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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗這臺(tái)車子的定位比較精準(zhǔn)，首先它擁有比較運(yùn)動(dòng)的外觀，看起來(lái)顏值這一塊很難找到對(duì)手。其次，它的配置還算不錯(cuò)，車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、定速巡航等等這些實(shí)用的功能都有配置。最后，就是它還不錯(cuò)的性價(jià)比以及別克這個(gè)超大的品牌讓許多消費(fèi)者動(dòng)心。
缺點(diǎn)：第一：隔音效果不是那么理想，高速行駛會(huì)隱約聽(tīng)到胎噪聲和風(fēng)噪聲；第二：座椅設(shè)計(jì)偏硬，如果可以軟一點(diǎn)坐著就舒服了；第三：后排中間地板凸起來(lái)，如果這個(gè)設(shè)計(jì)能改成平板就好了，這樣就不會(huì)影響到后排幾個(gè)人的乘坐舒適性。以上幾點(diǎn)如果廠家可以改良下那就Perfect。
外觀：不一樣的藍(lán)色車身，讓我喜歡上了別克威朗ProGS,看著藍(lán)色的車漆亮晶晶的，色澤也勻稱，就讓我覺(jué)得從外觀上看去，它就是一款非常用心做的車。藍(lán)色的車身加上黑色的四個(gè)輪轂，以及黑色的車頂還有前臉的進(jìn)氣口及底下的裝飾品，最后再加上一個(gè)后視鏡，加上它前傾后翹的造型，讓人從外觀上面看去，它就是一款運(yùn)動(dòng)型的轎跑，誰(shuí)讓它的設(shè)計(jì)有這么多運(yùn)動(dòng)的眼觀感了。一眼看上去就感覺(jué)非常的大氣，融入了很多運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，年輕化、運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格確實(shí)是吸引我很久了。整體的輪廓，線條，輪轂這些，也是設(shè)計(jì)得非常的年輕化，適合我們年輕人開(kāi)。
內(nèi)飾：這臺(tái)車的內(nèi)飾選用了許多比較不錯(cuò)的材質(zhì)，比如它的座椅材質(zhì)就比較高級(jí)，選用的是翻毛皮的裝飾，不僅摸起來(lái)舒適，看著也十分的上檔次。而且，這樣的座椅透氣性更好。中控臺(tái)上的大屏感覺(jué)非常的顯眼，看上去未來(lái)感十足。多功能方向盤上的按鍵非常好用，按下去以后會(huì)獲得不錯(cuò)的反饋。
空間：威朗的空間我覺(jué)得設(shè)計(jì)的還算比較合理的，它的坐墊軟硬適中，坐在上面沒(méi)有過(guò)多的凹陷，靠背也能起到非常不錯(cuò)的支撐效果，總體感覺(jué)非常的舒適。后備箱的空間和尺寸對(duì)于日常出行來(lái)說(shuō)也是基本夠用的。
配置：性價(jià)比客觀來(lái)說(shuō)還算合理，落地下來(lái)16個(gè)出點(diǎn)，但是體驗(yàn)比同價(jià)位的車都好所以于我來(lái)說(shuō)還是很好接受的，我很滿意
動(dòng)力：這臺(tái)車搭在的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)真不是蓋的，它的最大馬力高達(dá)184匹，最高行駛速度可以達(dá)到210kmh，不過(guò)國(guó)內(nèi)很難跑出這樣的效果，畢竟高速限速，而且安全第一嘛。不過(guò)這臺(tái)車的動(dòng)力真的是后勁十足，有一次我在高速上超車，當(dāng)時(shí)拉著幾個(gè)朋友出去玩，沒(méi)想到都能輕松超越對(duì)方，沒(méi)有出現(xiàn)后勁不足的情況。
操控：
對(duì)于這款車，我感覺(jué)開(kāi)起來(lái)還是特別的過(guò)癮的，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，讓我駕駛這款車的時(shí)候，感覺(jué)很帶勁。車輛的方向盤打著簡(jiǎn)單，在行駛過(guò)程中有種很不錯(cuò)的感覺(jué)，可以聽(tīng)從我的指揮，開(kāi)到我需要去的地方。車輛轉(zhuǎn)向倒車也很容易把控，前后雷達(dá)及倒車影像也是給了我很大的安全感，讓我的操控更加的放心。
油耗：我走的路紅綠燈不算多，油耗7個(gè)出頭也不算特別高吧，能接受，我有個(gè)習(xí)慣就是開(kāi)車盡量減少剎車頻率，這樣也不會(huì)跟車太近，這樣油耗能壓低不少。
舒適：舒適性配置很全，自動(dòng)空調(diào)，后排空調(diào)出風(fēng)口，全液晶儀表天，全景天窗，還有座椅加熱，都非常的實(shí)用。但底盤的調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，懸掛偏硬，遇到顛簸路段車內(nèi)的震動(dòng)會(huì)比較大一點(diǎn)�？臻g還是比較給力的，尤其是后排的腿部空間，這個(gè)級(jí)別的車比較過(guò)不少，威朗PRO GS基本是最大的。
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