎn)東西。配置的話也是頂配了基本功能也都有了!
動(dòng)力:動(dòng)力日常代步是很充足的,美國(guó)車就是動(dòng)力很強(qiáng)勢(shì)。簡(jiǎn)單粗暴的輸出,給了人很好的體驗(yàn)感。1.5T的動(dòng)力和CVT的搭配,換擋也很平順,過(guò)彎的時(shí)候轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性沒(méi)有任何問(wèn)題。
操控: 方向盤的尺寸不大,底下削平了一塊,整體看上去很有運(yùn)動(dòng)感,手感握著也不錯(cuò),轉(zhuǎn)向手感非常的輕,方向也很精準(zhǔn)的,這樣的一個(gè)手感在一臺(tái)家用車上是完全沒(méi)問(wèn)題的。
油耗:還有最重要的一點(diǎn),就是油耗,老是聽說(shuō)別克車油耗高,我的威朗沒(méi)覺(jué)得有多高,現(xiàn)在油耗7點(diǎn)多,說(shuō)不定以后還能降,畢竟現(xiàn)在還在磨合期。
舒適:威朗這臺(tái)車還是相對(duì)很舒適的,我主要是喜歡它的這個(gè)運(yùn)動(dòng)座椅,坐起來(lái)包裹性特別好,濾震性能還行。整臺(tái)車行駛起來(lái)顛簸感和噪音都不大,舒適性上說(shuō)得過(guò)去。不過(guò),駕駛輔助配置方面,它不算是特別高,沒(méi)有配備我喜歡的360度全景影像以及自適應(yīng)巡航等等。
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