一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的油耗表現(xiàn)了，因?yàn)樗_實(shí)是很省油的，即使經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)跑，但是油耗也并不高，跑跑高速以后，油耗也會(huì)降到比較低，綜合來(lái)看還是很省油的，這也正中我的下懷，省油的車(chē)一年下來(lái)真的是可以省不少錢(qián)。
缺點(diǎn)：我把威朗這款車(chē)買(mǎi)回家的時(shí)間也沒(méi)有多久，跑過(guò)幾次高速過(guò)后發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)的降噪效果沒(méi)有達(dá)到我的要求，特別是車(chē)速提升起來(lái)之后讓我坐在車(chē)內(nèi)會(huì)感覺(jué)到明顯的胎噪和風(fēng)噪聲，如果車(chē)內(nèi)的隔音材料優(yōu)質(zhì)一點(diǎn)讓降噪的效果再好一點(diǎn)就更完美了，還有就是車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾用眼看去布局和用料其實(shí)并沒(méi)有太多的亮點(diǎn)。
外觀：外形的設(shè)計(jì)還是非常帥氣的，整車(chē)的造型很耐看，顏值特別高，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候說(shuō)實(shí)話也是看上這款車(chē)的外形才買(mǎi)的，尤其是前臉的視覺(jué)效果非常不錯(cuò)，家人也比較喜歡這款車(chē)的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：這款車(chē)剛被我買(mǎi)回家時(shí)車(chē)內(nèi)并沒(méi)有明顯異味是值得夸贊的地方，內(nèi)飾就做工而言不算很精細(xì)還有很多小細(xì)節(jié)的地方都沒(méi)有得到很好的處理，這樣的表現(xiàn)在同價(jià)位的車(chē)型里其實(shí)算很普通的。
空間：空間方面感覺(jué)也沒(méi)有問(wèn)題，滿足我們一家三口的出行需求是完全沒(méi)有問(wèn)題的，高度和寬度都足夠用，所以挺滿意的。
配置：這輛車(chē)子總的來(lái)看是集高顏值，高性能于一身的，對(duì)于這樣的車(chē)子，我也真的是別無(wú)他求，只希望在以后的行駛過(guò)程當(dāng)中，它能夠表現(xiàn)得越來(lái)越順手。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力我覺(jué)得是比較夠用的，起步的時(shí)候稍微多給點(diǎn)油，小車(chē)?yán)锩婺荛_(kāi)出一定的加速感。匹配的變速箱也沒(méi)有什么太大問(wèn)題，駕駛起來(lái)整體感受非常的平順。超車(chē)的時(shí)候信心也比較充足，把握好時(shí)機(jī)，稍微深踩一點(diǎn)油門(mén)，車(chē)子會(huì)立馬爆發(fā)出還不錯(cuò)的動(dòng)力。
操控：
操控比較簡(jiǎn)單，看車(chē)的時(shí)候就已經(jīng)了解的七七八八，試駕的時(shí)候也算是上手試了一下，是很好上手的一臺(tái)車(chē)子。
油耗：買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在也有一段時(shí)間了，比起剛買(mǎi)那時(shí)候，油耗也降低了不少，應(yīng)該那時(shí)候處于一個(gè)磨合期的緣故，現(xiàn)在的油耗比我預(yù)期的還要低一點(diǎn)，所以我是完全可以接受的，為我的出行成本節(jié)省了不少，所有對(duì)于油耗這塊來(lái)說(shuō)，我是很滿足的。
舒適：在配置層面其實(shí)并不算特別完善，但整車(chē)的舒適度其實(shí)還可以，主要是底盤(pán)舒服，很扎實(shí)，很柔韌的一種效果。比較適合我這種喜歡駕駛樂(lè)趣的人，有一定的路感，讓我清晰的感覺(jué)到我在操控這臺(tái)車(chē)輛，而不是像坐在沙發(fā)上。
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